Vis du bloc de suspension : pose

Bonjour à tous ,

Je viens de recevoir un kit avec 4 vis titane de chez Bromptification,

quelqu’un a du déjà monter l’axe de suspension AR en titane, alors je ne comprends pas comment dissocier l’axe acier d’origine du plastique noir pour le remplacer par le titane???

Je n’ose pas trop essayer ça au marteau…. et ça commence franchement à m’énerver…..

Si quelqu’un certainement de moins «  2mains gauches » peux m’aider ça m’arrangerait bien….merci d’avance….

[Sujets fusionnés : réponse plus bas à ce message : https://www.bromptonforum.net/t9309-vis-du-bloc-de-suspension-pose#140754 ]

Bonjour en arrivant aujourd'hui le bloc suspension est resté accroché au cadre et il n'y avait plus le boulon qui retenait le bloc dans le triangle !!!

2 questions :
- y a-t-il autre chose qu'un boulon de 10 côté triangle ?
- peut-on acheter un kit visserie plutôt que tout !

Merci par avance !

C'est un très long boulon qui traverse la suspension et s'accroche coté tête de boulon (via une t*ete de forme spéciale) au cadre.

Il ne te manque que l'écrou nylstop et sans doute les rondelles.

Donc pas grave mon magasin de vélo aura sûrement ça demain ...

Sur le mien je n'ai que l'écrou même pas une rondelle

Donc du prend un écrou adapé et c'est bon (dispo en libre service chez leroy merlin
conseil prendre le modèle avec le "joint torique" qui fait office de frein, donc pas besoin de passer chez un vélociste n'importe quel brico te dépanne avant fermeture.

C'est préférable de mettre une rondelle plate en plus de l'ecrou nylstop afin que l'effort de retenu soit bien réparti (le trou dans la platine a un diamètre plus grand que celui de la vis).
On trouve tout ça chez Casto, Leroy, Brico.......

Macadam

Merci pour vos nombreuses réponses !
Je vous tiens informé !

Il faut aussi une sorte de rondelle plastique qui centre le bloc sur le triangle arrière (elle s'emboite d'un coté dans le bloc de suspension et de l'autre dans le trou du triangle arrière), la rondelle marquée "C" dans la notice de montage du bloc de suspension et une feuille de plastique "SW" qui protège la peinture du triangle arrière.

Je crains que tu n'ai aussi peru cette rondelle et cette feuille de plastique.

Voir le manuel de montage du bloc arrière

Non j'ai tout le reste puisque je roulais, c'est en arrivant au moment du pliage que le bloc est resté dans la mâchoire malgré l'appui de la poignée, tout ce qui était après le triangle est parti !
Le papier et la rondelle blanche sont bien là !

Merci

D'où l'importance de vérifier périodiquement le serrage de toute la visserie.
Avec ce type de contrôle, cet incident fort heureusement sans gravité ne serait pas arrivé (sauf si l'ecrou casse)

Macadam

Macadam a écrit:

D'où l'importance de vérifier périodiquement le serrage de toute la visserie.
Avec ce type de contrôle, cet incident fort heureusement sans gravité ne serait pas arrivé (sauf si l'ecrou casse)

Macadam

Pensez aussi à vérifier la buté qui permet de maintenir le B fermé au pliage celle qui verrouille le vélo en appuyant sur la tige de selle.
Elle est vissée sur l'axe du frein arrière. ça fait bizarre quand elle se barre.

Par contre elle est facile à retrouver sur le sol.

Olivier34s a écrit:

Non j'ai tout le reste puisque je roulais, c'est en arrivant au moment du pliage que le bloc est resté dans la mâchoire malgré l'appui de la poignée, tout ce qui était après le triangle est parti !
Le papier et la rondelle blanche sont bien là !

Merci

Tant qu'on parle de cette rondelle en plastique : c'est une pièce d'usure (d'ailleurs vendue séparément par Brompton) car l'axe du bloc de suspension coulisse à travers cette rondelle à chaque compression/décompression du bloc de suspension ce qui finit par élargir le trou et à obliger à la remplacer.

Voilà, je suis allé voir mon magasin qui m'a de suite resserrer tout ça !

Sur le coup ça m'a énervé en rentrant c'est pour ça que je vous ai demandé votre avis de suite !!!

L'ecrou utilisé est un écrou autobloquant, si il est vissé suffisement, il ne devrait pas se dévisser, cet écrou n'est pas vraiment serré puisque la longueur du bloc varie en fonction de son degré de cormpression, il joue le role de butée de suspension.

Ok, merci des explications, je peux laisser comme ça et surveiller de temps en temps alors

Olivier34s a écrit:

Ok, merci des explications, je peux laisser comme ça et surveiller de temps en temps alors

Comme c'est un écrou autobloquant et qu'il est suffisement vissé pour que sa bague autobloquante soit engagée dans le filet de l'axe du bloc, il ne devrait pas bouger.

Bon en regardant de plus près la rondelle qu'on a mis n'est pas bonne du tout, il en faut une en plastique, sûrement comme de l'autre côté la feuille en plastique pour ne pas user la peinture !
https://www.google.fr/search?q=rondelle+plastique+suspension+brompton&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=lMmmblcn1pyyHM%253A%252Ct3f4yTaoO5NDhM%252C_&usg=__tdQvaHPPQBYk2frsbnC4f4DBnJU%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiewcvRj-TXAhVFLhoKHderA3UQ9QEINDAA#imgrc=lMmmblcn1pyyHM:

Effectivement, la rondelle de remplacement métallique n'est pas idéale mais elle marche quand même, la rondelle en plastique noire évite juste les petits claquements métal sur métal lors de la décompression de la suspension. Tu dois pouvoir racheter ce genre de rondelle en magasin de bricolage.

Il y a deux rondelles. Une qui semboite dans le bloc de suspension et dans le trou du triangle arrière. Cette rondelle à deux niveaux est tout à fait spécifique au B, est absolument nécessaire car elle guide l'axe du bloc de suspension qui coulisse dans son trou.

La seconde est une rondelle en plastique courante qu'on trouve aussi dans les grandes surfaces de bricolage.

Le plastique est préférable à de l'acier car cette rondelle se balade sur l'axe chaque fois que le bloc de suspension est comprimé.

[Réponse à la question du premier billet du sujet ,en 2015]

Je vois qu'on n'a pas répondu à la question.
Il faut placer le disque en plastique sur un support (machoires d'un étau par exemple) en prenant garde qu'il s'appuie bien sur toute la surface et en laissant juste la tête de vis passer a travers ce support.
Il faut ensuite taper côté filetage sur l'axe avec un maillet plus ou moins fortement pour l'extraire.

Ci-joint un axe alternatif avec plusieurs choix de couleurs pour l'écrou :
Axe suspension

Macadam

Je pense que depuis le 13 février 2015 il a du trouver la réponse

Ca servira pour les autres qui peuvent se poser la même question.
J'en ai profité pour mettre un lien sur un axe alternatif et comme je ne voulais pas ouvrir un nouveau post, j'ai réutilisé celui-ci.

Macadam

Dans la rubrique Entretien courant, la semaine passée... le même sujet : c'est fusionné.