achat brompton de 2001

CBF a écrit:

lali a écrit:

Dissertation du jour : le vélo neuf est-il toujours plus beau?

Beau? Ce n'est pas ce que j’attends d'un vélo.
Cela dépend des goûts de chacun et comme j'aime bien certaines choses anciennes, c'est certain que je trouverai beau, un vélo avec de belles ornementations.
Maintenant, si c'est pour rouler, je trouverai beau un vélo d'occase s'il est pas cher par rapport à un neuf.
Si comme le B, la cote reste élevée, je préfère en acheter un neuf; d'ailleurs, je vais aux vélos Parisiens la semaine prochaine, pourvu que je n'y laisse pas un rein
Pour comparaison avec le matériel photo, un reflex de trois ans d'âge perd la moitié de sa valeur

Attention à ton portefeuille: tu t'engages sur une voie glissante!

Le B, c'est un peu comme l'ordinateur, dès qu'on met le doigt dedans, c'est tout le bonhomme qui y passe

Quand je serai sur mon B, j'aurai plus cher d'appareil photo avec un seul objectif que le B

Quand je suis sur ma 125, j'ai plus de la moitié du prix de la moto rien qu'avec le blouson et le casque

D'un autre côté, je viens d'entendre aux infos que les Français consacrent un dixième de leurs revenus à l'entretien de leur auto;
ouf, je n'ai que des motos et c'est moins beaucoup cher

d'un point du vue général mettre 700€ dans un brompton d'occas soit 300€ de gagné par rapport à un neuf, c'est pas raisonnable, et dans un brompton de 10 ans c'est idiot, la mécanique vieilli mêm si elle ne sert pas, l'oxydation nécessite un changeement des pièces (chaînes rouleemnt) et les pneus de 1à ans, c'est vraiment une très mauvaise affaire de plus les cadres anciens modèles (racourci) sont fragile et moins confortables....
Valeur d'un bompton de cet age 3-400€ maintenant le marché est le marché,

Le mieux dans ce genre d'affaire, c'est de faire une proposition (par ex. 3-400 €)
Si personne ne se presse au portillon, hé bien le vendeur se raccrochera peut être sur toi.
Si il a trouvé un pigeon, tans pis, ce sera pas celui-la !

Gobi a écrit:

Le mieux dans ce genre d'affaire, c'est de faire une proposition (par ex. 3-400 €)

C'est certain qu'avec une offre comme celle-ci, il n'est pas prêt de rouler un jour en Brompton

nightbrom a écrit:

Gobi a écrit:

Le mieux dans ce genre d'affaire, c'est de faire une proposition (par ex. 3-400 €)

C'est certain qu'avec une offre comme celle-ci, il n'est pas prêt de rouler un jour en Brompton

Reconnais que 700 euro pour un Brompton de 10 ans, c'est un peu cher. C'est plus qu'il ne valait à l'époque je crois.

dominique1020 a écrit:

nightbrom a écrit:

Gobi a écrit:

Le mieux dans ce genre d'affaire, c'est de faire une proposition (par ex. 3-400 €)

C'est certain qu'avec une offre comme celle-ci, il n'est pas prêt de rouler un jour en Brompton

Reconnais que 700 euro pour un Brompton de 10 ans, c'est un peu cher. C'est plus qu'il ne valait à l'époque je crois.

Tout à fait ! C'est pour cela que j'ai avancé le terme "pigeon" ! C'est sur que le vendeur va essayer d'en tirer un max (vu la réputation du B.)
A l'acheteur de réfléchir et se demander si cela vaux vraiment la peine, et de conclure qu'un neuf c'est un bon investissement par rapport à la côte de l'occasion !

dominique1020 a écrit:

nightbrom a écrit:

Gobi a écrit:

Le mieux dans ce genre d'affaire, c'est de faire une proposition (par ex. 3-400 €)

C'est certain qu'avec une offre comme celle-ci, il n'est pas prêt de rouler un jour en Brompton

Reconnais que 700 euro pour un Brompton de 10 ans, c'est un peu cher. C'est plus qu'il ne valait à l'époque je crois.

Je ne connais pas les prix de 2001, mais effectivement, à 700 euros, le prix me parait un peu élevé pour un modèle "neuf" vieux de 10 ans.
Mais c'est le reflet du prix du marché, de l'offre et de la demande, qui parfois est en déconnexion avec le prix réel.

Après, de la à parler de pigeon, je crois qu'il y a un peu d'exagération. Le vendeur est libre de fixer son prix, l'acheteur libre d'acheter ou pas.

Il n'existe pas à ma connaissance de cote de l'occasion pour les Brompton ?

Si je me rappelle le livre de David Henshaw, disons qu'après 10 ans, le Brompton cote environ à la moitié de sa valeur!

Bon, ça nous fait dans les 560 € pour un M6L de 10 ans ...

nightbrom a écrit:

Bon, ça nous fait dans les 560 € pour un M6L de 10 ans ...

et faut compter combien pour les frais de port en recommandé, en france pour un paquet de 12kg?,
faut penser a rajouter ça au total qd meme!!

???

je n'en ai aucune idée.... Tu devrais aller voir sur le site de la poste ...
Pour le reste, ben comment dire, tu fais comme tu le sens quoi

nightbrom a écrit:

???

je n'en ai aucune idée.... Tu devrais aller voir sur le site de la poste ...
Pour le reste, ben comment dire, tu fais comme tu le sens quoi

pour 13 kg..30€, et personne n'a parlé de la possibilité de l'essayer avant achat.
j'habite dans un coin, ou je n'ai jamais vu un B passer devant moi .. peut etre roulent ils trop vite?
mais je continue a regarder sur lebai, et meme en england, ils sont tous a plus de 600€...
l'idéal serait d'attendre le jack pot de noel et d'acheter un neuf:)!!

ankabel29 a écrit:

l'idéal serait d'attendre le jack pot de noël et d'acheter un neuf:)!!

tu crois encore au père Noël ?

CBF a écrit:

ankabel29 a écrit:

l'idéal serait d'attendre le jack pot de noël et d'acheter un neuf:)!!

tu crois encore au père Noël ?

il le faut pour esperer rouler un jour en brompton.!!!
et un pere noel sur un B, ça doit en jeter pas mal