Sacs avant alternatifs

Macadam a écrit:

Le poids maximal autorisé par Brompton à l'avant est de 10 kg.
Le modèle de base pèse déjà 1,25 kg sans le cadre et 1,55 kg avec le cadre (si les chiffres sont bons). Ça ne laisse plus que 8,5 kg de bagages en sachant que le modèle présenté dans mon précédent message est encore un peu plus lourd. Le poids à transporter sur le dos reste donc limité.
en outre, rajouter un rembourrage diminuerait le poids transporté et le volume. Le portage sur le dos reste une option possible mais peu utilisée.
Ensuite, rien n'empêche de rajouter un rembourrage sous forme de mousse pour ceux qui le souhaitent.
Pour finir, je ne connais pas beaucoup de marques de sacs qui proposent cette option de portage sur le dos. Ce sont souvent des sangles à mettre sur l'épaule avec un rembourrage limité comme sur le C-Bag ou le S-Bag.

Je ne veux pas payer 300 euros pour un sac, puis je dois changer les bretelles. Le rembourrage ne pèse pas beaucoup. J'ai déjà des bretelles ajoutées à un T-bag. Ils sont rembourrés, ont une sangle de poitrine et des éléments réfléchissants.

En voyage, chaque article sert à plusieurs fins. J'utilise le T-bag comme bagage à main et peut mettre plus de charge que d'habitude sur un vélo. Moi et d'autres propriétaires de Brompton transportons souvent bien plus de charge à l'avant que les 10 kg autorisés, faites-le rarement, avec soin et sur de courtes distances.

Le T-Bag est effectivement un très bon sac multi-usages, polyvalent à un coût raisonnable, mais il faut le transformer pour pouvoir le porter sur le dos. 
Personne n'est obligé d'acheter le Lumabag, mais ce dernier permet d'illustrer le fait qu'il existe d'autres solutions que le T-Bag sur le marché. On ne va quand même pas se plaindre d'avoir le choix.

Macadam

Macadam a écrit:

Personne n'est obligé d'acheter le Lumabag, mais ce dernier permet d'illustrer le fait qu'il existe d'autres solutions que le T-Bag sur le marché. On ne va quand même pas se plaindre d'avoir le choix.

Certes, mais si tu passes tout l'effort de mise sur le marché d'un produit, il serait bon de fournir une solution, plutôt que de remplacer un problème par un autre, même s'il est plus petit.

De toute façon, exit le T-bag qui est aussi le sac que j'utilise le plus, remplacé par le ac de l'Explore.

Dommage que Brompton n'ai as pensé à rajouter des bretelles de portage pour le sac de son Explore ce qui aurait été tout à fait logique pour l'usage de l'Explore (Brompton aurait évidemment aussi put faire un sac pour porter l'Explore sur le dos).

u_i a écrit:

Certes, mais si tu passes tout l'effort de mise sur le marché d'un produit, il serait bon de fournir une solution, plutôt que de remplacer un problème par un autre, même s'il est plus petit.

J'ai du mal à te comprendre. Le Lumabag est muni de bretelles permettant de le porter sur le dos, ce qui n'est pas le cas du T-Bag qu'il faut modifier. Certes, les bretelles ne sont pas rembourrees, mais la sangle du T-Bag non plus. Le poids est en outre réparti sur les 2 bretelles au lieu d'une seule sangle. Maintenant personne n'est contraint d'acheter le Lumabag. C'est un produit parmi d'autres qu'on présente. La gamme de sacs est très fournie et chacun fait son choix en fonction de son budget et de ses envies.

Macadam

Voici un petit sac bien sympa pour le portefeuille, les lunettes, les clefs et le mobile. Vous n'en mettrez pas plus mais en complément ou seul c'est top.
Un autre système de fermeture plus moderne aurait été préférable, par exemple un rabat avec fermeture etanche.... en tout cas super bien adapté au Brompton.

Marque RESTRAP
https://eu.restrap.com/products/city-stem-bag
Acheté chez En selle Marcel

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Salut June78,

As-tu un lien ou le nom de la marque à minima, car il n'y a que la photo du produit et on ne voit pas grand chose ? Merci.
Ca a l'air d'être Western, mais on a du mal à lire l'étiquette sur le sac.

