Sac avant

dromptonadede a écrit:

est ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les deux anses du cabat pliant n'ont pas la même taille? Est ce que celà sert pour le maintenir fermer, si oui comment?
Merci d'éclairer ma lanterne.

Ce ne sont pas les anses du cabas mais les 2 pans du cabas qui sont pas de la même hauteur. D'ailleurs Brompton aurait dû concervoir une anse plus grande que l'autre pour que lorsqu'on l'utilise comme sac à main replié, les 2 anses soient à la même hauteur.
Les 2 pans sont asymétriques, car le cadre rigide qui s'accroche au vélo reste vertical, l'autre pan plus haut s'ouvre comme un livre. Le dessus du cabas ouvert est alors parfaitement horizontal.

Un avantage du cabas, est de pouvoir faire office de poubelle lorsqu'on se ballade sur la plage

L'océan est une véritable poubelle . En matière d'environnement, plutôt que des discours pompeux et messongers à la Sarko, il faut commencer par 2 choses simples: en ville, laisser sa voiture au garage, et trier ses poubelles.


Photo que j'ai prise en février 2008 sur la plage de Capbreton.

Moi j'aimerais bien trouver des Brommies dans les poubelles rejetées par la mer...

Chouette cadrage la photo... Et tout ça avec un petit Sony ! J'avais le même que toi et j'ai upgradé il y a un an au réflex Pentax K10D, simplement formidable...

Aujourd'hui il y a des affaires à faire même en neuf car le K20D vient de sortir... Mode quand tu nous tiens !

Pour continuer dans l'ambiance maritime... Mais sans Brommie...

Tibidabo a écrit:

Pour continuer dans l'ambiance maritime... Mais sans Brommie...

Très belles photos, j'aime bien celle du port.
Pour le brommie j'ai pu t'arranger ça (un brouillon)

Merci !!! J'offre une tournée à ceux qui trouvent l'emplacement où ont été prises ces photos... Attention... plusieurs centaines de km entre les trois endroits...

superbes photos...

à replacer dans le forum "photos" où il sera plus facile de les retrouver...

Très juste ! C'est fait...

merci

le cabas poubelle, oui.... peu pour moi, merci de l'explication pour la différence de taille, mais y-as t'il un truc pour le garder fermé, j'ai essayé de mettre une des anses sur le bitonio qui sert à accrocher le cintre en position repliée mais celà gène pour tourner. Bref je suis allé au marché pour la première fois samedi dernier, sac à dos+ cabas, le retour avec les courses (5km) vent dans le nez ne fut pas trop encourageant (10 kg supplémentairesà porter).
Dernière question, pour ceux qui ont un cabas, pour aller bosser vous préférez:
1) le cabas avec une serviette ou une saccoche posée dedans
2) le sac à dos, le cabas restant à la maison.
Merci de vos réponses

Je te réponds bien qu'équipé de la sacoche standard de 22 litres :

Pourquoi s'encombrer d'un sac à dos quand Brompton offre la solution du sac avant et/ou le porte bagage arrrière. De plus avec le sac à dos, tu transpires, tu déportes vers le haut le centre de gravité, tu accentues par le poids avec risque de déséquilibre les mouvements du haut de ton corps...

En plus, le sac avant en dehors du manque certain d'aérodynamisme, est indépendant de la direction ce qui fait que son poids ne se fait pas sentir dans la direction contrairement à nos chers Velibs parisien dont la direction devient lourde, voire dangereuse dès que tu mets du poids sur le panier avant.



Perso, j'ai un sac d'origine photo, anglais, noblesse oblige (le Billingham) que je mets dans le sac brompton : il rentre intégralement et je peux fermer le sac Brompton. Dans mon Billingham, j'ai un portable, des dossiers...

Sparte

dromptonadede a écrit:

le cabas poubelle, oui.... peu pour moi, merci de l'explication pour la différence de taille, mais y-as t'il un truc pour le garder fermé, j'ai essayé de mettre une des anses sur le bitonio qui sert à accrocher le cintre en position repliée mais celà gène pour tourner. Bref je suis allé au marché pour la première fois samedi dernier, sac à dos+ cabas, le retour avec les courses (5km) vent dans le nez ne fut pas trop encourageant (10 kg supplémentairesà porter).
Dernière question, pour ceux qui ont un cabas, pour aller bosser vous préférez:
1) le cabas avec une serviette ou une saccoche posée dedans
2) le sac à dos, le cabas restant à la maison.
Merci de vos réponses

Pour compléter la réponse de Sparte.
En fait le cabas ouvert est un avantage et un inconvenient.
Avantage, tu peux fourrer tout ce que tu veux dedans quand tu fais tes courses, exactement comme un caddie, ce que je fais tout les jours au moins pour aller chercher le pain en rentrant de mon travail, parfois pour faire quelques courses complémentaires (je me fais livrer le gros des courses type bouteille de lait, boites de céréales... tout ce qui est lourd ou encombrant). C'est ultra-pratique

