Aidez moi a choisir mon vélo SVP

Bonjour a toutes et tous,
Si je suis ici c'est que comme vous je m'intéresse au brompton.
Voila j'aurai besoin d'un vélo facilement transportable dans le train, donc les capacités de pliage du brompton me semble un bon élément. Mais, car il y a un mais, j'habite au sommet d'une petite colline, et pour aller à la gare il n'y a aucun problème (puisque ça descend) par contre pour la montée cela risque d'être un autre problème.
Je pense donc que cela me condamne au choix du brompton a 6 vitesses. Mais je ne suis même pas sur que cela soit suffisant. J'ai vu des installations sur des bromptons pour rajouter des vitesses, mais le coût supplémentaire de cet équipement est trop important pour moi.
SVP possesseurs de brompton 6 vitesses, arrivez vous a monter de forte pente sans mettre pied a terre ?
Deuxième question je mesure 1,90m, et pèse 95 kg, le brompton tiendra t-il le coup ?
Est-il possible de monter une cote en danseuse sur un brompton quand on est grand ?
LMa position de conduite est elle adaptable aux grands ?
J'habite le sud est connaîtriez vous un magasin qui diffuse des brompton entre nice et cannes ?
Par avance, merci pour vos conseils.
Bonne soirée a vous et bonne promenade a vous en deux roues.

Ce que je peux te dire c'est que je mesure 1m84 et pèse 95 kg.
Le Brompton M6L que je possède me permet de gravir des pentes de 14% sans soucis.
Se mettre en danseuse n'est pas évident certes, mais j'arrive malgré tout à le faire pour de courtes impulsions.
Sache également qu'il existe en option une tige de selle téléscopique qui permet de rallonger son assise pour les grandes tailles.

Merci de ton temoignage

toureiffe a écrit:

Je pense donc que cela me condamne au choix du brompton a 6 vitesses. Mais je ne suis même pas sur que cela soit suffisant. J'ai vu des installations sur des bromptons pour rajouter des vitesses, mais le coût supplémentaire de cet équipement est trop important pour moi.
SVP possesseurs de brompton 6 vitesses, arrivez vous a monter de forte pente sans mettre pied a terre ?

Bienvenue sur le

Je pense que outre les 6 vitesses tu devrais envisager l'option plateau de 44 dents au lieu du 50 dents qui tire un peu long.

Pour le reste il y a des Bromptonautes de tous gabarits !

salut
je déconseille de se mettre en danseuse: je me suis magnifiquement croûté après quelques dizaines de mètres en danseuse... la tête la première contre le bitume. J'en garde encore des traces sur ma paumette gauche. Heureusement que j'avais mon casque (comme toujours) sinon je serais bon pour de la chirurgie plastique...
Si tu souhaites quand même te mettre en danseuse, mets des cale-pieds ou des pédales auto car dans mon cas, la chute est liée au dérapage de mon pied sur la pédale.

Moralité: toujours porter un casque

Et pourquoi pas un M3L et un deuxième plateau pour ce moment si particulier de ton itinéraire ?

Bonjour et bienvenu sur le forum,

Je vais pouvoir te répondre sur l'aspect taille car je fais 1m93. Je me suis contenté jusqu'ici (2500 km) de la tige de selle normale, et la position de pédalage est correcte. J'ai cependant commandé une tige de selle +6cm pour améliorer mon rendement. Il me semble que tu peux commander le vélo avec cette tige déjà montée. Il reste aussi l'option de la tige télescopique qui a ces avantages et ces inconvénients. Pour ta petite montée, un plateau 44 dents me semble tout indiqué, peut être même que dans ce cas 3 vitesses suffiraient? J'envisage moi même d'investir dans ce plateau, qui me permettrai de me faire plus de collines et de multiplier les démarages tonitruant en centre ville telle une mobylette

Hello !
Attention, je me suis également bien plantée en position danseuse. Depuis je suis refroidie. Pourtant je ne mesure qu'un mètre 60 et 55 kg.
Sinon, pour le reste le B est formidable. UN conseil avant de l'acheter : essayer les 3 modèles sur quelques kilomètres. Les revendeurs jouent le jeu généralement.
Bienvenue sur le forum
Elisabeth

Salut et bienvenue

Je mesure 1,87m et suis plus lourd que toi.
C'est mon deuxième Brompton, donc pas de problème.

Le deuxième est un M6L.
Je l'ai acheté avec une tige de selle +6 (je ne la monte pas à fond).
J'ai fait installer dès le départ un plateau de 44 (j'ai une bonne petite cote au bout de ma rue).

C'est impec.

Pour ma part, je ne mets pas en danseuse, mais je le fais pas avec mes autres vélos non plus, je préfère mouliner régulièrement.

