Un nouveau bromptonien à Nancy ! (avec les photos du H6L)

Bonjour à tous,

1) Tout d'abord, merci pour la richesse de ce forum et toutes les informations qu'on y trouve.

2) Pour ma part, j'ai passé commande la semaine dernière d'un H6L noir, dynamo shimano, selle télescopique, C-Bag et cabas chez EuroCycles à Nancy que je devrais recevoir sur la 2ème quinzaine de janvier (l'importateur Gilles Perez m'a dit qu'il serait livré vers le 15 janvier)
Avant de passer à l'acte, voici comment je suis arrivé là:
- un copain a eu cette année pour ses 40 ans un dahon et il m'en a fait l'article
- j'ai trouvé le concept du vélo pliant intéressant et j'ai commencé à surfer sur internet et lire tout ce qu'on peut trouver comme infos sur les vélos pliants et sur les différentes marques (dahon, strida, Amiiva,..)
- en partie grâce au brompton forum, le brompton est sorti du lot et je me suis dit début septembre que serait un brompton et rien d'autre
- à l'annonce du H (je mesure 1,87m) , j'ai préféré attendre qu'il soit disponible pour passer commande ce qui m'a permis d'affiner mes choix
Pour la petite histoire, j'avais acheté mon précédent vélo il y a plus de 20 ans, c'était déjà un vélo anglais (raleigh) mais je ne l'utilisais plus depuis plus de 15 ans (en fait quand j'ai acheté ma 1ere voiture)

Coté usage, j'habite Nancy et je travaille à Brabois (sur le haut de la ville), ce sera donc un usage vélo + tram + vélo (au minimum pour monter la côte) et j'ai prévu de vendre la 2ème voiture du foyer que j'utilise quasiment que pour aller au travail.


Bonne journée, crdt

Loic

Bienvenue à toi, et profites bien du brompton dans ta (très) belle ville de Nancy.

BIENVENUE IRU

un brompton qui va remplacer une voiture

en flandre il y une campagne de 11.11.11, qui veut stimuler les alternatives a la voiture.
pour le vélo ils on fait des plaques a attacher sur le vélo avec le texte "encore une voiture en moins"


l'anver-soif

Bienvenue de Belgique, et bonne attente !
Seule consolation, ce sont les mois d'hiver !

Hé, les gars, mettez vos lunettes, son pseudo, c'est LRU (c'est un L, pas un "i"!)

Je crois que le Brompton sur la place Stanislas, ce sera un spectacle grandiose!

à bientôt dans les sorties "b"

et belle fin d'année.

Popine

Le premier "H" du forum ! Bienvenue par ici !

Bienvenue !
Je suis régulièrement à Nancy et je n'y ai jamais vu de B.
Exellente initiative !
De plus, le H me parait un très bon choix.

Bonjour,

1) Merci à vous pour vos messages de bienvenu.

2) Par rapport à vos réponses:
- je me suis rendu compte que le "l" pouvait être confondu facilement avec un "i", le pseudo est donc devenu "LRU" (merci à Fredo)
- je compte bien ne pas attendre la fin de l'hiver pour faire du vélo donc oui, vivement la livraison, en plus pas mal de collègues attendent de voir cela
- je mettrais en ligne des photos de mon b à réception et je tacherais de faire aussi des photos place Stan (plus jolie place d'europe selon les nancéiens)
- coté b à nancy, Eurocyles le vend depuis peu (2 ans il me semble) et la vendeuse m'a dit qu'ils en vendaient environ 20 à 25 par ans; perso, j'ai vu pour l'instant un type M vert anglais il y a environ 1 mois et un M gris à Paris Est qui reprenait le Tgv pour Nancy.

Bonne fêtes de fin d'année

Bienvenue sur


je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton B.

LRU a écrit:

- je mettrais en ligne des photos de mon b à réception et je tacherais de faire aussi des photos place Stan (plus jolie place d'europe selon les nancéiens)
- coté b à nancy, Eurocyles le vend depuis peu (2 ans il me semble) et la vendeuse m'a dit qu'ils en vendaient environ 20 à 25 par ans; perso, j'ai vu pour l'instant un type M vert anglais il y a environ 1 mois et un M gris à Paris Est qui reprenait le Tgv pour Nancy.

