Ça y est Vostok développe une fourche titane au design unique. Elle sera compatible frein à disque IS ou PM. OLD de 100 mm et diamètre 9 mm pour l'axe. Fourche Vostok titane
Macadam
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jipe Vénérable Grand Maître
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Ça y est Vostok développe une fourche titane au design unique. Il sera compatible frein à disque IS ou PM. OLD de 100 mm et diamètre 9 mm pour l'axe. Fourche Vostok titane
Je rajouterai des photos dans la journee.
Macadam
Il devrait prévoir quelque chose (un bourrelet sur le bord des pattes) pour empécher que la roue ne sorte des pattes de la fourche lors du freinage (pour mémoire, avec un frein à disque, l'effort de freinage a tendance a faire sortir l'axe de la roue des pattes de la fourche).
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C'est un point a lui suggérer. Cette fourche n'est encore qu'au stade du développement.
Macadam
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Le Brompton équipé d'un triangle Vostok avec le moyeu Rohloff en action dans le parc "Tai Mo Shan Country": Vostok - Rohloff 1 photo
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Vostok a prévu une solution très originale sous la forme d'une rondelle antichute pour éviter que la roue ne s'échappe du fait des contraintes du frein à disque. Je mettrai une photo prochainement. Le poids de la fourche est estimé à environ 355/360 g, ce qui est plutôt pas mal. D'autres photos virtuelles sont à venir. Vous pouvez adresser vos remarques sur cette fourche à Vodwood par mail ou via sa page Facebook.
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Vostok vient d'assembler 20 tendeurs supplémentaires pour les commandes en cours et a venir: Lot de 20 tendeurs 1 photo
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Nouvelle réalisation de Christopher George Crosskey qui fut le premier Bromptoniste à supporter Vostok dans son projet et à lui acheter un triangle: Brompton 1 photo
Ce vélo est équipé entre autre de garde boues SMCBike en carbone, d'un porte bagage H&H de type Q et de jantes carbone.
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Dernière édition par Macadam le Sam 13 Mai 2017, 19:51, édité 2 fois
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Sujet: Re: Vostok (equipementier pièces titane) Sam 13 Mai 2017, 16:49
Lien comportant trois photos du vélo de Christopher Crosskey présenté dans mon message précédent, vélo équipé Alfine: Brompton Alfine 3 photos
Macadam
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Sujet: Re: Vostok (equipementier pièces titane) Ven 26 Mai 2017, 12:43
Kit complet (triangle + tendeur) recu par le magasin espagnol Esmibici qui l'équipera Alfine 11: Kit Vostok 4 photos
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Sam 27 Mai 2017, 18:19, édité 1 fois
karatekid2 Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Vostok (equipementier pièces titane) Ven 26 Mai 2017, 22:25
Macadam a écrit:
Ça y est Vostok développe une fourche titane au design unique. Elle sera compatible frein à disque IS ou PM. OLD de 100 mm et diamètre 9 mm pour l'axe. Fourche Vostok titane
Macadam
Superbe idée ...
jipe a écrit:
Macadam a écrit:
Ça y est Vostok développe une fourche titane au design unique. Il sera compatible frein à disque IS ou PM. OLD de 100 mm et diamètre 9 mm pour l'axe. Fourche Vostok titane
Je rajouterai des photos dans la journee.
Macadam
Superbe idée !!! Il devrait prévoir quelque chose (un bourrelet sur le bord des pattes) pour empécher que la roue ne sorte des pattes de la fourche lors du freinage (pour mémoire, avec un frein à disque, l'effort de freinage a tendance a faire sortir l'axe de la roue des pattes de la fourche).
Oui et/ ou inverser le sens de la patte vers l'avant ...
NB : j'ai au moins une fourche VTT/ VTC/ Gravel en acier (voir deux) sans bourrelets et jamais eu de soucis.
