T-bag

Bonjour ,

Je viens de m'acheter un T bag, avant de partir en Allemagne avec mon B.

En lisant les différents posts qui lui sont consacrés, j'ai vu qu'il était livré avec une housse de protection étanche. Or, sur le mien, rien de tel (j'ai envoyé un mèl à mon vélociste, peut-être était-ce un oubli ?). A moins que ce soit la doublure vert fluo qui fasse maintenant office de ? ...

Deux interrogations :

- une fois qu'il est bien rempli, ne risque-t-il pas de gêner la direction ?

- je me rends compte que, si on veut l'utiliser au max de sa capacité, on ne peut plus le fermer...  Fermé avec le rabat, il n'est pas si grand que cela....

Bonjour BromptonienSansPermis,

Sur les anciens modèles de T-Bag, la housse est fournie avec. On l'a trouve à l'intérieur du sac dans la poche zipée.
Sur les nouveaux modèles 2016, la housse est attachée et rangée dans la poche latérale.

Si ton sac est bien rempli, il peut arriver qu'on arrive plus à fermer le haut avec les scratch et clipser les rabats.
Il faut alors mieux répartir les affaires, les compacter ou en enlever.
Le risque principal est que l'un des leviers de frein se prenne dans l'angle du sac ouvert (ça m'est déjà arrivé) et bloque le guidon en rotation ce qui peut être dangereux.

Ci-jointe une vidéo sur ce sac, modèle 2016:


Macadam

@BromptonienSansPermis
La housse jaune fluo du T-bag est considérée comme imperméable, mais pas 100% étanche. On joue sur les mots mais c'est important, car le sac étanche c'est plutôt le O-bag.

C'est le modèle 2016 ou le précédent ?

Le 2016 a sa housse de pluie rangée dans une pochette externe du sac.

C'est le modèle avant 2016

Hola

J'ai commandé chez Evans.
Commandé le vendredi et reçu le lundi
Au final c'est un C-Bag et la housse anti pluie est accrochée dans une poche latérale.




Par contre il n'est plus possible de s’affranchir des frais de port internationaux.

Bonne journée
Nicolas

Bonjour tout le monde !

J'ai faillis acheter le T-Bag chez mon Vélo ciste jusqu’à ce que je trouve sur ebay ce sac :

http://www.ebay.fr/itm/Bicycle-Bag-Brompton-Touring-Bag-Front-Carrier-Block-T-Bag-Shoulder-Bag-Cover-/262531814455?var=&hash=item3d201d9437:m:mGZ3pJVPLziz_cm4V99UOYQ

Il est aussi cher, même matière, 38 L et T bag 31 L

Qu'en pensez-vous avant que je le commande ?

Merci par avance pour votre avis

Olivier34s a écrit:

Bonjour tout le monde !

J'ai faillis acheter le T-Bag chez mon Vélo ciste jusqu’à ce que je trouve sur ebay ce sac :

http://www.ebay.fr/itm/Bicycle-Bag-Brompton-Touring-Bag-Front-Carrier-Block-T-Bag-Shoulder-Bag-Cover-/262531814455?var=&hash=item3d201d9437:m:mGZ3pJVPLziz_cm4V99UOYQ

Il est aussi cher, même matière, 38 L et T bag 31 L

Qu'en pensez-vous avant que je le commande ?

Merci par avance pour votre avis

Je pense qu'il faudra encore ajouter au moins 25% au prix (droits à l'importation, TVA etc) et vu le fait que je ne comprends pas ce que le vendeur explique (Anglais atroce), qu'il faudra le renvoyer au en Corée s'il y a un problème (bonne chance pour récupérer la TVA alors) et qu'on ne connait pas les détails de la construction, c'est un gros risque à prendre, perso je ne le ferais pas.

Ce qu'il y a aussi: quel modèle de Brompton avez vous? Si c'est un 'S', un sac plus grand ne passera pas (soit on ne pourra pas le remplir), un T-bag normal, pas tout à fait rempli n'est pas recommandé mais ça passe.

Merci Xenophon,
Je possède un black edition m6l bleu lagon, j'ai vu que la matière est identique au t bag

Et je ne comprends pas pourquoi on laisse la choix entre C frame ou S frame ?

A vrai dire, je ne comprends pas ce qu'ils expliquent sur leur site et franchement, ce n'est pas mon Anglais qui est défaillant.

Le T-bag est la valeur certaine; j'ai moi-même longtemps hésité avant de l'acheter (surtout que officiellement c'est déconseillé avec mon Brompton S, un problème que vous n'aurez pas) et en ai discuté sur ce site.  Finalement j'en suis très content.  

Vu les incertitudes (le matériel extérieur peut être le même mais cela ne dit rien de la qualité de finition ni de la résistance à l'eau) et la modeste différence de prix je ne le ferais pas, sauf possiblement si j'avais vraiment, impérativement besoin de ces 7 litres en plus (en espérant qu'en réalité elles soient disponibles).  Même en ce cas-là je regarderai plutôt direction roltoptas.

