Brompfication

Nwben a écrit:

karatekid2 a écrit:

Vu les casses de cintres VTT Schmolke qu'il y a eu, j'aurai les jetons de commander une TdS avec cette portée là !

Fait plutôt un don  

Vu mon gabarit, ce serait un don dangereux pour mes dents !!! 
(et perso, je n'achète plus de pièces en carbone pour les problèmes écologique que cela implique)

J'ai déjà dépassé pour la TdS Brompfication mais Griebel m'avait dit que c'était quand même bon ...

Nwben a écrit:

Oui ce sont leurs chiffres
Peter Griebel (Brompfication) qui en possède une, m'a confirmé le poids de 170g et la solidité de la tige...
Ce n'est pas pour rien qu'ils en veulent 600€  
La tds asiatique pèse 260g, de plus il faut lui ajouter le pentaclip, je préfère alors celle en titane.

Est ce qu'il te la propose à ta hauteur sur mesure ? et en donnant un poids de charge
ou est ce pour ton poids ?

Non, c'est un questionnaire a choix multiples dans lequel ils demandent le poids.
C'est du genre:
Quel est votre poids: 60-65, 65-70, 70-75 etc..
Ils se réfèrent à nos réponses pour la fabriquer.

rmigneron a écrit:

Et pour avoir vue une Brompfication en titane, celle de Macadam, elle est super jolie !  Et donne vachement envie !

++

Ritchie

Si on parle bien de la Brompfication en Ti, je confirme que c'est une très belle pièce ...Et super agréable en plus ... Et même pas trop chère, ce qui ne gâche rien !

Je vais attendre le dernier moment pour choisir la selle et la tige, en fonction du poids final du vélo 

Entretemps évitons les hors sujet et moi le premier...

Je profite de ce message pour reprendre le fil d'origine de ce post.
Brompfication commence à mettre les bouchés doubles pour combler le retard avec Bikefun qui a sorti ces dernières semaines un très grand nombre d’accessoires principalement en titane.
Petite nouveauté dans le catalogue de Brompfication depuis maintenant plus de 6 mois (en attendant d’autres composants à venir très prochainement), les vis de fixation des manivelles du pédalier « Crank Bolt » en titane grade 5 (Ti 6Al-4V), commercialisées à 20 € la paire.
Vis de fixation des manivelles
L’ensemble comprend 2 vis à tête six pans M8 x 15 mm en titane, 2 extracteurs en titane anodisés noir et 2 joints en plastique contre la poussière.
Le kit pèse théoriquement 21 g la paire, soit un gain de 12.6 g par rapport aux vis d’origine lorsqu'on utilise juste les vis sans l'extracteur (et en mettant donc le cache plastique d'origine) et un gain de 6 g lorsqu'on les monte avec les extracteurs.
A noter que ces vis peuvent se monter sur les nouveaux pédaliers 2013 comme sur les anciens (pédaliers Stronglight).
On devrait pouvoir s'attendre prochainement selon toute logique à une déclinaison de ce kit en version or.

Macadam

La tige de selle Schmolke sur mesure est en cours de fabrication, son poids sera de 180gr et non 170gr car elle a été étudié pour correspondre a un vélo pliant ce qui, d'après eux, n'a pas été fait pour celle de Peter Griebel..(Brompfication)
Le chariot sera un Setback ,la position sera plus sportive.
Elle ne mesurera pas non plus 520mm, mais 570mm et le prix (exorbitant) est de 580€!
Trois semaines d'attente, comme ça va me paraître longgggggg.....

Nwben a écrit:

La tige de selle Schmolke sur mesure est en cours de fabrication, son poids sera de 180gr et non 170gr car elle a été étudié pour correspondre a un vélo pliant ce qui, d'après eux, n'a pas été fait pour celle de Peter Griebel..(Brompfication)
Le chariot sera un Setback ,la position sera plus sportive.
Elle ne mesurera pas non plus 520mm, mais 570mm et le prix (exorbitant) est de 580€!
Trois semaines d'attente, comme ça va me paraître longgggggg.....

Du Schmolke ?!?
Vache t'as pas peur ...

Et puis le prix, c'est monstrueux ...  
C'est monstrueusement excessif   !!!

Je n'ai pas trop compris la remarque concernant la Titane de Brompfication ?

Peur de quoi?
Schmolke ne fait que du haut de gamme,leurs produits sont de qualité supérieur..

Je n'ai rien contre la tds titane de brompfi, elle est superbe d'ailleurs
Je parlais de la Schmolke qu'il possède, je crains que la tds titane n'a été posée sur son Raw qu'à titre publicitaire et que par la suite il remette la Schmolke ,en tout cas ces ce qu'il m'a sous entendu par mail..

