Nettoyage du cadre et des jantes : grandes eaux ou pas ?

Tout est dans le titre 1 fois de +  

Au jet d'eau comme pour 1 VTT genre "à la sauvage"?

Parce que je vois rouge avec cette couleur noir    dès que je passe par des chemins avec 1 peu de terre mais très roulant, c'est 1 catastrophe, le  :tarouilan:  est tout blanc de poussière  

Sinon en solution alternative, j'utilise des lingettes humides de bébé   C'est 1 reste d'1 amie en visite chez moi qui les avait oublié.  Doux pour la peau de mes petites mains ainsi que le cadre de mon cher  S6    ça ramasse la poussière, légèrement humide   + ou - pratique pour les roues, les rayons....

comme toi, avec des lingettes puis, avec une peau de chamois destinée au lunettes, puis avec un coton tige pour les endroits difficiles

bon, sérieusement: avec un seau d'eau et une éponge puis un rinçage au tuyau d'arrosage...

produit "mousse" en bombe (générique) pour la salle de bains avec rouleau d'essuye tout, chaîne et environs avec du WD40...

Nettoyage du B. jeudi dernier ...


- qlqs chiffons (petit-fils d'un drapier, c'est ainsi que je "recycle" mes textiles usés, déchirés ou tâchés ...) :


- un seau avec de l'eau savonneuse (produit de vaisselle pour son pouvoir dégraissant ...) :


- lavage à la main :

1 - c'est beaucoup plus efficace pour les "petits recoins" :
2 - ça me permet d'examiner le B. "à la loupe" et de vérifier qu'il n'y a pas de ... problème(s)


- rinçage à l'eau ... claire (Sorry Floyd ... ).


... le tout sans oublier de "vérifier/nettoyer/huiler" les plateau/pignons/ chaîne.


Pour être complet, hormis un entretien chez le vélociste, ce n'est que la 2° fois que je procède à ce nettoyage "en profondeur" depuis février: empruntant des terrains très variés qlq soit la ... météo, je devrais sans cesse astiquer le B. si je voulais lui conserver son look de ... "pièce de collection".

:-))

Je viens d'acheter un Karcher (principalement pour mes sorties VTT et la voiture), pensez-vous que je peux nettoyer le Brompton avec ça, en tenant la lance à une certaine distance bien sûr (genre 40cm)?

En ce moment il est dans un état lamentable et le problème c'est que tout les jours même si je passe 20 minutes à le nettoyer à la main correctement, il se retrouve dans le même état... un coup de karcher permettrait en 2 minutes par jour de lui redonner une apparence "normale" mais j'ai peur d'abimer quelque chose sur ce petit bijou à cause de la pression!

lcd a écrit:

Je viens d'acheter un Karcher (principalement pour mes sorties VTT et la voiture), pensez-vous que je peux nettoyer le Brompton avec ça, en tenant la lance à une certaine distance bien sûr (genre 40cm)?

En ce moment il est dans un état lamentable et le problème c'est que tout les jours même si je passe 20 minutes à le nettoyer à la main correctement, il se retrouve dans le même état... un coup de karcher permettrait en 2 minutes par jour de lui redonner une apparence "normale" mais j'ai peur d'abimer quelque chose sur ce petit bijou à cause de la pression!

Si c'est un Brompton de banlieue, à part le Karcher, je ne vois pas ce que tu peux utiliser d'autre !

Bon...


Personnellement, c'est un seau d'eau, des vieilles éponges et de vieux chiffons (si je dis "vieilles cliquottes", on me comprend ?). Avec l'aide d'un tuyau d'arrosage, de WD-40 ou de Puck dégraissant. Malgré cela, il reste souvent de petites crasses dans la transmission, et cela m'énerve. (Je fais remplacer la transmission en mars...)

Et je me dis qu'une fois j'irais bien dans un car-wash self-service pour bagnoles, mettre un "neuro" dans la petite boîte à sous-sous, et tenter de voir ce que ça donne avec ce genre de karcher-là (car j'ai pas trop besoin d'acheter ce genre d'engin actuellement)

Tu as raison de te méfier du Kärcher:ça peut décoller les peintures !
Le passer DE LOIN, quitte à revenir à la main sur les endroits difficiles...