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Vostok (equipementier pièces titane) Dim 28 Mai 2017, 20:30
Le Brompton Rohloff à Ping Che:
Macadam
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L'assemblage du vélo par Esmibici a commencé : Assemblage 2 photos et une vidéo
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Dernière édition par Macadam le Ven 28 Juil 2017, 21:17, édité 1 fois
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Nouveau montage Alfine avec frein à disque et tendeur Vostok: Montage Alfine 1 photo
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EsmiBici vient de terminer l'assemblage de son Brompton avec le triangle Vostok : Brompton Vostok - EsmiBici 1 photo
Ce vélo est la synthèse de ce qui se fait de mieux sur le marché avec le triangle Vostok et une fourche Kinetics en attendant la commercialisation de la fourche Vostok en titane.
Macadam
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TPW vient de faire l'acquisition d'un triangle Vostok qui a ensuite été anodisé en noir pour en faire une version Black Edition Triangle anodisé noir 9 photos
Photo du prototype de la fourche titane Fourche titane 1 photo
Autre développement en cours: une patte de verrouillage de la fourche en position pliée Elle est compatible avec la fourche titane Vostok, mais aussi avec les fourches Brompton classiques acier ou Superlight. Patte de verrouillage 1 photo
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Ven 15 Sep 2017, 21:04, édité 2 fois
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L'aventure Vostok continue Un nouveau porte bagage fait son apparition Developpements Vostok
La fourche est annoncée à 355 g.
Voilà le Brompton qui sert aux tests du matériel prototype. Sur la photo prise en Russie devant le Kremlin, il est équipé du triangle et de la nouvelle fourche : Brompton Vostok 1 photo
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Ven 15 Sep 2017, 20:58, édité 4 fois
danlam Habitué du coin
Nombre de messages : 240 Age : 61 Localisation : Moret sur Loing (77) Mon Brompton: : Green S6L et quelques vélos supplémentaires Date d'inscription : 07/06/2017
Bonjour tous le monde , vous pouvez confirmer que le triangle Vostok peut venir remplacer celui d'origine (le mien un S6L de 2017) ? doit-on monter un tendeur de chaine spécifique de la même marque ?
Merci d'avance
jipe Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 8966 Age : 56 Localisation : Rhode Saint Genese Date d'inscription : 24/02/2014
L'aventure Vostok continue Un nouveau porte bagage fait son apparition Developpements Vostok
La fourche est annoncée à 355 g.
Macadam
Quelques informations intéressantes sur cette pages :
Vostok a écrit:
The Triangle Years of practical experience producing stock titanium rear triangles for the Brompton Bicycle gave us the confidence to introduce standard over lock-nut distance to the fold. The Vostok Triangle weighs 0.5 Kg, includes a Rohloff-specific OEM dropout and a Derailleur Hanger interface.
Vostok produisait le triangle titane d'origine avant que cette production ne soit reprise et rapatriée au UK par Brompton dans un joint venture avec une autre firme Anglaise. Ceci indique wur Vostok a une bonne connaissance des exigences technique pour le triangle arrière du B mais nous indique aussi que c'était Vostok qui ne livrait plus les triangles titanes lors des problèmes d'approvisionnement de composants titanes rencontrés par Brompton dans les années 2011-2012. A noter aussi que depuis la reprise de la fabrication des composants titanes du cadre par Brompton, non seulement ces pièces sont devenues aisément disponibles en pièces détachées (plus de pénurie comme à l'époque Vostok) mais en plus, malgré leur production dans un pays Européen à haut couts de mains d'oeuvre, leur prix en pièce détachée a baissé !
D'après les photos, le triangle titane de Vostok semble très robuste mais cela se répercute sur son poids, 500g annoncé alors que le triangle titane de Brompton ne pèse qu'environ 430g. Sans doute aussi le prix à payer pour la compatibilité freinage à disque.
Par contre, la fourche Vostok est elle annoncée au même poids que celle de Brompton ce qui est une très bonne nouvelle car cela permet d'avoir un freinage à disque avant avec comme seul surpoids celui du frein à disque, sans surpoids sur la fourche. C'est très intéressant car en pratique, le freinage à disque est surtout intéressant à l'avant.
danlam a écrit:
Bonjour tous le monde , vous pouvez confirmer que le triangle Vostok peut venir remplacer celui d'origine (le mien un S6L de 2017) ? doit-on monter un tendeur de chaine spécifique de la même marque ?
