GPS sur Brompton

J'ai installé un GPS Mio H610 sur le M6L.
J'ai porté mon choix sur ce gps pour plusieurs raison :
1- Le plus petit de sa catégorie, type ipod, il pèse 150gr
2- En plus des classiques modes voiture, à pied, il propose un mode vélo qui prend donc en compte dans le calcul d'itinéraire les pistes cyclabe.
3- Il fait lecteur MP3 et vidéo JPEG
4- C'est un os windows CE ouvert, donc on peut le bidouiller.

Pour la fixation, j'ai attaché son socle sur le support de l'éclairage avant. J'ai préféré un montage souple à l'aide d'élastiques. Le socle ne gène pas une fois le vélo plié.

Essai sur terrain réel dès que la pluie cessera.

J'ai quelques photos du montage mais je ne sais pas les publier.

A+

figue a écrit:

J'ai quelques photos du montage mais je ne sais pas les publier.

A+

peut-être que ceci t'aidera :

http://bromptonforum.1fr1.net/viewtopic.forum?t=118

Cool le montage mais j'aurai 1 peu peur des vibrations de la route

Super petit appareil.
Il m'a fait craqué il y a quelques semaines lorsque mon Tom avait disparu de mon Pda suite à un vidage total de batterie.
Pour le bonheur de mon portefeuille, il n'était pas encore dispo en France et j'ai donc réinstallé Tom.
2 questions: la fluidité est-elle vraiement exceptionnelle, le guidage vocal est-il efficace? (je suis plus souvent en scoot qu'en voiture)

seb69 a écrit:

Cool le montage mais j'aurai 1 peu peur des vibrations de la route

Mais s'il a une fonction vélo ça doit être prévu, non ? Et la pluie ?

J'ai déjà pensé en acheter un mais j'hésite à cause du prix, et du fait que je n'ai aucune idée de la façon dont ça fonctionne. Est-ce vraiment efficace pour établir un itinéraire ? Tient-il compte des dénivelés ? Je ne connais malheureusement personne qui puisse me le montrer "en vrai".

Voilà le compte rendu d'une utilisation sur le terrain. Cet après midi j'ai fait 31 km de Gennevilliers à L'isle Adam. Le guidage a été impecable, très fiable et bien utile parce que je suis parti à l'aventure (originaire de Marseille). Guidage visuel et vocal nickel.
La fixation a tenu impecable.
Il a commencé à pleuvoir et j'ai emballé le gps plus son suport avec du film alimentaire. Aucun problème donc avec la pluie.
En résumé le gps et le montage s'est montré à la hauteur de mes attentes.
En ce qui concerne le risque de vibration, il n'y a pas de disque dur, donc pas de mécanique, l'appareil n'a pas souffert.

Par contre c'est le vélo qui a souffert, parce qu'à mi-chemin j'ai eu une crevaison du pneu arrière. Heureusement qu'un LEclerc providentiel se trouvait à moins de 400m. J'ai regonflé la roue avec une bombe anticrevaison et suis reparti pour les 15 dernières bornes.
A suivre...
Bye

Mais... je ne comprends pas, si c'est un gps pour vélo il devrait résister à la pluie non ? Sinon c'est nul ! (mon compteur est déjà passé sous de bonnes draches sans problèmes).
Le guide vocal, c'est avec des écouteurs ?

Salut, ce n'est pas un gps velo. C'est un gps voiture, mais il est tellement petit qu'ils ont rajouté les fonctions à pied et velo. Il n'est pas étanche, mais le devient très facilement avec un preservatif.
Pour le guidage vocal sur le velo, j'etais avec son haut parleur qui est suffisant, par contre en scooter il faut les oreillettes.
La navigation est fluide, mais on ne peut se fier à 100% au vocal, un coup d'oeil sur l'écran lève les doutes dans les gros carrefours (idem avec mon ex tomtom).
A+

Puisque tu viens de Tomtom, pourrais-tu nous faire un rapide comparo des + et des - entre les 2 systèmes

Philippe a écrit:

Puisque tu viens de Tomtom, pourrais-tu nous faire un rapide comparo des + et des - entre les 2 systèmes

Je n'ai pas encore assez de recul sur le MIO. Pour l'instant je le préfere au tom tom que ce soit au niveau de la programmation de la destination ou pour le guidage. Mais comme tout le monde plebiscite le tom tom, il faut que j'analyse d'avantage, il doit y avoir un loup...
Par contre ce que je peux te dire :
- Sur le mio, le guidage visuel est top, le vocal est moyen. PAr exemple il annonce un léger virage à gauche, alors qu'il s'agit d'un embranchement à 90°. Pour moi léger c'est pas plus de 45°. Donc petit coup d'oeil sur l'écran et tout rentre dans l'ordre.
- Sur le tom tom quand tu rentres une ville de destination, il te propose de lui meme (idem mio) les villes commencants par les premières lettres que tu as tapé. L'idée est bonne, le hic, c'est qu'il te propose toutes les villes Europeennes. Du coup la fonction devient lourde.
- Tom tom comme Mio t'annonce les radars quel que soit ta vitesse, et c'est stressant, il aurait falu avoir la possibilité de débrayer l'annonce radar quand tu es inférieur à la vitesse limite.
- Tom tom comme Mio ont une excellente cartographie exeptée pour les limitations de vitesse. Parfois il te dit 70kmh alors que c'est 90 kmh.
- Le support du mio tient mieux, celui du tom tom a tendance à s'affaisser avec les secousses.
En conclusion de ce premier aperçu et avant un feedback plus approfondi je préfère le mio (attention à l'effet psy qui tend à nous reconforter d'un achat à 400€). Du coup j'ai refilé le tomtom à mon beau père.
A+

Merci pour ce retour Figue, c'est bien ton impression qui m'intéressait