Radical Design sort une remorque "cyclone" spéciale Brompton

GENIAL !!
Où peut'on l'acheter ?

Tiot-vélo a écrit:

GENIAL !!
Où peut'on l'acheter ?

Oui, c'est également bien vu pour transporter son propre Brompton ou pour le ranger:

disponible sur le site Radical design: https://www.radicaldesign.nl/fr/produits/remorques-pour-velo/cyclone/cyclone-iv-chubby

Au niveau du prix, l'effet Brompton induit naturellement un surcoût de 10% par rapport à la remorque "de base" : 499€ contre 449€ pour un prix de revient sans doute identique. Cela devrait pouvoir se négocier facilement...........

Hummmm je crois que je vais craquer
Nous partons 4 semaines aux US avec nos B vers juin et je crois qu'au lieu de simples cartons pour les faire voyager, l'un d'entre eux va connaître le plaisir de ce sac

Je leur ai envoyé 3 questions :

- Savoir où sont placées les roues de la remorque une fois un B à l'intérieur du sac, pour voyager en avion.
- Savoir si les roues peuvent aussi être placées à l'arrière de la remorque comme cela est possible sur leur modèle Cyclone III permettant une meilleure utilisation en situation remorque à main.
- Enfin pour savoir s'ils ont testé leur sac avec un B modèle H à l'intérieur. Ca ne devrait pas changer grand chose mais sait-on jamais, ça m'a l'air relativement étroit.

A suivre...

JPD a écrit:

disponible sur le site Radical design: https://www.radicaldesign.nl/fr/produits/remorques-pour-velo/cyclone/cyclone-iv-chubby

On peut même louer une remorque par correspondance:
https://www.radicaldesign.nl/fr/les-nouvelles/location-de-remorques-pour-randonnee-ou-pour-velo

Super intéressant tout ça. Une location d'une semaine peut permettre de se faire une bonne idée du produit, avant le l'acheter...
Merci pour les infos.

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A quand une adaptation pour le Brompton?????????????



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EXCELLENT !

Je viens de recevoir la réponse de Radical Design. C'est du rapide et j'aime ça

Il ne me donne pas encore de réponse précise mais me propose de patienter quelques heures parce qu'il va mettre en ligne une nouvelle vidéo youtube qui démontre où placer les roues pour le transport et comment on peut fixer les roues autrement.

J'ai déjà ma réponse à ma question 2 en regardant attentivement la vidéo et le cadre brut de la remorque, on voit qu'ils ont conservé un 2ème point d'accroche des roues, ce qui permet de l'utiliser comme ça :

Super pratique avec le B à l'intérieur.

Enfin, à ma 3ème question, la réponse est claire :
3. Nous n'avons pas le modèle H ici. Ça devrait passer tout juste, les 30mm supplémentaires, mais j'aimerai bien le tester une fois.

Ayant un M et un H, je vais pouvoir tester pour eux Si le H ne rentre pas dedans, ce sera pour le M

Bon, l'addition risque d'être salée en prenant quelques accessoires : une 2ème attache vélo (pour passer d'un B à l'autre), leur système pour porter tout ça dans le dos et une épaulière, voire un sac à roues si besoin est...

Deuxième vidéo disponible :

sympa, mais est ce que le brompton sera assez protégé pour les parfois rude manipulations et empilages dans les aeroports et avions ...
j'ai déjà eu une mauvaise expérience avec un vélo embalé dans une caisse en carton assez rigide.

l'anver-soif

je possede une radical cyclone III
je ne peux rentrer mon velo a l'interieur mais comme utilisation en voyage ,c'est que du bonheur!
décidément ,encore une raison de plus de craquer..

Si vous en avez le besoin,n'hesitez pas

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plameo a écrit:

Deuxième vidéo disponible :

À cause de vous le mec à du se les cailler pour faire la vidéo.....

Vous auriez pu attendre les beaux jours :-)

etnob a écrit:

À cause de vous le mec à du se les cailler pour faire la vidéo.....
Vous auriez pu attendre les beaux jours :-)

Il n'avait pas froid avec son costume lunaire de Cosmos1999.

Blague à part, c'est très sympa de sa part de réagir si vite et les produits Radical Design sont excellents.

mikalo1616 a écrit:

Il n'avait pas froid avec son costume lunaire de Cosmos1999.

c'est vrai que le "costume" est tres similair

pour des professionnel dans le secteur, ils pourront faire un effort!
la qualité de l'image et de son, sont médiocre....

l'anver-soif

C'est louable, comme idée, mais… J'avoue que cette remorque "spéciale Brompton" me pose plus de questions qu'elle ne m'apporte de réponses…

• Quand, en voyage, a-t-on vraiment besoin de protéger et/ou transporter son Brompton de la sorte ? Personnellement, j'ai eu l'occasion, lors de mes quelques excursions et voyages, de me déplacer en bus, en bateau et en train avec 2 bromptons + 1 remorque ; je n'ai jamais rencontré de situation nécessitant absolument ce type de montage… Au pire, s'il faut transporter vite fait un Brompton avec la remorque, c'est deux sangles et hop, attaché au-dessus, à l'extérieur…

• Lorsqu'on voyage avec ce type de remorque, c'est souvent à deux (la charge utile – 100 L – la dédie plutôt au cyclocamping pour 2 personnes – tout seul, on prendra un modèle genre Y-frame…) – alors, on le met où, le deuxième Brom ?

