(BROMPTON TOUR) par les voies vertes [2014 à 2018] saisons 9 à 13 •Bƒ

Tiot-vélo a écrit:

En 2014 je prévois de faire un tour de France avec mon 'b', en cyclo camping et/ou auberge. Probablement en juin/juillet (environ un mois).
En principe je partirai seul, mais celles & ceux qui souhaiteront m'accompagner un bout de chemin seront les bienvenus...
On aura bien le temps d'en reparler...

bonjour
sa me plairai bien tout sa mais pas avant 2019 il faut que je travail encore un peut pour mériter ma modeste retaite  

Je serais très intéressée par le projet.

Une partie du programme des sorties du Bromptonforum est déjà dévoilé pour 2014. Quelle activité dans la rubrique cyclotourisme!

2014 figure aussi dans mon agenda des projets cyclotouristiques (janvier/février). Пенсионный или нет пенсия

Alors oui, mais plutôt au bord de la méditérranée.
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Roger, au sujet d'une remorque avec un Brompton; il est préférable d'utiliser uniquement celle à deux roues et avec un timon qui ne s'accroche pas des deux côtés du triangle en raison des contraintes mécaniques qui nuiraient à la bonne intégrité d'un vélo qui n'est pas conçu pour ce matériel.

... (suite) Pour du cyclotourisme ordinaire -j'en parle sans savoir si ce sera ton utilisation- je m'en passe volontiers préférant sélectionner l'indispensable et peser chaque chose que j'emporte et me contenter de sacoches. Dans ces cas-là, mon principe est: ce que j'emporte à vélo, je dois pouvoir le porter aisément à pied. Il est vrai qu'emporter un ou deux bacs de bières( belges) se fait plus facilement avec une remorque. Y aura-t-il de la bière belge sur la route?
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Comme tu disais "pension ou pas".

En général, je n'ai pas besoin d'une remorque dans ma pratique actuelle du cylotourisme, les sacoches suffisant amplement.
Mais quand je partirai  4 semaines, deux sacoches ne suffiront peut-être pas si je choisis le cyclo-camping.
Alors je réfléchis aux différentes solutions. Il n'est pas impossible que je choisse un mode d'hébergement mixte alterné (auberge & sous tente). Dans ce cas j'emporterai le minimum de matos camping ultra-light ; une tente (- 2 kg), un petit matelas et un mini sac de couchage... ce qui permet de se passer d'une remorque.

moi aussi,
c'est très interessant, mais j'ai peur de ne plus suivre au bout du 3ème jours...

Bonjour,
2014, c'est encore loin, tout le temps pour s'entraîner  
Les moyennes journalières annoncées tournent autour des 70 km., soit +/- 5h00 de selle. Peu de relief le long des halages, en moulinant on ne le sent pas dans les jambes.
Nous rentrons d'un périple le long du canal du Midi, la seule hostilité venait de la nature du terrain, parfois belle piste cyclable asphaltée, souvent chemin caillouteux, mais aussi simple trace parmi les racines des platanes. Ajoutons-y une bonne dose de pluie, le bonheur était complet...
Courage.
Jacq&Phil.

@Tiot-vélo : si tu ne connais pas déja, le site randonner-leger et son forum sont une mine pour apprendre à alléger son sac à dos et ses sacoches
@abeillaud : tu conseilles quelques modèles de remorque en particulier ?

Pour ton tour de Gaule en Brompton, éventuellement même en version camping, je pense qu'un C/T-Bag et un sac arrière Brompton (15 L) sur porte-bagage, ou un un sac de selle de type Carradice d'une contenance de ~13L/15L devrait suffire pour porter tout le matériel indispensable et surtout sans nécessité d'emporter une tente ultra-légère de bivouac (moins de ~2 kg) ou tout autre matériel de ce genre souvent très coûteux. 30/32 L + 15L/13 L= ~45 L tout de même. Sans vouloir épiloguer ici (on se voit régulièrement) mais pour ceux qui néophytes voudraient se lancer dans une telle aventure et qui nous lisent, je tenais à le préciser.

Evidemment, il y a les bêtises de Camaracum, la saucisse de Tolosa, les pruneaux d'Aginum, le champagne de Durocortorum, le jambon de Lutèce, ...que tu devras emporter avec toi afin de prouver ton exploit.

C'est une belle proposition pour les lecteurs du forum, l'idée de t'accompagner en tout ou en partie. En effet sur un mois, les possibilités de date et de trajet sont multiples. Elle peut créer une émulation en rassemblant ci-et-là les bromptonistes habitant ou non les quatre coins de la Gaule France, avec peut-être la publication de beaux récits en cours de route.

