Paris: demande d'assistance pour déposer et poser la roue arrière du Brompton

La première fois que j'ai démonté la roue arrière, ça m'a mise dans un état de stress... avancé. J'avais une peur bleue de casser quelque chose, de ne pas savoir remonter, ou les deux. Je l'ai fait avec une vidéo, pas très pratique, mais surtout vraiment flippant. A la fin j'avais un problème... avec la chaînette. Je suis allée faire un tour, respirer un peu, ai croisé un bromptonien, l'ai arrêté et lui ai demandé comment faire, ce qu'il m'a expliqué. Retour et remontage cette fois sans accroc. L'autre fois où je l'ai démontée, je l'ai fait avec un ami qui en a l'habitude et c'était franchement plus agréable. Alors oui, vivent les cours et les profs !
Sinon j'ai une caméra pro que je ne sais pas démonter non plus.  

karatekid2 a écrit:

(...) quand on achète qque chose et à fortiori un moyen de transport mécanique, c'est quand même pas mal de se rencarder avant que la panne n'arrive (...)

heu... the kid, nous faisons quoi là, Reddie, Valère et moi ? Sauf erreur, aucun de nous n'a de "panne de pneu arrière" actuellement. Pourtant on se rancarde. Anticipativement. Alors... ? Alors, Reddie, Valère et moi, disons - et faisons - la même chose que vous, the kid.

Quant aux vidéos, que j'ai visionnées, elles sont fort utiles mais ... perso, j'ai besoin de pratique.

Et puis, vous n'aurez aucune coupe de vin, ni de..... (c'est une surprise  )

Et pour finir, zut à vous.    

rmigneron a écrit:

Je mets au défi 99% des possesseurs de Ferrari d'effectuer la maintenance de leur voiture !!!!

bonjour

j aimerais bien participer a votre programme de maintenance mon brompton est rouge ferrari et il a besoin d une petite revision  

sa serai l occasion de rencontrer d autre bromptomien et de vous faire voir la modif en 9 vitesses
pour les passionner de voiture de sport

et surtout pour moi de faire de l entretien il est un peut a l abandon
mais j ai des circonstance attenuante:flower:

Et ben c'est l'ambiance sur cette discussion !

Au delà des conducteurs de Ferrari, vous connaissez beaucoup de gens qui réparent leur voiture eux-même ? Franchement, ça doit pas dépasser les quelques %.
Mais dès qu'il y a histoire de passion, on a envie de pouvoir le faire. Déjà pour faire des économies, et aussi parce que notre propre temps est différent du temps du vélociste. Et aussi, le plaisir de pouvoir se dire "je l'ai fait moi même".

Bref, ça devrait être sympa cet atelier, avec ou sans vin de glace. Et si en plus on a le maitre du Brompton 9 vitesses qui s'en mêle, c'est le top !

En parlant de crevaison, quelqu'un (quelqu'une?) aurait une chambre à air crevée ? Histoire qu'on couvre le sujet de la roue de manière complète.

rmigneron a écrit:

Je mets au défi 99% des possesseurs de Ferrari d'effectuer la maintenance de leur voiture !!!!

C'est quand même pas tout à fait la même chose ...

Et là, nous parlons de démonter une roue et mettre une rustine sur une CàA ... Pas de démonter un V 12 ou un triangle de suspension ...

Minimic a écrit:

La première fois que j'ai démonté la roue arrière, ça m'a mise dans un état de stress... avancé. J'avais une peur bleue de casser quelque chose, de ne pas savoir remonter, ou les deux. Je l'ai fait avec une vidéo, pas très pratique, mais surtout vraiment flippant. A la fin j'avais un problème... avec la chaînette. Je suis allée faire un tour, respirer un peu, ai croisé un bromptonien, l'ai arrêté et lui ai demandé comment faire, ce qu'il m'a expliqué. Retour et remontage cette fois sans accroc. L'autre fois où je l'ai démontée, je l'ai fait avec un ami qui en a l'habitude et c'était franchement plus agréable. Alors oui, vivent les cours et les profs !
Sinon j'ai une caméra pro que je ne sais pas démonter non plus.  