A non! La place Stan n'est pas la plus belle place d’Europe! C'est la plus belle place du monde!!!

A Nancy, il y a aussi un gars qui possède un joli P6R. Il a eu la gentillesse de me le faire essayer lors de la dernière Vélorution... Et puis, il y aura aussi bientôt le mien (quand j'aurai déterminé quel type de cintre convient le mieux à mon gabarit. Sans mauvais jeu de mot, je pédale!!)...

titi a écrit:

A non! La place Stan n'est pas la plus belle place d’Europe! C'est la plus belle place du monde!!!

A Nancy, il y a aussi un gars qui possède un joli P6R. Il a eu la gentillesse de me le faire essayer lors de la dernière Vélorution... Et puis, il y aura aussi bientôt le mien (quand j'aurai déterminé quel type de cintre convient le mieux à mon gabarit. Sans mauvais jeu de mot, je pédale!!)...

Bonjour titi,
Bienvenu à toi sur ce forum, je me demandais combien de nancéiens étaient inscrits, donc nous voila au moins 2!
De passage à Paris, je suis allé essayer un M3L chez l'importateur rue des boulets mais il est également possible de faire un essai chez EuroCycles, rue marcel brot (un M3R), j'ignore si ils ont un S à te faire essayer, tu peux me contacter si tu veux essayer un H dès que je l'aurais reçu (j'ai passé commande chez EuroCycles).

Merci à tous pour vos messages de bienvenus et tous mes voeux pour cette nouvelle année!!!

Proposition super sympa!!!
Merci.

En ce qui concerne les ''Bromptons'' Nancéiens, j'ai oublié de citer les ''frogtandem'' Angel et Lionel. Ils font actuellement un petit tour du monde sur un Pino! (Localisation actuelle: Acapulco). On les aperçois ici sur leurs ''bromptons'' respectifs!

Le M3R de chez Eurocycle n'est vraiment pas adapté à ma morphologie... (193 cm). (En fait, j’hésite entre le H, le P et le S)...

Salut, si le M ne convient pas vu ta taille, le S sera encore moins adapté, donc plutôt essayer les deux autres alternatives.
Sur le M, as-tu essayé de reculer la selle, voir de retourner le Pentaclip?

titi a écrit:

Proposition super sympa!!!
Merci.

Le M3R de chez Eurocycle n'est vraiment pas adapté à ma morphologie... (193 cm). (En fait, j’hésite entre le H, le P et le S)...

Pas de souci.
Perso, je fais 1,87m, j'ai essayé un M3L avec tige de selle allongée (+6 cm), c'était déjà pas mal du tout.
J'ai commandé le H6L avec une tige de selle télescopique qui devrait être tout à fait adapté.

Si cela peut t'aider dans ton choix, voici les mesures des différents type de brompton
http://www.velotaf.com/information/4287/nouveau-brompton-2012

Merci LRU, je comprends enfin en quoi consiste ce guidon H..........on dirait donc en gros un M plus haut.

Bingocri

LRU a écrit:

titi a écrit:

Proposition super sympa!!!
Merci.

Le M3R de chez Eurocycle n'est vraiment pas adapté à ma morphologie... (193 cm). (En fait, j’hésite entre le H, le P et le S)...

Pas de souci.
Perso, je fais 1,87m, j'ai essayé un M3L avec tige de selle allongée (+6 cm), c'était déjà pas mal du tout.
J'ai commandé le H6L avec une tige de selle télescopique qui devrait être tout à fait adapté.

