Une Bromptonienne à l'opéra :-)

rmigneron a écrit:

Pour essayer ton B, il y a la Rando du vendredi soir (voir www.parisrandovelo.fr ), où plusieurs B (du forum et autres) se rencontrent ...

++

Ritchie

Sympa ! Mais j'ai concert ce soir, et dès samedi, je pars en prod' à Metz puis à Liège. Ce sera le baptême de voyage de mon petit nouveau.

Je crains un peu le roulage sur quai de gare + la valise à traîner, mais bon, il faut mériter sa chance de pouvoir voyager avec un vélo :-)

Mariemezzo a écrit:

rmigneron a écrit:

Pour essayer ton B, il y a la Rando du vendredi soir (voir www.parisrandovelo.fr ), où plusieurs B (du forum et autres) se rencontrent ...

++

Ritchie

Sympa ! Mais j'ai concert ce soir, et dès samedi, je pars en prod' à Metz puis à Liège. Ce sera le baptême de voyage de mon petit nouveau.

Je crains un peu le roulage sur quai de gare + la valise à traîner, mais bon, il faut mériter sa chance de pouvoir voyager avec un vélo :-)

Si je me souviens bien, les roulettes de ton sac peuvent supporter le poids du sac (tout dépend de ce que tu y insères à l'intérieur) et du Brompton. Si tu remarques sous ton sac près des roues tu as une poignée.

Ce que j'avais pensé (à l'époque), était de insérée une plaque (la dimension serait la largeur intérieure de cette poignée) et de la laisser dépasser. Avec cette plaque, le vélo pourra être soutenue, pour le haut du vélo, l'attacher par les "Clips" du sac.

Tout ça pour te dire: Utilises ton sac comme chariot pour ton vélo.

Bonne tournée A+

Voilà, j'ai inséré une ancienne anse de sac de voyage dans l'espace en bas de mon sac, je l'ai rallongé avec une chaîne, et ça fonctionne !
Merci pour l'idée :-))

Une chaine attire l’œil et peut inciter à s'intéresser à l'objet. De plus, c'est lourd. Et rien n'empêche de couper la sangle.

Une petite alarme pas trop cher anti déplacement serait peut être meilleure pour moi.

Une autre version avec mes deux ceintures bout à bout.
Je pense que c'est mieux, d'une part parce que les ceintures me serviront sur place (contrairement à la chaîne), et c'est plus difficile à couper.
Par contre, c'est juste pour rouler sur le quai de la gare, pas pour laisser comme ça dans le train: je rangerai mon sac dans le compartiment à bagages, et je garderai le B le plus près possible de moi !

Mariemezzo a écrit:

Une autre version avec mes deux ceintures bout à bout.
Je pense que c'est mieux, d'une part parce que les ceintures me serviront sur place (contrairement à la chaîne), et c'est plus difficile à couper.
Par contre, c'est juste pour rouler sur le quai de la gare, pas pour laisser comme ça dans le train: je rangerai mon sac dans le compartiment à bagages, et je garderai le B le plus près possible de moi !

Super, j'aime ça....

Tant qu'à parlé de double-utlitée, pourquoi n'utiliserais pas un câble (assez long) permettant de verrouiller le vélo dans le train. On s'entend qu'un câble n'est pas le moyen de protection ultime, mais dans un train je penses que ce serais efficace (tu pourrais te permettre d'aller au petit coin).

C'est une excellente idée !

Il ne me reste plus qu'à trouver un câble, avec des attaches au bout pour pouvoir le cadenasser. Là je n'ai pas le temps puisque j'ai concert ce soir, mais je vais chercher. Il me semble que c'est la meilleure solution.

En attendant, les ceintures vont faire le boulot :-)

Bon concert! Tu peux me consiérer comme un nouveau Fan.....

