Nouveautés 2022 au catalogue Brompton

Je viens d'avoir une autre news intéressante...
Le modèle titane 2022 (perf-line) sera uniquement dispo en 4 vitesses à pignons avec un nouveau dérailleur... (et sans le moyeu 3vitesses). Poids sous les 10kg.
Plus de détails en fin de semaine avec la comm' officiel

Je vais attendre qq jours  avant de choisir le modèle...

Info intéressante. Enfin un peu d'innovation chez Brompton
Les nouveautés fuitent toujours au compte goutte, mais c'est une bonne nouvelle.
Affaire à suivre

Macadam

Après qq recherches d'infos sur le net (l'image a été publié il y a 27j), j'ai trouvé les appellations des 3 gammes 2022

C-line : « gamme classique»
P-line : « gamme performance»
T-line : « gamme full titane»




Le «configurateur pro» du revendeur proche de chez moi pouvait commander les C-line, puis la P-line est apparu dans son configurateur mardi dernier...
je vais chercher un peu plus d'infos pour le brompton full titane...

Le fluo et les couleurs flashy sont passés de mode
Les finitions Lacquer ont également disparues
Entre le Matt Black et le Midnight Black il y a une différence ?
Idem entre le Blasted Grey et le Storm Grey.
Il n'y a plus que 8 coloris différents contre une douzaine les années fastes.
Le Racing Green est l'une des rares couleurs qui a traversé toutes les époques.
Il faudrait presque ouvrir un sujet dédié sur les nouveautés 2022 comme nous l'avions fait les années précédentes.
Je vais regarder pour faire la manip en récupérant les billets.

Macadam

Macadam a écrit:

Le fluo et les couleurs flashy sont passés de mode.
Il faudrait presque ouvrir un sujet dédié sur les nouveautés 2022 comme nous l'avions fait les années précédentes.
Je vais regarder pour faire la manip en récupérant les billets.

On est encore sur de l'info proche de la rumeur... des bouts d'images «volé»....
même si des infos, petit à petit se confirme par des sources plus fiable du réseau de distribution

Citation :

Entre le Matt Black et le Midnight Black il y a une différence ?
Idem entre le Blasted Grey et le Storm Grey.

- Pour les 2 noirs, quelle nuance ? la comm, officiel éclairera les nuances...
- Pour le P-line storm grey, je pense que c'est une peinture grise surement proche du CPHT3 2020
- le T-line blasted-TI doit être le titane sablé brut sans peinture

T-line : « gamme full titane» avec une seule couleur, le blasted-Ti, cela laisse supposer un modèle avec un cadre entièrement en titane et pas uniquement la fourche et le triangle ?

Modèle qui concurrencerait les full titane de 3Sixty et autres clones full titane chinois.

Les Brompton T-Line vont peut-être du coup devenir une copie en titane du 3Sixty full titane
L'original qui devient la copie, c'est comme l'arroseur arrosé

Macadam

Macadam a écrit:

Le fluo et les couleurs flashy sont passés de mode
Les finitions Lacquer ont également disparues

Idem entre le Blasted Grey et le Storm Grey.
Il n'y a plus que 8 coloris différents contre une douzaine les années fastes.

La capture d'écran est peut-être partielle ?
Le black laquer est présent.
Après il restera aussi les séries en éditions limités comme le black-édition, avec peut-être des couleurs spéciales...

Les finitions Lacquer n'apparaissent pas sur le nuancier que tu as présenté, mais ce n'est peut-être qu'une vue partielle.
Ca fait donc 3 finitions Black au total sur l'ensemble du nuancier.

Macadam

Le Black lacquer est dans le nuancier, et c’est plutôt un marron translucide... plus évident en vrai...
C’est un raw lacquer qui aurait caramélisé...
Le raw lacquer n’était d’ailleurs plus disponible en 2021 quand j’ai commencer mes recherches sur les bromptons, et c’est bien dommage... car je le préférerais largement au black lacquer.