• Si on veut l'utiliser comme sac à Brompton, il faut pouvoir vider assez rapidement la remorque, et donc avoir rangé (comme dans la vidéo) toutes ses affaires dans un sac à dos. Est-ce qu'alors on ne perd l'un des côtés pratiques des remorques qui est justement de pouvoir accéder à ses bagages plus facilement qu'avec un sac à dos ou des sacoches ?… Sans parler du fait qu'un Brompton n'est jamais très propre (a fortiori, en cyclotourisme) : je me vois mal mettre mes vêtements dans le même sac…

• Comme le dit + haut un membre du forum, cet concept convient à un voyage en avion (ils le vendent pour tel sur le site de Radical Design), mais la protection apportée n'est-elle pas un peu légère pour aller en soute ? seul le cadre métallique de la remorque assure un peu de rigidité… Ok, elle est capitonnée, mais quand même ; pour un vélo de ce prix, je me fierais plutôt à une bonne valise bien rigide, quitte à me débrouiller sur place pour la laisser quelque part en dépôt…

• Elle est nettement plus large que l'autre modèle (47 cm vs 61 cm) ; quid de la facilité de manipulation dans un couloir de train ou d'hôtel, par exemple ?…

Cela dit, pourquoi pas ? Cela peut être une option intéressante de pouvoir à l'occasion transporter un Brompton dans sa remorque… mais de là à l'acheter uniquement pour ça…

J'aimerais une remorque versatile avec un double rail pour vélo sans devoir le plier, que ce soit pour un vélo adulte, enfant ou Brompton, un peu dans ce genre... basé sur un Y frame.
Vélo sur remorque
Mais la remorque Radical me tente bien. J'ai déjà porté plusieurs fois le Brompton dans un sac à dos RadelMax mais c'est assez "sportif"...

Solution très pratique qui permet d'avoir un Brompton de secours en cas de panne (crevaison etc...) mais aussi de pouvoir changer facilement de plateau selon la configuration du terrain en ayant, par exemple un B équipé d'un 40 et l'autre d'un 50!!!!!!!!!!!!!!!!!

de mon côté, j'ai craqué pour une chubby, et c'est vraiement pas mal :



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Bravo! Il ne manque plus que l'autocollant de rigueur...

oligator a écrit:

de mon côté, j'ai craqué pour une chubby, et c'est vraiement pas mal :

Elle est bien ta 'chubby'. Si un jour tu la revends je suis preneur

Tiot-vélo a écrit:

oligator a écrit:

de mon côté, j'ai craqué pour une chubby, et c'est vraiement pas mal :

Elle est bien ta 'chubby'. Si un jour tu la revends je suis preneur

au là si quelqu'un voulais déjà racheter mn sac de transport je serai heureux

Nous allons donc avoir enfin un vrai témoignage sur cette remorque

Il y a une discussion parallèle en quête de la remorque ultime pour prendre l'avion avec le B. Si le Chubby est le mieux placé, sa valise souple en décourage certains, dont moi, ayant eu beaucoup de remontées négatives sur la valise souple Brompton : https://www.bromptonforum.net/t5085p40-equipement-pour-voyager-malin

Quel est ton avis là-dessus ?

Cette valise te semble-t-elle suffisamment solide? rembourrée ? un peu à l'abri de chute d'1 m etc

Compte-tu prendre l'avion avec ?

Où places-tu les roues de la remorque en mode valise ?

Quels sont déjà tes premières remarques ou interrogations sur ce Chubby.

A toi le micro

plameo a écrit:

Nous allons donc avoir enfin un vrai témoignage sur cette remorque

Il y a une discussion parallèle en quête de la remorque ultime pour prendre l'avion avec le B. Si le Chubby est le mieux placé, sa valise souple en décourage certains, dont moi, ayant eu beaucoup de remontées négatives sur la valise souple Brompton : https://www.bromptonforum.net/t5085p40-equipement-pour-voyager-malin

Quel est ton avis là-dessus ?

En fait je n'ai eu aucun problème lors de mes 4 vols canadiens avec ma valise souple : https://www.bromptonforum.net/t5096-sac-de-transport-pour-brompton
Donc avec la chubby ce ne sera sans doute pas pire., vu qu'il y a une structure, contrairement à la valise que je vends.
je susi donc confiant,

plameo a écrit:

Cette valise te semble-t-elle suffisamment solide? rembourrée ? un peu à l'abri de chute d'1 m etc

D'un mètre, non. Pour l'anecdote, mon brompton est tombé une fois (et de haut!) dans la samsonite, et ce sans dommage. Mais le problème de la samsonite, c'est d'en faire quelque chose une fois sur place.

plameo a écrit:

Compte-tu prendre l'avion avec ?

je vais prendre l'avion en septembre et pourrait tout vous raconter à ce moment là.

plameo a écrit:

Où places-tu les roues de la remorque en mode valise ?

ça tient dans la valise

plameo a écrit:

Quels sont déjà tes premières remarques ou interrogations sur ce Chubby.

1/ ça roule parfaitement, on passe son temps à regarder en arrière "pour vérifier si elle est bien là" tellement ça tire peu.
2/ le changement de position des roues pour basculer en mode remorque manuelle est archi simple et quasiment aussi impressionnant et ingénieux que le pliage de brompton
3/ je suis un boulet de ne pas avoir commandé le timon pour grand vélo, je vais me rattraper rapidement
4/ je vais commander u grand sac superduffel, pour pouvoir faire comme dans la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Fp6StexKoEQ&feature=player_detailpage#t=19s

mikalo1616 a écrit:

Bravo! Il ne manque plus que l'autocollant de rigueur...

pas évident de coller sur du cordura, rien ne tien dessus