Pédales MKS AR-2, MT-E ou Promenade?

me semble que c'était plus proche de 318g en incluant les adaptateurs ! (dépannezvous pourra confirmer !)

Mais vu l'épaisseur du métal, vous aurez le même problème de glissement. Il faut presque tjrs des cales pieds s'il on ne veut pas que ça glisse.

++

Ritchie

@ p0zitiV,

puisque les AR 2 ne sont pas encore montées, une précision : les deux rondelles
métalliques du kit sont à positionner sur l'adaptateur gauche afin de combler le
creux de la manivelle.

Merci Pouille!

rmigneron a écrit:

me semble que c'était plus proche de 318g en incluant les adaptateurs ! (dépannezvous pourra confirmer !)

Mais vu l'épaisseur du métal, vous aurez le même problème de glissement. Il faut presque tjrs des cales pieds s'il on ne veut pas que ça glisse.

++

Ritchie

Wellgo QRD-M111 = 119 gr. la pédale

Wellgo attache: 40 gr. chacun

Total la paire: 318 gr.

A+

armandos a écrit:

pour etre assorti a mon Dahon blanc je viens de passer commande de
http://www.woobaba.com/wellgo-qrd-m111-bicycle-pedal-6-colors/

41€ avec le port
228grs et peut etre quelques rondelles a ajouter ,mais des picots suffisamment proéminents
On en parle dans plus haut ..

J'utilise ce modèle depuis quelques mois et nous en sommes très satisfait (ma conjointe et moi), cependant il faut tenir compte du type de semelle que tu auras a porter. Il évident qu'avec une semelle dure et lisse que la "Grip" sera faible.

Pour celui de ma conjointe j'ai laissé la pédale non-pliante de Brompton (celle de droite), ce qui totalise le poids des deux à 277 gr. au lieu de 318 gr.)

Dans notre cas, nous utilisons des semelles pour la randonnée, elles sont mi-molle et avec beaucoup de "Grip".



A+

Par contre, je crois qu'il ne faut pas hésiter à mettre un bon coup d'huile dedans quand on les reçoit car cela n'a pas l'air très violent d'origine.

merci pour les conseils
je verrai a l'usage pour la glisse et l'entretien.

le poids n'est pas ma 1ere préoccupation ,les quelques grammes non comptabilisés ne m'inquiètent pas plus que çà,pourvu qu'il y ait du "grip"
Et apres ,peut être qu'il faudra que je me résolve a monter des cales pieds.

mes EZY promenad sont déjà réservées ...

ce ne seront que mes 4emes paires de pedales en 2 ans sur le Dahon!
après
-les Suntour plastiques d'origine qui ont fait a peine 100 kms
-des Fd(7?) qui ont fait guère plus longtemps que les Suntour
-les Ezy promenad qui sont allergiques a 80% de mes chaussures (mais enfin fiables !)

karatekid2 a écrit:

Par contre, je crois qu'il ne faut pas hésiter à mettre un bon coup d'huile dedans quand on les reçoit car cela n'a pas l'air très violent d'origine.

Dès que j'ai reçu les pédales, j'ai démonté et vérfier. Elles sont très bien graissées, rien à craindre de ce côté.

A+

Depannezvous a écrit:

karatekid2 a écrit:

Par contre, je crois qu'il ne faut pas hésiter à mettre un bon coup d'huile dedans quand on les reçoit car cela n'a pas l'air très violent d'origine.

Dès que j'ai reçu les pédales, j'ai démonté et vérfier. Elles sont très bien graissées, rien à craindre de ce côté.

A+

Dans les miennes, je n'y ai pas vu un pet de graisse ... Ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a jamais eu d'huile ; j'ai mis de la graisse au lithium pour assurer le coup.

C'est bien que tu le précises.....il devient donc important de les ouvrirs dès leurs arrivés afin de vérifier leurs lubrification.

A+

lubrification "normale"dans mon cas
Le grip de ces pédales est bien supérieur aux promenad et rien que pour cela elles valent le coût!
biensur ce ne sont  pas encore des pédales auto mais déjà un net progrès
la finition est aussi bonne ,sinon meilleure grâce a l’accès aux roulements par une simple vis.
le système de verrouillage est très propre,lmoins integré que les Ezy mais bien fini)
Le prix est au moins 30% inférieur aux Ezy (45€environ port compris avec mon lien).
on peut assortir la couleur a son vélo ;pour les Ezy c'est pseudo titane (partant à l'usure) et c'est tout.