Nous sommes dans la rubrique ACTION.

Je les y encourage.

Olivier

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Pour la remorque, j'ai pas testé la qualité des modèles mais on peut faire confiance à ce que LMDV propose pour le Brompton: http://www.lamaisonduvelo.be/fr/index.html Je pense qu'il y a aussi des opinions à ce sujet dans des discussions plus techniques sur le forum

Abeillaud a écrit:

Pour ton tour de Gaule en Brompton, éventuellement même en version camping,  je pense qu'un C/T-Bag et un sac arrière Brompton (15 L) sur porte-bagage, ...
Olivier

Ca fait déjà un bon volume...
Un tel équipage avec en arrière plan le sas ouvert de la dernière des quatre écluses de Castelnaudary.

Abeillaud a écrit:

Pour ton tour de Gaule en Brompton, éventuellement même en version camping,  je pense qu'un C/T-Bag et un sac arrière Brompton (15 L) sur porte-bagage, ou un un sac de selle de type Carradice d'une contenance de ~13L/15L devrait suffire pour porter tout le matériel  indispensable

A mon avis, il vaut mieux essayer de réduire les bagages au minimum, mais une autre possibilité pour prendre plus de bagages avant de passer à la remorque est de prendre un sac à dos au lieu du sac arrière Brompton.
Pour quelques voyages j'ai utilisé un sac de 45 litres, en position debout, accroché avec 2 tendeurs au porte-bagages et 1 courroie de cale pied autour des rails de la selle pour stabiliser le haut. Avantage - pour prendre le train, sac à dos sur le dos, vélo plié dans un main et sacoche avant (l'ancêtre du T-bag) dans l'autre main.
http://groups.yahoo.com/group/BromptonTalk/photos/album/1922566919/pic/382290576/view?picmode=&mode=tn&order=ordinal&start=1&count=20&dir=asc
Avec cette configuration, sur le vélo, je préfère mettre les choses légères à l'arrière, et les trucs plus lourds dans la sacoche avant.

Tiot-vélo a écrit:

Jacq&Phil a écrit:

Nous rentrons d'un périple le long du canal du Midi, la seule hostilité venait de la nature du terrain, parfois belle piste cyclable asphaltée, souvent chemin caillouteux, mais aussi simple trace parmi les racines des platanes.
Jacq&Phil.

Merci pour les photos et les commentaires.
Vous avez parcouru tout le canal du midi ? Quels étaient les tronçons en mauvais état ?
Merci  

Bonsoir Roger,
Notre périple s'est déroulé du 9 au 16 juin. Départ de Binche (notre lieu de résidence) vers Maubeuge, via le RAVeL et la voie verte le long de la Sambre. Train jusque Paris-Nord, correspondance en gare de Paris-Austerlitz pour le train de nuit vers Toulouse-Matabiau. Retour via le même itinéraire avec une escale Paris Rando Vélo personnalisée le vendredi 15. Merci Popine, Sabrina, Jipi et Débutant    

Toulouse - Agde en 4 étapes, au delà, vers Marseillan, le halage est mauvais et la circulation y est interdite.
Premier jour, dimanche 10 juin, Toulouse (Ponts Jumeaux, l'origine du canal) - Castelnaudary. Logement en chambre d'hôtes. Second jour, Castelnaudary - Villedubert (un peu avant Trèbes), nuit en chambre d'hôtes. Troisième jour, Viledubert - Le Somail, logement chez Pierrette Bernabeu, une sommité du canal. Formule gîte ou chambres d'hôtes. Quatrième et dernière étape, Le Somail - Agde, avec incursion sur le canal de la jonction vers Narbonne. Logement à l'hôtel à Agde. Le jeudi 14 juin, flânerie à Agde et retour vers Toulouse en TER. Moyenne horaire pour l'ensemble des étapes 12,5km/h. Nos Brompton nous sont restés fidèles jusqu'au bout, une simple perte d'air constatée le jeudi matin à Agde.

Côté qualité du parcours, pour faire simple, le premier tronçon asphalté se trouve en Haute-Garonne entre Toulouse et la limite du département peu avant le seuil de Naurouze (soit +/- 50km), le second entre Béziers et Portiragnes (+/- 15 km). Le passage le plus délicat, fut celui entre Trèbes et Le Somail, piste parfois réduite à une simple trace. La journée partagée entre averses et éclaircies, faisant suite à une nuit orageuse, cela n'a rien arrangé à la praticabilité.
Ailleurs (170 km), caillouteux (on sent que ça croque sous les pneus) ou terre battue. C'est loin d'être un Givet - Charleville  
Le halage vers le seuil de Naurouze, c'en est déjà fini avec l'asphalte..