Bon choix.

je ne mesure que 184 cm (77kg), mais je ne peux plus me passer de la tige de selle téléscopique. Avec elle je suis presque debout et pas besoin de passer en danseuse! Ses inconvénients sont: prix et poids! Par ailleurs j'ai roulé jusqu'à maintenant avec un M mais j'ai commandé un S. Pour l'avoir essayé, c'est beaucoup mieux pour la conduite un peu sportive...

Je pense qu'il n'y a pas de soucis. J'ai moi aussi 2 cotes sur mon parcours quotidien dont une assez raide. Avec mon 6 vitesses et surtout mon cintre sport j'ai différentes techniques. Par ordre de préférence pour mes 1.78m et mes 68 kgs:

1. Je monte en danseuse en évitant de me casser la binette. J'ai des chaussures d'équitation avec des semelles crantées et mes pédales sont des MKZ crantées aussi. Mais je ne savais pas que c'était aussi dangereux comme le récit d'Usagi ou d'Elisabeth. Mais les contraintes sur la chaine sont alors considérables.
   
2. Je peux rester assis en moulinant si je ne veux pas trop me fatiguer. J'ai l'impression que cela me fait un peu mal au dos.
   
3. Si c'est possible je fais des zigzags comme en ski de randonnée pour atténuer la pente.
   
4. Si je suis vraiment fatigué ou si je ne veux pas arrivé en nage au bureau je descends de vélo. La perte de temps est en réalité infime.
   
5. Je prends le bus.

Quelque soit la technique la clé c'est la charge que tu vas emmener sur ton vélo. Il faut la réduire au minimum. Pas d'ordinateur ou de bouteille d'eau. J'ai poussé le vice jusqu'à ne prendre que ma carte bleue et laisser mon portefeuille.
Et avec de l'entrainement les cotes te paraitront plus faciles.

J'ai pris dès le départ mon B. en 6 v avec un plateau 44 en prévision de côtes biens raides dans la région où je vais en vacances. Bilan: je n'ai encore jamais eu à poser pied à terre. Ça mouline suffisamment pour passer des côtes à 13% en restant assis (il est vrai que je n'ai que 60 Kg à tirer...) et c'était parfait pour le néo-cycliste que j'étais. Maintenant, avec un peu plus d'"entraînement", je serais presque tenté de monter un plateau 50 d'autant plus que je ne manque aucune occasion de me mettre en danseuse. (Du coup les témoignages ci-dessus vont m'inciter à la prudence.)
Pour le casque, je confirme. J'ai mis le mien juste pour aller faire des courses (1 km) la semaine dernière et il m'a servi...

Bonsoir,
Merci a tous pour votre passion, et surtout le partage de vos expériences.
Je vais me renseigner sur la possibilité d'avoir ce plateau en première monte comme on dit.
Merci, et prudence.
Et continuez a rendre se forum dynamique.
Un trois vitesses suffit avec le petit plateau devant ?
Pourriez vous svp me dire ceux qui ont le petit plateau, qu'elle est a peu près la vitesse maxi (tenable, c'est a dire sans mouliner comme un moulin a café) sur le plat, juste pour avoir un ordre d'idée.
Encore merci a tous.
J'allais oublié un détail, je chausse du 47, les pédales ne sont elles pas trop petites pour mes pieds?

Bonjour,

phire a écrit:

Le deuxième est un M6L.
Je l'ai acheté avec une tige de selle +6 (je ne la monte pas à fond).

C'est ce que j'avais et remettre la tige à la bonne hauteur était un peu galère (2 ou 3 essais à chaque fois).

Depuis que j'ai une tige téléscopique, le problème est réglé : j'ai réglé la partie haute de façon à ce qu'en sortant la partie basse à fond, ça soit à la bonne hauteur. quand je déplie le B., je sors la partie basse de la tige à fond et je ne touche pas à la partie haute. C'est une énorme confort.

Pascal.Petit a écrit:

Bonjour,

phire a écrit:

Le deuxième est un M6L.
Je l'ai acheté avec une tige de selle +6 (je ne la monte pas à fond).

C'est ce que j'avais et remettre la tige à la bonne hauteur était un peu galère (2 ou 3 essais à chaque fois).

Depuis que j'ai une tige téléscopique, le problème est réglé : j'ai réglé la partie haute de façon à ce qu'en sortant la partie basse à fond, ça soit à la bonne hauteur. quand je déplie le B., je sors la partie basse de la tige à fond et je ne touche pas à la partie haute. C'est une énorme confort.

l'avantage aussi c'est que ce tube de selle est plus solide et, last but not least, tu peux escamoter la selle si tu dois laisser ton vélo accroché quelque part...

dominique1020 a écrit:

Pascal.Petit a écrit:

Bonjour,

phire a écrit:

Le deuxième est un M6L.
Je l'ai acheté avec une tige de selle +6 (je ne la monte pas à fond).

C'est ce que j'avais et remettre la tige à la bonne hauteur était un peu galère (2 ou 3 essais à chaque fois).

