Adaptation saccoche Bobbin

Bonjour,

Je dispose d'une sacoche pour porte-bagage de ce type, mais en mode "paysage", donc avec des dimensions extérieures différentes.

Quel que soit le modèle, le système de fixation est (à peine) visible sur la dernière vignette, avec 2 clips qui vient enserrer le porte-bagage.

Je souhaiterais pouvoir utiliser cette sacoche sur l'accroche de cadre avant de mon Brompton M6L, et dans ce but je pensais utiliser le cadre classique, d'où ma question : est-il possible d'avoir ses dimensions, notamment sa hauteur ainsi que l'épaisseur des tubes (métal et revêtu) ?

S'il s'avérait que ça n'était pas possible, y a-t-il d'autres alternatives à envisager ?

Merci par avance pour vos lumières !

Il y a le Brompton pannier rack de Kinetics qui permet de monter des sacoches de vélos classiques sur le bloc avant.

Intéressant, mais un peu overkill dans mon cas. De ce que j'en vois ça semble clairement orienté itinérant, là c'est juste pour mettre ma sacoche de travail, d'où l'intérêt de voir si ça peut s'accrocher simplement sur le cadre de base.

Y aurait-il quelqu'un pour mesurer son cadre, au moins le diamètre du tube, la largeur de la poignée et et la hauteur de l'ensemble ? Ca me rendrait service .

Salut Youenn,

Ci-joint les dimensions du cadre du C-Bag :
Diamètre du tube 13 mm, largeur 40 cm (côtes extérieures), hauteur 30 mm (côtes extérieures). Pour les côtes intérieures, il faut retrancher le diamètre du tube à chaque bout (2 fois).
Poignée : largeur 13,5 cm, hauteur 5 cm (par rapport au tube supérieur).
Bon courage pour l'adaptation de ton sac.

Macadam

Merci !  

Bon, à première vue ça tombe mal, parce que les fixations sont écartées d'env. 9.5 cm (intérieur) et 14,5 cm. (ext.) Bref, elles tombent en plein dans la poignée.

Dommage, parce que pour le reste ça a l'air de coller parfaitement.

En fait, il me faudrait une version sans poignée...

La poignée du cadre est en plastique, on peut donc la couper au besoin.

Macadam

Intéressant ! Mais est-ce que sous le plastique de la poignée le tube métallique du cadre continue, ou bien est-ce qu'il s’interrompt sous la poignée ?
Dans le premier cas ça serait plus simple, on enlève la poignée et hop, fixation directe sur le tube et c'est gagné.

Mais si on ne peut pas retirer la surépaisseur plastique ça n'ira pas, les fixations sont en diamètre 13mm

Je ne suis pas sûr que le tube se prolonge sous la poignée, mais c'est possible.
Si ce n'est pas le cas et si tu sais bricoler, tu peux toujours mettre un tube plus fin sous forme de manchon à la place de la poignée.  
Tu peux à minima couper le haut de la poignée, mais il va rester la surepaisseur de la partie bassequi n'est pas négligeable.


Macadam

Oui, mais c'est précisément cette surépaisseur plastique en partie basse qui m'interdirait de fixer la sacoche.

Et si j'en crois cette adaptation/, le tube s'interrompt bien sous la poignée.

Ceci dit je pense que ça peut effectivement se bricoler, sous réserve de trouver un tube alu du même diamètre de 13 mm, et une cheville en bois qui s'insèrerait pile sur le diamètre intérieur des tubes. Mais ça serait plus simple si le cadre existait sans poignée !

Oui, les tubes en aluminium s'interrompent au centre du cadre.

Il existe une version sans poignée mais elle comporte aussi une partie centrale en plastique similaire a celle qu'on obtient en coupant la poignée.

Pour un usage quotidien, il est beaucoup plus pratique d'utiliser un des sacs Brompton (il y a de nombreux modèles de différentes capacités) que d'utiliser une sacoche vélo attachée sur le cadre.

