Remorque Cyclone ou Chubby ?

Bonjour à tous,

J'ai utilisé une remorque cyclone avec mon Brompton, et j'ai vraiment apprécié son usage pour la randonnée itinérante.
Je souhaite donc faire l'acquisition d'une remorque, mais j'hésite désormais entre la Cyclone simple et la Chubby. Qu'en pensez-vous ?
J'ai peur que la Chubby soit un peu large, par exemple pour passer entre des bornes. Par ailleurs, je ne vois pas beaucoup de situation où il est utile de la mettre dans la remorque.
Qu'en pensez-vous ?

Je vous remercie par avance de vos conseils

Vincent

J'ai une Chubby mais pour une utilisation particulière : vélo/kayak pour résumer quand je suis en kayak, le Brompton est plié dans la Chubby et quand je suis sur la route le kayak est dégonflé et placé dans la Chubby).
La qualité de fabrication de cette remorque est remarquable (je suis en limite de charge avec tout mon barda, oui parce qu'il faut rajouter le matériel de camping !) pas de souci sur la route ! (voir fil dans la rubrique Brompton et sports nautiques du forum).

Pour une utilisation plus classique je verrai bien : sur route bagage dans la remorque et dans un transport en commun on sort le sac et on y place le Brompton ce qui fait deux bagages dans le train ou le bus : sac de voyage et sac "Chubby" contenant le vélo.

Pas de souci au niveau de la largeur, je ne l'ai coincé qu'une fois entre deux rochers mais j'étais distrait et c'est de ma faute ! (par contre la remorque n'a pas bronchée et j'étais chargé !)

Merci pour cette réponse.
Je dosi dire que vélo+kayak c'est très tentant.
Mais ne serait-ce pas aussi possible avec la Cyclone ?

Djilla a écrit:

Merci pour cette réponse.
Je dosi dire que vélo+kayak c'est très tentant.
Mais ne serait-ce pas aussi possible avec la Cyclone ?

oui certainement mais la Chubby c'est pile poil pour rentrer un Bompton !

Je vais revendre ma cyclone ( pour commander deux Chubby)
Si ça intéresse quelqu'un avant l'annonce officielle..

mp expedié

Voilà mes 2 chubby
L'une est chargée et prête à prendre la route
La deuxième réceptionnée....sans les roues!
Coup de téléphone aux pays bas, elles devraient arriver avec des excuses.

@armandos: merci pour les photos. Je suppose que tu as pris la version Brompton. Par hasard sais-tu quelle est la différence avec le modèle Birdy? Il y a de nombreuses années, la poche supérieure n’existait pas, et les roues se rangeaient dans une poche sous la remorque. Du coup mon ressenti personnel est que l’accès à l’intérieur de la remorque est moins pratique compte tenu du poids et de la rigidité de cette poche supérieure. Tu diras ce que tu en penses.

La différence est la dimension des roues ,( adaptées à celle du modèle) et j'imagine mais sans certitude, la forme du crochet d'attelage.
Par rapport à ma cyclone je trouve 2 points négatifs :
La largeur imposante ( mais compréhensible ) et l'ouverture qui se fait par l'arrière comme le coffre d'une berline par rapport à la cyclone qui s'ouvre comme un sac de sport classique.
Pour les vrais essais en situation, rdv dans 15 jours avec des photos ( sous le soleil forcément)

IL n'y a que la taille de roues et la boule qui se fixe via des boulons sur le dropout gauche du Birdy et pas via l'axe de roue comme le crochet universel et celui pour le B.

Le Birdy rentre sans problème plié dans la Chubby exactement comme le Brompton.

Les roues de 349 ne rentrent pas complétement dans la poche dédiée !!!
Il faut enlever les pneus !!!!

Il faut degonfler les pneus !
Pratique...

De quelle poche parles-tu ?

A 3 minutes, la poche..
Cette dame a l'air beaucoup plus séduite que moi pour le produit

armandos a écrit:

Les roues de 349 ne rentrent pas complétement dans la poche dédiée !!!
Il faut enlever les pneus !!!!

