Phares avant pour moyeu dynamo

Merci pour ce retour d'expérience. Je vois que tu as conservé le catadioptre avant ce qui permet d'augmenter la visibilité frontale et donc la sécurité.
Si tu souhaites mettre un bloc support et un sac, il te faudra abaisser le support du phare et certainement déposer le catadioptre.

Macadam

C'est un excellent phare avec un faisceau long, large et uniforme, a peu près ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle.

Mais pour monter un bloc avant, abaisser le support ne suffira sans doute pas, il faudra le remplacer par un support spécifique Brompton, celui de Brompton ou celui de Nov-design.

On a démontré dans les pages précédentes que ce phare était compatible avec un sac Brompton et le support de phare Buchs&Muller de l'IQ-X
Pour mettre un support et un sac, il faut juste baisser le support de phare au maximum. Ca passe juste, mais ça passe.
Je remettrai les photos à jour dans les messages précédents, certaines d'entre elles n'étant plus visibles.

Macadam

Bonjour à tous,

Je n'ai pas de projet de bloc avant, mon sac à dos me suffit dans le cadre de mon utilisation multimodale pour aller au travail.
Mais effectivement on peut baisser pas mal la position du projecteur si besoin. Au pire, on doit même pouvoir trouver une solution en se prenant devant le frein.
Pour info, pour le montage j'ai retiré une rondelle entre le frein et le support du phare, sans cela je ne pouvais pas serrer l'écrou-frein suffisament.

tibo.

Bonjour à tous,

Je voulais vous informer d'un point de faiblesse. J'ai en effet découvert que suite à l'installation de mon IQ-X, le câble qui file vers la lampe arrière a été déterrioré juste avant le passage sous la fourche, car il se retrouve pincé entre la fourche et le cadre lors du pliage.

J'ai protégé temporairement avec du ruban adhésif armé (on voyait le câble métallique), mais il faut que je trouve une solution plus propre.

tibo.

Regarde comment est passé et fixé le fil sur les Brompton équipés d'origine.
Inspires-toi en pour ton montage.

Macadam

Etrange cette histoire de fil détérioré. Une photo permettrait peut-être d'identifier le problème.

[Ce billet et une partie des suivants sont fusionnés dans la présente discussion]

Tout est dans le titre ...

J'ai une Edelux 1 sur mes B. et Surly depuis plusieurs années ...

Pas de problème et le faisceau assez étroit me convient très bien ...

Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de tester/comparer l'Edelux 2 et le B&M IQX ?

Faisceau, luminosité/puissance, etc, ...

L'attache de l'IQX est-elle solide ?

J'ai un Edelux 2 avec un moyeu dynamo SON XS new, l'éclairage est excellent, encore meilleur que le gros Luxos U de notre Pino (l'Edelux 2 a un faisceau aussi large mais plus long).

Un sujet existe déjà sur le forum: https://www.bromptonforum.net/t8333-phares-avant-pour-moyeu-dynamo

jipe a écrit:

J'ai un Edelux 2 avec un moyeu dynamo SON XS new, l'éclairage est excellent, encore meilleur que le gros Luxos U de notre Pino (l'Edelux 2 a un faisceau aussi large mais plus long).

Je m’y perds un peu, le son XS c’est le son qui est standard maintenant? Ou ça reste une Option?

Il existe 3 versions de la SON XS. Seule la 1 ère est commercialisée par Brompton en option. Les modèles plus récents s'achètent auprès d'un revendeur SON. -->
https://www.bromptonforum.net/t5399p80-les-moyeux-dynamo#97786

Mesoyos a écrit:

jipe a écrit:

J'ai un Edelux 2 avec un moyeu dynamo SON XS new, l'éclairage est excellent, encore meilleur que le gros Luxos U de notre Pino (l'Edelux 2 a un faisceau aussi large mais plus long).

Je m’y perds un peu, le son XS c’est le son qui est standard maintenant? Ou ça reste j’e Option?

L'éclairage sur moyeu dynamo est toujours une option chez Brompton, que ce soit ave dynamo Shimano ou avec dynamo SON (les phares sotn ausi différents svec ces deux dynamo, ceux livrés avec la dynamo SON étant plus performants).

L'option SON et le kit SON de Brompton reviennent beaucoup plus cher que d'acheter une roue complète chez SON et des phares séparément et ce même en choisissant des phares Buch & Müller plus récents et plus performants que ceux livré par Brompton avec l'option/le kit.

oui je m'étais mal exprimé. je sais que le moyeu Son est toujours une option mais je voulais savoir si cette option là etait pour le moyeu son standard ou le son XS (j'ignorais alors qu'il y avait eu deux autres versions de XS en plus!)
donc si je récapitule si on choisit l'option son on a le moyeu son XS de première generation, sachant que les deux suivants n'apportent que le possibilité de choisir une couleur et un peu moins de perte de rendement (qui de toute facon est négligeable)
j'ai tout bon?

