H6L pour vélotaf et plus si affinités

Bonjour de petite Bretagne,
de nouveau un pliant dans mon garage à vélo, un H6L!
j'avais beaucoup utilisé un Bickerton alu, des 70', 3 vit. sturmey, pour mes déplacements en train (ou parfois avion), pour faire les liaisons maison-gare ou gares-lieux de travail, puis il m'a été volé...je l'ai toujours regretté.
Je replonge dans le pliant grâce à la débilité (consciente?) de la SNCF à entraver les cyclistes et mettre en opposition les cyclistes et les voyageurs à pied (strapontins ou bien vélo ou bien bagages: stress assuré jusqu'à la fermeture des portes et ambiance électrique ensuite, TGV pas prévus pour les vélos, refus en gare de voyageur à vélo alors que des compartiments sont vides, ...mais pas les racks vélo).
Je me suis naturellement tourné vers le Brompton, dont j'ai le sentiment qu'il est plus diffusé que les Bickerton modernes
je découvre aussi avec ce forum qu'on peut faire plus que du vélo urbain avec, bravo aux randonneurs en Brompton! (Je reviens d'une rando en vélo "standard", il faudra que je tente le coup en Brompton), bravo aux champions de Goodwood (moi qui n'ai jamais porté une cravate, penser que peut-être un vélo pourrait un jour m'y amener, m'amuse), bravo à ce forum,
kenavo, Iber

Un utilisateur du Bickerton au quotidien : on veut voir les photos de cette époque !

bienvenue iber!   

Abeillaud a écrit:

Un utilisateur du Bickerton au quotidien : on veut voir les photos de cette époque !

oulà, je vais chercher si j'ai des photos, mais je ne promets rien..en plus faut pas fantasmer, je ne l'ai pas acheté neuf le Bickerton, et je l'avais encore il y a 4-5ans, volé en rentrant d'Avignon en TGV.
merci pour l'accueil en tout cas
je viens d'aller voir le post kayak-Brompton de ta signature, le Bickerton, en alu, permettrait mieux la virée, salée, en mer! mais il est bien moins rigide...
Iber

Que le Bickerton soit marqué par les rides du temps ou pimpant neuf , peu importe, ce qui m'intéresse et ce qui intéressera les lecteurs c'est de contempler un instant de vie avec ce vélo.

voilà à quoi ça ressemblait pour ceux qui ne connaissent pas:
bickerton pub d'époque
Iber

Bonjour Iber et bienvenue sur le forum  à notre 2431ème membre.

Macadam

Iber a écrit:

Je me suis naturellement tourné vers le Brompton, dont j'ai le sentiment qu'il est plus diffusé que les Bickerton modernes

Bienvenue !    

Tu restes un peu dans la même "famille" puisque c'est le Bickerton qui a incité Andrew Ritche, le créateur du B, à se lancer au milieu des années 70 dans l'aventure du vélo pliant.
--> https://fr.wikipedia.org/wiki/Andrew_Ritchie#Gen.C3.A8se_du_v.C3.A9lo_Brompton

Bienvenue, excellents choix ! On trouve encore des Bickerton d'occasion à des prix très raisonnables.

erland a écrit:

Iber a écrit:

Je me suis naturellement tourné vers le Brompton, dont j'ai le sentiment qu'il est plus diffusé que les Bickerton modernes

Bienvenue !    

Tu restes un peu dans la même "famille" puisque c'est le Bickerton qui a incité Andrew Ritche, le créateur du B, à se lancer au milieu des années 70 dans l'aventure du vélo pliant.
--> https://fr.wikipedia.org/wiki/Andrew_Ritchie#Gen.C3.A8se_du_v.C3.A9lo_Brompton

  

oui, ce qui m'a séduit dans le Brom, par rapport à mon vieux Bick, c'est la rigidité,
mais je ne compare pas les mêmes objets, ni les mêmes époques..mais on voit bien que la génétique est un peu la même...
et puis j'ai un vélociste à deux pas de chez moi qui vend des Brom, c'est pratique...si je croise un Bick pas cher, je l'achèterai peut-être, par nostalgie?
Iber