Macadam

june78 a écrit:

Voici un petit sac bien sympa pour le portefeuille, les lunettes, les clefs et le mobile. Vous n'en mettrez pas plus mais en complément ou seul c'est top.
Un autre système de fermeture plus moderne aurait été préférable, par exemple un rabat avec fermeture etanche.... en tout cas super bien adapté au Brompton.

Marque RESTRAP
https://eu.restrap.com/products/city-stem-bag

J'ai essayé le sac Restrap City Stem, mais je l'ai retourné. Je n'aimais pas qu'il soit assez volumineux une fois compressé, qu'il manquait de trous de vidange dans le fond et que sa poche externe n'avait pas de fermeture. Enfin, il était 6 fois plus cher qu'un sac de bouteille tactique très similaire d'Ebay.

Quelqu'un a essayé la marque anglaise "Carradice"?

Je me prépare à faire un voyage avec mon Brompton et je réfléchis sur les sacs. Leur City Folder et Barley saddlebag me tentent (j'ai un H6L donc pas de rack). Ils ont l'air bien et moins chers que les sacs Brompton.

Je trouve le tissus Carradice peu performant, leur choix de ce tissus est esthétique mais va à l'encontre des aspects pratiques.

sebastianmotter a écrit:

Quelqu'un a essayé la marque anglaise "Carradice"?

J'utilise un sac de selle (saddlebag) traditionnel Carradice Longflap Campeur sur ma randonneuse légère avec pneus de 35x559. Ce genre de sac peut être accroché directement sur une selle Brooks, bien que j'utilise un petit support artisanale en alu pour éloigner le sac de mes fesses et pour le stabiliser. Ca évite donc de monter un porte-bagages, et il y a largement la place pour emporter tout ce qu'il faut pour une randonnée d'une journée. Avec le temps (plus de 20 ans), le tissu est passé de noir au gris, donc il est maintenant d'aspect bien usagé, mais il reste à peu près imperméable. J'y mets quand même des sacs plastique pour protéger l'appareil photo et les autres trucs qui craignent l'eau.

Sur le Brompton, ce que j'ai trouvé de mieux est la sacoche avant RolTopTas de chez Radical Design. Plus volumineux que le Touring Bag de marque Brompton, (prédécesseur du T-Bag) et également nettement plus imperméable, bien que j'embarque quasi-systématiquement un ou deux sacs poubelle pour assurer la protection contre l'eau.

J'ai essayé mon Carradice Longflap Campeur sur un de mes Brompton (qui a une selle Brooks), en plus de la sacoche avant. Ca permet d'augmenter la volume de bagages sans ajouter un porte-bagages sur le Brompton, mais ça complique le pliage et, comme le sac est haut placé et la tige de selle du Brompton est très longue, il vaut mieux n'y mettre que les choses légères (dans mon cas duvet, vêtements supplémentaires pour l'hiver).

A mon avis, sur le Brompton le mieux est d'essayer de tout caser dans la sacoche avant. Quand il faut vraiment emporter plus ma solution préférée est le porte-bagages arrière avec un sac à dos arrimé dessus, en général 48 litres, mais j'ai parfois mis un plus grand.

Super! Merci pour toutes ces infos martinf!

J'ai aussi un Roltoptas de Radical Design c'est le plus grand sac qui existe pour le B avec en plus deux grandes poches arrière.

Mais je ne l'utilise que lorsque je dois vraiment beaucoup transporter ou si je dois transporter quelque chose de trop long pour le T-bag car le Roltoptas est aussi un peu plus large que le T-bag.

Mais comme il n'y a plus de T-bag et que le remplaçant est plus cher et un eu plus petit, le Roltoptas peut devenir la seule option de grand sac pour le B !

Article de Bikerumor sur le petit sac Restrap présenté plus haut par June78 :
Bikerumor - Restrap

Macadam

Je ne sais pas si on a déjà parlé de la marque Wotancraft qui propose 2 modèles pour le Brompton avec des modules pour augmenter le volume :
- Le Pilot Brompton Bag de 10 L (2 coloris possibles). En précommande
- Le Scrambler Brompton Bag de 20 L
Wotancraft

Le Pilot de 10 L
L'intérieur du Pilot 10 L
Le Scrambler de 20 L

Les prix sont élevés, mais les 2 modèles sont sympa.
Intéressant pour ceux qui font de la photo notamment.
La marque propose également un cadre alternatif : cadre

Macadam

Macadam a écrit:

Les prix sont élevés, mais les 2 modèles sont sympa.