Merci d'avance
C'est ce qu'affirme Vostok et cela semble etre le cas d'après les photos publiées. Mais à ma connaissance personne sur le forum n'a encore expérimenté ce montage.
Le tendeur Vostok n'est pas nécessaire, il y a d'autres options.
Mais la configuration du tendeur dépend du type de moyeu monté sur le triangle.
Avec un moyeu Rohloff, on utilise le tendeur Brompton 1/3/5v standard ou tout autre tendeur pour B 1/3/5v (sauf le Novdesign qui a un ressort trop faiblard).
Avec un moyeu Alfine 11 qui a une ligne de chaine très étroite, il faut modifier le tendeur Brompton 1/3/5v pour l'adapter à cette ligne de chaine. Il est aussi possible de partir du tendeur 2/6v et de l'adapter.
Avec un moyeu 135mm pour cassette standard, c'est le dérailleur qui sert de tendeur mais il faut ajouter une extension de tension comme sur le Birdy. Plsuieurs équipementiers prposent ce type d'extensuin 9en plus de celle utilisée d'origine sur le Birdy).
A noter que la plage de réglage de la ligne de chaine du tendeur Vostok ne couvre pas les valeurs nominales de ligne de chaine des moyeux Rohloff (il ne permet pas une ligne de chaine assez large) et Alfine 11 (il ne permet pas une ligne de chaine assez étroite). ceci ne veut pas dire que ce tendeur ne fonctionnera pas, mais la ligne de chaine ne sera pas parfaite. Pour le moyeu Rohloff, mieux vaux utiliser le tendeur Brompton 1/3/5v qui donne la ligne de chaine exacte nécessaire. Pour l'Alfine 11, c'est plus délicat car il faut modifier le tendeur Brompton pour réduire la ligne de chaine (rapprocher la chaine de lá xe central du vélo).
danlam Habitué du coin
Nombre de messages : 240 Age : 61 Localisation : Moret sur Loing (77) Mon Brompton: : Green S6L et quelques vélos supplémentaires Date d'inscription : 07/06/2017
Merci , ah oui c'est touchy dés qu'on sort des clous
Quel moyeu veux-tu utiliser ?
danlam Habitué du coin
Nombre de messages : 240 Age : 61 Localisation : Moret sur Loing (77) Mon Brompton: : Green S6L et quelques vélos supplémentaires Date d'inscription : 07/06/2017
Le triangle Vostok possède un entraxe de 135 mm pour les moyeux Rohloff, Alfine ou NuVinci ou ceux avec cassette (route ou VTT). Le BWR ne se montera pas (entraxe de 110 mm).
Macadam
_________________ Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! "Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein
Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
Dernière édition par Macadam le Ven 15 Sep 2017, 10:06, édité 3 fois
jipe Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 8966 Age : 56 Localisation : Rhode Saint Genese Date d'inscription : 24/02/2014
Rien de particulier, celui d'origine en l'occurrence le Sturmey
Les Sturmey BWR et BSR ont un écart de 110mm correspondant à l'écart des trriangles d'origine acier ou titane du B, alors que le triangle Vostok à un écart de 135mm, les Sturmey ne sont pas montable dans le triangle Vostok.
Si tu veux alléger ton B, il faut acheter un triangle titane Brompton qui est désormais aisément disponible et moins cher que le Vostok.
danlam Habitué du coin
Nombre de messages : 240 Age : 61 Localisation : Moret sur Loing (77) Mon Brompton: : Green S6L et quelques vélos supplémentaires Date d'inscription : 07/06/2017
Comparaison entre 2 versions: la Bikers et la Folding Bike Comparaison entre Bikers 1 photo
Macadam
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Macadam Vénérable Grand Maître
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Détail du Brompton Rohloff présenté plus haut: Brompton Rohloff 1 photo
Macadam
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Dernière édition par Macadam le Sam 23 Sep 2017, 20:36, édité 1 fois
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Vostok développe une fourche titane au design unique.
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