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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 05 Juin 2017, 11:31
Kinetics fête ce week-end des 10 ans d'existence. Un business qui n'était pas acquis au début. 10 ans
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 08 Juin 2017, 18:20
Voilà le 2eme Brompton NuVinci fabriqué par Kinetics qui est destiné à un client des îles Falkland situées au large des côtes de l'Argentine: Bromton NuVinci 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 09 Juin 2017, 13:10
Préparation d'un lot de fourches chez Kinetics: Fourches 1 photo
Les soudures sont encore chaudes Soudure tête de fourche 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 10 Juin 2017, 10:39
Fourche dont les fourreaux ont été coupés à la bonne longueur et mis en forme: Preparation fourches 1 photo
Vidéo sur la soudure des fourches: Soudure
Vidéo sur la préparation de la tête de fourche : Preparation tête de fourche
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 10 Juin 2017, 22:10
Vidéo sur la réalisation du bossage permettant de visser le clip de verrouillage de la potence en position pliée: Usinage bossage
Vidéo sur la soudure d'une fourche Colombus: Soudure fourche
10 fourches quasiment prêtes. Il ne manque plus que les fixations IS du frein à disque à souder:
Vidéo sur la soudure des fixations IS de frein à disque de la fourche Colombus: Soudure fixations IS
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 14 Juin 2017, 13:45
Nouveau stock de tubes inox destinés à préparer de nouveaux triangles Kinetics obtenus par découpe d'un tube de 20 m Tubes 1 photo
Pliage des tubes (haubans): Haubans 1 photo
Préparation des pontets: Pontets 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 17 Juin 2017, 12:51
Ben vient d'achever un Brompton Rohloff bleu: Blue Rohloff 4 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 21 Juin 2017, 17:50
Brompton Rohloff Raw Lacquer avec des pneus Big Apple: Brompton Rohloff Big Apple 8 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 29 Juin 2017, 13:54
Ancien Brompton Turkish Green passé aux ateliers Kinetics pour être upgradé avec un Alfine 11 et un frein à disque à l'arrière comme Jumbo: Alfine Brompton 2 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 29 Juin 2017, 18:35
Un Brompton de 1994 passé aux ateliers pour upgrade avec la pose d'un moyeu 8 vitesses SA, d'une dynamo Son et d'un frein à disque: Upgrade SA 8 vitesses 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 01 Juil 2017, 11:24
Préparation d'une demi douzaine de tendeurs de chaîne pour Alfine et Sturmey Tendeurs 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 04 Juil 2017, 18:13
Nouveau Brompton Alfine 11 Di2 et freins à disque terminé par Ben: Alfine 11 Di2 5 photos
Deux kits Alfine avec porte bagage intégral prêts à être expédiés aux USA: 2 kits Alfine 1 photo
Je rajouterai les photos ultérieurement.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 06 Juil 2017, 06:45
Après les 2 kits Alfine, Ben Cooper vient de terminer la fabrication de 2 Bromton Rohloff dans la même journée, un record: Brompton Rohloff 2 photos
Je rajouterai les photos ultérieurement.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 06 Juil 2017, 18:32
Ben Cooper a du pain sur la planche Il vient juste de finir un nouvel Alfine 11. Alfine 11 4 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 07 Juil 2017, 13:27
Voilà la dernière évolution du triangle arrière de Kinetics, la version ultime 3.3 Improved by Macadam (on pourrait presque la rebaptiser V4.0 vu le nombre de modifications) Elle est en production et commercialisée depuis le 4 juillet dernier.
Suite à mon retour d'expérience avec le frein à disque Juin Tech R1, j'avais fait remonter à Ben les points qui n'allaient pas pour permettre le montage d'un plus grand nombre d'étriers du marché et pas seulement ceux qui étaient vendus en kit par Kinetics. Ben a intégré dans la version 3.3 certaines remarques permettant de faire de ce triangle la version la plus polyvalente et la plus aboutie à ce jour sur le marché avec le triangle titane de Vostok. - La patte gauche a été complètement redessinée. La partie horizontale a été modifiée pour éviter que les adaptateurs IS/PM et étriers ne viennent buter contre le coude. Certains adaptateurs nécessitent malgré tout encore un léger arrondi sur l'un des bords (Hope par exemple), mais d'autres se montent sans probleme (Avid par exemple) - La partie verticale de la patte gauche se trouve désormais dans le prolongement de la fixation pour adoucir le contour et est donc légèrement inclinée vers l'avant contrairement aux anciennes versions où elle était verticale. Cette disposition permet de mieux dégager le support du porte bagage ou les tringles du garde boue - La patte gauche a été ajourée au-dessus de la fixation pour gagner du poids avec une nouvelle découpe optimisée - La patte droite a subi un léger lifting avec un trou percé au-dessus de l'axe de la roue pour gagner quelques précieux grammes - Les 2 platines situées derrière le pivot du triangle ont été ajourées, la aussi pour gagner un peu de poids, à l'instar de celles de Brompton
Ben n'a cependant pas intégré l'une de mes remarques concernant le pontet supérieur qui est applati aux extrémités et qui n'est pas des plus esthétique. J'avais proposé de ne pas applatir ces extrémités pour que ce soit plus joli et plus massif. Autre point non pris en compte: la partie horizontale du hauban gauche n'a pas été rehaussé ce qui fait que certains étriers hybrides plus volumineux que les hydrauliques ou mécaniques ne se montent toujours pas. Dommage.