Le Karcher est certainement l'ennemi n°1 en terme de nettoyage du vélo!
grâce à lui on peut détruire tous les roulements en introduisant de l 'eau.
Lavage avec une éponge une lingette, et du savon, rinçage à l'eau et pour finir, dégraissage de la chaîne et des pignons et relubrification sans excès!

C'est bien ce que je craignais! Le résultat c'est que je ne le laverai jamais, car passer 1/2h à faire tout ça pour le retrouver en pire état le lendemain, ca ne me motive pas beaucoup (pourtant là il serait vraiment temps de le décrasser...)

lcd a écrit:

C'est bien ce que je craignais! Le résultat c'est que je ne le laverai jamais, car passer 1/2h à faire tout ça pour le retrouver en pire état le lendemain, ca ne me motive pas beaucoup (pourtant là il serait vraiment temps de le décrasser...)

Perso, quand je vois les pneus du B de Vinvin (dont on voit les bandes réfléchissantes super éclatantes), je suis admiratif. Les bandes réfléchissantes des pneus de mon B sont tellement encrassées (malgré des tentatives de nettoyage intensif une semaine sur deux) que je me demande comment il est possible de les maintenir à ce niveau de propreté. Vinvin, roules-tu vraiment avec ton B ?

Pour l'entretien, je suis arrivé à la moyenne d'un dégraissage/lubrification de la chaîne par semaine. (15 minutes)
Un lavage tous les 15 jours. (15 minutes)
(Usage quotidien sur route et chemin)

Ames sensibles n'allez pas plus loin dans cette lecture.

Un truc pas mal pour décrasser efficacement : c'est la brosse à chiotte ! Passée la barrière psychologique, je vous assure que c'est très efficace et ce ne sont pas les quelques coliformes qui viendront attenuer la superbe du vélo.
(La balayette nylon se rapproche pas mal des rouleaux pour voitures mais franchement ça de vaut pas la bonne vieille brosse décrite ci-dessus.)

Je le rince rapidement au tuyau pour utiliser moins d'eau qu'avec un seau d'eau.

Citation :

Un truc pas mal pour décrasser efficacement : c'est la brosse à chiotte ! Passée la barrière psychologique, je vous assure que c'est très efficace et ce ne sont pas les quelques coliformes qui viendront attenuer la superbe du vélo.
(La balayette nylon se rapproche pas mal des rouleaux pour voitures mais franchement ça de vaut pas la bonne vieille brosse décrite ci-dessus.)

tu m'excuseras si un jour je te croise et que je ne te serre pas la main, je me contenterais d'un salut à distance.....Une brosse doit couter moins de 10 euros....on pourrait même imaginer une brosse à chiotte dédié au brompton!!!!
Je dois être un peu vieux jeu, un manque d'ouverture d'esprit où peut-être fleur bleue. Mais je m'insurge le brompton adoré mérite mieux que la brosse à chiotte!!!!!!


pour le reste c'est vrai 15min hebdomadaire pour relubrifier la chaîne, et tous les quinze jour un petit nettoyage, là je suis entièrement d'accord

Mais la fameuse brosse à chiotte, elle a été achetée pour le Brompton et elle lui est dédiée ? Ou bien elle sert alternativement au Brom et aux chiottes ?



Vite, vite, hors des toilettes, j'ai besoin de nettoyer mon Brompton !!!

Citation :

marcbOu bien elle sert alternativement au Brom et aux chiottes ?

il n'y a pas d'ambiguité dans la phrase....

Citation :

Bromp'Lilleje vous assure que c'est très efficace et ce ne sont pas les quelques coliformes qui viendront attenuer la superbe du vélo

J'avais eu peur de mal comprendre...

En tout cas, j'en connais un qui n'a pas peur de rouler dans les m. de chiens !!!

Ne jouez pas les vierges efarouchées et replongez-vous dans quelques études sur la population microbiologique d'un clavier d'ordinateur, d'un billet de banque ou d'une coupelle de cacahuètes sur la table du bistrot.

