HR6 vert de 2017

Le produit est clairement défectueux !

Ça devrait être mentionné dans la fiche produit
Va t'en faire valoir tes droits...

Avec les produits chinois, on peut pas gagner à tous les coups..

Au sujet du pneu qui déjante, si je comprends bien c'est celui qui a été démonté de la jante P-line ?

La tringle n'aurait-elle pas été cassée lors du démontage ou du remontage ?

Il serait aussi intéressant d'essayer de monter n'importe quel autre pneu en ETRTO349 sur cette roue Silverock et sur la roue avant Silverock qui si je comprends bien n'a pas encore été utilisée.

Patrick57 a écrit:

Je viens de mesurer. Cela semble pareil.

C'est curieux que tu ais déjanté alors que tu as mesuré les mêmes côtes entre les 2 roues
Tu as mesuré tous les paramètres ?

Mais

jipe a écrit:

Au sujet du pneu qui déjante, si je comprends bien c'est celui qui a été démonté de la jante P-line ?

La tringle n'aurait-elle pas été cassée lors du démontage ou du remontage ?

Il serait aussi intéressant d'essayer de monter n'importe quel autre pneu en ETRTO349 sur cette roue Silverock et sur la roue avant Silverock qui si je comprends bien n'a pas encore été utilisée.

Oui, c'est le pneu monté sur le P Line, que je viens d'ailleurs de remettre sur la roue P Line et j'ai roulé 10 km.

Pour l'instant j'en suis à 420 euros + une cassette 11 v. Il y en a encore pour 100 euros de dérailleur, manette, chaîne + pneus, mais sans certitude
Plutôt que de continuer dans cette voie, je préfère arrêter les frais.

@macadam : mesure du diamètre de la jante avec un double mètre, donc pas précis, précis, et seulement sur la roue arrière.
Au montage, démontage, je constate que c'est un peu plus facile de monter et démonter le pneu sur la roue Silverock que celle du P Line. Ces pneus Conti sont bien plus faciles à monter qu'un pneu Marathon et Marathon plus, toujours sur la roue P Line.

EDIT : j'ai raccourci l'axe, mis une attache rapide, remis les plateaux 50/42/32, cassette 11-28(11-13-17-24-28), comme il y a 3 mois. Les 3 plateaux et 5 pignons sont utilisables. Peut-être que je mettrai plus tard un dérailleur avant. L'adaptateur Litepro convient.

Salut Patrick
Pour un double plateau à l’avant je me demande si un vieux derailleur dit suicide ne serait pas idéal entre la sardine et le derailleur avec câble manette et tout le toutim…

Salut velotafmul,
Je pensais à un... triple : le grand plateau pour une vitesse (la plus grande), le plateau central pour toutes les vitesses, et le petit plateau pour les 2 plus petites, donc 8 vitesses de 1.50 (ou 1.30) à 6 m.

Sinon en 2 plateaux, je ne trouve pas les bonnes combinaisons avec cette roue P line et 5 pignons.

jipe a écrit:

Il serait aussi intéressant d'essayer de monter n'importe quel autre pneu en ETRTO349 sur cette roue Silverock et sur la roue avant Silverock qui si je comprends bien n'a pas encore été utilisée.

Allons y pour un dernier essai : un pneu Marathon plus (le plus difficile à installer) commandé à l'instant chez Bike-Discount pour 29 euros FDP compris.

... sans oublier de tester la roue avant aussi.

Comme deja indiqué dan le sujet vente des Silverrock, curieusement sur ma roue arrière Rohloff montée par Ben avec une jante Sun CR18, le Continental Contact Urban est beaucoup plus difficile à monter que le Marathon Plus et ce n'était même pas un nouveau Conti, il avait auparavant été monté sur une roue 16" pour Birdy avec jante Velocity Aeroheat ???

Et donc je pense que le Conti est plus souple mais plus serré au niveau tringle que le Marathon Plus, la difficulté de montage du Marathon Plus vient de a rigidité, la difficulté de montage du Conti sur la Sun CR18 vient de faible creux central de cette jante.

jipe a écrit:

Et donc je pense que le Conti est plus souple mais plus serré au niveau tringle que le Marathon Plus.

Dans ce cas ça ne sert pas à grand chose que Patrick teste le Marathon+ sur cette roue, le pneu risquant de déjanter encore plus facilement qu'avec le Continental.
Tu as de la chance que Patrick soit sympa d'accepter ce nième test.

Macadam

Ces roues ont coûté plus de 400€, si on peut démontrer au vendeur qu'elles sont défectueuses, il devrait les reprendre.

jipe a écrit:

Ces roues ont coûté plus de 400€, si on peut démontrer au vendeur qu'elles sont défectueuses, il devrait les reprendre.

...dans le meilleur des mondes

Ce qui aurait été judicieux, c'est de tester un pneu avec tringle souple comme recommandé par le vendeur plutôt qu'un Marathon+ à tringle rigide.
Si ça déjante toujours avec un pneu à tringle souple, là il y a une malfaçon et dans ce cas ça peut faire alors l'objet d'une réclamation, même si dans les conditions de vente du vendeur il est stipulé que les retours ne sont pas acceptés.

Macadam

Macadam a écrit:

même si dans les conditions de vente du vendeur il est stipulé que les retours ne sont pas acceptés.