@Olivier34s,

## Armature
L'armature S semble être celle du S-Bag (plus basse pour s'adapter au guidon S).
L'armature C est celle du sac cabas (Folding Basket), c'est mentionné dans le descriptif.

Photo taille réelle: PostImg.org

## Douane
Pour la France, les frais de douanes commencent à partir d'une valeur d'achat de 150€ (source: www.douane.gouv.fr).
Dans ce cas-là pour s'en affranchir il faudrait acheter le sac sans armature (~116€) et acheter l'armature en France (~40€).

## Qualité
Concernant la qualité du sac, difficile à dire à partir de simples photos.
D'après le descriptif: même qualité de Cordura que les sacs Radical Design pour Brompton. Le sac n'est donc pas étanche, mais semble être vendu avec une housse.
Les poches latérales sont plus grandes que celle du T-Bag.
Idem pour la poche avant qui a en plus la possibilité de se fermer par glissière.
Il possède 2 sangles sur le dessus ce qui peut être pratique notamment en cyclo-camping.

## Mon avis
À voir comme cela, le sac me parait intéressant.
Il peut s'adapter à toutes les tailles de guidons.
Les poches latérales et la frontale ont l'air pratiques.
J'aime bien l'idée des sangles pour attacher quelque chose sur le dessus du sac.
Il me manque juste de l'avoir entre les mains pour finaliser mon opinion.

NB: la couleur kaki irait bien sur mon sage green ;-)

Ah super de m'avoir expliqué le choix du frame, je ne comprenais pas,

Oui il m'a l'air de même qualitée de tissu, donc pas étanche et sur les photos on voit la housse de pluie fournie, j'ai envoyé un mail en lui demandant plus de photos ou une vidéo.

Pour éviter les douanes, peut-on lui demander d'écrire sur la facture une somme inférieure ?

Merci encore

BigCow a écrit:

@Olivier34s,


## Douane
Pour la France, les frais de douanes commencent à partir d'une valeur d'achat de 150€ (source: www.douane.gouv.fr).
Dans ce cas-là pour s'en affranchir il faudrait acheter le sac sans armature (~116€) et acheter l'armature en France (~40€).

Ce ne sont pas les frais de douane (droits à l'importation) qui posent problème mais LA TVA. Celle sera appliquée sur la valeur de l'achat + les frais de transport et ce àpd +- 20 EUR.

Olivier34s a écrit:

Ah super de m'avoir expliqué le choix du frame, je ne comprenais pas,

Oui il m'a l'air de même qualitée de tissu, donc pas étanche et sur les photos on voit la housse de pluie fournie, j'ai envoyé un mail en lui demandant plus de photos ou une vidéo.

Pour éviter les douanes, peut-on lui demander d'écrire sur la facture une somme inférieure ?

Merci encore

C'est de la fraude. Le vendeur le fera mais ne court pas de risque puisqu'il aura obtenu son argent. Les douaniers ne sont pas cons. Qu'allez vous faire s'ils réclament la preuve de paiement effectif?

Olivier34s a écrit:

Pour éviter les douanes, peut-on lui demander d'écrire sur la facture une somme inférieure?

C'est quelque chose qui se pratique régulièrement sur eBay.
Bcp de vendeurs asiatiques (pour mon expérience) le font, sans les solliciter, même si cela n'est pas nécessaire: valeur d'origine bien en dessous des 150€ --> fausse déclaration de valeur aux douanes.
C'est du vécu et cela ne m'a jamais vraiment mis à l'aise.

Si le vendeur te donne plus d'info sur le sac, je suis preneur :-)

Xenophon a écrit:

BigCow a écrit:

@Olivier34s,


## Douane
Pour la France, les frais de douanes commencent à partir d'une valeur d'achat de 150€ (source: www.douane.gouv.fr).
Dans ce cas-là pour s'en affranchir il faudrait acheter le sac sans armature (~116€) et acheter l'armature en France (~40€).

Ce ne sont pas les frais de douane (droits à l'importation) qui posent problème mais LA TVA.  Celle sera appliquée sur la valeur de l'achat + les frais de transport et ce àpd +- 20 EUR.

Je sais faire la différence entre ces deux notions ;-)
Citation de l'article, qu'apparemment tu n'as pas pris le temps de lire:
-------
- Achats et expéditions en provenance ...
--> de pays situés hors de l'Union européenne
Quelle que soit la valeur des marchandises importées, dès lors qu’il s’agit de vente à distance (vente par correspondance), vous aurez à acquitter la TVA.
Ainsi, au-delà d’une valeur de 150 euros, vous devrez acquitter les droits de douane et la TVA.
-------
De mon expérience, à aucun moment je n'ai été impacté de la TVA avec un achat eBay en Asie.