2 autres questions (je suis désolé mais je vais passer commande mardi alors j'affine!)

- si ça revient moins cher de prendre le B sans moyeu ni éclairage et de commander une roue avec le moyeu son, n'y a t'il pas d'autres points a mettre dans la comparaison (qualité de la jante, du roulement, des rayons, type de rayonnage, ...) n'y a t'il pas une installation laborieuse (longueur des fils électriques, ...) ne faut il pas acheter en plus d'autres accessoires pour le montage (patte de fixation et autres...
- quels sont les + et les - pour choisir un moyeu shimano + un phare haut de game plutôt que le moyeu son avec le phare livré avec?


merci!

La roue montée par SON avec la XS new utilise exactement la même jante mais en argent, pas de jkante noire à ma connaissance.  les rayons sont à épaisseur variable.

Pour la qualité de la jante, c'est la même que celle d'origine = qualité médiocre, elle s'use vite !

Pour les différence entre SON XS et SON XS new :

1. la SON XS utilise des rayons classqiues coudés et un rayonnage croisé.  La SON XS new utilise des rayons droits et un rayonnage radial ou semi-radial.
   
2. La SON XS est en alluminium poli, la SON XS new en aluminium anodisé de diverse couleurs (avec supplément de prix pour les couleurs).
   
3. La SON XS new est un tout petit peu moins lourde qie la SON XS.
   

Le kit ou l'option SON de Brompton utilise un phare avant à LED mais un peu dépassé (la technologie LED évolue très vite) et un feu arrière Brompton pas aussi visible que les modèles de BUM.  Et puis cette option SON est très chère !

Il faut faire le cablage soit-même et il faut acheter un support de phare avant, soit celui de Brompton qui a cassé sur certains vélo (après un grand nombre de km parcourus) ou celui de Nov-design qui semble plus costaud.

Pour la dynamo Shimano, son problème est que c'est un modèle bas de gamme de Shimano, lourd et avec des roulements pas très durables.  Shimano a mieux mais pas avec l'écartement étroit de la fourche Brompton.  Le phare fournit par Brompton avec cette dynamo est aussi bas de gamme avec un éclairage médiocre.

Concernant la facilité de montage, pour être passé un jour du phare Shimano au phare Son Edelux 2, en gardant le moyen Shimano, ce n'est pas compliqué (et ça change la vie). J'avais changé tout le fil électrique sur le vélo, il faut faire attention à bien utiliser les trous dédiés dans le cadre, et autant que je me rappelle, il y a aussi les protections des connectiques à installer, par thermoformage après découpe du fil à la bonne longueur, mais ça se fait bien au briquet.

merci pour vos ... éclairages
hihihi

jipe a écrit:

[*]la SON XS utilise des rayons classqiues coudés et un rayonnage croisé.  La SON XS new utilise des rayons droits et un rayonnage radial ou semi-radial.

[*]

A noter que la roue SON XS qui équipe mon B. "Collector" (Hum ... Hum ...) vendu par Velodroom à Bxl était/est tjrs montée avec rayons coudés mais déjà en rayonnage radial.

Depuis toujours, ni casse ni voile ...

tibo66 a écrit:

Et voilà le IQ-X monté ! 30 minutes d'installation, adaptation longueur du câble, réglage latéral...


Premier essai nocture en plein brouillard ce soir. Wow !! Je suis conquis, je vois enfin la route à plusieurs mètres devant moi, toute la largeur de la route (de campagne) est éclairée, et également les bas-côté.

C'est cher, mais c'est efficace !

tibo.

Superbe éclairage mais quel moyeu faudrait-il pour cet éclairage IQ-X ? J'ai le shimano de base.... très insuffisant.

AnthonyL a écrit:

tibo66 a écrit:

Et voilà le IQ-X monté ! 30 minutes d'installation, adaptation longueur du câble, réglage latéral...


Premier essai nocture en plein brouillard ce soir. Wow !! Je suis conquis, je vois enfin la route à plusieurs mètres devant moi, toute la largeur de la route (de campagne) est éclairée, et également les bas-côté.

C'est cher, mais c'est efficace !

tibo.

Superbe éclairage mais quel moyeu faudrait-il pour cet éclairage IQ-X  ? J'ai le shimano de base.... très insuffisant.

