[Recherche] Un B très petit budjet

Coucou la tribu,
Nous roulons beaucoup à vélo (TT, Vélotaf, Voyage), nous roulons entre autre sur un Pliant Motobécane de 1970.

Nous souhaiterions goûter aux richesses d'un B.
Notre budget n'étant pas extensible, nous recherchons une occasion à faible coût :
- Une ou deux vitesses nous suffisent pour le moment,
- Un cintre M serait parfait.

Même s'il y a pas mal de bricoles à faire dessus, cela n'est pas une entrave pour notre pomme.

Si vous avez écho de ce genre de vente ou si vous en voyez passer une sur un autre support, faites signe  
Merci pour vos contributions.

Bienvenue !

On vous souhaite bonne chance dans votre recherche car si vous êtes "en bas à gauche", vous êtes bien placés pour démarrer la route des cols pyrénéens (en Brompton): https://www.bromptonforum.net/t4237-la-route-des-cols-pyreneens
(bon... il faudra quand même plus d'une ou deux vitesses...)

erland a écrit:

Bienvenue !
On vous souhaite bonne chance dans votre recherche car si vous êtes "en bas à gauche", vous êtes bien placés pour démarrer la route des cols pyrénéens (en Brompton): https://www.bromptonforum.net/t4237-la-route-des-cols-pyreneens
(bon... il faudra quand même plus d'une ou deux vitesses...)

Merci Erland .
Question voyage, nous sommes plus adeptes du BUL (Bicyclette Utra-Légère) et les bivouacs que les nuits en gîtes ou à l’hôtel.

Je suis en train de me délecter de vos différents Post-it, gros boulot, une manne d'informations pour nous néophytes du B., c'est un vrai régal !
Qu'est ce qu'il nous tarde de rouler !

Par contre, c'est quoi le budget ? Parce que trouver du B pas cher, ce ne sera pas évident ... A part Le Bon Coin ...
Attention par contre à des prix trop bas, ce sera à coups sûr du recel.

karatekid2 a écrit:

Par contre, c'est quoi le budget ? Parce que trouver du B pas cher, ce ne sera pas évident ...

Dans les 500€ ce serait bien. Même moins s'il y a des bricoles à faire et je préfère autant qu'il y en ait, j'adore bricoler les vélos.

Faire attention à ce qu'il y a à remettre en état car les pièces Brompton ne sont pas données et l'addition peut monter très vite !

Mon avis est que la demande étant forte et les offres rares, trouver un B à moins de 500 euros semble difficile à moins que ce soit :
-Une épave, avec des parties du cadre endommagées, et là on revient à ce que dit mgps "les pièces Brompton ne sont pas données et l'addition peut monter très vite"
-Un cas de recel, et encore, les mecs connaissent les prix et en demandent plus.
-Quelqu'un qui a "hérité" d'un Brompton et le revend sans savoir ce que ça vaut, mais attention, c'est un pretexte courant chez les receleur, car plus le prix est faible, plus le vélo volé part vite.

Je pense même qu'un vendeur de bonne foi qui affiche un B à 500€ sera inondé de mails d'acheteurs. A ce moment là il prendra conscience de la valeur de son bien, regardera les prix pratiqués et ajustera le sien.

on arrive parfois à trouver...

Mais c'est sur qu'avec 700 euros c'est plus simple...

Personnellement si le Brompton est monté en SRAM je pense qu'il faut vraiment négocier.

Un Brompton de plus de 6 ans à 700 euros ou plus passez votre chemin...

Parce que pour en faire un vélo correct il faudra mettre des freins double pivot (au moins à l'arrière)
Changer les leviers de frein
Changer l'amortisseur
Mettre le crochet arrière
changer les easywheel si usées
Refaire le câblage (principe de base sur un vélo d'occasion frein et indexation)
regarder l'état des pneus

contrôler si les jantes de sont pas mordus (sinon à changer)

etc...

Bixente a écrit:

karatekid2 a écrit:

Par contre, c'est quoi le budget ? Parce que trouver du B pas cher, ce ne sera pas évident ...

Dans les 500€ ce serait bien. Même moins s'il y a des bricoles à faire et je préfère autant qu'il y en ait, j'adore bricoler les vélos.

AMHA, c'est impossible mais bon ... Et comme les autres ont dit, les pièces sont souvent spécifiques et coutent très chères ce qui va rapidement te ramener aux alentours de 700 € voir bien plus.

Non non, il ne faut pas être pressé et surveiller les petites annonces par-ci par-là et parfois on trouve une bonne affaire et j'en parle en connaissance de cause et avec la facture, alors patience et bonne recherche.

Merci à tout(e)s pour vos messages, j'ai bien analysé le marché du Brompton et c'est bien cette surenchère qui me chagrine.
Si je dois mettre 700€ dans un vélo d'occasion de 2 ou 3 ans (voir plus), je préfère autant en acheter un neuf au prix du neuf.
Si je veux une occase, c'est qu'il n'y a que le cadre et ça cinématique qui m'intéresse, pour le reste je souhaite monter des composants standards, le chalumeau ou le TIG n'attendent que ça. Comme beaucoup ici, je me contenterai bien d'un kit-cadre, mais bon Brompton Bicycle en a décidé autrement.