J'avoue que le prix est vraiment exorbitant, surtout pour un pliant mais c'est un sacrifice a faire si je veux le battre en terme de poids  
Et encore, tu n'as pas tout vu...
La selle qui est très chère aussi etc...

Nwben a écrit:

Peur de quoi?
Schmolke ne fait que du haut de gamme,leurs produits sont de qualité supérieur..

Je n'ai rien contre la tds titane de brompfi, elle est superbe d'ailleurs
Je parlais de la Schmolke qu'il possède, je crains que la tds titane n'a été posée sur son Raw qu'à titre publicitaire et que par la suite il remette la Schmolke ,en tout cas ces ce qu'il m'a sous entendu par mail..

J'avoue que le prix est vraiment exorbitant, surtout pour un pliant mais c'est un sacrifice a faire si je veux le battre en terme de poids  
Et encore, tu n'as pas tout vu j'ai payé le plateau + de 200€
La selle qui est très chère aussi etc...

Bonjour Nwben,
Peut être pourrais tu ouvrir un billet dédié à ton nouveau projet, cela permettrait de nous tenir au courant de son avancement et peut être devenir "the lightest brompton ever sur le brompton forum", article qui pourra ensuite être référence dans le "bien commencer.." de Erland.
Il faudrait juste ajouter la mention "Money is no object..."

Très bonne idée LRU, la prochaine fois que j'en parle ce sera dans un post dédié et l'intitulé sera le tien qui n'est pas mal de plus je n'aurais plus peur de franchir la frontière du HS

Nwben a écrit:

Peur de quoi?
Schmolke ne fait que du haut de gamme,leurs produits sont de qualité supérieur..

Je n'ai rien contre la tds titane de brompfi, elle est superbe d'ailleurs
Je parlais de la Schmolke qu'il possède, je crains que la tds titane n'a été posée sur son Raw qu'à titre publicitaire et que par la suite il remette la Schmolke ,en tout cas ces ce qu'il m'a sous entendu par mail..

J'avoue que le prix est vraiment exorbitant, surtout pour un pliant mais c'est un sacrifice a faire si je veux le battre en terme de poids  
Et encore, tu n'as pas tout vu j'ai payé le plateau + de 200€
La selle qui est très chère aussi etc...

Tu penses si je connais les tarifs de folie des plateaux Carbon-Ti, des Clavicula THM et autre Newultimate, etc ...
Je monte du Tune en moyeux.

Il y a eu des problèmes de casses sur plusieurs cintres Schmolke avec, en prime, une "surdité" du SAV ...
Après, il faut bien avouer que ne connaissant pas les tenants et aboutissants de ces affaires, je ne peux en dire plus mais quand il y a un bruit de fond semblables, même sur le Net, c'est pas très bon signe ...

Dans un monde de carbone Asiatique, c'est de la fabrication Allemande, au moins ...  

Pour la Ti Brompfication, je croyais que c'était pour un question de solidité.

Petite nouveauté qui est passée quasiment inaperçue: Brompfication vient de sortir une nouvelle version de manivelles de charnières en titane de couleur or.
Manivelles de charnière en titane couleur or
Ces nouvelles manivelles qui se substituent depuis aujourd’hui aux anciennes en laiton réalisées en acier inoxydable 304 sont désormais usinées dans du titane grade 5 (Ti 6Al-4V), les poignées étant recouvertes d’une couche de laiton de couleur or, à l’instar des anciennes.
Elles sont à peine plus chers que l’ancienne version mais aussi plus légères, le design reste inchangé.
On peut acheter les manivelles seules (par paire) ou en kit incluant les manivelles, les cavaliers, les ressorts et les écrous nylstop (le principe du blocage de la manivelle reste identique)
Les 3 versions de manivelles disponibles au catalogue sont les suivantes : finition noire (acier et titane) et finition or (titane)

Macadam

Il y a peut-être une erreur dans la description des manivelles or, du moins je l'espère car elles pèseraient 74g la paire, 2g de plus que la version acier  

En lisant manivelles, je m'attendais à ça :


Enfin, vu le prix, j'ai rêvé 30 s ...

Salut Nwben,

Il y a effectivement une erreur de poids sur le site web de Brompfication, celui-ci n'ayant pas été corrigé lors de la mise à jour de la fiche produit.
Le poids de 74 g correspond à mon avis à celui des anciennes manivelles en acier inoxydable 304 en finition or qui ont été retirées du catalogue et qui ont cédé la place aux nouvelles en titane.
Je vais faire un mail à Peter Griebel pour lui signaler cette erreur.
Théoriquement, les manivelles titane or devraient être plus légères que celles en acier inoxydable en finition anodisées noir (72 g) et un peu plus lourdes que celles en titane anodisées noir (52 g) du fait que la dorure est obtenue non pas par anodisation mais par le dépôt d'une couche de laiton.