Haha, merci cher fan ! En direct de ma loge de l'Opéra Royal du château de Versailles ! Ça en jette, hein ?

moi aussi, fanette

Depuis 3 semaines que je suis rentrée de ma production à Liège, je vais quand même (enfin) partager mes impressions ! Que les futurs bromptoniens en profitent !

Donc, je rappelle les faits: j'ai acheté un B pour pouvoir me déplacer quand je suis en production d'opéra, et que je dois passer un mois ou plus dans une autre ville, sans mon scooter.

Donc le point important était: prendre le train avec valise + B !! Pas si facile avec une valise pour un mois (avec partitions d'opéra d'à peu près 100 kilos chacune... non, je n'exagère pas ! ;-) )


...eh bien, j'avoue que j'ai fait une bêtise en choisissant l'esthétique au détriment du pratique !! oui, je me repens... j'ai eu beaucoup de mal à traîner mon nouveau bébé sur le quai de la gare. Non qu'il ne veuille pas rouler... mais devoir le soulever tout le temps pour le faire rouler... quelle fatigue ! Les crampes au bras n'ont pas tardé, et quand il faut retenir le vélo parce qu'il bascule (ouais, pas très stable, la version L), ça devient difficile avec les fourmis dans les muscles...

Bref, le voyage s'est quand même bien passé, rassurez-vous :-) Et cette petite ombre au tableau n'a pas enlevé une once de l'amour fou que je porte à mon petit "vert sage" ! (que je n'ai pas quitté des yeux dans son compartiment à bagages, de tout le voyage aller)

Concernant le séjour: aucun problème ! Que des bons moments !!!! Quelle liberté de pouvoir s'échapper entre deux répétitions, de pouvoir partir loin, s'oxygéner et se défouler, sans se cantonner à l'éternel centre-ville qui dégueule de tentations commerciales ruineuses... Bref, je n'ai pas regretté la présence de mon petit vélo !!!! (et quelle bécane géniale ! Aucune côte ne m'a résisté... et pourtant, Liège, c'est vallonné !!)

Mais le séjour a touché à sa fin.... et là... il a fallu prendre une grande décision...

J'ai commencé à me visualiser, traversant tout Paris avec mon énorme sac sur le dos (j'avais essayé sur le trajet hôtel-gare à Metz, trajet ultra-court, et c'était... comment dire.... pas très stable !)... e rien que d'y penser, j'avais des sueurs froides.
(mais je ne regrette pas non plus l'achat de mon super sac à dos-à roulettes- de voyage, hyper pratique quand on ne peut pas rouler sur de longues distances, ou qu'on veut avoir les mains libres. Très bon sac !)

Donc... grrrrrrande décision...... rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr (roulements de tambour)


Je suis devenue membre du club des "porte-bagage" !


Ouais, au départ je ne voulais pas (je trouvais ça moche). Mais franchement, je n'ai pas regretté.

Après un voyage super zen (B cadenassé dans le train), rouler sur quatre roues sur le quai, déplier son B, y attacher le sac (gigantesque mais super bien accroché grâce à la hauteur de la selle, qui laisse plein de place), et traverser Paris comme si de rien n'était...les épaules libres, et l'esprit aussi. La Claaaaaaasse !

Voilà, photo de l'attelage à venir, pour ceux que ça peut intéresser.

J'espère que mon modeste témoignage aura aidé certains indécis à propos du porte-bagage, s'ils sont dans le même cas que moi niveau voyages fréquents :-)

Voilà un aperçu de l'installation.

Ce qui est bien, avec la longue tige de selle, c'est qu'on peut mettre le sac en hauteur, et du coup, il ne gêne pas du tout au pédalage !

çà a un côté bromptomadaire! impressionnant!

Eh Fredo plus que tois et j'aurais atteint le Graal....