Pas du tout, il fournis la même puissance que le SON mais est nettement plus lourd et a typiquement une nettement moins bonne longévité à cause de ses roulements bon marché et mal protégés contre l'humidité.

Mais il est aussi nettement moins cher que le SON, on ne peut pas avoir la qualité du SON au prix de la Shimano !

AnthonyL a écrit:

Superbe éclairage mais quel moyeu faudrait-il pour cet éclairage IQ-X  ? J'ai le shimano de base.... très insuffisant.

Bonjour AnthonyL,
Je ne sais pas si cela serait mieux avec un autre moyeu, mais avec le Shimano d'origine, ça fonctionne très bien !

tibo66 a écrit:

AnthonyL a écrit:

Superbe éclairage mais quel moyeu faudrait-il pour cet éclairage IQ-X  ? J'ai le shimano de base.... très insuffisant.

Bonjour AnthonyL,
Je ne sais pas si cela serait mieux avec un autre moyeu, mais avec le Shimano d'origine, ça fonctionne très bien !

tibo66,

As tu eu des soucis pour le montage du Tab-Connector qui relie le phare au moyeu? A priori, il faut le démonter (déclipser) pour installer les fils du phare , non ?

AnthonyL a écrit:

tibo66 a écrit:

AnthonyL a écrit:

Superbe éclairage mais quel moyeu faudrait-il pour cet éclairage IQ-X  ? J'ai le shimano de base.... très insuffisant.

Bonjour AnthonyL,
Je ne sais pas si cela serait mieux avec un autre moyeu, mais avec le Shimano d'origine, ça fonctionne très bien !

tibo66,

As tu eu des soucis pour le montage du Tab-Connector qui relie le phare au moyeu? A priori, il faut le démonter (déclipser) pour installer les fils du phare , non ?

Si tu conserve ta dynamo Shimano, tu as besoin de ce tab connector spécifique aux dynamo Shimano.

Tu peux soit en acheter un nouveau pour ton nouveau phare, soit récupérer celui que tu as et le monter sur le cable du nouveau phare mais aussi peut-etre en fonction du modèle de phare que tu as et va acheter, réutiliser le cable de ton phare actuel.

Si tu monte une SON, il ne faut plus ce connecteur, les SON ont deux connecteurs faston.

Mais en fait quel est le phare qui est livré de nos jours avec la dynamo son? Combien de lux donne t’il?

jipe a écrit:

AnthonyL a écrit:

tibo66 a écrit:

AnthonyL a écrit:

Superbe éclairage mais quel moyeu faudrait-il pour cet éclairage IQ-X  ? J'ai le shimano de base.... très insuffisant.

Bonjour AnthonyL,
Je ne sais pas si cela serait mieux avec un autre moyeu, mais avec le Shimano d'origine, ça fonctionne très bien !

tibo66,

As tu eu des soucis pour le montage du Tab-Connector qui relie le phare au moyeu? A priori, il faut le démonter (déclipser) pour installer les fils du phare , non ?

Si tu conserve ta dynamo Shimano, tu as besoin de ce tab connector spécifique aux dynamo Shimano.

Tu peux soit en acheter un nouveau pour ton nouveau phare, soit récupérer celui que tu as et le monter sur le cable du nouveau phare mais aussi peut-etre en fonction du modèle de phare que tu as et va acheter, réutiliser le cable de ton phare actuel.

Si tu monte une SON, il ne faut plus ce connecteur, les SON ont deux connecteurs faston.

Vénérable Grand Maitre,
Encore merci pour toutes ces précisons techniques, je vais monter prochainement le même phare que tibo66.

Mesoyos a écrit:

Mais en fait quel est le phare qui est livré de nos jours avec la dynamo son? Combien de lux donne t’il?

C'est une Lumotec IQ Cyo je crois.  En fonction de la version(avec ou sans réflecteur) elle donne 40 ou 60 Lux.  En tout cas:  je crois que financièrement c'est plus intéressant de ne rien mettre lors de la commande, puis d'acheter une roue + dynamo SON chez nabendynamo.de et une IQ Cyo premium senso plus (80 Lux sans réflecteur)séparément.  Ou mettez une IQ-X (100 Lux).  Ensemble avec l'Edelux 2 c'est le meilleur qu'il y a.  Je note que sur le Brompton avec moyeu dynamo Shimano ils mettent toujours la Lyt, qui ne sert qu'a être vu, pas pour voir la route, tout à fait insuffisant quand on conduit hors centre ville, je l'ai viré immédiatement en 2014 après l'achat de mon B.

(regardez aussi la forme du faisceau lumineux, p.e chez  Peter White cycles).