Un avis pour mon achat d'un Brompton : M6l, H2l, roulette ?

Si c'est pour faire des balades légères le L c'est bien
Du velotaf en bus, le L ( mais je pense que le garde boue arrière ne fera pas l'année)
De la balade" lourde" , le M pour les bagages arrières
Du velotaf train \ RER avec Escalator quai et longs couloirs , un M
Dans tous les cas roulettes et si possible roulettes télescopiques.

Des easy wheels sont indispensables.

Mais il existe de très nombreux modèles fabriquées par différents accessoiristes, regarde sur le forum pour choisir celles qui te plaisent le plus et qui correspondent a ton budget (chez certains accessoiristes, les prix s'envolent).

J'ai mis des roulettes télescopiques bikefun ( enfin le système télescopique est bikefun) les easy weels sont "Brompton " et je ne saurai plus m'en passer.

donc les easy wheels de la marque B reste le meilleur pour le faire rouler si on ne desire pas le PB?

onyx a écrit:

donc les easy wheels de la marque B reste le meilleur pour le faire rouler si on ne desire pas le PB?

Non, il y a de nombreuses autres possibilités plus chères mais plus solides et plus belles que celle de Brompton qui sont en plastique et relativement peu solide.

lequels me proposes-tu? site web pr les acheter et les poser par un velociste?

des bons easywheels, me semble la meilleure solution, si on ne veut pas completement changer son L en R, (je trouve tres pratique pr le cotee course, mais ca demande bcp trop de changement et ca alourdi encore le velo et pas trop fan cote esthetique).

Sur mon B j'ai celles de TPW en diamètre 66mm, je te les montre en noir puisque tu as un B noir

http://www.sjscycles.co.uk/ti-parts-workshop-aluminium-easy-wheels-w-titanium-bolts-66mm-prod36527/?currency=eur

Il y a aussi celle de Bikefun (sur la photo ci-dessous, elles sont montée sur le système téléscopique Bikefun dont parle zetaz). :

http://www.bikegang.co.uk.usrfiles.com/html/7ad068_368adddcd65f8c68cd30e079394f539e.html#!/7075-Aluminum-CNC-EZwheels-Pair/p/45327589/category=9803294

Et puis on peux monter des roues genre roues de roller en ligne ou de vrai roues de roller en ligne

http://www.bikegang.co.uk.usrfiles.com/html/7ad068_368adddcd65f8c68cd30e079394f539e.html#!/Brompton-CarryMe-ORI-PU-Colourful-Easy-Wheels-with-BEARING-Multi-S/p/46740073/category=9803294

On trouve aussi des roues pour Brompton sur eBay.

waooh pas mal les roulette telescopiques, il me semble que tu n'as pas besoins de soulever le velo avec ca? c'est presque equivalent que les 4 roues du R?

Je ne savais pas qu'on pouvait autant customiser le B, je me serais limiter a achetee les produits proposee sur le site B , Super forum de partage

onyx a écrit:

waooh pas mal les roulette telescopiques, il me semble que tu n'as pas besoins de soulever le velo avec ca? c'est presque equivalent que les 4 roues du R?

Je ne savais pas qu'on pouvait autant customiser le B, je me serais limiter a achetee les produits proposee sur le site B , Super forum de partage

Dieu Brompton, pardonnez-lui car elle n'a pas assez lu Principalement, la catégorie : Le vélo -> Equipements et accessoires -> Tous les "Note : ..." (les 7 premiers sujets avant la séparation), juste pour commencer, il y en a bien d'autres...

Quelque soit le modele des roulettes, 2 roulettes, il faut soulever en tirant, 4 ça roule tout seul en le poussant/ tirant avec 2 doigts.

onyx a écrit:

waooh pas mal les roulette telescopiques, il me semble que tu n'as pas besoins de soulever le velo avec ca? c'est presque equivalent que les 4 roues du R?

Les roulettes télescopique ont pour but de stabiliser latéralement le B plié qui a tendance a tomber coté pédalier/guidon/roue AV pliés car le repliement de la roue AV et du guidon sur le coté droit du vélo déplacent le centre de grivité du vélo plié vers la droite. Le vélo ne tombe pas tout seul sur son coté droit mais il suffit de le pousser un peu ou que le sol soit en léger devers a droite pour qu'il bascule sur son coté droit.

Pour un roulement amélioré en mode plié, il faut de roulettes de plus grand diamètre et/ou avec un meilleur amortissement (comme des roue de roller en ligne mais celles-ci sont plus lourdes).

Quel que soit le diamètre des roulettes, le modèle R roule le mieux plié (ou un B équipé du porte bagage ultra léger de TPW comme sur mon B)

Puis vient le L qui a une troisième roulette sur son garde boue. Mais cette roulette de petit diamètre roule moins bien que les deux autres et le garde boue encaisse des contraintes qui font qu'il finit par casser -> remplacement fréquent du garde boue AR du L a moins de monter un garde boue carbone de 17carbon.

Enfin le E qui n'a que deux roulettes et roule le moins bien plié.

Bonjour Onyx* et bienvenue sur le forum
Tu devrais normalement trouver ton bonheur dans les multiples rubriques de ce forum qui est une mine de renseignements pour équiper ton futur Brompton.
Bonnes recherches.

Macadam

* Outre le fait que l'Onyx soit une agate, c'est aussi le nom donné à un célèbre VTT développé à l'époque par Emery Ca me rappelle de bons souvenirs