Eclairez vous.

Je vais faire mon moralisateur, mais bon... en ce moment je vois ça tout le temps.

Quand je croise des enfants partant/revenant de l'école en vélo sans éclairage, sans chasuble et habillé en sombre, bref, quasiment invisible (même en pleine ville avec les éclairages public) ça me fait peur.

Je suis effaré du nombre de vélo roulant sans éclairage. Pour ceux que je croise dans mon coin c'est tout simplement la majorité. Et très souvent ce sont des jeunes (adolescents) qui n'ont probablement pas conscience qu'ils sont difficilement visibles.

J'ai aussi constaté que des cyclistes prudents portent des chasubles jaune avec bandes réfléchissantes, mais visiblement de mauvaise qualité car elles ne réfléchissent pas... (Il pourrait d'ailleurs être intéressant de recenser les systèmes de ce type réellement efficace pour ceux qui on trouver un bon truc).

J’imagine que vous êtes bien informé et plus prudent que la moyenne, mais si vous n'avez pas de lumière, achetez en une, et si vous en avez une, utilisez là.
Les éclairages de vélos sont déjà assez peu efficace, mais si on en a pas en plus...

+1

je suis aussi souvent sidéré du manque de visibilité des cyclistes!
mais je dois avouer que mon point du vue a évoluer.
quand j'étais jeune (et oui, j'étais ) je croyais que si je vois l'autre, l'autre me vois!
maintenant que je suis automobiliste et même motard je me rends compte que se n'est pas toujours le cas!!!
surtout maintenant que les jours sont cours le probleme est plus important!
faites vous voir!!!et considérer que vous n'etes pas vu !!!!

bien a vous, l'anver-soif

Il y a quelques années, j'en ai attrapé d'une femme agent de police parce que ma dynamo ne fonctionnait pas bien. Depuis j'ai acquis un Brompton avec dynamo dans le moyeu pour minimiser le risque de défaillance de mon éclairage.

Il y aura toujours des cyclistes inconscients qui roulent sans éclairage, un peu comme des trompe-la-mort. Quand je les vois je les dépasse avec mon phare allumé pour les aveugler avec mon phare rouge!

C'est tout pareil par chez moi..... Les 3/4 des cyclistes n'ont aucune lumières.
À Genève la police à fait une campagne de prévention en offrant une lampe à tous les 2 roues sans lumières...
C'est mieux que de verbaliser.

Bonjour à tous,

Je fais le même constat alarmant : beaucoup de cyclistes sans éclairage ou alors avec juste un petit accessoire réfléchissant mais pas de lampe arrière et avant.
La police et la gendarmerie devraient faire d'avantage de prévention dans les écoles, de contrôle des vélos et de répression pour inverser cette tendance, c'est dans l'intérêt de tout le monde (on ne vit qu'une fois).

Macadam

Même parmi les cyclistes éclairés de façon active (lumières) et passive (fluo, bande réfléchissantes) combien ont-ils pensé à leur visibilité latérale? Comme s'il n'y avait pas de croisements sur leurs parcours ... et comme si ce n'était justement pas là un endroit particulièrement dangereux...

Ok, ok on est bien d'accord l'éclairage d'un vélo est un élément essentiel et indispensable de notre sécurité et certains cyclistes ont leur part de responsabilité dans leur sous-équipement.

MAIS je tiens à rappeler qu'en France une loi a été votée sous la pression de la grande distribution pour autoriser la vente de vélos de ville sans éclairage (anées 80, la mode du VTT, vous souvenez-vous ?). Un simple kit à pile made in china démontable suffit depuis pour qu'une bicyclette soit autorisée sur la voie publique, là où avant la loi exigait un éclairage à dynamo fixé sur le cadre du vélo.

Alors ok pour verbaliser les cyclistes, quoiqu'une opération de prévention et montage d'éclairage serait sans doute plus efficace, mais n'oublions pas les principaux responsables du phénomène qui sont les mêmes qui mènent actuellement des campagnes de communication démago et font pression sur les députés pour nous faire porter (et nous vendre!) un casque.

Imagine-t-on autoriser la commercialisation d'une voiture sans un éclairage performant ? Si c'était le cas, je suis sûr qu'il y aurait sur les routes plein d'automobilistes "inconscients", "suicidaires", "irresponsables", etc...

Juju-bernique a écrit:

...mais n'oublions pas les principaux responsables du phénomène qui sont les mêmes qui mènent actuellement des campagnes de communication démago et font pression sur les députés pour nous faire porter (et nous vendre!) un casque.

Sans oublier les gilets jaunes qui sont déjà applicables !!! Sous prétexte que des vélos et des 2RM se font renverser, on nous oblige à porter ces choses infâmes hors agglomération.
Ne serait-il pas plus sensé de sensibiliser les automobiliste et 2RMistes et de rendre obligatoire de repasser le code tous les 5ans ? La prochaine étape c'est quoi? rendre obligatoire les lumière et le gilet jaune sur les piétons? Sur les animaux domestiques?