Si cela peut t'aider dans ton choix, voici les mesures des différents type de brompton
http://www.velotaf.com/information/4287/nouveau-brompton-2012

La tige de selle télescopique, je la prendrai à coup sûr! La hauteur des cintres des différentes versions ne me perturbe pas trop. Le paramètre bloquant est l'allonge (Position du cintre sur l'axe horizontal). En fait, ce que je recherche, c'est le document que tu as eu la gentillesse de mettre en lien, mais, dans une version où la définition me permette de lire toutes les dimensions. Je pourrai ainsi les comparer à mon vélo actuel et choisir la bonne version.
Encore merci pour ton aide.

titi a écrit:

La tige de selle télescopique, je la prendrai à coup sûr! La hauteur des cintres des différentes versions ne me perturbe pas trop. Le paramètre bloquant est l'allonge (Position du cintre sur l'axe horizontal). En fait, ce que je recherche, c'est le document que tu as eu la gentillesse de mettre en lien, mais, dans une version où la définition me permette de lire toutes les dimensions. Je pourrai ainsi les comparer à mon vélo actuel et choisir la bonne version.
Encore merci pour ton aide.

Je suis passé chez eurocyles qui m'a fait une photocopie de leur document que j'ai scanné, c'est pas terrible comme qualité, j'espere que tu verras les valeurs.

Super!!!
C'est bien plus lisible en effet!!!
Je suis bête, je me suis acharné sur la toile alors qu'il suffisait de faire un tour à ''Marcel Brot''. D'autant plus, qu'il faudra de toute façon que j'y ailles pour mesurer l’empattement, La position de l'axe du pédalier, la longueur des manivelles,...
Merci pour ton aide!!!

Pour la hauteur du guidon, il ne faut pas avoir peur d'un guidon un peu bas: c'est une question de goût, ce n'est pas mauvais pour le dos (contrairement à l'idée reçue!) et c'est plus aérodynamique.

Mais chacun est libre de choisir, of course!

dominique1020 a écrit:

Pour la hauteur du guidon, il ne faut pas avoir peur d'un guidon un peu bas: c'est une question de goût, ce n'est pas mauvais pour le dos (contrairement à l'idée reçue!) et c'est plus aérodynamique.

Mais chacun est libre de choisir, of course!

Je suis bien d'accord! Tous mes vélos on toujours eu le cintre plus bas que le plan de selle... Par contre, l'allonge est super importante...

dominique1020 a écrit:

Pour la hauteur du guidon, il ne faut pas avoir peur d'un guidon un peu bas: c'est une question de goût, ce n'est pas mauvais pour le dos (contrairement à l'idée reçue!) et c'est plus aérodynamique.

Mais chacun est libre de choisir, of course!

c'est vrai et pour un vélo de course, où si on a une position trop droite on prend tous les chocs dans la colonne verticale, plus elle est horisontale et moins cela fait mal....Mais, et j'insiste sur le mais en ville la tête du cycliste est droite pour voir au loin...et plus on est couché et plus on a mal à la nuque...une position intermédiaire est plus pratique...(il me semble)

dromptonadede a écrit:

dominique1020 a écrit:

Pour la hauteur du guidon, il ne faut pas avoir peur d'un guidon un peu bas: c'est une question de goût, ce n'est pas mauvais pour le dos (contrairement à l'idée reçue!) et c'est plus aérodynamique.

Mais chacun est libre de choisir, of course!

c'est vrai et pour un vélo de course, où si on a une position trop droite on prend tous les chocs dans la colonne verticale, plus elle est horisontale et moins cela fait mal....Mais, et j'insiste sur le mais en ville la tête du cycliste est droite pour voir au loin...et plus on est couché et plus on a mal à la nuque...une position intermédiaire est plus pratique...(il me semble)

C'est évident, pour rouler vite ou faire de la compet il faut un guidon plus bas que la selle, mais pour se rendre au boulot, rouler en ville ou faire de la balade, mieux vaut privilégier le confort, avec un guidon plus haut que la selle

"C'est évident, pour rouler vite ou faire de la compet il faut un guidon plus bas que la selle, mais pour se rendre au boulot, rouler en ville ou faire de la balade, mieux vaut privilégier le confort, avec un guidon plus haut que la selle "
vu ma taille (1m87) un guidon plus haut que la selle, non....mais il faut une position avec le dos à 45°C d'inclinaison (vers l'avant évidemment! )