Depuis que j'ai une tige téléscopique, le problème est réglé : j'ai réglé la partie haute de façon à ce qu'en sortant la partie basse à fond, ça soit à la bonne hauteur. quand je déplie le B., je sors la partie basse de la tige à fond et je ne touche pas à la partie haute. C'est une énorme confort.

l'avantage aussi c'est que ce tube de selle est plus solide et, last but not least, tu peux escamoter la selle si tu dois laisser ton vélo accroché quelque part...

La contre partie, c'est qu'il faut prendre sa selle si on laisse son B. car on peut sortir facilement la partie haute du tube de selles contrairement à un tube plus standard ou ce n'est pas possible sans démonter (le tube sort par le bas sur un tube standard ou +6cm).

Pascal.Petit a écrit:

dominique1020 a écrit:

Pascal.Petit a écrit:

Bonjour,

phire a écrit:

Le deuxième est un M6L.
Je l'ai acheté avec une tige de selle +6 (je ne la monte pas à fond).

C'est ce que j'avais et remettre la tige à la bonne hauteur était un peu galère (2 ou 3 essais à chaque fois).

Depuis que j'ai une tige téléscopique, le problème est réglé : j'ai réglé la partie haute de façon à ce qu'en sortant la partie basse à fond, ça soit à la bonne hauteur. quand je déplie le B., je sors la partie basse de la tige à fond et je ne touche pas à la partie haute. C'est une énorme confort.

l'avantage aussi c'est que ce tube de selle est plus solide et, last but not least, tu peux escamoter la selle si tu dois laisser ton vélo accroché quelque part...

La contre partie, c'est qu'il faut prendre sa selle si on laisse son B. car on peut sortir facilement la partie haute du tube de selles contrairement à un tube plus standard ou ce n'est pas possible sans démonter (le tube sort par le bas sur un tube standard ou +6cm).

Ben justement: on prend ce type de tige pour enlever la selle facilement en
cas de stationnement dans un endroit public; ça évite de se la faire piquer...

Je conseille de ne jamais laisser son B sur la voie publique sans contrôle visuel. Je trouve que l'avantage de ce vélo est de pouvoir l'emmener partout à l'intérieur des bâtiments sans trop d'effort (donc intérêt des 4 roulettes).

Je suppose que vous lisez aussi d'autres fils récents sur d'autres demandes de conseil pour le premier achat.

Abeillaud a écrit:

Je conseille de ne jamais laisser son B sur la voie publique sans contrôle visuel.

Abeillaud a écrit:

Je conseille de ne jamais laisser son B sur la voie publique sans contrôle visuel. Je trouve que l'avantage de ce vélo est de pouvoir l'emmener partout à l'intérieur des bâtiments sans trop d'effort (donc intérêt des 4 roulettes).

Ce n'est pas toujours possible malheureusement et il m'est arrivé de me voir refuser
l'entrée à un spectacle ou un concert avec le miens, bien qu'il soit replié dans sa housse...

Juju-bernique a écrit:

Abeillaud a écrit:

Je conseille de ne jamais laisser son B sur la voie publique sans contrôle visuel.

Ne dormir que d'un oeil?

Abeillaud a écrit:

Juju-bernique a écrit:

Abeillaud a écrit:

Je conseille de ne jamais laisser son B sur la voie publique sans contrôle visuel.

Ne dormir que d'un oeil?

Voilà, c'est ça !

Selon une étude du CNRS, 50 % des vols de vélo n'ont pas lieu dans la rue mais sur une aire privée...

... En fait il vaut mieux ne plus dormir du tout !

Juju-bernique a écrit:

Abeillaud a écrit:

Juju-bernique a écrit:

Abeillaud a écrit:

Je conseille de ne jamais laisser son B sur la voie publique sans contrôle visuel.

Ne dormir que d'un oeil?

Voilà, c'est ça !

Selon une étude du CNRS, 50 % des vols de vélo n'ont pas lieu dans la rue mais sur une aire privée...

... En fait il vaut mieux ne plus dormir du tout !

tu peux toujours coucher avec!

toureiffe a écrit:

Pourriez vous svp me dire ceux qui ont le petit plateau, qu'elle est a peu près la vitesse maxi (tenable, c'est a dire sans mouliner comme un moulin a café) sur le plat, juste pour avoir un ordre d'idée.

40 km/h tranquille, 50 km/h en moulinant comme un moulin à café. Ces chiffres sont en petite descente. Sur le plat, c'est ta condition physique qui fait la différence.

usagi a écrit:

je déconseille de se mettre en danseuse: je me suis magnifiquement croûté après quelques dizaines de mètres en danseuse...
Si tu souhaites quand même te mettre en danseuse, mets des cale-pieds ou des pédales auto car dans mon cas, la chute est liée au dérapage de mon pied sur la pédale.

Bon, ça fait une semaine que je fais le guignol en danseuse avec des semelles humides et ben ça tient... Mon secret, les semelles de mes Camper Pelotas qui se coincent dans la pédale:
http://www.csidea.org/shop//images/product/20070310104228_1.jpg