Empêcher le dévissage du raccord du câble à la chainette

Bonjour

Je n'ai pas trouvé de fil sur le sujet.

En seulement quelques jours, la vis qui relie le câble de déraillleur au moyeu s'est dévissée:


J'ai simplement eu besoin de la revisser, mais j'aimerais savoir comment faire pour que le problème ne se pose plus.

Merci.

Une goutte de colle frein ou à défaut une goutte de vernis sur le filet. Mais normalement ce n'est pas indispensable.

Merci. Si je vais chez CastoBrico et que je demande de la "colle frein", ils vont savoir ce que c'est, ou faut-il aller ailleurs?

"Colle frein filet" est un terme courant . Ce produit, commercialisé par exemple sous la marque Loctite (220, 2400, 221, ...), est caractérisé par son niveau de résistance et coûte assez cher pour une petite quantité, il faut en avoir l'usage pour d'autres pièces du vélo : vis de charnière de triangle, vis de fixation du tendeur, vis de fixation de la fourchette du dérailleur...
Je n'ai jamais mis de la colle frein sur cette pièce et je n'ai jamais eu de souci de dévissage.  Le mieux à faire est de bien visser les deux écrous l'un contre l'autre.

Merci. Je vais vérifier demain en suivant la vidéo:

Absolument pas besoin de colle sur ce montage là, il faut juste serrer l'écrou du bas contre la partie du haut. C'est le principe du contre-écrou

Merci. Je teste et je vous dis.

Les vis du bloc de fixation  Theravada (Brompton pour vous) se sont "dévissées". Je ne sais pas si elles ont appréciées mes différents montages de sac. Le mieux est certainement de se contenter du T Bag, ou de mettre une planche, plutôt que d' accrocher le sac à la fixation Brompton.
C'est du vernis à ongles que vous conseillez ?

A Shohreh,

J'ai eu ce problème également.
Comme le dit Pierrox, il faut juste bien serrer le contre écrou contre l'écrou de la chaînette (sans serrer non plus comme un malade, mais suffisamment) et faire en sorte que la fixation du câble tire droit (il ne faut pas que la fixation entortille le câble lors du serrage de l'écrou de la chaînette).

Macadam

Merci.

Par ailleurs, l'autre jour, en roulant toute la journée sous la pluie, j'ai à nouveau eu le problème déjà connu dans les mêmes circonstances : le dérailleur ailleurs ne fonctionne plus. J'ai noté le lendemain que l'embout de câble (la protection en métal) avait bougé dans la manette et ai donc dû l'ouvrir pour replacer le câble correctement. J'ignore si le problème du dérailleur vient du câble qui bouge dans la manette ou d'un problème à l'autre extrémité (côte dérailleur).

Le problème du dérailleur est un vieux sujet dont on a parlé dans plusieurs posts différents.
Les 2 problèmes récurrents sont les suivants:
- Soit il s'agit d'un problème de réglage de la tension du câble, auquel cas il faut déplacer l'arrêt de gaine au niveau du levier de vitesse en ouvrant le boîtier
- Soit c'est du à la saleté. Lorsqu'il pleut, la saleté a tendance à s'incruster au niveau du bossage du dérailleur entre le dérailleur et la fixation et l'empêche de fonctionner correctement, surtout lorsqu'on veut passer du grand au petit pignon.
Le ressort n'a alors plus assez de puissance pour permettre à la chaîne de revenir sur le petit pignon du fait que le dérailleur est grippé (la saleté freine la rotation du dérailleur sur son axe).Après un épisode pluvieux, je recommande de déposer le dérailleur et de bien nettoyer la base de ce dernier.

Macadam

Macadam a écrit:

Lorsqu'il pleut, la saleté a tendance à s'incruster au niveau du bossage du dérailleur entre le dérailleur et la fixation et l'empêche de fonctionner correctement, surtout lorsqu'on veut passer du grand au petit pignon.
Le ressort n'a alors pas assez de puissance pour revenir sur le petit pignon du fait que le dérailleur est grippé (la saleté freine la rotation du dérailleur sur son axe).

Merci pour l'info. Je vais regarder à quoi ça ressemble. Je n'ai pas encore démonté le dérailleur depuis que j'ai acheté le B cet été.

