Nouveau venu du 66

Felicitations !  

Je ne lui ajouterais que le bloc de fixation de bagage avant et le verrouillage du triangle.

Comme St-Cyprien c'est tout plat, 3 vitesses sont plus que suffisantes.

Les Stella et RSW viennent de prendre un sacré coup de vieux !

Bonne décision, bonne route!

Ca vaut peut-être le coup de changer les patins de frein, avec éventuellement les câbles et gaines si nécessaire.

Pour mes Brompton de 2001 et 2003 j'estime que les patins plus performants (Aztec, Koolstop saumon, etc.) faisait une différence appréciable, surtout par temps humide.

Par la suite j'ai également changé les leviers et étriers, mais à mon avis c'est surtout les patins et de garder des câbles/gaines en bon état qui comptent.

Bonjour,

vu l'état quasi impeccable j'essaierais, tout en l'utilisant bien sûr, de lui conserver un côté "collection".

Petit retour après 25 km...
Je comprends mieux le pourquoi du comment ce vélo est si apprécié !

Pour le moment, il ne subira aucune modification si ce n est le crochet pour tenir le triangle arrière ( si vous avez des suggestions quand au matériel à acheter et où l acheter, je suis preneur) car effectivement je trouve celà un peu désagréable et le système pour accrocher les paquets devant pour les petites courses (merci pour ces suggestions )
Le 3 vitesses est suffisant pour Saint Cyprien et les endroits où il devra voyager, le seul hic de tout celà est que ma compagne l a essayé et... Je crois qu il lui a tapé dans l œil ou le molletdonc il y a de grandes chances que je doive en acquérir un nouveau prochainement ! Même mon sauvage Lejeune démontable que j avais du mal à lui prêter jusqu'à présent n a plus d intérêt pour elle

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Cette belle photo me laisse un sentiment mitigé.

D'une part la mer et le soleil sont agréables à regarder

D'autre part le sable et tous ces petits grains qui viennent agresser la délicate mécanique de ce beau Brompton en s'introduisant partout...

Seb66 a écrit:

Je comprends mieux le pourquoi du comment ce vélo est si apprécié !

Pour le moment, il ne subira aucune modification si ce n est le crochet pour tenir le triangle arrière ( si vous avez des suggestions quand au matériel à acheter et où l acheter, je suis preneur) car effectivement je trouve celà un peu désagréable et le système pour accrocher les paquets devant pour les petites courses (merci pour ces suggestions )

Hello ! Bienvenue par ici.

Sinon pour les pièces Brompton, comme il risque de ne pas y avoir beaucoup de revendeurs par chez toi, deux adresses parmi d'autres:

https://www.altermove.com/1836-pieces-detachees-brompton
https://www.cyclable.com/198-pieces-et-accessoires-velos-pliants

Tu trouveras parfois le retrokit (crochet) en deux versions, sans la manette ou avec (dit complet)
Prends le kit complet, de mémoire la vis/axe de l'ancienne manette a un diamètre plus grand et le crochet ne rentrera pas.

edit: si c'est celle que tu as

Si ça peut te rassurer, je l ai juste calé le temps de la photo et il a été soigneusement nettoyé après !

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Le freinage assez faiblard est tout de même aussi un problème.

Remplacer les leviers par ceux de 2013 ou des Ridea (en conservant l'ancienne mannette de commande de vitesse, ne pas prendre les leviers avec mannettes intégrées) est une agréable amélioration.

Bonjour à tous, à priori je n ai pas le même système de blocage de selle que sur la photo de kotstuff, ça voudrait dire que j ai besoin que du rétro kit 1? J avoue avoir du mal à voir ou le petit crochet qui est censé bloquer le cadre peut s accrocher avec l amortisseur actuel?
Bon dimanche à tous

Salut Seb66,

Le crochet de verrouillage/déverrouillage se place sur l'axe de serrage de la tige de selle dans l'ouverture du collier.
Vérifie que le bout de l'axe de l'amortisseur comporte bien l'encoche pour crocheter le clip.



