Les pneus pour le Brompton (partie 1)

Affaire à suivre docteur;

Je ne regrette pas le marathon greenguard que j'ai monté à l'avant, il est très roulant (plus que le m+ et que le bvert), sa section étroite (32mm) fait qu'il reste un espace suffisant entre le pneu et le garde boue pour que ça ne "bourre" pas quand il y a de la boue et des feuilles, quant au prix 20 € c'est raisonnable, pour un pneu renforcé

Tiot-vélo a écrit:

Je ne regrette pas le marathon greenguard que j'ai monté à l'avant, il est très roulant (plus que le m+ et que le bvert), sa section étroite (32mm) fait qu'il reste un espace suffisant entre le pneu et le garde boue pour que ça ne "bourre" pas quand il y a de la boue et des feuilles, quant au prix 20 € c'est raisonnable, pour un pneu renforcé

Tu as raison de l'aimé et tu n'est pas le seul, il a gagné plusieurs prix.


http://www.schwalbe.com/fr/fr/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=136


D'ailleurs le Marathon standard n'est plus disponible, il est remplacé par ce pneu amélioré.

A+

Depannezvous a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

Je ne regrette pas le marathon greenguard que j'ai monté à l'avant, il est très roulant (plus que le m+ et que le bvert), sa section étroite (32mm) fait qu'il reste un espace suffisant entre le pneu et le garde boue pour que ça ne "bourre" pas quand il y a de la boue et des feuilles, quant au prix 20 € c'est raisonnable, pour un pneu renforcé

Tu as raison de l'aimé et tu n'est pas le seul, il a gagné plusieurs prix.
http://www.schwalbe.com/fr/fr/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=136
D'ailleurs le Marathon standard n'est plus disponible, il est remplacé par ce pneu amélioré.
A+

Je pense que le marathon est devenu le pneu de référence du brompton !

bonjour
qui a déjà tester se type de pneu

raleigh record tyre -black-qtyrral 16*1 3/8 inch (37-349)

peut être une alternative au pneu brompton vert

debutant a écrit:

bonjour
qui a déjà tester se type de pneu

raleigh record tyre -black-qtyrral 16*1 3/8 inch (37-349)

peut être une alternative au pneu brompton vert

Je ne le connais pas, mais sur papier 319 gr. (Brompton vert 255 gr.) et une pression max. de 3.8 bar, le Brompton vert est à 6,8 bar avec bande de Kevlar, je ne crois pas qu'il pourrait le remplacer.

En plus, ils ont l'air de pneus d'y a une génération ou deux. Pas du tout moderne. Pas pour moi.

En fonction du prix, peut-etre pour une remorque que l'on charge pas trop !

++

Ritchie

Il y a aussi ces pneus qui ont l'air sympa mais sur lesquels je n'ai trouvé aucune info. Panaracer

Pour revenir aux nouveaux Schwalbe, ils sont plus petits non ? Le diamètre global de la roue doit être plus petit du coup, donc faut pédaler plus vite ?

pierrox a écrit:

Il y a aussi ces pneus qui ont l'air sympa mais sur lesquels je n'ai trouvé aucune info. Panaracer

Pour revenir aux nouveaux Schwalbe, ils sont plus petits non ? Le diamètre global de la roue doit être plus petit du coup, donc faut pédaler plus vite ?

La circonférence extérieure est la même que l'ancien Marathon.

bonjour

le panaracer resemble au marathon c est peut être un clone

Depannezvous a écrit:

pierrox a écrit:

Pour revenir aux nouveaux Schwalbe, ils sont plus petits non ? Le diamètre global de la roue doit être plus petit du coup, donc faut pédaler plus vite ?

La circonférence extérieure est la même que l'ancien Marathon.

Ah ok, merci. Pourtant, pour les avoir vu en magasin, ils paraissaient bien moins haut de flanc que les anciens.

debutant a écrit:

bonjour

le panaracer resemble au marathon c est peut être un clone

Non, si tu fais une recherche Google, tu verras que le dessin des crampons est très différent.

Que pensez-vous de mes pneus d'hiver?
http://www.flickr.com/photos/87556781@N04/8290377385/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/87556781@N04/8291434270/in/photostream/

un peu jaloux... mais il faudrait en savoir plus. prix, forme/profondeur des sculptures du pneu, pression max, poids...

pas mal ces pneus !

Pou a écrit:

un peu jaloux... mais il faudrait en savoir plus. prix, forme/profondeur des sculptures du pneu, pression max, poids...

