Brompton kaput !

Bonjour,

et désolé pour ce cadre cassé, mais effectivement, au vu de l'état du reste et l'écaillage de la peinture, il avait l'air d'avoir bien vécu.

Pour la résistance des vélos alu, je ne sais pas si c'est le point de comparatif le plus flagrant. Je garde surtout en tête que l'alu amortit moins les vibrations et que la cassure est plus nette. Mais les experts du forum sauront nous éclairer.

Mon Brompton a bientôt 8 ans, utilisé tous les jours sur du goudron en mauvais état, avec ma grande taille et une selle téléscopique, et stocké souvent à l'extérieur (mais il fait sec à Marseille). Et il ne présente pas de signe de vieillissement sur le cadre. La seule casse que j'ai eu, c'est la vis du triangle arrière qui était, parait il, complètement tordu quand il a fallu l'enlever. La faute aux chocs encaissés, certainement.

90% d'humidité, c'est costaud quand même.
Bon renouvellement!

Le mieux est de toujours signaler les problèmes de casse à Brompton directement en mentionnant le numéro de cadre ou de série.  S'en tenir au forum ne fera pas avancer les choses, malheureusement nous nous exprimons en français et pour cette unique raison, personne dans l'équipe de Greenford ne nous lira même à temps perdu.

Retour sur cette triste histoire, j'ai pu voir que sur la baie on trouve aujourd'hui des cadres titanes quelqu'un a-t-il essayé ?

Il y a effectivement des cadres titane qui sont produits en Asie.
Quelques personnes dans le monde en ont acheté, mais aucun membre du forum pour l'instant (sauf erreur de ma part).
Ca semble tenir le coup (aucune annonce trouvée sur le net de casse), mais certains équipementiers comme Vostok ne les recommandent pas.

Macadam