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Sujet: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Ven 11 Mai 2018, 21:18
La nouvelle est tombée récemment sur les téléscripteurs des revendeurs Brompton:
Nouvelle ligne de Black Edition en version titane peinte en noir, à la manière de l'édition limitée « CHPT3 »
Disparition des couleurs Yvory, Grey et Turkish green
Couleur Yvory remplacée par Papyrus (un blanc cassé plus clair)
Nouvelle couleur Hot Pink (rose pétant)
Nouvelles couleurs premium ultra-brillantes : un rouge raw lacquer, un violet métallisé avec des paillettes incrustées comme le stardust ou le CHPT3
La moyeu dynamo ShutterPrecision remplace les dynamos Shimano et SON
Phare à batterie Cateye 400 à la place du Cateye 300
Le e-Brompton est désormais annoncé en Suisse au printemps 2019
Gamme de vêtements en collaboration avec endura
Par ailleurs, Brompton travaillerait sur une version 9 vitesses (BWR avec 3 pignons), mais ce n'est pas officiellement annoncé pour 2019.
yeye Habitué du coin
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Sujet: merci Ven 11 Mai 2018, 21:26
Merci pour l'info bob60.
Gylfe Habitué du coin
Nombre de messages : 139 Age : 42 Localisation : Tolosa Date d'inscription : 26/11/2010
Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Ven 11 Mai 2018, 22:14
Toujours pas de retour du Orange ou du vert pomme : ( je sens que je vais devoir me rabattre sur un BE orange de 2018.
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 11262 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Ven 11 Mai 2018, 22:39
Merci Bob60 pour ces infos en avant première. Beaucoup de nouveautés cosmétiques et à peine deux nouveautés techniques. Dommage (notamment pour la dynamo Son). L'annonce du 9 vitesses est en revanche intéressante. Brompton s'inspire de ce que Folding44130 et TPW ont développé. Reste à savoir quand sortira cette évolution si elle est confirmée.
Macadam
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Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
Xenophon Maître Bromptoniste
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Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Sam 12 Mai 2018, 13:05
bob60 a écrit:
Par ailleurs, Brompton travaillerait sur une version 9 vitesses (BWR avec 3 pignons), mais ce n'est pas officiellement annoncé pour 2019.
Vu leur réactivité habituelle: à prévoir pour le printemps 2021. Ils feraient mieux d'élargir leur triangle arrière, cela offrirait plus de perspectives.
Pour moi c'est la seule vraie nouvelle...sauf que je regrette un peu que la couleur 'grey' disparaitra. Je trouve qu'elle a quelque chose. Pour la dynamo 'Son', dommage, c'est du très bon matériel lais sans doute l'emploi de la shutter precision permettra d'augmenter à la fois la marge et de réduire le nombre de variantes.
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Sam 12 Mai 2018, 13:20
A Bob60,
Sait-on quel modèle de dynamo Shutter Precision a été choisi par Brompton ?
Macadam
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jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Sam 12 Mai 2018, 17:57
Xenophon a écrit:
bob60 a écrit:
Par ailleurs, Brompton travaillerait sur une version 9 vitesses (BWR avec 3 pignons), mais ce n'est pas officiellement annoncé pour 2019.
Vu leur réactivité habituelle: à prévoir pour le printemps 2021. Ils feraient mieux d'élargir leur triangle arrière, cela offrirait plus de perspectives.
Pour moi c'est la seule vraie nouvelle...sauf que je regrette un peu que la couleur 'grey' disparaitra. Je trouve qu'elle a quelque chose. Pour la dynamo 'Son', dommage, c'est du très bon matériel lais sans doute l'emploi de la shutter precision permettra d'augmenter à la fois la marge et de réduire le nombre de variantes.
+1, la suppression de ce qui était le seul composant haut de gamme sur le B !
Est-ce qu'on sait quel phare et feu arrière seront montés avex la dynamo ?
Pour les vitesses, quand donc Brompton mettra-t'il une transmission moderne sur le B ?
Ces modifications de quelques composants en guise de seule innovation deviennent vraiment pathétiques.
Quand au report du B Electric d'un an de plus (le marché du vélo est saisonnier, c'est au printemps que les vélos se vendent) alors que Brompton a lancé son projet de assisté il y a des années et que le marché du eBike explose, c'est lamentable cela démontre que Brompton a besoin d'un autre business model et très probablement d'un autre CEO.
L'incapacité de Butler-Adams a développer son produit alors que le produit qu'il a hérité d'Andrew Ritchie est tout à fait unique et exceptionnel et que la marché du vélo est en pleine progression, est vraiment à pleurer
bob60 Maître Bromptoniste
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Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Sam 12 Mai 2018, 18:43
Je n'ai pas encore d'info sur le modèle de dynamo retenu par Brompton ni sur le type de phare.
