Nouveautés 2022 au catalogue Brompton

Les pignons c'est 11-13-15-18 (une coquille pour 23). Et une fourche en carbone que l'on pourra peut-être utiliser sur un Brompton standard ? Tout est super-light, sans doute à part le prix.

C'est moi, où ce B paraît grassouillet avec cette fourche et ce cadre épais ? Pas ma tasse de thé (même avec un nuage de lait titane dedans).

La fourche est effectivement plus "grasse", pour ceux qui n'ont pas le lien.
Dans la présentation, Brompton nous présente les cinq personnes de l'atelier. C'est dire qu'ils n'ont pas envisagé de produire 10.000 Titane par an (pour le moment). Le prix de 4.000 Livres donne 4.800 euros. Pour l'instant tout est vendu !
Je crois qu'il va falloir ouvrir un fil spécifique

Quiquivi a écrit:

C'est moi, où ce B paraît grassouillet avec cette fourche et ce cadre épais ?

Fourche carbone et cadre principal surdimensionné pour raisons techniques.


Pour ma part j'aime bien ! et surtout l'identité Brompton est toujours là !

Voici la petite vidéo promo relative au développement T-line :

On y apprend notamment que les ingénieurs Brompton travaillent avec des lumières de discothèque.

Plus sérieusement, on se rend compte un peu mieux de la taille des tubes sur plusieurs plan. Je reste dubitatif sur la couleur du cadre. ça me donne l'effet d'une matière un peu trop brute.


Enfin, autre changement par rapport au B traditionnel que je n'avais pas saisi, c'est celui du système du "stem catcher" qui pour le coup semble plutôt bien pensé.


On le voit à l'oeuvre à la 47è seconde de la vidéo (lien direct)

De 4.360 à 4.590 euros !

C'est une finition peu coûteuse du titane.

Les autre, polissage, microbillage... coûtent plus cher.

Les soudure sont aussi brutes, pas limées.

Cela ressemble à la finition des éléments titanes des superlight (pas les derniers qui sont noirs).

Reste a espérer, après le retour d'expérience, que les C-line bénéficieront également de certaines améliorations comme les roulettes et le pliage amélioré, sans trop augmenter le prix. S'ils peuvent à terme mettre un moyeu 8v, ou combiner le dérailleur 4 v avec un moyeu 2 ou 3v, ils auront alors bien amélioré ce vélo.

C'est la version brut de fonderie qui sera peut-être peinte par la suite, puisqu'ils savent le faire pour les triangles. Jusqu'aux chambres à air Tubolito qu'avait fait remarquer Macadam.

GrandBi a écrit:

Je crois qu'il va falloir ouvrir un fil spécifique

J'ai ouvert un billet spécifique pour la gamme T-Line ici

Très chouette vélo
Outre le fait d'être le porte drapeau de la gamme Brompton, il approche un peu plus de la perfection.

Macadam

Annonce de Brompton pour le 26 septembre prochain
Quelque chose se prépare
Affaire à suivre

Macadam

Franchement, il n'y a pas de quoi en faire un plat.

Nouvelle couleur au catalogue : le Matcha Green inspiré du thé.


Disponible sur les C-Line et eBrompton.

Macadam

Jolie couleur, vintage et tendance.

Et augmentation des prix, du moins pour les modèles C et les P line.