C'est vrai qu'ils sont passablement moches ces sacs. Plus c'est moche, plus c'est cher !

D'où l'expression : l'égout et les couleurs
On aime ou on n'aime pas, c'est une question de goût personnel.

Macadam

Quelques alternatives intéressantes dont on n'a peut-être pas parlé jusqu'ici :
- Le Brompton Backpack en version 56 L Certainement le plus gros sac (ou l'un des plus gros en tout cas) pour Brompton à l'avant. Peut se porter sur les épaules

Backpack 56 L

- Le Brompton Backpack de 35 L max

Backpack

- Petite valise à main :

Valise

- Pour les femmes (si vous ne savez pas quoi offrir à votre épouse, voilà un cadeau sympa ). Disponibles dans plusieurs coloris :

Sacs femmes

- Le sac Mini :

Sac mini

- Pour ceux qui recherchent des cadres nus, voilà une partie de la panoplie

Cadres nus

Tout est là : Bromptonic

Macadam

Si le calcul du  volume  c'est toujours longueur x largeur x hauteur ,avec 44*29*14 ou 24, ça va être difficile d'arriver à 56 litres. Un sac à dos de 56 litres c'est énorme.

Backpack

Macadam a écrit:

Quelques alternatives intéressantes dont on n'a peut-être pas parlé jusqu'ici :
- Le Brompton Backpack en version 56 L Certainement le plus gros sac (ou l'un des plus gros en tout cas) pour Brompton à l'avant. Peut se porter sur les épaules
rl=https://www.bromptonic.com/collections/all]Bromptonic

Macadam

En effet, je me suis trompé c'est pas 56 L, c'est 75 L


56L, c'est ce qu'ils indiquent sur leur site (en format comprimé)
Brompton backpack. Our largest backpack that we tested of 56 liters to fit on your Brompton thanks to the unique front carrier frame.

Ce sac est extensible de 40 %, un peu comme le T-Bag.
Mais c'est vrai qu'il est énorme

Macadam

et c'est "before"

Juste pour comparer :
Une sacoche arrière Vaude c'est 24 litres, sur un Brompton M.

Peut-être que les litres belges comptent double

Macadam

Ils ne devraient pas diriger une entreprise car il est peu probable qu'ils équilibrent les comptes.

Les dimensions mentionnées sont contradictoires, d'abord Capacity: 56-75 Litre et puis 7 lignes plus bas Capacity backpack: 40L / 18L Les dimensions Size backpack: 44*29*14cm / 44*29*24cm donnent un volume de 18 à 30l ????

Comme le dit très bien Patrick, un sac à dos de 56l est déjà un assez gros sac et un de 75l vraiment un gros sac.

Bromptonic a écrit:

Model Number: Backpack travel
Rain Cover: No
Lining Material: Polyester
Exterior: Open Pocket
Closure Type: zipper
Capacity: 56-75 Litre
Pattern Type: Solid
Item Type: Backpacks
Interior: Interior Slot Pocket Interior: Cell Phone Pocket Interior: Interior Zipper Pocket
Interior: Interior Compartment
Interior: Computer Interlayer
Product Name: Outdoor 30L travel backpack
Capacity backpack: 40L / 18L
Size backpack: 44*29*14cm / 44*29*24cm
Weight backpack: About 1.01 kg
Color backpack: Black / Gray
Design: For Man Women Traveling Male Female teenager Student
Feature 1: Large capacity for traveling
Feature 2: 17 inch laptop / 15.6'' laptop
Feature 3: Waterproof
Application: Outdoor travel school

Même si on considère un volume intérieur de 40 L (56 L c'est peut-être le volume extérieur) extensible à 58 L grâce au soufflet, ca fait un volume exploitable très confortable, plus important que le T-Bag, à la différence qu'on peut le porter sur les épaules.
Il faudrait les contacter pour se faire confirmer les chiffres (taille et volume) ou passer les voir pour ceux qui habitent en Belgique (ils sont basés à Bruxelles).

Macadam