moteur de solex sur un Brompton

Avant de faire part de ma découverte, je demande juste à Tarouillan de ne pas aller plus loin dans la lecture, c'est pas bon pour ses coronaires

A midi j'ai déjeuné avec un collègue, et on a parlé Brompton, banal!

Ce qui est moins banal, c'est ce qu'il a fait de son Brompton:

Il doit se traîner, vu que le galet est sensé entraîner une roue beaucoup plus grande...

Gilou75 a écrit:

Il doit se traîner, vu que le galet est sensé entraîner une roue beaucoup plus grande...

En fait, mon ami m'a avoué que le moteur avait laché au bout de 40km. La taille de la roue est peut-être une explication à la surchauffe?

EXCELLENT LE BROMPTOLEX !

En plus la photo est totalement inédite, je sens que le compteur de connexions va chauffer ...

Merci Vinvin pour cette trouvaille !!!

Tarouille 1 commentaire?

Y a de l'idée

Si tarouilan avait un tel engin, pour faire contrepoids, il serait obligé d'installer toute sa panoplie de 007 sur le porte-bagages arrière...
pas facile pour consulter le GPS...

Gilou75 a écrit:

Il doit se traîner, vu que le galet est sensé entraîner une roue beaucoup plus grande...

Avec l'entrainement par galet, la taille de la roue n'a aucune importance, c'est le diamètre du galet qui compte ! Cela revient à faire rouler le galet par terre.

Vinvin a écrit:

Gilou75 a écrit:

Il doit se traîner, vu que le galet est sensé entraîner une roue beaucoup plus grande...

En fait, mon ami m'a avoué que le moteur avait laché au bout de 40km. La taille de la roue est peut-être une explication à la surchauffe?

bonjour,
dommage que le moteur ait laché, j'aime bien le solex
une explication peut être, il manque la coiffe donc l'air n'est pas dirigé vert le cylindre mais ce ne serait valable qu'a l'arrêt ...
ou oubli de mettre de l'huile mais alors, 40 km c'est beaucoup...
Phil

-----> Vinvin
Ton ami n'a pas 1 double plateau sur son Brom? ou effet optique?

seb69 a écrit:

-----> Vinvin
Ton ami n'a pas 1 double plateau sur son Brom? ou effet optique?

C'est possible que ce soit un double plateau qu'on passe à la main (sans dérailleur).
Il faudra que je pose la question à mon ami Christian (sur la photo, c'est le mécano qui lui a monté le moteur solex).
D'autant qu'il a fait avec ce Brompton (sans le moteur Solex), la Grèce, Turquie, Syrie et Liban (en le mettant dans le bus sur des grandes portions).
Il a quelques photos qu'il doit me refiler (dont celle d'un chauffeur de bus essayant son Brommie).
Christian avait décidé à l'époque de partir sur un coup de tête, suite à la naissance de son petit fils à Beyrouth. Il avait pris un billet d'avion AR.
Il a loupé l'aller pour remplacer un collègue chirurgien de garde à l'hosto (billet non remboursable).
Il a donc décidé de partir quand même, il a pris un billet pour la Grèce avec son Brommie, et a fait sur 1 mois le reste du trajet à travers les iles Grecques, la Turquie, Syrie puis Beyrouth.
Il n'avait pas prévenu son fils de son arrivée, il a débarqué à Beyrouth chez lui un soir: "Qu'est-ce que tu fous là papa!"
Il a vu son petit fils et a repris l'avion le lendemain.

Malheureusement, son camescope miniature et son carnet de voyage ont été piqués sur l'ile de Rhode. Il a racheté un appareil de photo en Syrie.

Daniel a écrit:

Gilou75 a écrit:

Il doit se traîner, vu que le galet est sensé entraîner une roue beaucoup plus grande...

Avec l'entrainement par galet, la taille de la roue n'a aucune importance, c'est le diamètre du galet qui compte ! Cela revient à faire rouler le galet par terre.

Par contre coté usure du pneu ça devait être quelque chose !!!

Ah oui pas mal l'aventure!
Si il y a des photos & des récits, n'hésite pas à ouvrir 1 post
OK pour le double plateau solution intéressante je trouve

Sinon pour le moteur de Solex ça doit vraiment faire lourd sur l'avant