La différence de poids n'est pas si énorme que ca ,imperceptible a la main a moins d’entre vendeur a la coupe dans un super marché ou joaillier!
l'ensemble monté  dépasse d'une dizaine de mm par rapport au Ezy.
Livrées avec un sac et des rondelles  ,tout comme les Ezys

en conclusion:
la différence de prix et la sécurité ne devrait pas vous faire hésiter..
Quand on voit les cages ouvertes des promenads ,on imagine les dégâts que cela peut causer contre un mollet!
Ne me dites pas que je psychote ,j'ai testé , saigné et mal cicatrisé pour vous!

Promenads+semelles lisses =INTERDIT.

pour la fiabilité des Wellgo,réponse dans quelques semaines /mois.

On me recommande ce modèle :

http://www.wiggle.co.uk/fr/pedales-amovibles-superieures-mks-espirit-ezy/

Quelqu'un l'a ?

Pouille a écrit:

@ p0zitiV,

puisque les AR 2 ne sont pas encore montées, une précision : les deux rondelles
métalliques du kit sont à positionner sur l'adaptateur gauche afin de combler le
creux de la manivelle.

En fait elles sont à monter à droite. Mais bon, ce n'était pas difficile de trouver.
Edit: les rondelles en plastique servent à bloquer le système (empêcher que les pédales soient amovibles), c'est ça?

armandos a écrit:

lubrification "normale"dans mon cas
Le grip de ces pédales est bien supérieur aux promenad et rien que pour cela elles valent le coût!
biensur ce ne sont  pas encore des pédales auto mais déjà un net progrès
la finition est aussi bonne ,sinon meilleure grâce a l’accès aux roulements par une simple vis.
le système de verrouillage est très propre,lmoins integré que les Ezy mais bien fini)
Le prix est au moins 30% inférieur aux Ezy (45€environ port compris avec mon lien).
on peut assortir la couleur a son vélo ;pour les Ezy c'est pseudo titane (partant à l'usure) et c'est tout.

La différence de poids n'est pas si énorme que ca ,imperceptible a la main a moins d’entre vendeur a la coupe dans un super marché ou joaillier!
l'ensemble monté  dépasse d'une dizaine de mm par rapport au Ezy.
Livrées avec un sac et des rondelles  ,tout comme les Ezys

en conclusion:
la différence de prix et la sécurité ne devrait pas vous faire hésiter..
Quand on voit les cages ouvertes des promenads ,on imagine les dégâts que cela peut causer contre un mollet!
Ne me dites pas que je psychote ,j'ai testé , saigné et mal cicatrisé pour vous!

Promenads+semelles lisses =INTERDIT.

pour la fiabilité des Wellgo,réponse dans quelques semaines /mois.

Aujourd'hui nous avons rouler sous la pluie afin de valider nos modifications apportés sur nos équipements. Ma conjointe à trouver que la pédale de droite manquait de "Gripp", solution apportée, passer les dents sur la meuleuse de façon à accentuer les coins des dents.

Petite attention, éviter de meuler la seconde rangée de la pédale de droite. C'est à cet endroit que repose le pneu avant une fois le Brompton plié.

A+

Petite question aux possesseurs de pédales MKS AR-2.
Les pédales sont fermées à l'extrémité par un capuchon en plastique sur lequel se trouvent 4 minuscules trous. Il y a également une petite encoche présente en bout de la pédale.
Pour enlever le capuchon dans le but de vérifier le niveau de graissage interne, comment faut-il procéder ? Faut-il tourner ce capuchon (avec quel outil et dans quel sens) ou le "décapsuler" à l'aide d'un petit tournevis au niveau de la petite encoche?
Merci de votre aide.

Macadam

Macadam a écrit:

Petite question aux possesseurs de pédales MKS AR-2.
Les pédales sont fermées à l'extrémité par un capuchon en plastique sur lequel se trouvent 4 minuscules trous. Il y a également une petite encoche présente en bout de la pédale.
Pour enlever le capuchon dans le but de vérifier le niveau de graissage interne, comment faut-il procéder ? Faut-il tourner ce capuchon (avec quel outil et dans quel sens) ou le "décapsuler" à l'aide d'un petit tournevis au niveau de la petite encoche?
Merci de votre aide.

Macadam

Je l'ai légèrement tourné avec une clé à ergots puis soulevé avec une pointe de couteau au niveau de l'encoche.

Merci bien pour ces précisions.
Je vais tâcher de trouver une clé à ergot de la bonne taille.

Macadam

Question au possesseurs de MKS AR-2: quels catadioptres (où les trouver?) est-il possible d'installer sur ces pédales?