Dahon versions 16 pouces : concurrents sérieux du Brompton ?

Le Dahon D 3 Curve avec ses roues de seize pouces, un concurent sérieux du Brompton ...

Oui, c'est exact, sauf en ce qui concerne le pliage....j'ai essayé le Curve et c'est nettement plus facile et surtout rapide avec nos Brompton

Le titre parlait d'un concurrent "sérieux"!!!!!

Tu as bien lu !

Le Curve est certainement un bon vélo, et je lui trouve un look plutôt sympa, mais ...
Il est vrai que question pliage, c'est pas top par rapport au Brompton.
Le plus du Curve, ce sont ses pneus ! Si on pouvais placer des big appel sur nos Brompton, on pourrait prendre
les centre ville et leur pavés plus allègrement !
A la mer, c'est pas mal non plus ... la digue du curve ... oui bon ok

nightbrom a écrit:

Oui, c'est exact, sauf en ce qui concerne le pliage....j'ai essayé le Curve et c'est nettement plus facile et surtout rapide avec nos Brompton

Tout est question d'habitude, je possède un Dahon et un Brompton et je te dirais que sa me prend approximativement le même temps.

Mais au niveau du pliage c'est la même technologie, on plie sur le côté et on nous laisse toujours avec une chaîne non-protégée.

Je ne comprends pas ce système Tern fait la même chose.?

Le Curve XL est peut-être un mieux ?

le kurde?

Non non, c'est Américano Taiwanais je crois ! Sacré Roger va !

La faute est corrigée

Tiot-vélo a écrit:

Le Dahon D 3 Curve avec ses roues de seize pouces, un concurent sérieux du Brompton ...

Je continue à trouver le Brompton bien plus joli. Truc de fille, mais pas que... !!!

Bien sûr, moi aussi je trouve que le brompton est beau (d'ailleurs on ne peut pas tellement dire le contraire sur le brompton forum/ je blague..), mais il faut avouer que ce Dahon Curve XL a de la gueule, il est classe, avec un cadre alu, 11,5 kg, 7 vitesses intégrées au moyeu, pas mal quand-même ! C'est un concurrent sérieux du brompton, et d'ailleurs c'est bien pour tout le monde qu'il y ait de la concurrence, ça stimule ...

C'est vrai Roger le Curve est trés bien, et je crois que Dahon aurait dû en faire un cheval de bataille, parce que
le problème là c'est que le Curve n'est proposé qu'en deux versions (D3) et (XL) dont 2 couleurs pour le D3 et une seule pour le XL !
J'ai possédé du Dahon (Vitesse D3 et D7HG) roues de 20' et les fils des MU XL, et il faut avouer que ce sont de bons vélos.
Par contre comme la souligné notre ami dépannez-vous, il souffre du pliage (chaine à l’extérieur) et surtout du problème de la tension
de chaine, parce que quand on change une roue arrière de Brompton, c'est un plaisir, (la roue se loge invariablement et le tendeur (automatique)
fait des merveilles ! Sur le Dahon, pas de tendeurs ! Donc tension clef à la main, on sert un peu d'un côté, ca bouge, jamais sûr que la roue
est droite, bref pas terrible. Je suis sûr qu'un Curve revu et corrigé, et gamme étoffé "pourrait" être un concurent du Brompton.

Tiot Vélo, je le trouve bien, mais il faut voir le prix et le tester.

Par contre, merci beaucoup du lien car en cherchant un peu, j'ai pu trouver ce lien très intéressant de fiches pour entretenir les vélos.

si les dahons étaient des concurrents sérieux du brommie, je pense que l'on en verrait plus. A Lille, il y a trois revendeurs de bromptons (dont un banlieue lointaine, Mons en baroeuil) alors qu'il y a certainement plus de trois vendeurs de Dahon,, si on compte les modèles rebadgés.....Et au bilan, le Dahon est un vélo que l'on voit rarement, j'ai l'impression qu'il est choisi pour des utilisations non quotidienne pour un prix 30% moindre que le brompton. Des bromptons à Lille j'en croise tous les jours, des Dahons moins d'une fois par mois

CBF a écrit:

Tiot Vélo, je le trouve bien, mais il faut voir le prix et le tester.