Je n'en sais rien se sont les reste d'un ancien stock
C'est un taïwanais (Shyh HwA ➡ 45 P.S.I ) qui les produisait pour la marque Raleigh...
La production s'est arrêté au début des années 80' et remplacé par les Raleigh Record( ➡55 P.S.I )

et tu as trouvé cela où ?
tu en es content sur les premiers essais ?

avec des beaux pneux blancs,ils vont le rester combien de temps?

J'en ai 4 paires

Nwben a écrit:

J'en ai 4 paires

oh !!!!

Pou a écrit:

et tu as trouvé cela où ?
tu en es content sur les premiers essais ?

Je les ai chiné , il lui restait 4 paires

Nwben a écrit:

Pou a écrit:

un peu jaloux... mais il faudrait en savoir plus. prix, forme/profondeur des sculptures du pneu, pression max, poids...

Je n'en sais rien se sont les reste d'un ancien stock
C'est un taïwanais (Shyh HwA ➡ 45 P.S.I ) qui les produisait pour la marque Raleigh...
La production s'est arrêté au début des années 80' et remplacé par les Raleigh Record( ➡55 P.S.I )

Bonjour,
J'ai ces pneus RALEIGH. Tres résistant au crevaison, longévité record.

BASS

Moi j'ai les marathon +, on verra bien à l'usage, je n'ai pas encore eu le temps de tester! Quelques mois d'utilisations viendront préciser mon avis!

Je reprends ce que j'avais vaguement entammé il y a quelques temps.

	Résistance crevaison	Rendement	Poids	Prix	lien internet
B jaune	-	=	234g	/
B vert	=	=	234g	29.24€	http://www.sjscycles.co.uk/brompton-42ft-high-pressure-tyre-green-qtyrbkref-16-x-1-3-8-inch-%2837-349%29-prod18094/?currency=eur
Marathon 37-349	+	-	350g	14.76€	http://www.sjscycles.co.uk/schwalbe-marathon-hs368-tyre-16-x-1-3-8-inch-%2837-349%29-pre-2011-prod17094/?currency=eur
Marathon Original 35-349	+	-	420g	23.38€	http://www.sjscycles.co.uk/schwalbe-marathon-original-hs420-rigid-tyre-16-x-135-inch-%2835-349%29-prod23954/?currency=eur
Marathon +	++	-	480g	38.16€	http://www.sjscycles.co.uk/schwalbe-marathon-plus-hs348-rigid-tyre-16-x-135-inch-%2835-349%29-prod15580/?currency=eur
Stevio	--	++	160g
Kojak	=	++	175g
Panaracer Crosstown	?	?	?	28.31€	http://www.sjscycles.co.uk/panaracer-panaracer-crosstown-rigid-tyre-16-x-1-3-8-inch-%2835-349%29-prod17346/?currency=eur
Primo Comet	?	?	272g	$27.99	http://www.sjscycles.co.uk/panaracer-panaracer-crosstown-rigid-tyre-16-x-1-3-8-inch-%2835-349%29-prod17346/?currency=eurhttp://flatlandfuel.com/primocomettire.aspx
Raleigh	+	?	370g	9.84€	http://www.sjscycles.co.uk/raleigh-record-tyre-black-qtyrral-16-x-1-3-8-inch-%2837-349%29-prod1641/?currency=eur

Du Marathon, je suis passé au Kojak (qui métamorphose vraiment le B. ... malgré le risque accru de crevaison) puis au B. vert qui, à mes yeux, offre un bon compromis entre les qualités/défauts des deux premiers ...

ça pourrait être mieux présenter mais j'ai fait ce que j'ai pu. Sus sjs, il y a 3 kojak, ne connaissant pas le produit, je n'ai pas pu faire le tri, si quelqu'un veut compléter, pas de problème. Il est nécessaire de faire évoluer l'évaluation, d'ailleurs, il en manque quelques unes...

	Résistance crevaison	Rendement	Poids	Prix	lien internet
B jaune	-	=	234g	/
B vert	=	=	234g	29.24€	lien
Marathon 37-349	+	-	350g	14.76€	lien
Marathon Original 35-349	+	-	420g	23.38€	lien
Marathon +	++	-	480g	38.16€	lien
Stevio	--	++	160g
Kojak	=	++	175g
Panaracer Crosstown	?	?	?	28.31€	lien
Primo Comet	?	?	272g	$27.99	lien
Raleigh record	+	?	370g	9.84€	lien

Je ne suis pas d'accord avec la protection des Kojaks, elle est bien meilleure que les Stelvio.

À priori elle serait égale aux B. Verts. À confirmer.

++

Ritchie