Brompton VTT

Oui, il a du caractère mais je ne me vois pas rouler tous les jours avec un vélo sans garde boue et avoir mes vêtements pleins de boue/crasses.

Quelle est la marque des étriers de freins à disques mécaniques qui ressemblent à des TRP Spyre ?

Le dérailleur arrière qui est à peu près libre de tourner autour de l'axe de roue arrière ??

jipe a écrit:

Oui, il a du caractère mais je ne me vois pas rouler tous les jours avec un vélo sans garde boue et avoir mes vêtements pleins de boue/crasses.

Quelle est la marque des étriers de freins à disques mécaniques qui ressemblent à des TRP Spyre ?

L'avantage d'habiter dans le sud, ne pas mettre de garde boues!! Plus sérieusement j'y reflechis pour en mettre, j'en ai trouvé des beaux en acier mais question de poids ça j'embête. Après j'habite en hyper centre de Toulouse et le vélo me sert pour sortir plus loin si jamais. En cas de pluie je ne le prend pas en général, mais bizarrement ces pneus à crampons projettent beaucoup moins d'eau que mes Primo Comet sur mon autre Brompton.

Les étriers c'est des copies des TRP Spyre de chez Zoom, 26 euros la paire avec les disques. Etonnant mais ça freine mieux que les Spyre sur mon autre velo...

u_i a écrit:

Le dérailleur arrière qui est à peu près libre de tourner autour de l'axe de roue arrière ??

La patte est usinée derrière et calée sur la pate du cadre donc ne peut pas tourner.

Qu'en est-il du jeu de la chaîne lorsque le vélo est plié à la vitesse supérieure?

tomwheatley.eu a écrit:

jipe a écrit:

Oui, il a du caractère mais je ne me vois pas rouler tous les jours avec un vélo sans garde boue et avoir mes vêtements pleins de boue/crasses.

Quelle est la marque des étriers de freins à disques mécaniques qui ressemblent à des TRP Spyre ?

L'avantage d'habiter dans le sud, ne pas mettre de garde boues!! Plus sérieusement j'y reflechis pour en mettre.

Au vu des projections de boue sur le vélo, cela semble tout de même bien nécessaire !

Quelques evolutions et bientot d'autres encore...

Sacoche de cintre fait maison (loin de la perfection mais ca fait 5 mois qu'il me sert et qu'il bouge pas)
Pneus Schwalbe Billy Bonkers en 50x355, tres roulant, pas super confort mais à essayer avec une pression plus basse, pas trop mal dans la boue et très light donc j'en suis bien content dans l'ensemble!
Quelques visseries or, beaucoup de visserie titane, tige de selle titane etc etc.

Bientot les pedales MKS EZY SPD et un deuxieme jeu de pedales plates pour la ville, sacoche de selle plus grande de chez Brooks qui arrive aussi! J'ai recu mes garde boues mais il me faut le temps pour bien les adapter

Magnifique, du très beau travail, notamment pour le sac. Félicitations

Macadam

Petite mise à jour! J'ai déménagé un peu plus loin de l'hypercentre de Toulouse donc ce vélo sert beaucoup plus. Du coup montage des garde boues 18" en acier noir laqué, beaucoup d'adaptation nécessaire mais je suis très content du rendu final.



Puis une belle sortie ce weekend dans la neige à Ax les Thermes. Petite adaptation pour pouvoir rouler dans la neige, ski en plastique pour draisienne attaché sur la roue avant, pas totalement adapté mais ça a bien fait l'affaire ! A refaire !






Video bonus!

Trop fort
Superbe vélo dans cette configuration avec garde boue.
Quand est-ce que tu passes à la production en série ?

Macadam

Après le brompton gravel, le brompton VTT. Excellent. Ce vélo peut vraiment tout faire.

Sympa cette idée de fixer un "ski" sur la roue avant!
Ça me rappelle une espèce de vélo/patinette que d'un commercialisait fin XXeme début XXIeme mais dont j ai oublié le nom..


Et les Billy bonkers, tu en penses quoi après quelques mois de test?
Silencieux ou ça ronronne sur la route?

Fredo a écrit:

Et les Billy bonkers, tu en penses quoi après quelques mois de test?
Silencieux ou ça ronronne sur la route?

Ça ronronne sur la route mais c'est pas spécialement gênant. Sinon vraiment un super pneus, usage tous les jours en ville, 0 crevaisons, très roulants pour des pneus à crampons, même quand on dégonfle un peu. Très bonne accroche sur le sec, pas mal sous la flotte! Pour le prix c'est top!

