Moyeu dynamo Shimano (Capreo) : version pour Dahon compatible ?

Bonjour,
J'ai déniché un moyeu dynamo Dahon qui est d'écartement convenant au Brompton. Il ressemble beaucoup au Shimano. Avant d'acheter les rayons je voudrais savoir si les mesures précises sont les mêmes: diamètre du cercle des trous 75mm et écart des flasques de 46mm. Le calculateur de rayon me donne 134,18mm pour une jante B. simple paroi. Si le Shimano a les mêmes mensurations je peux me baser sur l'affectation des différentes tailles de rayons faite par SJS Cycles donc 135mmau plus proche.
Si quelqu'un possédant un moyeu dynamo Shimano peut mesurer le diamètre du cercle des trous et la distance entre les flasques et me la communiquer j'en serais ravi.
Bonne journée à tous
Remi02

Pour le choix de la longueur des rayons, il est préférable de prendre un peu plus court qu'un peu plus long car avec un peu plus court il y aura peut-etre un peu de filet pas engagé mais la tension sera OK alors qu'avec un peu trop long il y a le risque de ne pas savoir suffisement tendre les rayons ce qui provoque à terme des casses de rayons.

Je roule avec un dynamo Dahon, avec une jante neuve double paroi.

Les rayons sont des Sapim Leader de 130mm (40 centimes chez www.ginkgo-veloteile.de). Si c'était à refaire, ce serait plutôt des 128mm ...

J'ai du meuler l'axe (tige filetée du moyeu) pour qu'il rentre dans la fourchette de fourche.

Est-ce bien cette dynamo ?

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Attention au diamètre d'axe !  J'ai monté une version de la Shimano Capreo à 28 trous de rayon, entre-axe de 74 mm mais qui n'était pas prévue pour le Brompton (sans doute celle prévue pour le Dahon).  Les pattes de fourche ont dû être limées de quelques dixièmes de mm.  De mémoire, j'ai publié cette info sur le forum.  Je ne dispose plus de ce moyeu pour les mesures.

Bonjour,
Merci de ces réponses. Il s'agit bien du même moyeu que celui de la photo, mais il est là rayonné en radial ce qui explique la brièveté des rayons, alors que sur le site de SJS le moyeu Shimano est rayonné en croisement à 1. Je n'ai jamais vérifié si Brompton vendait les roues avant à moyeu Shimano avec un rayonnage croisé ou non, mais SJS vend les roues et les rayons pour croisement à 1. Sur mon autre B. équipé d'un moyeu Son ancien modèle les rayons sont montés en radial. J'avais bien remarqué que l'axe du moyeu Dahon est un peu plus épais et qu'il faudra limer un peu la fourche.
remi02

Ce n'était pas une photo de ma roue. La mienne est montée avec des rayons croisés.
Et en 130mm, il n'y a plus beaucoup de filet qui dépassent des écrous. 128 permettrait plus de souplesse.

Mieux vaut limer l'axe de la dynamo et ne pas toucher la fourche! un coup de meuleuse d'angle pour faire 2 méplats sur 5mm de part et d'autre de l'axe, et sa rentre sans problème.

Au catalogue Brompton et suivant les informations de SJS Cycles, il s'agit de 132 mm avec le rayonnage conseillé, croisement par 1, sur jantes double paroi Brompton :
https://www.sjscycles.co.uk/spokes/brompton-spoke-nipple-set-plain-gauge-14g-132mm/
Ne pas le monter en radial : tu augmentes le risque de casse pour un moyeu dont les flasques ne peut-être pas assez solides et avec le petit inconvénient des micro-vibrations à une certaine vitesse (résonance d'un montage radial avec moyeu dynamo).

Je pense que les dimensions de flasque de la version Dahon sont identiques à celle du Brompton (même OLD de 74 mm) mais malheureusement je ne dispose plus de ce moyeu, ni la version Brompton, ni la version Dahon, pour vérifier et je n'ai pas retrouvé les cotes sur le forum.  En effet les cotes K, Ka, Kb, D1 du calculateur Sapim sont déjà données pour une série de moyeu (chercher avec les mots Capreo, Dynamo Shimano, cote K, ka, Kb, D1).

Le diamètre s'axe est d'après mes informations écrites à l'époque 6/10 mm plus grand que la version spécialement montée pour Brompton : https://www.bromptonforum.net/t7496-moyeu-dynamo-shimano-remplacement-des-connecteurs#112671

Tout ce que je peux te dire à cette heure, Remy.

Bonsoir,
Comme je possède déjà une jante simple paroi, bien que ce soit une ancienne jante arrière donc percée avec trous obliques, et que le calculateur Sapim ainsi que celui de Doc Vélo me donnent la même valeur je vais acheter des 135mm. Merci à tous de vos conseils!
remi02