Chez SJS il y a deux modèles pour Brompton: SV8 et SV9, La SV8 est 15 euros moins chère que la SV9. Les paris sont ouverts sur le choix de Brompton...
bob60 Maître Bromptoniste
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Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Sam 12 Mai 2018, 18:54
Macadam a écrit:
L'annonce du 9 vitesses est en revanche intéressante. Brompton s'inspire de ce que Folding44130 et TPW ont développé. Reste à savoir quand sortira cette évolution si elle est confirmée.
Macadam
Le challenge du 9 vitesses est de construire un shifter intégré à trois vitesses pour dérailleur. Actuellement on n'a pas de solution à part récupérer et modifier un vieux shifter pré-2017.
Qui sait ? peut-être que Brompton va nous sortir la commande unique dérailleur+moyeu dont on parlait il y a quelques mois. SRAM le fait depuis des années pour son Dual-Drive.
jipe Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 8954 Age : 56 Localisation : Rhode Saint Genese Date d'inscription : 24/02/2014
Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Sam 12 Mai 2018, 20:57
bob60 a écrit:
Macadam a écrit:
L'annonce du 9 vitesses est en revanche intéressante. Brompton s'inspire de ce que Folding44130 et TPW ont développé. Reste à savoir quand sortira cette évolution si elle est confirmée.
Macadam
Le challenge du 9 vitesses est de construire un shifter intégré à trois vitesses pour dérailleur. Actuellement on n'a pas de solution à part récupérer et modifier un vieux shifter pré-2017.
Qui sait ? peut-être que Brompton va nous sortir la commande unique dérailleur+moyeu dont on parlait il y a quelques mois. SRAM le fait depuis des années pour son Dual-Drive.
Pas sur qu'un levier combiné soit ultra pratique car il supprimera probablement la possibilité de changer les vitesses du moyeu à l'arrêt. Ce qu'il faudrait c'est un bon levier de commande (pas le machin en plastique actuel qui fonctionne moins bien que son hideux prédecesseur).
Ridea a développé un superbe shifter, genre Shimano Rapid Fire de luxe, pour son dérailleur 4v mais les produits Ridea sont à des prix tout à fait hors de porté de Brompton (le kit complet Ridea coute... le prix d'un Brompton moyen de gamme).
Pour info, SRAM a arrété la production du Dual Drive !
Pragmateek Habitué du coin
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Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Sam 23 Juin 2018, 23:38
Bonjour,
savez-vous quand sont censés être disponibles les modèles 2019 ?
D'ailleurs est-ce que Brompton suit le même calendrier chaque année ? (j'ai l'impression qu'au printemps N on annonce les nouveautés N+1 avec mise sur le marché à la fin de l'été N)
Merci.
Pragmateek Habitué du coin
Nombre de messages : 201 Age : 38 Localisation : Paris Mon Brompton: : H6R Racing Green 44T Date d'inscription : 17/06/2018
Sujet: Re: Nouveautés 2019 au catalogue Brompton Dim 24 Juin 2018, 15:29
En fait en remontant les sujets "Nouveautés" du fofo sur les dernières années je constate plutôt ça :
Millésime
Date d'annonce
2018
Septembre 2017
2017
Fin juillet 2016
2016
Fin août 2015
2015
Mi-octobre 2014
2014
Fin septembre 2013
2013
Septembre 2012
2012
Fin août 2011
Puis commercialisation en début d'année.
GrandBi Maître Bromptoniste
Nombre de messages : 1055 Age : 61 Localisation : Toulouse Mon Brompton: : M6L noir 'CA' / S2E rouge 'B' Date d'inscription : 28/11/2017
En plus des éditions limitées qui sortent un peu n'importe quand. Brompton joue sur les couleurs. C'est dommage qu'il ne propose pas couleur à la demande sur une palette plus large.
En matière de technologie, les accumulateurs font des progrès énormes tous les deux à trois ans, l'e-b. sera obsolète à sa sortie.
Pragmateek Habitué du coin
Nombre de messages : 201 Age : 38 Localisation : Paris Mon Brompton: : H6R Racing Green 44T Date d'inscription : 17/06/2018
En plus des éditions limitées qui sortent un peu n'importe quand. Brompton joue sur les couleurs. C'est dommage qu'il ne propose pas couleur à la demande sur une palette plus large.
Il faut bien donner aux prospects une raison d'acheter, et plus cher si possible. Pour la couleur à la demande ça demanderait plus d'organisation niveau production, mais ils pourraient c'est certain au pire avec un surcoût.