L'interet d'utiliser des sacoches vélo est d'avoir un plus grand volume de chargement pour un usage cyclotourisme.

J'imagine, mais on m'a offert cette sacoche, que je trouve de surcroît jolie, et que j'ai envie d'utiliser, y compris sur le Brompton.

Je sais bien que la solution rationnelle serait d'acheter (pour à peine le double du prix) le terne bagage Brompton, mais que voulez-vous, on a ses excentricités...

D'où mon souhait de voir si je peux travailler à rendre compatible une sacoche somme-toute assez standard.

Attention également aux 2 autres tubes verticaux qui sont rivetes à la poignée en haut et au support plastique en bas.
Pour remplacer la poignée, le mieux est de trouver du tube de 13 mm, de faire sauter les rivets et de manchonner les morceaux avec du tube plus fin (2 T).
C'est de la plomberie
Bon courage et reviens vers nous dès que c'est prêt pour nous montrer le résultat.

Macadam

Youenn a écrit:

J'imagine, mais on m'a offert cette sacoche, que je trouve de surcroît jolie, et que j'ai envie d'utiliser, y compris sur le Brompton.

Je sais bien que la solution rationnelle serait d'acheter (pour à peine le double du prix) le terne bagage Brompton, mais que voulez-vous, on a ses excentricités...

D'où mon souhait de voir si je peux travailler à rendre compatible une sacoche somme-toute assez standard.

Une autre solution est de monter un "crochet" pour bloc avant au dos de ta sacoche. Si ta sacoche a un dos rigide comme les sacoches Vaude, c'est immediat, sinon tu dois ajouter une plaque rigide coté intérieur de ta sacoche.

Il existe plusieurs versions de ce "crochet" dont un a été essayé sur le forum (faire une recherche), un exemple : http://www.ebay.co.uk/itm/Brompton-Carrier-block-Water-bottle-cage-adapter-Black-Made-in-korea-/322070832686?hash=item4afceae62e:g:mOUAAOSwSzdXC17S

Merci pour tous ces retours.

La sacoche a un dos rigide, mais pour l'instant je ne suis pas forcément partant pour y mettre ces fixations dont j'avais endendu parler par ailleurs sur ce forum, ne serait-ce parce que ça met une pièce métallique à l'endroit de la sacoche qui repose contre la cuisse quand on la porte en bandoulière, ce qui n'est pas forcément des plus confortables.

Quand à l'adaptation de la structure métallique, effectivement en regardant les photos la difficulté est celle des 2 jonctions en T si on supprime la partie plastique dont la fonction est précisément de réaliser ces assemblages. Il faut que je continue à réfléchir à la meilleure manière de le faire (la brasure de tubes alu à 90° ne fait pas partie de mes compétences immédiatement mobilisables).

Je tâcherai de regarder la structure en magasin pour voir si une autre solution n’apparaît pas, si ça débouche je vous en fait un retour !

Tu peux coller ou riveter les morceaux comme l'a fait Brompton. Pas besoin de souder.
On attend avec impatience ton retour

Macadam

En ligne droite pas de soucis, mais c'est dans les deux raccords en T que je n'ai pas, là comme ça, d'idée bien précise en tête sur la manière de réaliser la manip.

Youenn a écrit:

Merci pour tous ces retours.

La sacoche a un dos rigide, mais pour l'instant je ne suis pas forcément partant pour y mettre ces fixations dont j'avais endendu parler par ailleurs sur ce forum, ne serait-ce parce que ça met une pièce métallique à l'endroit de la sacoche qui repose contre la cuisse quand on la porte en bandoulière, ce qui n'est pas forcément des plus confortables.

Si je comprend bien, tu ne va pas porter ton sac avec le cadre mais ton idée est plutot de laisser le cadre sur le vélo et de décrocher ta sacoche du cadre plutot que d'utiliser le système de décrochement du cadre du bloc avant du vélo ?