Par contre, merci beaucoup du lien car en cherchant un peu, j'ai pu trouver ce lien très intéressant de fiches pour entretenir les vélos.

Prix d'un Dahon Curve XL ICI

dromptonadede a écrit:

si les dahons étaient des concurrents sérieux du brommie, je pense que l'on en verrait plus. A Lille, il y a trois revendeurs de bromptons (dont un banlieue lointaine, Mons en baroeuil) alors qu'il y a certainement plus de trois vendeurs de Dahon,, si on compte les modèles rebadgés.....Et au bilan, le Dahon est un vélo que l'on voit rarement, j'ai l'impression qu'il est choisi pour des utilisations non quotidienne pour un prix 30% moindre que le brompton. Des bromptons à Lille j'en croise tous les jours, des Dahons moins d'une fois par mois

On est bien d'accord. Le Dahon est surtout un concurrent pour le prix et le poids (actuellement on peut trouver un Curve XL 2010 à 20% de réduction sur le prix / 759 au lieu de 945 € / soit 40% par rapport au brompton, c'est pas rien !), qui pèse à peine + de 10 kg, et pas mal équipé / moyeu 7 vitesses). A la différence de Lille j'ai vu plus de Dahon que de Brompton certains jours à Paris et lors de mon voyage sur la véloroute de la Mer du nord, en Flandre belge et aux Pays Bas.

Tiot-vélo a écrit:

dromptonadede a écrit:

si les dahons étaient des concurrents sérieux du brommie, je pense que l'on en verrait plus. A Lille, il y a trois revendeurs de bromptons (dont un banlieue lointaine, Mons en baroeuil) alors qu'il y a certainement plus de trois vendeurs de Dahon,, si on compte les modèles rebadgés.....Et au bilan, le Dahon est un vélo que l'on voit rarement, j'ai l'impression qu'il est choisi pour des utilisations non quotidienne pour un prix 30% moindre que le brompton. Des bromptons à Lille j'en croise tous les jours, des Dahons moins d'une fois par mois

On est bien d'accord. Le Dahon est surtout un concurrent pour le prix et le poids (actuellement on peut trouver un Curve XL 2010 à 20% de réduction sur le prix / 759 au lieu de 945 € / soit 40% par rapport au brompton, c'est pas rien !), qui pèse à peine + de 10 kg, et pas mal équipé / moyeu 7 vitesses). A la différence de Lille j'ai vu plus de Dahon que de Brompton certains jours à Paris et lors de mon voyage sur la véloroute de la Mer du nord, en Flandre belge et aux Pays Bas.

Personnellement, je trouve que le brompton a plusieurs atouts
- un super forum
- un réseau de distribution
En France, à part l'achat par correspondance, voir, essayer, acheter la gamme dahon ne me semble pas évident.
Pour la petite histoire, j'en suis venu à acheter un b. car un copain avait eu un dahon pour ses 40 ans et que le principe d'un vélo pliant a fait tilt, je suis ensuite tombé sur ce forum et j'ai acheté............un brompton dont je suis super content.

Ceci dit, je trouve que dahon offre une belle gamme de vélo et je pense que certains modèles sont assez proches d'un b, ensuite, c'est une question de préférence.

Mais personnellement, si je devais choisir un autre vélo que le b, ce serait plutot un birdy

j'ai enfin testé pour la 1ere fois (sur quelques mètres) un Brompton M3L.
Sympathique l'engin !
Sensation de vivacité par rapport a Mon Mup.
l’étroitesse du guidon y est pour beaucoup dans cette impression.
L'impression aussi de fragilité qui a priori n'est qu'apparente avec la souplesse du guidon et les commandes plastiques ..
Je suis resté impressionné par l'encombrement vraiment minimal
Difficile de comparer entre les 2 (dahon MU vs Brompton),ce ne sont pas vraiment les mêmes velos,

Ce ne sont pas les dimensions des roues qui font le plus l'ecart mais les conceptions et la philosophie des créateurs.
le Dahon est un vélo routier a l'aspect lissé ,le Brompton fait plus vélo de ville et son aspect est moins épuré avec ses roulettes,manettes de verrouillages ,etc.
2 concepts différents pour un résultat différent
Il me faudrait les 2..