Mariemezzo a écrit:

...eh bien, j'avoue que j'ai fait une bêtise en choisissant l'esthétique au détriment du pratique !! oui, je me repens... j'ai eu beaucoup de mal à traîner mon nouveau bébé sur le quai de la gare. Non qu'il ne veuille pas rouler... mais devoir le soulever tout le temps pour le faire rouler... quelle fatigue ! Les crampes au bras n'ont pas tardé, et quand il faut retenir le vélo parce qu'il bascule (ouais, pas très stable, la version L), ça devient difficile avec les fourmis dans les muscles...

Hé bé merci pour ce témoignage féminin... et félicitations car c'est courageux de votre part. Je compatis sur les efforts à fournir pour soulever le vélo dans les couloirs de métro et quais de gare. Et s'il est chargé de .... plus de 100 kg ??? J'avoue j'aurais pas pu.

Mais vous avez raison, c'est le type d'usage qu'on en fait qui devrait déterminer le porte-bagage ou non.

Pour moi, le Brompton c'est du vélotaff (meme trajet tous les jours, à peu-près même heure). Très peu chargée, je me suis organisée pour faire le moins d'efforts possibles et ça marche.
J'ai un petit sac-à-dos (le C bag est trop grand pour mon usage quotidien), et puis je ne transpire pas beaucoup avec mes 3 à 5 km quotidiens..
Je le plie uniquement pour rentrer dans le métro/train et le déplie en descendant.
Je ne le tire que rarement sur ces easy-wheels. Je préfère le pousser comme un vélo normal, et marcher à coté.
Je monte et descends les escaliers, B déplié, la selle sur l'épaule. Fastoche.
J'évite les portillons, et préfère le passage des poussettes et des valises.

Mais si je devais transporter régulièrement un énorme sac à dos, je prendrais un porte-bagage aussi. C'est clair.

Mariemezzo

Il n'y a que les "imbéciles" qui ne changent pas d'avis.
Tu as remarqué, à l'usage, qu'il y avait un gros "kwak" dans l'évaluation de tes besoins et tu as rectifié, bravo.
Moi, je me connaissais, j'ai directement pris le porte-bagages, dynamo moyeu, six vitesses, donc le vélo classique et pratique pour tout et tant pis si j'ai deux kg en plus avec les options choisise, l'utilité prime sur la performance vitesse.

Bon retour chez toi pour les fêtes...

Bingocri

Si tu désires augmenter la stabilité du haut de ton sac, tu pourrais insérer un bout de rondin à travers la selle. Les sangles pourront s'y insérer il ne te restera qu'à serrer le tout.


Tu auras plus d'info sur cette vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=4c76T3g5wwY&feature=player_detailpage

Bonne année

Bienvenue au porte-bagage power club !
Je suis aussi un adepte du porte-bagage en déplacement. 100% d'accord avec toi que l'esthétique du Brompton est mieux mise en valeur sans cette extension, mais le côté pratique d'un vélo daily-driver prime avant tout. L'argument habituel qu'on entend - les pieds tapent contre la cargaison - est un faux argument. Ce problème ne se pose que rarement pour des paquets très volumineux. Et la roulabilité une fois plié est sans aucune comparaison avec celle d'un modèle L.

Allez, quelques images pour illustrer mon propos :

Ma configuration voyage habituelle, testée à destination de Londres, de Bruxelles, des Alpes, et nombreux autres lieux accessibles en train :




La version light du voyageur, le sac bleu est étroit en haut et les pieds passent à côté (réponse pour les détracteurs du PB) :




Les derniers éléments de mon déménagement, transportés sur 5km à vitesse habituelle - merci les sacoches du Solex :



C'était il y a 3 ans, ma Brooks a bien changé de couleur depuis...

quel bon choix et en plus au vélo Parisien chez Sébastien .... vous commencez vraiment bien l'année. A bientôt sur les routes en "b" car le forum ce n'est pas que du virtuel, nous connaisssons nos frimousses c'est l'avantage, il y a pas mal de belges très très agréabes.



beau début d'année. et bon voyage avec votre voix.