Entièrement d'accord, c'est exactement ce que j'ai oublié d'écrire : jamais je n'apprends aussi bien (dans le sens arriver à reproduire par la suite) que quand je suis avec quelqu'un qui s'y connaît et qui me montre et me fait refaire. Toute seule, même avec un support (mode d'emploi, tuto, vidéo etc.) je panique, je m'énerve et surtout je bloque la plupart du temps... Surtout sur des sujets "EMT" (jamais bien réussi les legos technics ou les circuits imprimés ;-) ! Donc oui, vive les leçons "live" :-)

Bonsoir à tous,

voilà un sujet qui déchaîne les passions!

Mon B. avait besoin d'un nettoyage complet. Le démontage m'effrayait un peu moi qui ne suis pas bricoleur comme un sou.

Après le visionnage de la vidéo de Dépannez-vous je me suis lancé à déposer le système de transmission; (Vive l'attache rapide

de chaîne!)





Finalement rien de sorcier. Remontage facile et fonctionnement OK. Et on a l'impression que ça tourne comme une horloge quand

c'est propre et huilé....)

C'est sûr aussi que j'aurais  préféré le faire avec d'autres dans la convivialité...

karatekid2 a écrit:

rmigneron a écrit:

Je mets au défi 99% des possesseurs de Ferrari d'effectuer la maintenance de leur voiture !!!!

C'est quand même pas tout à fait la même chose ...  

Comparer nos Brompton à des Ferrari, c'est là que ce n'était pas la même chose !

Par contre, la plupart des amateurs de voitures anglaises "à l'ancienne" savent mettre les mains dans le cambouis (ou apprennent) s'ils veulent éviter de passer leur temps chez le garagiste.
Sauf s'ils sont chirurgiens ou dentistes, l'autre catégorie qui aime bien les vieilles anglaises.  

debutant a écrit:

rmigneron a écrit:

Je mets au défi 99% des possesseurs de Ferrari d'effectuer la maintenance de leur voiture !!!!

bonjour

j aimerais bien participer a votre programme de maintenance mon brompton est rouge ferrari et il a besoin d une petite revision  

sa serai l occasion de rencontrer d autre bromptomien et de vous faire voir la modif en 9 vitesses
pour les passionner de voiture de sport

et surtout pour moi de faire de l entretien il est un peut a l abandon
mais j ai des circonstance attenuante

Ça fait un moment qu'on ne t'a pas lu ici. Ça va ?

karatekid2 a écrit:

Pour résumer, d'acheter un vélo à ce prix là et de ne pas vouloir en savoir un peu plus sur son fonctionnement, m'étonne un peu mais cela fait vivre les bouclards finalement ...

c'est ce que ces personnes veulent faire, en savoir plus et mettre les mains dans le cambois sous les conseilles et l'oeil rassurant d'un plus bricolo ...
encourage les donc, ou mieux, mets ton savoir faire au service ...

l'anver-soif

rmigneron a écrit:

debutant a écrit:

rmigneron a écrit:

Je mets au défi 99% des possesseurs de Ferrari d'effectuer la maintenance de leur voiture !!!!

bonjour

j aimerais bien participer a votre programme de maintenance mon brompton est rouge ferrari et il a besoin d une petite revision  

sa serai l occasion de rencontrer d autre bromptomien et de vous faire voir la modif en 9 vitesses
pour les passionner de voiture de sport

et surtout pour moi de faire de l entretien il est un peut a l abandon
mais j ai des circonstance attenuante

Ça fait un moment qu'on ne t'a pas lu ici.  Ça va ?

o
Bonjour
Oui sa va beaucoup mieux   maintenant j ai une folle envie de reprendre le velo et d oublier tout sa a bientot peut etre   sur les routes

relax-max a écrit:

karatekid2 a écrit:

Pour résumer, d'acheter un vélo à ce prix là et de ne pas vouloir en savoir un peu plus sur son fonctionnement, m'étonne un peu mais cela fait vivre les bouclards finalement ...

c'est ce que ces personnes veulent faire, en savoir plus et mettre les mains dans le cambois sous les conseils et l'oeil rassurant d'un plus bricolo ...
encourage les donc, ou mieux, mets ton savoir faire au service ...

l'anver-soif

Les deux mon colonel !!! En venant ici ou à "l'extérieur", en aidant directement !!!