Ce triangle qui est 20 g plus léger que la version précédente est maintenant compatible avec un plus grand nombre de freins à disque. A quand la version 4 totalement compatible ?
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 07 Juil 2017, 19:20
Brompton Rohloff Raw Lacquer: Rohloff Raw Lacquer 5 photos
Ben vient de fabriquer ou transformer 5 Brompton cette semaine, soit un par jour. Un record 5 Brompton 5 photos
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Dim 09 Juil 2017, 21:32
L'Alfine Di2 est arrivé a Taiwan et est passé aux ateliers de chez Bikefun pour présentation et upgrade avec quelques composants du magasin : Alfine Di2 8 photos
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Dernière édition par Macadam le Ven 21 Juil 2017, 19:58, édité 1 fois
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 20 Juil 2017, 13:18
Vidéo sur le pliage des tubes du triangle arrière en version 3.3: Pliage des tubes
Les mesures effectuées après avoir coupé et plié les tubes montrent qu'ils ne respectent pas les tolérances et doivent donc partir à la benne (Cooper): Tubes 1 photo
Noter le gabarit pour plier les tubes.
Pliage des tubes: Pliage des tubes 1 photo
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 22 Juil 2017, 10:40
Outil modifié pour découper l'extrémité des haubans à l'endroit où se fixeront les roulettes: Découpe haubans 1 photo
Les chutes: Chutes
Vidéo sur le pliage des pattes: Vidéo pliage
Vidéo sur le perçage du pontet supérieur: Vidéo perçage
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Dernière édition par Macadam le Ven 28 Juil 2017, 21:13, édité 1 fois
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 27 Juil 2017, 18:42
Voilà une info qui va sûrement intéresser Abeillaud et Nudibay. Ben Cooper a reçu un cadeau du Sydney Brompton Club sous la forme d'un badge à coudre: Sydney Brompton Club 1 photo
Voilà une bonne idée de voyage à la rencontre d'un club de Bromptonistes En tout cas le badge est sympa.
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 28 Juil 2017, 18:17
Ben vient de terminer la construction d'un Brompton Alfine 11 couleur ivoire: Alfine 11 4 photos
Très classe avec la selle Brooks
Vidéo d'un Brompton qui nécessite le emplacement du pivot : Remplacement pivot
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 29 Juil 2017, 21:00
Vidéo du test effectué sur le Pannier Rack avec 15 kg de charge dans chaque sac : Test
Le test est concluant Ce support nécessite encore quelques modifications avant d'entrer en production et d'être commercialisé. Pannier Rack
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Sam 05 Aoû 2017, 20:00, édité 1 fois
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mer 02 Aoû 2017, 20:27
Vidéo du 3ème prototype du Pannier Rack Pannier Rack V3
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 04 Aoû 2017, 14:31
Vidéo en accéléré du montage d'un Alfine avec fourche frein à disque à partir d'un kit sur un ancien Brompton aux ateliers Kinetics : Kit Alfine
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 04 Aoû 2017, 17:01
Nouveau Brompton équipé Alfine 11 Di2 et freins à disque: Alfine 11 Di2 7 photos
Kit Alfine 11 Green Apple (même couleur que celle de Jumpy) prêt à être expédié à son client Kit Alfine 11 1 photo Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 05 Aoû 2017, 15:16
Ben Cooper vient de terminer la découpe de 70 tubes pour ses futurs triangles : Découpe tubes 1 photo
Les tubes ont été ebavures et placés de telle manière à ne pas se tromper de longueurs Tubes 1 photo
Vidéo sur le pliage des pontets supérieurs : Pliage pontet
Vidéo sur le marquage des triangle (numéro de série frappé sur la patte gauche): Marquage numéro de série
Soupe de pattes Ebavurage des pattes
Vidéo sur le pliage des extrémités du pontet supérieur: Pliage des extrémités du pontet supérieur
Vidéo sur le pliage de la patte gauche: Pliage patte gauche
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