D'ailleurs, j'en avais parlé au mécanicien où j'ai acheté le vélo qui m'a répondu qu'il n'avait jamais entendu parler de ce problème. Je suis toujours étonné quand la lecture d'un forum permet à n'importe qui d'en savoir plus qu'un professionnel

Pour démonter le dérailleur, il faut déposer au préalable le tendeur de chaine, puis dévisser l'axe du dérailleur (attention, car il y a une petite rondelle entre le dérailleur et le bossage).
Pour plus de facilité, il est recommandé de déposer la liaison Pusher leg/dérailleur (vis très longue) une fois le tendeur déposé.

Pour ceux qui hésitent à faire cette manipulation, vous pouvez nettoyer la base du dérailleur en pulvérisant du produit nettoyant en spray sous pression pour chasser la saleté et dégraisser cette partie.

Macadam

Merci pour l'info.

Comme j'ai deux mains gauches, j'ai voulu regarder des vidéos techniques pour voir comment…

1. Déposer le tendeur de chaine
   
2. Déposer la liaison pusher leg/dérailleur (vis très longue) une fois tendeur déposé
   
3. Dévisser l'axe du dérailleur (attention : petite rondelle entre dérailleur et bossage)
   

… mais le sujet ne semble pas abordé dans les vidéos officielles* et je n'ai rien trouvé venant de Brompton sur YouTube avec "brompton bicycle".

Quelqu'un connait-il une bonne vidéo qui montre la manip?


Merci.

Edit : c'est quoi le "bossage"?

... le bossage est une pièce soudée sur le bras inférieur cylindrique du triangle arrière afin d'offrir

une surface plane permettant au pusher (fourchette) de pivoter pour pousser la chaîne.

La rondelle se situe entre le support en plastique de la fourchette et ce bossage. On retourne

généralement le vélo pour effectuer ces opérations de démontage/remontage et la rondelle est

alors masquée par la fourchette et son support, il est "aisé" de la faire tomber.

Ça commence mal : j'ai juste retiré le tendeur de chaîne et tenté de le remettre mais 1) le ressort a une drôle de tête et 2) il ne tend plus du tout (la chaîne pendouille piteusement).

C'est normal si le ressort ressemble à ça?


Pourtant, je n'ai pas forcé en le retirant.

Je me réponds : si l'on veut juste retirer le tendeur de chaîne pour nettoyer le dérailleur, il ne faut jamais dévisser la petite vis indiquée "1" ci-dessous:


Pour retirer le tendeur, il suffit de dévisser l'écrou indiqué "2".

Pour info, Brompton ne vend pas le ressort seul; si on le tord, il faut racheter l'ensemble du tendeur pour la modique somme de 29€ (c'est bon pour la croissance)

Mécanicien, c'est un métier.

A Shohreh:

Le ressort sur la photo a du mal travaillé et s'est un peu déformé, mais ça ne semble pas bien grave en soi du moment où il assure sa fonction si tu lui fait faire un tour complet à vide pour vérifier.
S'il ne tend plus une fois en place, c'est peut-être que tu ne l'as pas bien monté dans son logement.
Fais un essai à vide pour comprendre son fonctionnement et son montage.
Il n'y a pas de raison que ça marche avant le démontage et que ça ne marche plus après.

Pour déposer le tendeur (ensemble complet bras tendeur et platine support), il faut juste déposer l'écrou Sturmey-Archer (n° 2).
La vis n° 1 permet elle d'accéder au ressort (pas besoin de le démonter, il est relativement bien protégé de la poussière).

Macadam

Trop tard, il était complètement tordu après avoir essayé de le remette.

Par contre, comment fait-on à l'étape 2 pour démonter le carré noir qui fait office de dérailleur? J'y vois plusieurs vis.

Dommage que Brompton ne propose pas de vidéo pour démonter et nettoyer le dérailleur.

Au rythme où tu démontes les pièces, tu vas finir pas tout casser
Pour démonter le dérailleur, c'est la vis centrale située dans l'axe du bossage qu'il faut dévisser.
Les autres vis servent à fixer le pusher leg (1 longue vis) et la fourchette de dérailleur (3 vis, dont une à tête plate).

Pour le ressort, Nov-Design commercialise un modèle au détail.

Macadam

Si ça peut t'aider, j'ai réalisé une série de vidéo sur le sujet.

http://depannezvous.com/Randonnee/Pleinair/Brompton-tendeur.html

A+

Super vidéos Dommage que je ne les ai pas vues avant de casser le ressort.