Je ne pensais pas qu'une réflexion, un poil ironique je l'avoue, sur la pose d'une rustine allait déclencher une telle polémique ...    

Bonjour,

Alors, questions :

1. Où est-ce que vous voudriez que l'on fasse cette démo ?  (Chez moi c'est impossible)
   
2. Aujourd'hui ou Demain ?  (Les deux me vont)
   
3. Vers quelle heure ?  (Votre heure sera la mienne)
   

++

Ritchie
PS: j'ai les outils que j'apporterai.

n'oublie pas de réserver une place au premier rang pour karatekid2, il ne voudrait pas rater sa!!!  

l'anver-zouave

relax-max a écrit:

n'oublie pas de réserver une place au premier rang pour karatekid2, il ne voudrait pas rater sa!!!  

l'anver-zouave

Je peux pas, j'ai piscine ...  

Salut Richard,  Pierre, Katia,  Valère, Miss Reddie... !   Quand l'atelier sera terminé,  pensez à écrire un petit compte rendu,  avecc deux ou trois photos à l'appui,  en incluant le programme de formation (son contenu).  Puis-je vous suggérer à cet occasion d'ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique idoine ? Dans "prêts, dons, échanges de bons procédés  ou si vous ajoutez une petite balade après l'atelier, dans la rubrique cyclotourisme.  Ainsi nous pourrons référencer le premier billet de ce nouveau sujet dans l'historique du programme 2013 des bromptoforumeurs actifs de la meilleure manière.   Considérons qu'un atelier est une action puisque qu'il se réalise dans la vraie vie.

Je me demande si je ne vais pas proposer à mon tour un atelier d'hiver (il y en a un très grand à la maison) en demandant l'appui du bromptoniste bruxellois qui vise le record du B le plus léger du monde.

Vraiment super sympa cet atelier !!! Nous nous sommes donc tous retrouvés chez Valere44 et avons passé 4h30 à démonter nos vélos et échanger de la plus agréable façon que ce soit :-) J'ai pris quelques photos mais vraiment sous l'angle "atelier", pas de pb pour les poster dans un billet compte-rendu. A mon grand regret j'ai dû partir la premières, obligations familiales étant, mais je serais bien restée plus longtemps, à deviser et plaisanter autour de bon vin, pata negra (merci Miss Kat, riche idée) et autres amuse-bouches :-)
Merci encore Valere44, Miss Kat, Pierrox (super prof !) et Migneron (un autre super prof), au plaisir de vous revoir très vite !

C'était une après midi bien sympa ! On a mis du cambouis partout, mais c'était sur du lino et on avait le feu vert, donc ça va. On est tous reparti avec des chaines bien brillantes, de la graisse propre (et sans huile de palme s'il vous plait!) et Reddie avec 3 vitesses en plus et des pneus gonflés (ça roulait mieux ?).
Petits vins sympa, pata negra (ah c'est bon ça quand même) et tout ça pour terminer la journée. Parfait. A refaire !

En attendant un CR détaillé auquel on pourra ajouter les détails techniques. D'ailleurs ça me fait penser à une question : il y a un post sur "la caisse à outils de base pour entretenir son Brompton" ?

Oui, y'a pas photo, c'est largement plus agréable :-) Encore que ce matin, quand je me suis amusée à jouer avec les "pouces" des vitesses, je n'ai trouvé que 2 vitesses du côté gauche donc soit j'ai vraiment un problème de vitesses soit vraiment un pb de comprenette ;-) Mais je vois largement la différence dans les côtes, yesss  

Un grand merci à Pierrox et Richard qui ont accepté de nous offrir si généreusement, et si intelligemment, leur savoir-faire...
C'est la 1ère fois de ma vie que je démontais une roue de vélo, et quel vélo...!!
Le Programme était : apprendre à changer une chambre à air crevée sur un pneu arrière de Brompton, un Marathon Plus notamment (sur celui de Valère et sur le mien).