Peut-être ça passe avec des pneus Kojak ?

(ou même Continental, ceux que j'ai eu sont un peu plus petits que les pneus Marathon Racer).

Peut-être..
On devrait emprunter la velofrancette pas forcément goudronnée.
J'ai remonté les marathon pour limiter le risque de crevaison.
Et sur l'horange ce sont des marathons +

Il n'y a pas cette poche sur ma Chubby ?!

Évolution ?

Je suppose.

J'ai acheté ma Chubby d'occasion, elle était comme neuve mais je crois que c'est un des premier modèle de Chubby.

Concernant les pneus qui empêchent le rangement, ce sont les Innovate montés d'origine de la remorque.

armandos a écrit:

La différence est la dimension des roues ,( adaptées à celle du modèle) et j'imagine mais sans certitude, la forme du crochet d'attelage.
Par rapport à ma cyclone je trouve 2 points négatifs :
La largeur  imposante ( mais compr éhensible ) et l'ouverture qui se fait par l'arrière comme le coffre d'une berline par rapport à la cyclone qui s'ouvre comme un sac de sport classique.
Pour les vrais essais en situation, rdv dans 15 jours avec des photos ( sous le soleil forcément)

Attention, la Cyclone que je viens d'acheter neuve s'ouvre comme la chubby, par l'arrière. J'avais cru comprendre qu. elle s'ouvrait par l'avant ce qui aurait été plus fonctionnel en s'ouvrant donc par le haut en mode caddie. Le fabricant ne fournit aucune justification.

Ma Chubby est en fait comme celle de la video : https://www.radicaldesign.com/cyclone-iv-chubby#gallery-10

Sur cette video, on voit aussi que la boule utilisée sur le B est le modèle universel, pas celui spécifique pour le B, que le premier propriétaire de ma Chubyy ne possédait pas non plus.

Je suppose que cette boule spécifique Brompton est apparue plus tard comme la poche de rangement pour roue ?

Pour le Cyclone IV, il me semble qu'elle s'est toujours ouverte par l'arrière mais sans l'ouverture arrière en V allant jusqu'au planché de la remorque de la Chubby destinée à faciliter l'introduction du B (ou du Birdy pour laquelle la Chubby convient parfaitement aussi) plié dans la Chubby.

La cyclone que j'ai revendu s'ouvre par dessus comme un sac de sport.

J'ai de gros doutes sur la fixation à rallonge du crochet sur l'axe arrière.
En faisant quelques mètres et deux ou trois  pliages de la roue arrière timon en place, l'écrou s'est desserré.
J'ai ajouté une rondelle et du frein filet et serrage à bloc ..
Pour un montage efficace,il faudrait pouvoir mettre un contre écrou mais il n'y a pas la place disponible.

J'espère que ça va tenir

C'est ta deuxième Chubby me semble-t-il ?

Tu n'utilisais pas la boule spéciale B sur ta première Chubby ?

Sur mon B, j'ai un Rohloff avec axe traversant, plus d'écrou qui peut se désserer donc et en plus, j'ai du légèrement modifier la boule spéciale B pour la rendre compatible avec la commande externe Rohloff située aussi coté gauche.

Sur les autres vélos ou j'utilise la Chubby, c'est des axes traversant avec serrage rapide y compris le Birdy pour lequel je n'ai pas acheté la boule spéciale qui me semble incompatible avec la tringle de garde boue et avec le Birdy 3 actuel (la photo du site Radical Design montre un Birdy 1 modèle d'il y a plus de 15 ans, sans garde boue, le dropout du Birdy a changé depuis).

Les 2 chubby sont neuves .
Mais j'attends toujours la paire de roues oubliée dans l'envoi de la deuxième.
( Je croise les doigts !) Départ samedi prochain..
J'utilise les crochets attelage spécifique Brompton sur les 2 .