Quoi qu'il en soit, je comprends et je soutiens l'obligation d'avoir des lumières + des réflecteurs sur un vélo. Il n'y a pas mieux pour être vu de nuit.
Le casque et le gilet, libre à chacun d'apprécier leur utilité.

Ayant la dynamo moyeux, le gilet fluo avec bandes réfléchissantes, les catadioptres sur rayons des roues, et si nécessaire suivant le pantalon, les "pinces" jaunes aussi, j'ai fait le constat que les petites roules du porte-bagage cachent la lampe arrière rouge de façon latérale.......dommage que brompton n'ait pas pensé à contourner ce mauvais point.
Ce vélo était semblait si parfait, mince alors, voilà un petit défaut.

Bingocri

bienvu bingocri, mais cela n'est pas le cas avec le model L sans porte bagage.

l'anver-soif

Depuis que j'ai l'air d'un arbre de noël à vélo , j'ai réduit dramatiquement mes risques d'accident.
Dynamo SON sur mon nouveau B, + la petite lampe clignotante sur mon casque Abus à l'arrière, +, indispensable malheureusement (qu'est-ce que ça peut être moche) , le gilet jaune. Et des brassards, pour que mon changement d'orientation soit bien visible.
C'est fou: j'avais 3 accidents potentiels, que j'évitais de justesse, par trajet.
Maintenant, de manière générale: plus aucun!!!

Donc, oui, soyons visibles.

http://www.befr.ebay.be/itm/120789805849?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

c'est du plastique mais ça interpelle les voitures (surtout en bleu)

Le gilet il est terriblement moche. Je le porte, et j'ai compté ce matin, la majorité des cyclistes quotidiens aussi à Bruxelles, mais je me morfond de voir mon charme naturel ainsi menacé
Peut-être que la fameuse veste Brompton de Domi est suffisamment visible après tout.

Je préfère avoir moins de "sex appeal" et être vue par l'automobiliste qui s'apprêtait à me renverser.............après, un clin d'oeil appuyé, un signe de la main, un sourire de remerciement ou autre feront vite oublier à l'automobiliste de l'autre sexe que l'on peut être très sympa même sous un fluo horrible..........évidemment trois secondes après il renversera le second cycliste qui passait lui aussi par là car a été tout "chamboulé" de sa "jolie rencontre"......
Bon là je rêve me direz-vous, mais on n'en est pas si loin........déjà testé LOL

Bingocri

satorlith a écrit:

Juju-bernique a écrit:

...mais n'oublions pas les principaux responsables du phénomène qui sont les mêmes qui mènent actuellement des campagnes de communication démago et font pression sur les députés pour nous faire porter (et nous vendre!) un casque.

Sans oublier les gilets jaunes qui sont déjà applicables !!! Sous prétexte que des vélos et des 2RM se font renverser, on nous oblige à porter ces choses infâmes hors agglomération.
Ne serait-il pas plus sensé de sensibiliser les automobiliste et 2RMistes et de rendre obligatoire de repasser le code tous les 5ans ? La prochaine étape c'est quoi? rendre obligatoire les lumière et le gilet jaune sur les piétons? Sur les animaux domestiques?

Quoi qu'il en soit, je comprends et je soutiens l'obligation d'avoir des lumières + des réflecteurs sur un vélo. Il n'y a pas mieux pour être vu de nuit.
Le casque et le gilet, libre à chacun d'apprécier leur utilité.

Le gilet de sécurité n'est obligatoire que hors agglomération de nuit ou de jour si visibilité réduite. Rien ne t'oblige s'il fait beau à le mettre. Et en cas de brouillard, à la pénombre ou de nuit, c'est une très bonne chose de l'avoir rendu obligatoire. Et petit rappel le gilet jaune Lagerfeld est le moins cher mais pas le seul gilet de sécurité qui existe.

En Belgique, les phares ne sont obligatoires que quand on roule dans l'obscurité.

jipi a écrit:

Le gilet de sécurité n'est obligatoire que hors agglomération de nuit ou de jour si visibilité réduite. Rien ne t'oblige s'il fait beau à le mettre. Et en cas de brouillard, à la pénombre ou de nuit, c'est une très bonne chose de l'avoir rendu obligatoire. Et petit rappel le gilet jaune Lagerfeld est le moins cher mais pas le seul gilet de sécurité qui existe.

Nos avis divergent sur ce point, et c'est très bien, c'est ce qui fait la diversité.
Merci pour ce rappel aux conditions de port de l'horreur jaune.
Mon point de vue est que sous prétexte que les individus dangereux, conduisent mal, eh bien on colle un gilet jaune fluo sur tout ce qu'ils risquent de percuter !!
On conviendra que c'est absurde... comme si on demandait aux piétons de porter un gilet jaune et un casque pour traverser la rue... On va peindre en jaune toutes les bordures de trottoir, Les poteaux, et pourquoi pas, n'avoir que des voitures jaunes fluo !!!!!