A Karatekid2: il s'agit des manivelles de charnières (j'ai rajouté un commentaire dans le message précédent pour qu'on ne se trompe pas)

Macadam

Ca y est, le tendeur de chaîne en alliage de Brompfication est commercialisé sur le site de vente en ligne depuis quelques minutes à peine  
Tendeur de chaîne Brompfication (il se peut que le lien se désactive momentanément en raison de mises à jour de la fiche produit qui vient juste d'être publiée)
Il est disponible au prix de 98 € (hors frais de port) et pèse 102 g (il est plus lourd de seulement 44 g par rapport au tendeur d'origine).
Le kit comprend la platine support et le bras tendeur usinés dans de l'aluminium 7075-T6 avec une finition anodisée noir.
Pour monter ce tendeur, il faut donc comme sur celui de Bikefun récupérer la visserie, le ressort hélicoïdal ainsi que les galets d'origine, en attendant que Brompfication propose ces pièces au détail ultérieurement.
Le tendeur utilise le même principe que celui développé par Brompton.
il est donc possible de mixer la visserie et les galets entre ceux produits par Brompton, Bikefun et Brompfication.
A noter que plus de 2 heures d'usinage sont nécessaires sur une machine CNC à commande numérique pour usiner un ensemble, ce qui permet de se rendre compte de la complexité de la pièce.

Macadam

A Nwben,

Je viens d'avoir confirmation par Peter Griebel: le poids des manivelles de charnière titane couleur or (brass) est bien de 74 g.
Ce poids se justifie par l'utilisation de laiton pour les poignées.
Il ne s'agit donc pas juste d'une couche de laiton déposée en surface comme je le pensais mais bien d'un usinage complet dans cette matière.
Ces nouvelles manivelles de charnières en titane sont néanmoins plus légères que les précédentes réalisées en acier inoxydable 304.

Macadam

Brompfication vient de produire une nouvelle série de tiges de selle titane.
Elle se différencie des précédentes par l'application d'un logo Brompfication gravé au laser sur le côté de la tige, en dessous de la fixation.
Les autres caractéristiques sont inchangées (longueur, poids, matière...).
Cette gravure est une manière efficace de prouver l'authenticité des tiges Brompfication et de les distinguer par rapport aux "copies" produites par d'autres fabricants.
Nouvelle série de tiges de selle titane

Macadam

Sébastien,  les micro-gravures sur ma tige de selle titane à chariot intégré (style Élément 22) s'effacent suite au frottement sur le manchon polymère  interne au cadre.  Cette tige de selle n'est pas identifiée, elle provient de Taiwan.  A surveiller pour tes analyses :  la règle gravée n'est plus utilisable pour le repère en hauteur après peu de manipulations.

C'est dommage.
C'est un retour d'expérience à faire remonter à Peter Griebel pour trouver un moyen efficace de gravure qui ne s'efface pas dans le temps.
Cela dit, la gravure du logo Brompfication est placée sous la fixation de la selle et sur le côté latéral, elle sera peut-être moins sensible au frottement sur le manchon que sur le reste de la tige ou à un autre endroit.
La longévité dépend certainement de la profondeur de la gravure.

Macadam

Le tendeur de chaîne Brompfication en alliage en version 1/3/5 vitesses est maintenant disponible au détail chez Loro au Japon.
Ci-joint un lien avec 4 photos, dont une montrant le tendeur monté sur un M3L vert pomme avec des galets provenants de chez KCNC.
Tendeur de chaîne Brompfication - Loro Japon
Du beau matériel.

Macadam

Un autre lien avec 3 photos du tendeur Brompfication 1/3/5 vitesses monté sur un Superlight avec des galets de couleur or:
Tendeur Brompfication

Macadam

Je ne retrouve plus le comparatif charnières bromptification bikefun et le dernier dont je ne sais plus non plus le nom 

Bonjour Minimic,

Les 3 fabricants de manivelles de charnière sont Brompfication, Bikefun/Ti parts Workshop et Ridea le dernier avec ses manivelles qui ressemblent à des poignées de robinets de salles de bain.
Nwben avait procédé à un comparatif des manivelles et des cavaliers dont je joins le lien (certaines photos ne sont plus téléchargeables malheureusement sauf à demander à Nwben de te les envoyer ou de les réactiver):
Bikefun page 6

Ci-joint un autre lien des manivelles commercialisées par Bikefun avec un comparatif Bikefun/Ridea:
Cavaliers et manivelles Bikefun

Macadam

Merci beaucoup. Je crois que je vais me laisser tenter par les bikefun.