Bon, il y a un débat (justifié) sur la pertinence d'acheter directement en Angleterre. ça permet de réduire le coût. ça ne justifie pas un voyage mais cela peut en agrémenter un.

Pou a écrit:

Bon, il y a un débat (justifié) sur la pertinence d'acheter directement en Angleterre. ça permet de réduire le coût. ça ne justifie pas un voyage mais cela peut en agrémenter un.

Il y a peut être plus d'occasion en UK aussi ???

En tout cas quand on voit le prix de certains Bromptons d'occasion et leur année de fabrication c'est mieux que le livret A !

vu sur le bon coin: http://www.leboncoin.fr/velos/730989264.htm?ca=11_s

mgps a écrit:

vu sur le bon coin: http://www.leboncoin.fr/velos/730989264.htm?ca=11_s

Merci beaucoup, je ne l'avais pas vu celui-ci !
Je viens tout juste d'appeler et de laisser un message vocal, à suivre .

Bonne chance ! Tenez-nous au courant.

Le brompton est vendu j'ai appelé une heure après mise en ligne de l'annonce. Par contre, le mec était très louche au tél. ça sentait l'affaire malhonnête.

y1983 a écrit:

Le brompton est vendu j'ai appelé une heure après mise en ligne de l'annonce. Par contre, le mec était très louche au tél. ça sentait l'affaire malhonnête.

Si c'était louche,  tant mieux que ce ne soit pas tombé sur ma pomme.
De toute façon il n'a même pas pris le temps de me rappeler...

À suivre.

Rappeler sur LBC tu rêves

Soit le mec décroche soit c'est mort... Il s ne répondent que rarement aux mails aussi...

Vu le prix j'ai aussi appelé et c'était déjà vendu....

Par contre aucun moyen d'affirmer que c'est louche le mec ne pas laissé poser de question...

Oué, puis on ne vend pas un B pareil à ce prix-là ^^

Acheter un Brompton d'occasion semble être un parcours du combattant entre les arnaqueurs, les voleurs, les receleurs et autres... En ce moment, je me dirige plutôt vers les Bromptons neufs ; je ne sais pas si tu as des infos sur le meilleur endroit où acheter un B à bon prix (en France, en Angleterre ?) et le SAV utile non vu la solidité de la bête ?
Merci Bixente !

C'est parce que vous avez loupé l'affaire que vous êtes si agressifs avec cette personnes et LBC ? Personnellement je n'ai fait que de bonnes affaires sur ce site. La personne qui vendait le B en avait peut-être tout simplement assez de répondre au téléphone et ne s'attendait peut-être pas à avoir autant d'appels, alors ne tirez pas de conclusions hâtives. Restez zen !

à voir : http://www.leboncoin.fr/velos/734007073.htm?ca=11_s en espérant que vous ayez plus de chance que la dernière fois et que cela ne fasse pas autant de polémiques !

mgps a écrit:

à voir : http://www.leboncoin.fr/velos/734007073.htm?ca=11_s en espérant que vous ayez plus de chance que la dernière fois et que cela ne fasse pas autant de polémiques !

Merci pour avoir pris le temps de me proposer ce lien.  
Un autre membre m'avait envoyé un MP hier soir à ce sujet.
J'ai contacté le vendeur par messagerie (pas de numéro de téléphone disponible), j'attends un signe de sa part et vous tiens informé de la suite.

Michel (mgps) vous a indiqué une annonce montrant un Brompton rouge et noir.  La photo ne montre pas beaucoup de détail et est de qualité faible et c'est un souci.  Il me semble avec presque 100 % de certitude que c'est un cadre à empattement court ("SWB").  C'est un 3 vitesses.  Pédalier de 50 dents. Selle montée sur un "pin adaptator" (pas de pentaclip)...  Le vélo date entre 1990 et 2004.  Si j'avais des photos plus précise, je pourrais en dire plus.  Les pneus devrait être des Raleigh Record (type "basse pression") et je peux à peine distinguer les freins (CLB ?), ce qui me laisse penser qu'il est antérieur à 2000, mais sans certitude.
Si le vélo est dans un état impeccable, proche du neuf, et qu'on est de petite taille (<160 cm) et qu'un trois vitesses convient,  450 euros pourrait être une affaire honnête.  Mais même dans un état impeccable, il faut compter 100 euros à 150 euros de frais : changement du cintre (ou barre de renfort pour les cintres antérieurs à 2000), selle avec éventuellement Pentaclip ou un autre charriot, nouveaux pneus éventuellement (haute pression), changement du plateau pour avoir des plus petits développements éventuellement, nouvelle tige de selle si on est trop grand pour la longueur standard... Rapide analyse incomplète.