En réalité, nous avons commencé par "réparer" le changement de vitesses de Reddie (coucou Reddie, ravie de t'avoir rencontrée). J'ai fait mon intelligente en t'expliquant le fonctionnement des vitesses (mais en réalité, j'ai compris ça moi-même il y a peu de temps grâce à un autre Bromptonaute).
Après, nous avons démonté le pneu de Reddie en regardant Pierrox faire, qui expliquait en même temps ce qu'il faisait pour qu'on comprenne bien, pas juste qu'on répète bêtement.
Et là.... horreur  ! Pierrox nous a montré combien la chaîne était sale. Alors, Valère a foncé à la droguerie à coté de chez lui pour ramener du white spirit (qui n'est pas resté white très longtemps). Je me suis mise à nettoyer la chaîne dans le white spirit avec une vieille brosse à dent.

Puis, nous avons démonté mon pneu arrière :
Ayant bien visionné la vidéo de Dépannez-vous plusieurs fois, j'avais retenu qu'il fallait faire une photo du tendeur de chaîne avant de le démonter pour pouvoir le repositionner correctement. La voici :



Rebelote : nettoyage de la poussière toscane de ma chaîne dans le white spirit !! Puis Pierrox m'a donné le tendeur de chêne à nettoyer... Des croûtes de terre étaient encastrées qu'il a fallu déloger à l'aide d'un tournevis ! J'ai compris ce que ça voulait dire "mettre les mains dans le cambouis" (mes ongles s'en souviennent encore aujourd'hui !).
Valère a fait une grosse partie du remontage (c'est tout de meme lui qui a besoin de ce savoir pour partir loin).

Puis, la pratique finale s'est faite sur le vélo de Valère, qui a démonté et remonté son vélo quasiment tout seul sous l'oeil bienveillant de Pierrox, tandis que Reddie nettoyait la chaîne et le tendeur de chaîne encore plus encrassé que le mien !)

Pas de photo très parlante, juste ça pour se souvenir des produits à utiliser, mais le micmac autour donne un peu l'ambiance...







Aaaah ! le vin et les gourmandises hmmm c'était bon.

Je me suis sentie à l'aise, en confiance, avec l'envie de recommencer. Très sympa cette après-midi, vraiment MERCI !

sans compter l'importance des dimensions des clés alènes utiles (dont celle de 2 mm pour régler le dérailleur arrière),
comment démonter et réparer une chaîne (avec ou sans attache rapide), et aussi une technique pour enlever et remettre proprement un pneu marathon plus + chambre à air. plus d'autres anecdotes sur les manières de dévoiler une roue, etc....

merci à toutes et à tous pour votre participation
la chaîne et le dérailleur de mon brompton sont méconnaissables à présent !

pierrox a écrit:

C'était une après midi bien sympa ! On a mis du cambouis partout, mais c'était sur du lino et on avait le feu vert, donc ça va. On est tous reparti avec des chaines bien brillantes, de la graisse propre (et sans huile de palme s'il vous plait!) et Reddie avec 3 vitesses en plus et des pneus gonflés (ça roulait mieux ?).
Petits vins sympa, pata negra (ah c'est bon ça quand même) et tout ça pour terminer la journée. Parfait. A refaire !

En attendant un CR détaillé auquel on pourra ajouter les détails techniques. D'ailleurs ça me fait penser à une question : il y a un post sur "la caisse à outils de base pour entretenir son Brompton" ?

Voici un résumé de ce que j'ai fait pour le moment:

http://depannezvous.com/Randonnee/Pleinair/Outils.html

A+ 

Merci pour les compliments ! Ca y est, je rougis !  

Reddie a écrit:

je n'ai trouvé que 2 vitesses du côté gauche

Oui sur le levier gauche, il n'y a que deux positions, c'est bien ça. Il ne t'en manque pas.
Pour paraphraser Miss Kat : "ce sont les demi-vitesses qui vont entre les vitesses du levier de droite".

Voilà bien l'esprit qui me plait!
Le Bromptonforum a une fois de plus permis de réunir plusieurs membres dans un esprit d'entraide et de bonne humeur!
Vive les membres du  et  

On peut "aussi" avoir le détail des vins que vous avez dégustés ?

Trêve de plaisanterie, voilà bien une occasion où je regrette (presque) de ne pas être parisien. Ce compte-rendu à lui seul est déjà un moment de plaisir...

Si vous venez jusqu'à Lyon... Je m'occupe des agapes pendant le cours !