@ tomwheatley.eu

Où as-tu commandé tes pneus Billy bonkers ?

Tiot-vélo a écrit:

@ tomwheatley.eu

Où as-tu commandé tes pneus Billy bonkers ?

J'en ai acheté au début chez HollandBikeShop parce que je faisais une grosse commande chez eux, puis j'en ai pris un de rechange sur Ebay lors d'une autre commande

Ce sont tout de même des pneus BMX, pas prévus pour la route avec un niveau de protection anti-crevaison de seulement 6/10 : SAY HI TO BILLY BONKERS!  SCHWALBE’S NEW TIRE FOR PUMPTRACK, DIRTJUMP AND SLOPESTYLE.

Avec 50mm de large, ils devraient convenir au Birdy.

jipe a écrit:

Ce sont tout de même des pneus BMX, pas prévus pour la route avec un niveau de protection anti-crevaison de seulement 6/10

Et pourtant 0 crevaisons, même sans faire attention et sans faire attention à ma pression des pneus! regonflés une seule fois depuis que je les ai montés suite à une chute ou j'ai cassé deux rayons à la roue arrière... Les crampons y jouent niveau protection tout de même.

Vélo 0 entretien et ultra fiable! Puis à 13.5kg avec lampes, sacoche de selle (remplie) et sacoche de guidon compris c'est vraiment honnête niveau poids!

tomwheatley.eu a écrit:

jipe a écrit:

Ce sont tout de même des pneus BMX, pas prévus pour la route avec un niveau de protection anti-crevaison de seulement 6/10

Et pourtant 0 crevaisons, même sans faire attention et sans faire attention à ma pression des pneus! regonflés une seule fois depuis que je les ai montés suite à une chute ou j'ai cassé deux rayons à la roue arrière... Les crampons y jouent niveau protection tout de même.

Vélo 0 entretien et ultra fiable! Puis à 13.5kg avec lampes, sacoche de selle (remplie) et sacoche de guidon compris c'est vraiment honnête niveau poids!

Bonjour,

Tu es toujours content des billy bonker ? Usure, crevaison ...? As-tu monté une protection Z-liner ou autre chose pour protéger des crevaisons ?

J'hésite pour un voyage sur des pistes, routes ..  en Asie à le mettre sur une roue avant montée en 305.

Merci,

Vic24

tomwheatley.eu a écrit:

Quelques evolutions et bientot d'autres encore...

Sacoche de cintre fait maison (loin de la perfection mais ca fait 5 mois qu'il me sert et qu'il bouge pas)
Pneus Schwalbe Billy Bonkers en 50x355, tres roulant, pas super confort mais à essayer avec une pression plus basse, pas trop mal dans la boue et très light donc j'en suis bien content dans l'ensemble!
Quelques visseries or, beaucoup de visserie titane, tige de selle titane etc etc.

Bientot les pedales MKS EZY SPD et un deuxieme jeu de pedales plates pour la ville, sacoche de selle plus grande de chez Brooks qui arrive aussi! J'ai recu mes garde boues mais il me faut le temps pour bien les adapter  

J’avais jamais vu ce post
Chapeau pour le travail et l’originalité de ce B façon off road
La sacoche de guidon est top

tomwheatley.eu a écrit:

Quelques evolutions et bientot d'autres encore...

Sacoche de cintre fait maison (loin de la perfection mais ca fait 5 mois qu'il me sert et qu'il bouge pas)
Pneus Schwalbe Billy Bonkers en 50x355, tres roulant, pas super confort mais à essayer avec une pression plus basse, pas trop mal dans la boue et très light donc j'en suis bien content dans l'ensemble!

Au vu de l'état de propreté de ces pneus, on doute que ce B ai jamais posé une roue hors du bitume propre, on se demande même si il a jamais roulé ?

C’est pas parce que sur une photo le velo est propre qui veut dire qu’il roule pas… c’etait mon velo de tous les jours en ville pendant 9 mois avant que je demenage à l’étranger, j’ai fait un Toulouse-Bordeaux avec, 310km au total avec des detours et 0 soucis, velo fiable et toujours 0 crevaisons!!

Perso j'avais installé ces Billy bonkers sur mon Bullitt (cargo) et après avoir pas mal roulé sur des chemins, 0 crevaisons.
J'en suis plutôt content.