brompton or not brompton?

A tous et à toutes, bonjour.

Alors moi c'est Eric je suis du sud de la France et tout va bien.

Tout va bien? enfin presque.
Voila, si je me suis inscrit sur le site, c'est parce que j'aime les vélos en général et j'adore le Brompton pour tout ce qu'il est. Son look sympa et atypique et surtout ses faibles dimensions une fois plié.

Mais mon problème n'est pas là.

Tout les jours pour allez bosser je prends le Train (ter) et lorsqu'il y a affluence un vélo classique devient vite un cauchemard, je dérange, je bouche le passage etc..

La solution,, le brompton bien sur!!!

-ouff!!! le prix c'est chaud!!
-Comment ça, il faut l'acheter neuf??
-mais quel modèle choisir?..

Tout cela  demande mure réflexion. Qui d'autres que vous cher amis (es) utilisateur,utilisatrice de ce bel objet pourraient me conseiller?

Mon parcours n'est pas de tout repos 7 km allé et 7km retour avec une belle et horrible cote de 2 km

Mon poids ?     93 kg tout nu pour 1m70 (oui ça va!! j'y travaille!!)

Voila j'en rêve mais je me pose juste la question si il va supporter 100 kg en danseuse sur le col du tourmalet tout en offrant d'honorable prestation pour ne pas rater le train.. J'ai appris à mais dépens qu'un vélotaf ça s'use vite si il n'est pas de qualité.

Merci de m'avoir lu
éRic

Bonjour Séséllier et bienvenue sur le forum  à notre 2381ème membre.

Concernant le choix du modèle, tu peux commencer par lire la rubrique "Bien commence en Brompton" qui te donnera de la matière et te permettra de murir ta réflexion.
Bien commencer en Brompton
Tu peux également te rendre chez un vélociste pour voir les modèles en stock et les tester en magasin (il y a même chez certains vélocistes des vélos démonstrateurs).
Pour le poids, c'est bon (le Brompton est limité à 110 kg, poids du cycliste et des bagages inclus).
Tu peux également acheter ton Brompton d'occasion moyennant certaines précautions.

Macadam

Salut Séséllier et bienvenue,

Tu sembles être de Perpignan, ça souffle sévère là-bas, à ta place je partirai sur le 6 vitesses et plateau de 44.
Je roule dans la Drôme, je pense qu'au niveau du vent c'est un poil en dessous, j'utilise les 6 vitesses par contre j'ai un plateau de 48 (installé par l'ancien propriétaire).
On trouve pas mal de Brompton d'occasions sur LeBonCoin, notamment du côté de Montpellier.

Bonne réflexion ;-)

salut
merci voila un bon conseil .
C'est vrai que ça souffle à décorner les vaches par chez nous.
C'est peut etre à Montpellier que je l'achèterais
bien que sur le bon coin il s'en vends 1 à Toulouse
merci

séséllier a écrit:

salut
merci voila un bon conseil .
C'est vrai que ça souffle à décorner les vaches par chez nous.

 :afraid: 

séséllier a écrit:

C'est peut etre à Montpellier que je l'achèterais
bien que sur le bon coin il s'en vends 1 à Toulouse
merci

Je pense que tu parles de celui-ci: ici et là.
Il semble avoir un plateau de 50 ou 54 et c'est un modèle 2012.
Le plateau est serti à la manivelle (un seul bloc), il faut changer l'ensemble si tu veux passer sur un 44 (mais ça se fait).
C'est à partir des modèles 2013 que le plateau est démontable (Nouveautés 2013).
Il n'en reste pas moins que c'est un beau vélo :-)

À toi de voir.

PS: Important à savoir aussi pour un achat d'occasion: garantie de 5 ans sur le cadre et de 2 ans sur le reste

séséllier a écrit:

Voila j'en rêve mais je me pose juste la question si il va supporter 100 kg en danseuse sur le col du tourmalet tout en offrant d'honorable prestation pour ne pas rater le train.. J'ai appris à mais dépens qu'un vélotaf ça s'use vite si il n'est pas de qualité.

Pour ce qui est de monter ±100 kg au col du Tourmalet, je te confirme que c'est possible   … Cependant, je ne pense pas que les développements d'un Brompton de série soit adapté à la montagne (perso, j'utilise un pédalier Mountain-Drive pour obtenir des développements très courts, mais cela à un prix) et l'utiliser en danseuse n'est pas optimal car le guidon, avec sa longue potence, est un peu "mou" quand on tire dessus.
Donc pour gravir de belles pentes, pas de secret : ce sont essentiellement les guibolles qui travaillent.
Il y a plusieurs sujets sur le forum qui traitent du Brompton face aux gros pourcentages – une rapide recherche te donnera pas mal de réponses…

merci pour vos belle réponses

Donc le traversée des Pyrénées j'oubli et celui de Toulouse pas mal.
Bien que entre neuf et d'occas y pas une énorme différence

je remarque qu'on à presque le même age. Curieux non

le Brompton doit viser le quadragénaire actif.

séséllier a écrit:

je remarque qu'on à presque le même age. Curieux non
le Brompton doit viser le quadragénaire actif.

C'est moi le plus jeune de la série \o/
Pis j'suis encore un trentenaire, non mais!

 

séséllier a écrit:

je remarque qu'on à presque le même age. Curieux non
le Brompton doit viser le quadragénaire actif.

…Mon Brom fêtera ses 10 ans cette année

Bienvenue !

Le Tourmalet tous les jours, cool ! ça va te faire fondre

++

Ritchie

vincent à vélo a écrit:

séséllier a écrit:

je remarque qu'on à presque le même age. Curieux non
le Brompton doit viser le quadragénaire actif.

…Mon Brom fêtera ses 10 ans cette année

Ah oui!! c'est du solide alors?

Pis je vois que tu as roulé avec ton brom..

Alors là je suis convaincue!! voir euphorique