GrandBi a écrit:
En matière de technologie, les accumulateurs font des progrès énormes tous les deux à trois ans, l'e-b. sera obsolète à sa sortie.
Je pense que le plus compliqué a été le design général pour préserver sa compacité en intégrant bien le moteur et les accus. Ils pourront sans doute renouveler sans problème les accus.
HWK1916 Maître Bromptoniste
Nombre de messages : 936 Age : 52 Localisation : paris Date d'inscription : 07/10/2013
Kinetics et Vostok produisent et commercialisent des triangles élargis à 135 mm et ça ne pose pas de problème au pliage hormis le fait qu'il faille positionner les manivelles correctement au moment de plier le triangle (on ne peut pas faire un tour complet de manivelle une fois le triangle replié), mais ça fait partie de toute manière de la procédure à respecter. Ce projet n'est cependant pas à l'ordre du jour de Brompton pour le moment.
Macadam
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Pragmateek Habitué du coin
Nombre de messages : 201 Age : 38 Localisation : Paris Mon Brompton: : H6R Racing Green 44T Date d'inscription : 17/06/2018
Kinetics et Vostok produisent et commercialisent des triangles élargis à 135 mm et ça ne pose pas de problème au pliage hormis le fait qu'il faille positionner les manivelles correctement au moment de plier le triangle (on ne peut pas faire un tour complet de manivelle une fois le triangle replié), mais ça fait partie de toute manière de la procédure à respecter.
OK, donc pas vraiment de contrainte à ce niveau là.
Macadam a écrit:
Ce projet n'est cependant pas à l'ordre du jour de Brompton pour le moment.
Sans doute car ça n'intéresse que les clients les plus pointus. Je sais que c'est essentiel pour installer un moyeux Rohloff, mais à part ça ?...
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 11262 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sans doute car ça n'intéresse que les clients les plus pointus. Je sais que c'est essentiel pour installer un moyeux Rohloff, mais à part ça ?...
C'est essentiel pour installer un moyeu de 135 mm d'entraxe (Rohloff, Alfine 8 ou 11, Nexus 8, NuVinci ou moyeux à cassette 9/10/11 ou 12 vitesses) et éventuellement un frein à disque. Mais effectivement, ce n'est pas indispensable.
Macadam
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Pragmateek Habitué du coin
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C'est essentiel pour installer un moyeu de 135 mm d'entraxe (Rohloff, Alfine 8 ou 11, Nexus 8, NuVinci ou moyeux à cassette 9/10/11 ou 12 vitesses) et éventuellement un frein à disque. Mais effectivement, ce n'est pas indispensable.
Il serait intéressant de voir la proportion de bromptoniens qui procèdent à de telles installations. Bien sûr il y a un biais : si c'était plus facile, i.e. sans changer le triangle, sans doute que d'autres franchiraient le pas.
Macadam Vénérable Grand Maître
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Il serait intéressant de voir la proportion de bromptoniens qui procèdent à de telles installations.
Moins de 1%.
Macadam
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La raison est que la majorité des propriétaires ne modifient pas leur vélo et que très peu de gens connaissent Kinetics et Vostok *en plus Vostok est très récent).
Je suis certain que si Brompton offrait un Alfine 11 d'origine, cela serait une version très prisée car du fait du prix très abordable de ce moyeu, le surcout éventuel serait mimité.
Pour le Rohloff c'est différent à cause du prix élevé du moyeu, Mais si on regarde les ventes de Birdy sur lequel l'option fabricant Rohloff existe, il se vend tout de même assez bien de Birdy Rohloff malgré le surcout important.
Pragmateek Habitué du coin
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Je désignais ceux qui ne se contentent pas d'utiliser leur monture mais s'intéressent à son fonctionnement, cherchent à l'améliorer, y investissent pas mal d'argent, et y prennent plaisir, les geeks en somme. Bien que vélo "hors-norme" je suis persuadé que la majorité des propriétaires ne creusent pas le sujet plus que ça. Déjà le fait de venir échanger régulièrement sur un tel forum est le signe d'un certain niveau de geekerie. Je ne sais pas combien il peut y avoir de bromptoniens en France, mais en tout cas peu semblent participer activement à la communauté.
bob60 Maître Bromptoniste
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Les pneus Kojak à flancs beige (tanned wall) de l'édition spéciale CHPT3 seront disponibles en pièces détachées sans restriction à partir de la mi-juillet.
Ces pneus ont suscité un grand intérêt de la part des clients et des revendeurs. Au début de l'année, Brompton avait livré quelques pneus à ses revendeurs, uniquement pour le remplacement de pneus de CHPT3 dont certains ont montré des défauts.
La référence de commande Brompton est QTYRKOJAK-TAN
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