Si c'est le cas, tu perds une grande facilité du B qui est justement l'extrème facilité/rapidité de décrochage/accrochage du cadre sur le bloc avant qui est plus facile et rapide que les systèmes d'accrochage de scaoches comme ceux de Vaude, d'Ortlieb...  

En plus, le blocage du cadre sur le bloc, qui est une sorte de queue d'aronde garantis que le sac ne bouge pas sur son support, ce qui n'est pas le cas avec les sacoches de porte bagage qui ont tendance a vibrer et etre bruyantes sur mauvais revetement (rt que je connais bien pour les utliser sur d'autres vélos).

L'idée est effectivement d'accrocher-décrocher la sacoche du cadre, ça se fait en un seul geste et l'attache est très ferme, aucun mouvement parasite.

J'imagine qu'il doit en être de même avec l'attache Brompton, mais :
- si j'utilise le cadre, je n'ai aucune envie de me le trimballer au quotidien
- avec une attache fixée au bas du sac, ça signifie devoir racheter des pantalons chaque semaine à l'endroit où la pièce métallique frotte contre la cuisse,

j'utilise un o bag beucoup plus gros
il m'arrive de le porter à l'épaule et ce n'est pas pratique.

Par contre je ne pense pas que de mettre un base adaptée au B posera le moindre souci à tes pantalon.

La sacoche sera plus lourde, il y aura peut être un effet de pièce en saillie mais pour le reste ça ne posera pas de problème.

Le cadre lorsqu'il est inséré dans le dos d'un sac ne gène pas vraiment.  En tout cas plutot moins  que les crochets des sacoches vélo classiques.

Le cadre doit de toute façon etre enlevé du vélo pour le replier complètement.

L'énorme majorité des utilisateurs de Brompton utilisent un des nombreux sacs Brompton et en sont satisfait.

Pour info, il y a aussi le rack titane H&H en une seule pièce et moins large :

Bien entendu, les bagages B donnent satisfaction à beaucoup de monde. Mais, sans même entrer dans le débats des écosystèmes fermés (pour ma part, je suis d'avantage Android que Apple, PC que Mac), je fais partie de ceux qui ne rentrent pas dans les cases, pour au moins 2 raisons :
- Premièrement je dispose déjà de cette sacoche, qui m'a été offerte, et qui me convient pour l'essentiel de mon organisation, et que j'ai envie de faire fonctionner AUSSI sur Brompton.
- En outre, je jongle dans la même journée avec 3 vélos : un Bakfiets (pour amener les enfants à l'école), un vélo de ville standard (celui de ma femme que j'échange le soir contre le Bakfiets, vu que c'est ma femme qui s'occupe des enfants le soir) et le Brompton pour mes déplacements professionnels, et je veux pouvoir me servir du même bagage sur les 3 vélos.

Dans ce cahier des charges bien spécifique, la solution proposée H&H est particulièrement séduisante. Plus qu'à vérifier que la largeur est suffisante pour fixer ma sacoche trouver ça dans des matériaux moins dispendieux, et je crois que j'ai ce que je cherche, merci !

Encore une autre sacoche multi usage qui pourrait te convenir : Practico Arte

Pour ta sacoche Bobbin, tu peux toujours la revendre sur eBay par exemple.

Ouais mais non.

(C'est la version synthétique, en plus développé : merci sincère pour cette bonne réponse à une question qui n'est pas la mienne).

Je t'encourage à poursuivre dans la réalisation de l'adaptation de ton sac Bobbin pour le Brompton, qu'elle que soit la solution retenue concernant la structure.
Ca donnera peut-être l'envie à d'autres personnes de se lancer dans l'aventure pour adapter d'autres marques de sacs et élargir ainsi les possibilités.
Cela aurait d'ailleurs pu faire l'objet d'un "Défi technique" proposé jusqu'ici par Abeillaud et Macadam.

Macadam