Quels cols avez-vous gravi avec votre Brompton ? [récit]

Suite à la question de Bloumbloum, je viens de regarder dans la «bible Chauvot», édition 1994, je ne vois pas le col du petit ballon référencé.

Walmus

Il s' agit bien d' un col situé à cheval sur les vallées de Guebwiller et de Munster.
Ericps

Il est aussi sur Google Maps.

J'ai vérifié ma liste. Parmi les autres cols refusés par le "Club des 100 Cols" il y a aussi le
Breitfirst

Il est vrai que le col du Breitfirst qui permet de rejoindre la vallée de Munster n' est pas très difficile si l' on se trouve déjà sur la route des crêtes, mais le fait d' avoir accédé à cette route n' est pas une mince affaire. Ceux qui ont participé au tour des ballons des Vosges en savent quelque chose.
Par contre si le col est pris depuis Munster, c' est une longue montée régulière et difficile car il n' y a pas de repos sur tout le trajet.
Patrick a de toute manière bien du mérite quel que soit le sens de l' ascension de ce Breitfirst.

Ericps

Début septembre, de passage à la station pour un problème technique à l'appart'. 30 minutes pour descendre jusqu'à Guillestre , froid pour moi, chaud pour les jantes ! 1h 35 pour remonter. Avec une pause d'une ou deux minutes à chaque virage.

Bravo. Je suis impressionné par le temps mis.

A propos des Ballons d'Alsace, le Ballon de Servance  fait également partie des cols "refusés".

@Ericps : je confirme. C'était le 3ème col de la journée lors de la randonnée des 4 Ballons et j'en avais bien bavé.

Je compte mettre fin à la chasse aux cols dans les Vosges en 2018 (entre 130-140 cols vosgiens) et je vais en profiter pour refaire celui-là, en Brompton,  ainsi que le Collet du Linge, Le Wettstein, le Firstplan, le Bannstein, et peut-être quelques cols sur la route des crêtes, où il faudra pousser un peu le vélo. La liste des cols vosgiens sur chemins, sentiers, étant  longue comme le bras, c'est une chasse aux cols sans fin. Et ce n'est pas toujours passionnant de rouler des heures entre 2 rangées d'arbres, sans trop savoir où on est, sur des sentiers parfois impraticables.
Je reprendrai contact avec toi le moment venu, pour fêter l'évènement devant une bonne bière.

@ Patrick: ce sera un plaisir de se retrouver devant une bière ou encore un chocolat chaud vu le temps qu' il fait. On en aura des choses à évoquer, autant que de cols dans les Vosges.

Ericps

@ Patrick encore: ai oublié, le Bannstein, c' est à côté de chez moi.
Lors du raid récent Strasbourg-Marseille j' avais précisément évité de passer par là avec le groupe, car un peu pentu quand même.
Ericps

Je reviens sur la liste des cols: que le ballon de Servance soir refusé, cela m' étonne beaucoup, car selon l' itinéraire que l' on emprunte, c' est vraiment très raide et interminable, et, si j' ai bonne mémoire, il y a des courses cyclistes, et pas des moindres qui passent par là.
Ericps

Peut-être une explication :
http://www.centcols.org/toponymie/col_etymologie_et_definition.htm
Il faut être un spécialiste pour bien comprendre.

Concernant cette dernière sortie "cols vosgiens", il faudra attendre la réouverture de la route des crêtes entre le col du Bonhomme et le Markstein, ce qui me laisse tout l'hiver pour peaufiner ce parcours.

Patrick57 a écrit:

Concernant cette dernière sortie "cols vosgiens", il faudra attendre la réouverture de la route des crêtes entre le col du Bonhomme et le Markstein, ce qui me laisse tout l'hiver pour peaufiner ce parcours.

Il faudra patienter encore un peu. Il reste 20 kms de route à déneiger.

Photos prises aujourd'hui aux infos de TF1 :

Je viens de passer mon premier col français sérieux avec le Brompton, et surtout mon premier col à la sortie du travail. C'était dans les Vosges, près du petit ballon.

