Brompton S2L

Après réflexion, je me résous à vendre un de mes 3 Brompton. Il s'agit d'un S2L noir (à 2 vitesses donc), 3 ans d'âge, bien entretenu et d'une excellente sportivité. Il est équipé d'une selle Brooks noire B 17, de pédales amovibles MKS EZY, de roues arrières de rollers (ABEC 5) pour plus de stabilité, d'une pompe Brompton Zéfal avec support, d'un sac de selle et d'une housse de protection. Numéro de série : 0512047191 (cadre : 217693).
Prix escompté : 600 € TTC. Contact par MP et photos par ce biais. Envoi possible. Cordialement.

moi je suis fanna des deux vitesses - je recommande !

Beaucoup d'intérêt manifesté pour ce noir destrier mais pas encore vendu. Photos toujours par MP. Amitiés bromptophiliennes.

bonjour, j'aurai voulu connaitre le developement maxi de la serie 2l, je compte me racheter un brompton leger et rapide, et je ne me sers que des 2 plus grande vitesse de mon s6l que je revend d'ailleur..
merci

tibopabo a écrit:

bonjour, j'aurai voulu connaitre le developement maxi de la serie 2l, je compte me racheter un brompton leger et rapide, et je ne me sers que des 2 plus grande vitesse de mon s6l que je revend d'ailleur..
merci

4,45 et 5.94 avec un plateau de 54, le standard pour un 2V.

sparte a écrit:

tibopabo a écrit:

bonjour, j'aurai voulu connaitre le developement maxi de la serie 2l, je compte me racheter un brompton leger et rapide, et je ne me sers que des 2 plus grande vitesse de mon s6l que je revend d'ailleur..
merci

4,45 et 5.94 avec un plateau de 54, le standard pour un 2V.

Merci Sparte d'avoir apporté ce renseignement au demandeur. Je confirme : montage standard, donc développements indiqués. Vélo toujours dispo. Salut à tous.

Steve_007 a écrit:

moi je suis fanna des deux vitesses - je recommande !

2 vitesses, c'est bien, mais 6 vitesses n'est-ce pas mieux ? Surtout pour faire un peu de grimpe (j'habite Marseille et j'ai quelques montées à emprunter ; ça m'arrive aussi d'aller à Notre Dame de la Garde, et alors là ça grimpe fort !). Avec le 6 vitesses de ma femme, j'y arrive, mais avec un 2 vitesses est-ce que ce ne serait pas trop difficile ? Est-ce qu'un 2 vitesses n'est pas surtout pour pédaler sur du plat ?
Michel

Tout dépend de toi.

Le 2V te fait gagner du poids et surtout du rendement par l'absence de dérailleur moyeu.

Effectivement, à part être un sportif émérite, tu ne feras pas de montée de cols avec seulement 2 vitesses.

En revanche suivant ton physique, en ville tu peux envisager de monter une côte...Pour le savoir, il faut que tu essayes avec ton 6 vitesses en te calant sur celles du 2V. Si cela passe, tu peux envisager 2V en sachant que ce sera encore plus facile sur les mêmes développements avec ce dernier. Autre point d'amélioration : mettre des pneus plus légers comme les Kojaks...

j'ai un 2v aussi, c'est juste génial si on a un bon coup de pédale, l'entretien est ultra facile . aurais-tu une phot, j'ai un ami qui en cherche un depuis qu'il a essayé le mien, cdlt . AA

sparte a écrit:

Le 2V te fait gagner du poids et surtout du rendement par l'absence de dérailleur moyeu.

C'est deux pignons à l'arrière ?? les deux vitesses ou deux plateaux ??
un high speed drive cela se monterait il ??
Mes questions sont sans doute naives je débute en Brompton

NB: Mes excuses, je poste sans m'être présenté, mea culpa je le fais dès que j'ai mon Brompton

2 pignons à l'arrière…
Un HSD ferait perdre du rendement, par-contre.

Par contre, ça peut être une bonne base sur laquelle tu peux mettre un moyeu 8 vitesses - Ben de chez Kinetics propose un kit complet avec moyeu dans une roue neuve et pédalier. Par contre, je ne sais pas s'il lui te l'envoie rapidement ou si c'est aussi long que quand tu lui achètes un B. complet…

Merci de vos réponses

vincent à vélo a écrit:

Un HSD ferait perdre du rendement, par-contre.

Oui donc perte des pricipaux avantages du S2L

pierrox a écrit:

Par contre, ça peut être une bonne base sur laquelle tu peux mettre un moyeu 8 vitesses - Ben de chez Kinetics propose un kit complet avec moyeu dans une roue neuve et pédalier. Par contre, je ne sais pas s'il lui te l'envoie rapidement ou si c'est aussi long que quand tu lui achètes un B. complet…

A réfléchir ce n'est pas donné, deux semaines de délais (annoncé sur le site)
Si je randonne en Brompton peut être

Steve_007 a écrit:

moi je suis fanna des deux vitesses - je recommande !

C'est simple, mieux, y'a pas !

stephlouv a écrit:

Steve_007 a écrit:

moi je suis fanna des deux vitesses - je recommande !

C'est simple, mieux, y'a pas !

Je l'ai , c'est vrai c'est une bombe, et encore ça fais cinq moi que j'ai pas pédalé.
Merci à Fredo pour ce forum grace à qui j'ai ce petit bijoux, merci à Yves pour ton accueil à Marseille, et pour le café

Quelques tours de roues au Vieux port, ce lundi 08 mars

bentrider a écrit:

stephlouv a écrit:

Steve_007 a écrit:

moi je suis fanna des deux vitesses - je recommande !

C'est simple, mieux, y'a pas !

Je l'ai , c'est vrai c'est une bombe, et encore ça fais cinq moi que j'ai pas pédalé.
Merci à Fredo pour ce forum grace à qui j'ai ce petit bijoux, merci à Yves pour ton accueil à Marseille, et pour le café

Quelques tours de roues au Vieux port, ce lundi 08 mars

Un grand merci pour ce sympathique retour d'expérience. Le grand mérite du forum est de mettre en relation des passionnés auprès desquels il est inutile de vanter les mérites du B. Longue et intense nouvelle vie à ce noir coursier sur lequel j'ai eu l'immense plaisir de découvrir de rares émotions.