L'épanchoir d'Argentdouble (trop plein).

Compagnons de route... Désolé ça tremble...

Pour répondre à ta question Roger, ma remorque est une Carry Freedom City
Voir rubrique remorque.

Mais l'idée est pas mal.  le "b"  électirique  sort quand   ..... (rire)  
belle soirée.

phire a écrit:

@Tiot-vélo : si tu ne connais pas déja, le site randonner-leger et son forum sont une mine pour apprendre à alléger son sac à dos et ses sacoches

Merci pour le rappel. Je connaissais l'existance de ce site mais je l'avais un peu oublié . Il m'a permis de trouver ceci pour le bivouac.

ben c'est pas mal votre affaire. Cela peut m'intéresser mais avec une voiture balai ..... de temps en temps (le projet serait pas mal.)

à méditer


belle journée

J'avais prévue, Montréal-îles de la madeleine pour 2014, mais si j'ai le choix d'avoir un guide exemplaire sur le terrain, je crois que je n'aurai pas de difficulté à convaincre mes filles de retourner en France, (tout dépends des dates et du prix de l'avion).

C'est à voir....

Depannezvous a écrit:

J'avais prévue, Montréal-îles de la madeleine pour 2014, mais si j'ai le choix d'avoir un guide exemplaire sur le terrain, je crois que je n'aurai pas de difficulté à convaincre mes filles de retourner en France, (tout dépends des dates et du prix de l'avion).
C'est à voir....

Ca serait formidable Richard ! Croisons les doigts pour que tu puisses venir.
Pour les dates je pense que ça pourrait-être aux alentours du 15 mai au 15 juin, à suivre...  

Roger, je ne pourrais pas être de la partie, trop de projet en même temps ça complique un peu le planning.
belle fin de journée et à ce  W K.

Je me demande Roger si cela ne serait pas envisageable de faire une première tentative de trajet combiné "Kayak-Brompton" lors d'une ou l'autre étape de cette première partie de ton tour de Gaule, tentative qui permettrait de lancer par la suite un projet de balade spécifique. Comme je sais que tu as fait pas mal de kayak, qu'en penses-tu, vois-tu des opportunités sur ton trajet ?

Abeillaud a écrit:

Je me demande Roger si cela ne serait pas envisageable de faire une première tentative de trajet combiné "Kayak-Brompton" lors d'une ou l'autre étape de cette première partie de ton tour de Gaule, tentative qui permettrait de lancer par la suite un projet de balade spécifique.  Comme je sais que tu as fait pas mal de kayak, qu'en penses-tu, vois-tu des opportunités sur ton trajet ?

Ci-dessous des liens vers les sites (lieux) où il est possible de faire du canöe-kayak sur certains tronçons de voies fluviales qui jallonnent ce tour de France par les voies vertes (1ère partie).
Je laisse le soin à celles et ceux qui souhaiteraint lancer une activité kayak sur ce voyage de prendre cela en main, car la partie vélo (28 étapes et 1600 km) vont suffisamment m'occuper).
http://www.baladesfluviales.fr/parcours/infos.aspx?lang=fr&meta_id=11
http://www.camping-laveniseverte.fr/activites-marais-poitevin/promenade-barque-canoe-plate-sevre-niortaise.html
http://www.tourisme-lotetgaronne.com/fr/detail/activites-sportives-culturelles-sejour-itinerant/nos-activites-le-canal-de-garonne-location-bateaux-a-la-journee/?objRetourCode=ASC&idOffer=ASCAQU047FS0003P

Abeillaud a écrit:

Hop ! Je lis HYGER dans les membres connectés à l'instant.  Restez, très chère,  la suite du récit de la balade en ALLEMAGNE est pour très bientôt...

Hyger a écrit:

Merci ! Je vais venir visiter cette page.
Mes pérégrinations professionnelles me tiennent un peu éloignées des randos. J'habite à LYON en ce moment. Je pensais venir à celle du Léman début juin mais je déménage ce week-end là  
Je pose mes valises en Pays-de-la-Loire. J'espère qu'une balade se fera dans ce coin là. A bientôt !

Bonjour HYGER,

La balade le long de la Loire a eu lieu l'an dernier entre Nevers et Blois, et nous en ferons une autre l'an prochain entre Nantes et St-Nazaire l'occasion d'une étape d'un "Tour de France " en brompton que nous prévoyons par les voies vertes.

Peut-être que les bromptonautes ligériens en proposeront une entre temps...

Extra !
J’essaierai de donner un coup de main pour l'organisation !