Black Lacquer (left)/2018 new RAW (middle)/-2017 current RAW (right)

Source : https://www.reddit.com/r/Brompton/comments/hwfliq/brompton_raw_lacquer_2018_vs_2020_m6lx/

Après avoir rajouté chaque année une ou 2 pièces de plus en Black Edition et comme il n'y avait quasiment plus aucune pièce à passer en noir, Brompton joue maintenant sur les nuances (de noir)
Les tout premiers Raw Lacquer étaient plutôt gris clair, puis sont devenus après 2010 brun olive.

Macadam

Une petite remarque tout de même : toutes ces finition raw lacquer apportent une esthétique différente mais sont moins résistante que la peinture et en cas de dégâts de peinture, ils sont irrécupérables.

Un vrai cadre titane est par contre très résistant aux chocs, griffes...

J'ai un peu titiller le revendeur proche de chez moi hier matin pour avoir des infos sur le nouveau P-line et T-line...  

Il pourra commander le P-line mi-novembre (les revendeurs ont des dates précises de commandes et un nombre de vélos limités), mais il n'a pas encore les détails des démultiplications exactes des 4 vitesses (ça devrait être 2 pignons petites démultiplications, et 2 pignons grandes démultiplications)
Ce nouveau principe dérailleur/4 pignons m'intéresse bien plus que le système historique hybride moyeu3V/2pignons !

Pour le full-titane, le revendeur n'était pas au courant... il a donc appelé le commercial france qui a reconnu à demi-mot l’info, en précisant que c'était une info «sous-embargo» qui ne doit pas être diffusé aux clients... (et donc que je n'aurai pas du trouvé sur le net...)
La sortie devrait être pour janvier 2022, en petites quantités et à des tarifs prohibitifs... à la louche 4500 à 5000€ et destiné en priorité aux magasins brompton junction...


C'est moi ou ils se prennent un peu trop au sérieux là ? on parle uniquement d'un vélo pliant... pas vraiment d'un secret d'état !!!

Ça fait parti du jeu du marketing et ça a fait les grandes heures d’Apple !

Ça je le sais bien... mais au moins chez apple il y avait un peu d'innovation...

Quand le service marketing, remplace la R&D, on a d'évolution que sur les couleurs de la palette...

Bon là en 2022, comme certains le précisaient plus haut, on va avoir la copie de 3sixty full-titane et le passage à 4 pignons comme ridea :
https://www.rideabikes.com/product/bicycle/city/brompton/2-4-8-speed-upgrade-kits/brompton-4-speed-kit

Oui on est d’accord mais ça doit plaire à une certaine clientèle ce faux suspense.

J’avoue que je comprend pas que certains trucs proposé par des accessoiristes soient pas de série.

Je suis nouveau client mais quand je vois des posts qui ont 6 ans et qui parlent des systèmes de verrouillage anti rotation je comprend pas que ça soit pas de série.

Le site de brompton commence a être mise à jour, avec les nouvelles dénominations des gammes https://fr.brompton.com/velos/brompton

- «A-line» (entrée de gamme blanc extrémités noir en acier 3 vitesses)
- «C-line» (gamme acier) décliné en 3 version Urban (2 vitesses), Utility (3vitesses) et Explore (6vitesses)
- «Electric C line» (gamme acier électrique) Urban (2vitesses) et Explore (6vitesses)

les détails ici : https://fr.brompton.com/velos/help-me-choose


Je n'ai pas encore trouvé d'infos supplémentaires sur le P-line 4 vitesses (acier-titane), ni sur le T-line (full titane)
Je devrais pouvoir faire un saut au brompton junction ce we, je vais essayer de gratter un peu plus d'infos.... et peut-être lancer une commande...

Intéressant. Le "A-Line" n'est pas qu'une version blanche, c'est un version avec les "vieux" éléments, l'ancien guidon M et les anciennes poignées de frein. Comme le B75. Probablement avec les pédales non pliantes également.
A croire qu'ils avaient vraiment beaucoup de stock de pièces détachées à écouler! Mais c'est une bonne façon de le faire.