Bon dans le cas d'une panne automobile, je comprends l'utilité du gilet jaune, particulièrement sur autoroute.
Pour les cyclistes et les 2RM, à partir du moment où ces derniers respectent les lois, plus particulièrement l'obligation d'avoir des éclairages dès la nuit tombé ou dès que l'éclairage public est allumé en ville, les risques d'accident diminuent énormément.

Attention, je ne suis pas contre augmenter la sécurité des cyclistes mais je milite juste pour l'obligation de repasser le code, voire le permis de conduire périodiquement.
Les cyclistes ne sont pas tout roses dans l'histoire non plus, le nombre de cyclistes qui grilles des feux à chacun de mes trajets dans Paris est impressionnant. La bonne démarche serait des les sensibiliser aussi au code de la route... (non, ne hurlez pas ;-) svp)

Enfin, c'est mon point de vue, je le partage avec vous mais je n'ai pas forcément raison ;-)

@+

Je suis loin d'être un chauffard, tant à vélo qu'au volant de ma voiture.

Toutefois, je constate, en tant qu'automobiliste, que, dans l'obscurité, vu notamment les différences de vitesses, il n'est pas toujours évident d'apercevoir un cycliste mal éclaire, peu éclairé, ou sans éléments réfléchissants. Qu'il s'agisse d'un gilet jaune avec bandes réfléchissantes, d'un gilet orange du même type, je m'en tape finalement. Ce n'est pas le "jaune" qui est important mais les éléments réfléchissants (deux larges bandes voire quatre (sur le dos et sur chaque épaule - normes européennes différentes en fait). Si un cycliste porte deux bandes réfléchissantes par dessus sa veste, il se donne aussi plus de chances d'être aperçu. J'ai récemment eu une frayeur car, de nuit, phares de ma voiture allumés, je n'ai pas aperçu assez tôt à mon goût un piéton tout de noir vêtu sur le bord de la route (pas de casse heureusement!). Des éléments réfléchissants auraient permis de le repérer plus tôt.

Personnellement, oui, sur le plan esthétique, c'est moins joli qu'une veste de marque, mais c'est une solution vraiment pas chère (quelques euros seulement) qui peut éviter un accident. Certes pas tous les accidents, mais cela peut permettre de réduire la facture...

J'ai eu beaucoup de difficultés à porter un gilet fluo il y a quelques années, je m'y suis petit à petit accommodé. A présent, je n'ai plus de barrière d'ordre psychologique quand je l'enfile, mais je me dis plutôt "faut pas que j'l'oublie celui-là, mes gosses m'attendent" et je préfère mettre un max. de chances de mon côté pour arriver "entier" à la maison.

Je me demande si on ne pourrait même pas créer, dans un souci esthétique, des gilets avec bandes réfléchissantes, mais où le jaune serait remplacé par des tons même sombres s'il le faut, vu que ce sont les éléments réfléchissants qui importent.

Ça doit être possible mais le jaune fluo associé aux bande réfléchissantes combine 2 usage... De jour le jaune fluo est bien visible car couleur non naturelle. De nuit, ce sont les bande réfléchissantes qui prennent le relai.
Je crois qu'il existe des écharpes fluo, façon écharpe de maire, un peu moins disgracieuses.

Le fluo se voit de très loin et tape dans l'oeil en journée, le soir, les bandes réfléchissantes sont réfléchies par les phares des voitures.
Pour ce qui est des feux rouges, là, j'ai eu mon compte. J'ai osé une fois en griller un, un samedi matin à 9h, un mini feu rouge mobile pour des travaux dans une petite rue, stoppés durant le we, et j'avais le pied en feu et souhaitais le plus vite possible me rendre aux urgences pour montrer cela (et à vélo). Mince, un flic derrière un bosquet m'a poursuivie et arrêtée et hop 150 euros d'amende......ça fait mal!!!

Bingocri

Ce qui me frappe toujours c'est que les cyclistes sortis de l'hôtel des "Trois Faisans" et les jeunes "peigne-culs" de chez la Montalant pratiquent tous volontier l'absence d'éclairage, unis dans une même cause.

ah le grand Jacques ! . c'est vrai que les vélos équipés de loupiotes se font rares, de mon temps (!)circuler sans lumiére et rencontrer les pandores c'était à coup sur une amende; mais maintenant sans doute d'autres priorités .

Me viendrait pas à l'idée de ne pas mettre tout en oeuvre pour bien me faire voir par les autres. Je me surprends d'ailleurs à regarder tous les cyclistes et commenter dans ma tête les éventuels manquements à leur équipement pour être vus, en vélo ou en tram ou en voiture (car je l'utilise parfois eh oui). Bon maintenant chacun fait comme il l'entend, mais je trouverais dommage de se faire renverser voire tuer du fait qu'on était invisible.......la vie est trop belle pour être raccourcie pour un gros détail pareil.........et surtout depuis que j'ai rencontré "le brompton"!!!

Bon j'arrête là l'ode au brommie.....

Bingocri