Après ça vous aurez presqu'envie de vous brosser les ongles avec la brosse de mon brompton.

Pas con le vapo de jardin pour le rincage.

thibe a écrit:

Vinvin, roules-tu vraiment avec ton B ?

Non en fait je ne roule que dans les couloirs de mon hosto, ça me permet de ne pas le salir

Vinvin a écrit:

thibe a écrit:

Vinvin, roules-tu vraiment avec ton B ?

Non en fait je ne roule que dans les couloirs de mon hosto, ça me permet de ne pas le salir

Sans blague... comment procèdes-tu au juste pour conserver des pneus "éclantants" ? Cela m'intrigue pourrais-tu en dire un peu plus ?

Bromp'Lille a écrit:

Ne jouez pas les vierges efarouchées et replongez-vous dans quelques études sur la population microbiologique d'un clavier d'ordinateur, d'un billet de banque ou d'une coupelle de cacahuètes sur la table du bistrot.

Après ça vous aurez presqu'envie de vous brosser les ongles avec la brosse de mon brompton.

Pas con le vapo de jardin pour le rincage.

Il me semble que le coup de l'étude sur les multiples traces d'urine retrouvées sur les cacahuètes était un énorme hoax qui avait quand même permis de mettre en évidence le manque d'hygiène de certains.

un nettoyage, pas très écologique, mais bon marché, une bombe de mousse à sanitaire générique .....chez le Leader P....du coin... idéale pour les jantes en alu... et pour le reste.....

thibe a écrit:

Sans blague... comment procèdes-tu au juste pour conserver des pneus "éclantants" ? Cela m'intrigue pourrais-tu en dire un peu plus ?

Très simple, une éponge, de l'eau et du savon, ensuite un appareil de photo avec un flash bien dans l'axe de la bande réfléchissante et le résultat est étonnant. Tu fais l'essai et tu nous envoies la photo pour CQFD.

Nettoyage hier à l'eau, produit vaisselle, tuyau d'arrosage, petites éponges, et petite ferraille qui m'a permis de décrasser les éléments de la transmission (les deux roulements "plastoc" du dérailleur - plein de petites crasses s'y logent, ça prend un temps fou de laver cela, comment faites-vous ??? histoire que ça ne crisse pas à chaque coup de pédale ?)

Eau+éponge sur les pneus, ils ne sont pas comme neuf et la bande réfléchissante du pneu arrière n'est tout de même plus très efficace...

thibe a écrit:

Nettoyage hier à l'eau, produit vaisselle, tuyau d'arrosage, petites éponges, et petite ferraille qui m'a permis de laver les éléments de la transmission (plein de petites crasses s'y logent, ça prend un temps fou de laver cela, comment faites-vous ??? histoire que ça ne crisse pas à chaque coup de pédale ?)

Eau+éponge sur les pneus, ils ne sont pas comme neuf et la bande réfléchissante du pneu arrière n'est tout de même plus très efficace...

J'ai la même méthode que toi, sauf que je substitue le produit vaisselle pour du savon de Marseille!

J'ai moi aussi enlevé les saletés accumulées dans les roulettes de transmission avec une fine tige de métal. Une brosse rigide genre vieille brosse à dents aurait pu aussi faire l'affaire...

J'ai également mis une protection antirouille aux endoits où la peinture était "attaquée" par les cables à force de frotement...

Et oui, il faut un peu de temps pour bien faire tout ça!! J'imagine qu'avec l'habitude, on va un peu plus vite...
Perso, je préfère prendre mon temps et nettoyer mon B minutieusement, ce qui me permet de vérifier l'état de certaines pièces d'usures, de "soigner" les petits accros sur la peinture...

Citation :

Thibeet petite ferraille qui m'a permis de laver les éléments de la transmission

mais encore? j'ai peur de comprendre! la chaine les pignons avec un chiffon doux pour enlever l'huile sale, puis un petit coup de liquide dégraissant, chiffon encore pour tout nettoyer, huile neuve, chiffon pour enlever l'excès d'huile.
Une ferraille non surtout pas.