La nomination "Urban" en 2 vitesses fera sourire les Bruxellois ou les Parisiens de la montée de Belleville... Mais l'argument de la légèreté est recevable.

Il semble qu'ils aient sorti du catalogue l'électrique 3 vitesses, ce n'est pas une mauvaise idée, il ne faisait pas gagner assez de poids, j'imagine.

Le T-Line full titane est proposé?? Ce serait une première et pour le coup une sacrée nouvelle.

https://www.brompton.com/bikes/help-me-choose?fbclid=IwAR2pRdbGiArQn2wzNecpLz3s9OqBcpwKx9IAbx14WdXcjPIKFGagIQZVrDY

Je suis tombé dessus ce matin.

Terminé les appelations classiques : M6L, H3L, S2-X et j'en passe.

Bienvenue à la A line et surtout, la C Line Urban, Utility et Explore (les vitesses dictent les segmentations : 2, 3 et 6) qui regroupe quasiment tous les Brompton qu'on connait jusqu'ici. Le cintre, comme l'éclairage ou le rack, deviennent des options à l'intérieur des classes de la gamme. L'Electric (Electric C Line) disparait en 2v d'ailleurs pour ne plus être proposé qu'en 6.

Le titane disparait pour le moment de la grille mais il y a bien entendu une B Line étrangement absente... Et Brompton appelle à surveiller l'arrivée de nouveaux produits.

Et attention aux mots de tête.

Au passage, cette A Line, limitée à un unique modèle, un peu seul face à l'armada de la C Line : une espèce de B75, c'est à dire un bon vieux M3L sans aucune option possible (peinture par défaut blanche pour le cadre, noir pour fourche et triangle) certainement présent pour proposer plus de vélos en boutique à un prix d'appel ?

Ils ont un bon produit très stable depuis des années.
Les responsables du marketing doivent s'arracher les cheveux pour trouver des trucs à dire... parfois il vaut mieux ne rien dire

Il y a déjà toute une discussion sur la gamme 2022 et ses nouvelles "line".

Vont venir une P-line acier-titane qui remplace le superlight et une T-line full titane.

Pour 2022 il semble donc qu'il y aua des vrais nouveauté et pas simplement des séries spéciales pur produit marketing.

jipe a écrit:

Il y a déjà toute une discussion sur la gamme 2022 et ses nouvelles "line".

Vont venir une P-line acier-titane qui remplace le superlight et une T-line full titane.

Pour 2022 il semble donc qu'il y aua des vrais nouveauté et pas simplement des séries spéciales pur produit marketing.

Ah, j'ai cherché partout le topic pour ce "bouleversement" de gamme sans le trouver.

Sinon, oui : cette réorganisation cache évidemment une nouvelle (ou plusieurs ?) gamme de vélos chez Brompton et c'est l'info intéressante.

Perso, assez intéressé par un full titane.

J'ai fusionné tout ce qui à trait aux nouveautés 2022 dans un seul topic pour plus de lisibilité et faciliter les recherches ultérieures
On reste dans la lignée des "Nouveautés 20XX au catalogue Brompton" dans la même rubrique, ce qui permet de suivre plus facilement les évolutions chez Brompton depuis plus d'une décennie.

Macadam

jipe a écrit:

Il y a déjà toute une discussion sur la gamme 2022 et ses nouvelles "line".

Vont venir une P-line acier-titane qui remplace le superlight et une T-line full titane.

Pour 2022 il semble donc qu'il y aua des vrais nouveauté et pas simplement des séries spéciales pur produit marketing.

As tu un autre lien, celui-là point sur une page personnelle
Brompton :: Saloon :: Présentation "Un cadeau pour mes 40 ans"

A Nudibay,

J'ai créé ce nouveau sujet où j'ai regroupé tous les billets concernant les nouveautés 2022 qui sont centralisées à un seul endroit.
Tu as dû rechercher les infos qui étaient postées dans 2 sujets différents juste après que j'ai effectué la manipulation.
Le lien posté par Jipe concerne désormais uniquement la présentation de G@b ("Un cadeau pour mes 40 ans").

Macadam