En sortant de chez un client à Guebwiller, j'ai voulu me promener un peu, et rejoindre Colmar par le col de Boenlesgrab. J'avais heureusement pris une tenue plus sportive, je me suis changé à Lautenbach, avant d'entamer l'ascension. Il y a environ 400 m de dénivelé sur 5 km, il a même fallu que je zigzague en danseuse sur quelques mètres, quand la pente approche les 10%. Ma vitesse moyenne étant de 6km/h, je pense avoir le record de lenteur, mais j'ai pû monter sans mettre pied à terre.
Après ce col, la route continue en légère descente jusqu'au col du Firstplan. C'est un chemin de terre de 4km avec quelques cailloux, pas vraiment fait pour le Brompton et si mon PC professionnel a encaissé les chocs sans broncher, j'étais soulagé de retrouver le bitume et profiter d'une longue descente jusqu'à Colmar, avec quelques beaux virages resserrés.

Le cintre S est très appréciable pour tirer dessus dans les montées, mais cela reste un vélo très chewing-gum.

Bravo Guillaume!

Salut Jipi,

On a failli se croiser
J'étais au Markstein aujourd'hui en passant par la vallée de la Lauch (via Guebwiller et Lautenbach). Je me suis remémorer la sortie dans les Vosges de 2014. J'ai bien envie de réitérer cette sortie.
Tu es vrausemblablement le premier à gravir le Boenlesgrab et le Firstplan en Brompton si Patrick57 ne l'a pas déjà fait. Bravo pour cette première (ou deuxieme) mondiale

Macadam

Tiens, je ne connaissais pas ce fil de discussion sur les cols.
J'en profite pour apporter quelques contributions.

Col de la Gineste, avec Tiot-velo, Orange Mécanique, yves abonnat...

tiens celui ci :



Col du colombier près d'Yzeron. Homologué "100 cols"
Mais d'une manière générale, pour faire les cols, ya mieux que le B

Le Ventoux dimanche dernier depuis Sault.
https://photos.app.goo.gl/JTAh6mCKLMU87hnz7
https://photos.app.goo.gl/hnxx19xX9SQStxQf6
C'est sûr que t'as la cote quand tu montes avec un vélo pareil.
Mais ergonomiquement parlant, ya bien mieux.
C'est pour cette raison que je n'ai même pas tenté depuis Bédoin.
J'ai quand même pu aller grappiller quelques cols dans le coin, notamment le Cayron, qui est muletier.
Comme quoi un B, ça peut passer partout.

par contre vendreid dernier le TER était plein. Donc bien pratique avec le B.
J'ai aussi acheté un sac de voyage (burough, je crois) en prévision de Berlin.

Vous lire donne envie, mais dans mon coin je me contente d'avoir sans doute le record du col le plus court qui m'achève le plus vite : le col de Chalifert.
Alors celui-ci ne le cherchez pas, il ne figurera nul part et pour cause, à peine 300 mètre de long mais pour passer de 45 à 90 mètres d'altitude, soit 15%, avec comme complication des ralentisseurs tous les 20 mètres. La suite est plus soft :-)
Ben le jour où j'arriverai en haut en une seule fois et sans marcher, je serai content. Pour l'instant j'ai l'impression que je vais tordre tous le vélo si je pousse plus :-) et y laisser ce qu'il me reste de système respiratoire.
Voilà, vous pouvez rigoler :-)

Certains d'entre-vous sont montés au Grand Colombier ? Si oui par laquelle des 4 montées (sachant que sur certaines il y a des passages à 22%...) ?
Je voulais y aller ce we mais compte-tenu de la chaleur j'hésite un peu...

Les 22% sont sur quelques mètres et juste avant d'arriver au sommet par Artemar,
Par culoz   c'est varié, une jolie vue et uniquement du 14%..

armandos a écrit:

Les 22% sont sur quelques mètres et juste avant d'arriver au sommet par Artemar,
Par culoz  c'est varié, une jolie vue et uniquement du 14%..

Oui c'était un peu mon idée. Monter par Culoz, descendre à Anglefort, puis remonter ensuite au sommet avant de revenir à la gare de Culoz.
Virieu et Artemar ça me semble trop raide...

Il y aurait des candidats intéressés pour qu'on fasse ça à plusieurs dans le cadre d'une journée programmée au calendrier ?


J'en profite pour ajouter ce lien que je viens de trouver :
https://www.felesducolombier.fr/pour-devenir-feles/les-pentes

par Culoz, il est déjà très dur !
C'est un des cols les + durs que j'ai jamais fait. Hors de question de le faire avec le B
Oui, ça pourrait être intéressant de le faire un jour de fermeture. Le train est assez direct depuis Lyon

J'ai fait aussi coté Artemare, mais je dois l'avouer, j'ai calé dans la partie la + raide. La fin est superbe : très sauvage.
C'est un très beau col...qui se mérite