Ok BigCow, j'attends la réponse du mec, mais il me semble bien ce sac.

Je connais assez bien cette législation......raison pour laquelle j'ai attiré l'attention au problème, contrairement a ce que tu as fait dans le texte de ton message......

@Xenophon
Je ne vois pas ce qui ne va pas dans ce que j'ai écrit vu que je m'appuie sur le lien officiel des douanes française, qui plus est mentionné dans mon post (que faire de plus?).
Dans ton post initial, tu parles de TVA, de droit à l'importation (alias frais de douane) et de “etc"(?).

Xenophon a écrit:

Je pense qu'il faudra encore ajouter au moins 25% au prix (droits à l'importation, TVA etc) [...]

Je précise qu'en dessous de 150€ il n'y a pas de frais de douane et suggère donc d'acheter sans armature pour être en deçà desdits 150€.
Quant à la TVA, pour le moment aucun vendeur eBay ne me l'a impacté et je n'ai jamais eu de problème avec la douane.

Doublon

Les douanes des différents pays se comportent aussi... différement.

Pour la France si Bigcow a des expériences ou ils ne paie pas de TVA, je lui fait confiance.

Pour la Belgique, mon expérience est que cela dépend du pays d'origine et aussi (ça c'est la législation Belge) de l'identité déclarée du vendeur, le seuil a partir duquel les taxes doivent etre payée est différent pour un vendeur privé et pour un professionnel.

En pratique, la plupart des vendeurs de Chine, Hong-Kong et Taiwan expédient en leur nom propre = comme des particuliers.

Pour l'origine, je n'ai jamais payé de frais pour des objets venant de Taiwan.  Et très rarement pour des objets venant de Chine ou Hong-Kong.

Par contre, j'ai souvent du en payer pour des objets venant de Corée ou de Singapour.  Pratiquement toujours pour des objets venant des US.

Et puis cela dépend aussi du transporteur.  Avec les grosses firmes de courrier genre UPS ou Fedex qui s'occupent eux-même du dédouanement (ils sont aussi agent en douane), aucune échapatoire, paiement systématique des taxes.  Logique : elles ont interet a taxer car si elles taxes, elles ont le droit de réclamer des frais de dédouanement (qui sont exhorbitant pour des objets de faible valeur) ce qui n'est pas le cas si il n'y a pas de taxes a payer.  Elles ont donc interet a ne rien laisser passer.

Pour en revenir au sujet, le sac Coréen, je pense que c'est un gros risque car impossible de juger de la qualité des matériaux et de la fabrication sur base de photos (rien ne permet d'etre certain que c'est le même Cordura que celui du vrai T-bag, quelle est la doubliure utilisée, comment sont faites les coutures, quel type de tirettes étanches ou pas etc.).
Le vrai T-bag n'est pas 100% étanche mais résiste très bien a une averse courte rien ne dit qu'il en sera de même avec le Coréen.

Le seul point plus positif c'est l'origine du produit : les produits Coréen ne sont pas comme les produits Chinois, en général les firmes Coréenne font des produits de qualités voire de très bonne qualité. Leur but n'est pas de faire des produits bon marché ce qui n'est d'ailleurs pas le cas de ce sac.

Quoi qu'il en soit de la qualité ou de l'appréciation générale du sac une fois qu'on l'a dans les mains, c'est un moindre risque:
-------
Retours: 14 derniers jours remboursement, l'acheteur paie les frais de retour
-------

BigCow a écrit:

Quoi qu'il en soit de la qualité ou de l'appréciation générale du sac une fois qu'on l'a dans les mains, c'est un moindre risque:
-------
Retours: 14 derniers jours remboursement, l'acheteur paie les frais de retour
-------

L'acheteur paie les frais de retour : pas donné d'envoyer en Corée un colis volumineux de plus d'un kilo !

Il me semble préférable de n'acheter que le sac chez eux : cela réduira la valeur du produit, cela réduira la taille et le poids du paquet et de ce fait devrait réduire les risque de taxation.

Donc vous me conseillez de ne prendre dans un premier temps que le sac et dans un deuxième temps le c frame.

Pour cette dernière , elle est disponible où ? au moins cher et "en stock"  car je me tourne vers ce sac aussi car mon vélo ciste n'arrive pas à avoir le t bag auprès de son importateur.

J'ai l'impression qu'on a des soucis d'approvisionnements chez brompton ?

Merci pour vos réponses.

Chez Brompton France, tu as le choix entre les deux modèles.
Chez Atermove:
- Version pour T-Bag
- Version pour S-Bag

Merci Bigcow ! C'est pas que mais 4h je vais au lit !
J'attends que le vendeur me donne plus de photos /vidéos et je reviens vers vous.
Bonne nuit !