Macadam

C'est tout ce que je retiens : pas de retours.  Si je l'avais achetée en France, je n'aurai rien testé du tout, et renvoyée aussitôt.

Et il n'est pas indiqué que cette jante ne fonctionne qu'avec des pneus à tringle souple. A mon avis, c'est du grand  n'importe quoi.

Je ne vais pas me prendre la tête avec çà, préfère tourner la page. Cet achat me servira de leçon. On va oublier toutes ces "chinoiseries"

En 5 vitesses, triple plateau c'est bien aussi.  J'attends encore une commande sur le Bon Coin  (catadioptre, tringles) et la chasse aux cols pourra commencer avec Lucky Luke.

Sans compter le prix du port retour
Mais tu peux mettre sur eBay ou LBC à -25% sans tomber à moitié prix, après tout c'est du neuf.

Désolé pour toi Patrick suite à cette mauvaise aventure.
Je reconnais l'autocollant "les amis d'Abeillaud"
Super le sticker "Lucky Luke" qui personnalise le vélo

Macadam

Macadam a écrit:

Désolé pour toi Patrick suite à cette mauvaise aventure.
Je reconnais l'autocollant "les amis d'Abeillaud"
Super le sticker "Lucky Luke" qui personnalise le vélo

Macadam

Depuis longtemps  je cherchais un nom pour ce vélo, et c'est toi m'a mis sur la bonne piste. Merci.
L'autre autocollant m'a été remis par Abeillaud lors de son passage à Metz. J'espère le revoir ainsi que vous tous.

Si j'avais lu les conditions de vente avant, je n'aurais pas commandé. J'espère que mon expérience servira aux autres membres de ce forum.

JP a écrit:

... sans oublier de tester la roue avant aussi.

Je viens de prendre le temps de bien m'en occuper, et comparer avec la roue P Line. Plusieurs montages de la moitié du pneu sur chaque roue pour constater que c'est toujours plus facile sur la roue Silverock.

Il n'est pas possible de monter le pneu sur une roue Silverock et gonfler comme je le fais toujours, le pneu ne tiendra pas sur la jante. Alors je fais très attention que la tringle reste bien à sa place (ce n'est pas normal). Mais le résultat sera le même après 200 m. Ces jantes me semblent un poil...plus petites et un autre pneu n'y changera rien

Il est clairement indiqué sur la jante "349" !!

Fantastic4toys a écrit:

Returns

No Returns.

All sales are final. We do not accept returns or offer refunds for any reason. If a product is damaged or defective, please contact us within 5 days of receiving the product, and we will work with you to resolve the issue.

Ceci veut dire qu'on ne peut retourner les produits si on n'en veut plus comme sur d'autre sites de vente en ligne (à commencer par Amazon).

Mais ne signifie pas qu'il n'y a pas de garantie ou/et de retour pour des produits défectueux !

EN cas de produit défectueux, ils vont d'ailleurs "travailler avec vous pour résoudre le problème".

Il suffit donc de lui envoyer la photo ci-dessus avec la roue comme de bien entendu équipée d'un Continental Contact Urban tringle souple !

jipe a écrit:

EN cas de produit défectueux, ils vont d'ailleurs "travailler avec vous pour résoudre le problème".

Un travail qui peut prendre beaucoup de temps et qui ne résoudra pas le problème. Ils ne rembourseront pas et je n'ai pas envie de perdre mon temps avec eux.  En montant le pneu, on se rencontre de suite qu'il y a un gros souci. Et aujourd'hui, j'ai bien pris mon temps avec la roue P Line et cette roue Silverock, une chinoiserie de plus.

Aujourd'hui j'envoie une une photo avec un pneu à tringle souple, qui ne résoudra pas le problème, et demain ? Stop ! Le combat est perdu d'avance.

envoie toujours la photo et la réclamation, temps passé 2 minutes.

Moi j'ai les boules pour toi Patrick.
Tu prends des risques pour trouver des solutions et tu te fais " mettre à l'amende " par des sagouins qui sabotent leur boulot .
On sait très bien qu' acheter en Chine (ou chez un fournisseur inconnu)c'est sans filet mais on y croit pas trop..jusqu'à que ça arrive et qu'on lise les mentions écrites en minuscules..
..
Te souviens tu qu'à l'inverse le dahon noir et orange avait à la base des roues où il était impossible de monter un pneu ?
Dans ces 2 cas ,ce sont des opérateurs qui ne surveillent pas les cotes de leur machine suivi d'un service qualité défaillant ( ou inexistant).

Si tu veux je peux t'envoyer un kojak souple pour tester en limitant les frais.

armandos a écrit:

Moi j'ai les boules pour toi Patrick.

+1

Thierry a écrit:

envoie toujours la photo et la réclamation, temps passé 2 minutes.

C'est fait et ce sera ma dernière réclamation Voici la réponse :

Yes a foldable tires will be better in this case Best regards, Kevin Chan Team Fantastic4toys

@armandos : oui, je me souviens de ce vélo. Quelle galère. Et je ne compte plus les vélos reçus avec une roue voilée, et autres soucis. Merci pour ta proposition, mais ce n'est pas la peine. Cela ne résoudra pas le problème.
C'est la première fois que je dois repousser plusieurs fois le pneu dans la jante pendant le gonflage. J'ai  l'impression que le pneu est trop grand. Ce n'est pas normal.