Poignées de guidon ergonomiques et extensions de poignée (bar-end)

Moi qui ai toujours les mains plutôt sèches, je me découvre, avec horreur , les mains moites à l'utilisation des GP1 quel que soit le temps...
Et vous?
Il faut que j'en change!!

Joëlle a écrit:

Moi qui ai toujours les mains plutôt sèches, je me découvre, avec horreur , les mains moites à l'utilisation des GP1 quel que soit le temps...
Et vous?
Il faut que j'en change!!

J'ai un peu le même problème avec mes GP1 ! Du coup je mets des gants pour les longues balades ...
Sur un autre vélo, j'avais les GP1SL, et je n'avais pas ce problème, car le matériau est différent, et elle sont plus confortables, et pas de gêne de transpiration ...
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34910

Joëlle a écrit:

Moi qui ai toujours les mains plutôt sèches, je me découvre, avec horreur , les mains moites à l'utilisation des GP1 quel que soit le temps...
Et vous?
Il faut que j'en change!!

pas de problèmes, je n'ai pas de poignées sur mon guidon S titane, je mets mes mitaines cuir-coton

Cherchant à améliorer le confort, j'ai commandé des ergon GP1 standard gripshift (small).

Premier constat, les poignées mousse sont collées et bien collées, il y a même un bon paquet de colle dans le tube du cintre. Donc j'ai dû les déchiqueter sauvagement.

Deuxième constat, je suis bête où les embouts plastiques sont trop gros pour entrer dans le tube de 22 ?

Troisième constat : le confort est augmenté en effet, pas encore fait de longues distances mais c'est pas mal. Par contre elles sont vraiment très étroites, ce ne permet qu'une et une seule position. pas sûr que ce soit top sur de longues distances.

Bill1170 a écrit:

Cherchant à améliorer le confort, j'ai commandé des ergon GP1 standard gripshift (small).

Premier constat, les poignées mousse sont collées et bien collées, il y a même un bon paquet de colle dans le tube du cintre. Donc j'ai dû les déchiqueter sauvagement.

Deuxième constat, je suis bête où les embouts plastiques sont trop gros pour entrer dans le tube de 22 ?

Troisième constat : le confort est augmenté en effet, pas encore fait de longues distances mais c'est pas mal. Par contre elles sont vraiment très étroites, ce ne permet qu'une et une seule position. pas sûr que ce soit top sur de longues distances.

J'ai des ergon biokork, donc de forme semblable aux GP1, gripshift, small et j'ai constaté les mêmes choses que toi :

Poignées mousse déchiquetées au cutter, embouts plastiques entrés en force à coups de marteau en les protégeant avant avec un chiffon (j'ai eu plus de difficultés sur un B de 2010 que sur un de 2009, mystère...), pour le confort pour l'instant rien à redire, même sur longue distance.

Petit retour d'expérience :

- même avec mes petites mains (taille 8) il vaut mieux acheter les GP1 longs et les recouper (1 cm en longueur plus une encoche par dessous pour les freins) que les "gripshift" qui ne doivent pas être recoupés. En effet, la main dispose de nettement plus de place et on s'appuie moins sur le bord en métal.
- les biocork se coupent facilement, ce n'est pas vraiment du liège, mais un composite avec du liège, a la coupe au cutter ça se comporte comme un plastique mou.

voilou.

Quelqu'un peut il me donner les largeurs des poignées Ergon GR2 et Ergon GR2 Gripshift.

Les Gripshift me paraissent un poil courtes. Les normales peuvent peut être passer sur un guidon Type S.

Merci.

Voici un petit retour sur mes poignées GS3-L dernièrement installé. Si je fait la comparaison entre mes GS1 et ceux-ci, et bien le confort s'est grandement améliorer avec les GS3.

L'idée mes venus après lu le voyage de Todd Fahrner sur le "Pacific Coast" en Brompton. http://clevercycles.com/2010/11/26/down-the-pacific-coast-by-brompton/

Avantages: Amélioration du confort au niveau des poignées, offrent plusieurs positions.

Désavantages: Une des deux Bar-ends devra être plié avant le pliage complet du vélo.

Installation idéale pour ceux qui font du cyclo-camping avec leur Brompton

J'ajoute à mes commentaires une petite vidéo.

[youtube]