Macadam

J ai bien vu la petite encoche, merci ! Il faut donc que je trouve le retrokit 1 car il est indisponible sur les sites recommandés.

Il y a aussi une foultitude de serrage de selle+verrouillage du triangle arrière alternatifs (exemple TI Parts Workshop).

Attention tout de même : certains systèmes alternatifs ne sont pas complets et réutilisent des composants de celui d'origine (ue tu n'as pas sur ton B).

A Seb66,

Altermove est l'un des rares distributeurs à commercialiser le Retrokit 1 qui intègre les pièces minimalistes manquantes (sans le superflus) pour que tu puisses verrouiller ton triangle, mais ils sont en rupture de stock.
Tu trouveras par contre le kit complet, mais c'est plus cher car il inclut le levier de serrage que tu as déjà.

Macadam

Si tu n'es pas pressé
https://fr.aliexpress.com/item/4000068032813.html

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ces produits ?
Nettement plus cher sur la bay !

Celui-là pas encore..
Mais les pièces aluminium déjà commandées m'ont surpris par leur qualité.

La description n'est pas très détaillée, il est indiqué que le levier est en aluminium et l'axe en titane mais aucune info sur le matériaux utilisé pour les autres éléments et notamment le crochet.  

Si ce crochet est en aluminium (ce qui semble probable car il est de la même couleur que le levier en aluminium), il ne résistera pas très longtemps !



TPW a le même kit entièrement en titane sauf le levier, mais même en solde, c'est nettement plus cher !

Macadam a écrit:

A Seb66,

Altermove est l'un des rares distributeurs à commercialiser le Retrokit 1 qui intègre les pièces minimalistes manquantes (sans le superflus) pour que tu puisses verrouiller ton triangle, mais ils sont en rupture de stock.
Tu trouveras par contre le kit complet, mais c'est plus cher car il inclut le levier de serrage que tu as déjà.

Macadam

Le pb c'est qu'ils ont mis en ligne toutes les pièces mais ce fournissent chez l'importateur.

jipe a écrit:

La description n'est pas très détaillée, il est indiqué que le levier est en aluminium et l'axe en titane mais aucune info sur le matériaux utilisé pour les autres éléments et notamment le crochet.  

Si ce crochet est en aluminium (ce qui semble probable car il est de la même couleur que le levier en aluminium), il ne résistera pas très longtemps

Ce crochet ne subit pas de gros efforts me semble t.il ?

Et si, il retient un poids tout de même assez important, il y a toujours un certain jeu résiduel qui crée des chocs dès qu'on soulève le vélo et il est utilisé lors de chaque pliage/dépliage ce qui émousse la pointe du crochet.

Or avec ce type de conception, le crochet est une tole découpée et assez fine. Il y a aussi un risque de plier ce crochet si il est en aluminium.

Le titane ou l'acier est donc de loin préférable.

Etant donné que pour le verrouillage Aceoffix le crochet est anodisé de la même couleur que le levier, il est très probable qu'il soit fait en aluminium et pas en titane.

Altermove a mauvaise réputation pour ce qui est des délais de livraison. SJS est préférable (commandé maintenant, cela sera livré bien avant le 31 octobre si c'est en stock !).

https://www.sjscycles.co.uk/frames/brompfication-rear-frame-clip/
Bromptification utilise l'aluminium pour ses crochets, c'est bon signe, non ?
Même s'il est certain que le travail de l'artisan est de meilleure qualité que la production chinoise

Bonjour à tous, suite à vos conseils, j ai fait quelques changements sur mon B. notamment le porte paquet ainsi que le crochet sur la tige de selle et effectivement c est bien mieux... J avoue que j ai acheté tout sur Aliexpress

Quel est le modèle de porte paquet acheté sur Aliexpress ?

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