Bonjour,

Concernant les concurrents du Brompton
Je me permets d'ajouter le "Jifo" de chez dahon :

http://dahonbikes.com/mainnav/specials/jifo.html

quelques vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=pMWzYl6xUJo
https://www.youtube.com/watch?v=26CIvkFGTJA
https://www.youtube.com/watch?v=KOKkaJzhYhk

et il est vendu dans les 500 Euros là :
http://www.amsterdamer.fr/PBSCCatalog.asp?ItmID=11438179

(je n'ai pas connaissance des frais de livraison)

tony-lille a écrit:

(je n'ai pas connaissance des frais de livraison)

Copier/Coller
En 2012 les frais de port sont par exemple pour un vélo de 59 € TTC en France métropolitaine.
(livraison du vélo dans un carton de 60 x 120 x 200 cm, monté et réglé, avec prise de rendez-vous)

Vous l'avez déjà vu ce vélo ?

J'habite en région Lilloise, et non, pour le moment, je ne l'ai jamais "vu" en vrai.
Je n'ai trouvé qu'un magasin qui acceptent de le commander mais il n'est pas en stock.
C'est dommage car les vidéos semblent prometteuses...

J'aurais très prochainement besoin d'un vélo "multimodale".
J'ai vraiment posé choix sur le Brompton mais les finances ne suivent pas,
à force de rechercher un paliatif sur internet, je suis tombé sur le Jifo...
et comme il coûte approximativement la moitié...faute de grives...

Mais sans pouvoir l'essayer, je doute...
Je reste donc en recherche vers une bonne occasion sur le forum (section "je vends") - le bon coin - ebay - etc...

Salut Tony,
Si tu n'est pas trop pressé, et je m'excuse pour m’immiscer dans ce sujet, mais je vais bientôt mettre en vente un M3L rouge extrémités noires.
A suivre et si tu es intéressé prend contact avec moi en MP

En ce qui concerne l'achat d'un Dahon hors de France sachez qu'il est IMPOSSIBLE de faire jouer la garantie constructeur. J'en ai fait l'expérience suite à une fissure de cadre sur mon Jetstream P8 (par ailleurs un super vélotaf) qui aurait pu entrainer la rupture en deux du cadre si je ne m'en était pas aperçu par hasard. Ce vélo a été acheté en Angleterre via une boutique Ebay, facture, garantie, bref tout le toutim. Dahon aux States se défausse, les vélocistes se tournent vers l'importateur pour la France qui se défausse aussi... Moralité, achetez en bas de chez vous ou bien un vélo plus fiable et suivi (suivez mon regard).

zooorglub a écrit:

En ce qui concerne l'achat d'un Dahon hors de France sachez qu'il est IMPOSSIBLE de faire jouer la garantie constructeur. J'en ai fait l'expérience suite à une fissure de cadre sur mon Jetstream P8 (par ailleurs un super vélotaf) qui aurait pu entrainer la rupture en deux du cadre si je ne m'en était pas aperçu par hasard. Ce vélo a été acheté en Angleterre via une boutique Ebay, facture, garantie, bref tout le toutim. Dahon aux States se défausse, les vélocistes se tournent vers l'importateur pour la France qui se défausse aussi... Moralité, achetez en bas de chez vous ou bien un vélo plus fiable et suivi (suivez mon regard).

Oui et c'est normal vu que c'est à l'importateur/ distributeur officiel du pays concerné de payer donc, si cela ne vient pas de lui, il ne voudra rien savoir ...

C'est bien de vouloir économiser deux sous mais faut pas espérer de l'aide si on est dans la mouise !