L'inconvénient est l'aérodynamisme pour des trajets un peu long avec du vent. La pluie qui rentre dans le cabas.
J'ai donc acheté le Rain Cover dans un magnifique jaune fluo qui se voit à 3 km à la ronde . Avec ça, les caisseux qui ne te voient pas, sont vraiment aveugles
Le Rain Cover est aussi pratique au cas où tes courses débordent un peu du sac, ça permet de renforcer un peu le tout, pour éviter que ta salades ou les oeufs que tu as mis au dessus ne tombent par terre

Dernier avantage, si tu veux faire rigoler la caissière et engager la conversation pendant qu'elle scanne tes codes-barres, ça marche assez bien. , j'ai aussi un groupe de clodos à la sortie de ma superette qui sont tous fous de mon Brommie, un vrai fan club

pour info, je me suis achetée un sac 28 Litres + filets,
pour faire les courses et autres, et utile pour voyager quelques jours.
Très pratique, il se ferme aussi!,
j'ai toutefois rajouté une sangle en cuir pour le porter en bandouillère
(La sangle n'est pas comprise avec le sac?!)
Le poids quand il est plein, n'est pas un problème, puisque fixé à l'avant.
Prochain achat une selle Brooks!
byke 88

J'ai moi aussi le 28 litres, j'avais hésité mais un client juste avant me l'a bien vendu et je ne regrette pas. Il est gros mais on peut le replier quand il n'est pas plein. Et on peut vraiment le charger, la semaine dernière j'ai ramené une tour de PC dedans (ça bougeai un peu mais ça a bien tenu) ! Il était vendu avec une sangle pour le porter mais il faut que je la change, quand le sac est bien chargé ce n'est pas très confortable sur l'épaule (une fois qu'il n'est plus sur le Brompton bien sûr). Par contre quel filet as-tu rajouté ?

rien rajouté, c'est le modèle qui est comme ça!.
Note que j'aurais préféré cette grandeur sans le filet
qui est en caoutchouc ou plastique!?
que je ne trouve pas très joli,
un jour peut-être je serais contente de l'avoir…
il a aussi 2 poches côté conducteur, très pratique pour petits trucs.
à+
Byke88

ps: une sangle en VRAI cuir, c'est très confortable, même plein et lourd (le sac)

bonjour les amateurs de Bromies !

je voudrais acheter un cabas pour mon nouveau vélo ...
c'est apparemment le plus pratique par rapport à l'usage que je veux en faire.
Je suis une petite nouvelle parmi vous et je voudrais savoir s'il existe différentes tailles de cabas (+ de 24l), et s'il en existe d'autres marques que B, le prix, les bons plans etc ...

Merci d'avance !

Emilita a écrit:

je voudrais acheter un cabas pour mon nouveau vélo ...
c'est apparemment le plus pratique par rapport à l'usage que je veux en faire.
Je suis une petite nouvelle parmi vous et je voudrais savoir s'il existe différentes tailles de cabas (+ de 24l), et s'il en existe d'autres marques que B, le prix, les bons plans etc ...

Bienvenue Emilita
Il n'existe qu'une seule taille de cabas (c'est le sac ouvert que les anglais appelle le Folding Bag Set. La conception est génial, mais comme tout ce qui est génial et fabriqué en Europe, c'est cher.
Pour plus de détail il faut aller voir ICI

voici LE sac dont vous rêviez tous :



déniché ICI

dans un tout autre style, Carradice sort un sac compatible Brompton:




69.95 livres soit environ 89 €

Caradice

dromptonadede a écrit:

le cabas poubelle, oui.... peu pour moi,

Tu as tort dromptonadede, ça peut servir

Vinvin a écrit:

un magnifique jaune fluo qui se voit à 3 km à la ronde . Avec ça, les caisseux qui ne te voient pas, sont vraiment aveugles

je confirme, le cabas de Vinvin en met plein la vue !
un cabas à l'arrière et plus besoin de Reelight...

Il a l'air super ! Mais vu la photo, avec sa hauteur, ce sac ne va sans doute pas être compatible avec le cadre de sac S...

marcb a écrit:

Il a l'air super ! Mais vu la photo, avec sa hauteur, ce sac ne va sans doute pas être compatible avec le cadre de sac S...

En parlant de compatibilité entre cintre Sport et sacoche, ce week-end, lors de la rencontre des B méditerranéens, nous avons essayé de mettre la sacoche standart sur un modèle S, et ça passe!!

Et oui, il suffit simplement de changer les leviers de frein d'origine pour des leviers de type V-Brake (changement que bcp d'entre vous ont déjà effectué!).
On a testé sur le vélo de Daniel, et ça passe largement!

C'est bon à savoir !!!
(j'avais essayé sur le mien, au magasin, le jour de l'achat; et bien sûr, avec les leviers d'origine ça ne passait pas).

Ca ne gène pas la rotation du guidon ?

marcb a écrit:

C'est bon à savoir !!!
(j'avais essayé sur le mien, au magasin, le jour de l'achat; et bien sûr, avec les leviers d'origine ça ne passait pas).

Ca ne gène pas la rotation du guidon ?

Et bien non!!
J'ai été très surprise moi aussi!!

Il semble vraiment très sympa, ce sac Carradice... livré sans le "cadre" rigide Brompton, et apparemment sans housse de protection contre la pluie.

On peut le réserver (ne semble pas encore disponible) sur le site de Carradice.