Les 24 Heures du Mans à vélo......

Je me disais quand meme que l'on doit se sentir un peu petit à vélo dans la ligne droite des tribunes... Meme (surtout !!!) à 30km/h... On verra...

Tibidabo a écrit:

Je me disais quand meme que l'on doit se sentir un peu petit à vélo dans la ligne droite des tribunes... Meme (surtout !!!) à 30km/h... On verra...

C'est pour ça qu'il vaut mieux être dans les tribunes à s'occuper du jaja.
Au bout d'un certain temps, tu vois le double de concurrents, c'est vachement mieux...

:j'ai gagné les 24 h motos en 1971 catégorie 250 cm sur une ossa marque espagnole aujourd'hui disparu , sur le circuit Bugatti , ce serait drôle de refaire 38 ans plus tard , 24 h
sur le même circuit avec un Brompton dont je
suit l'heureux propriétaire depuis 48 h , acheté
samedi au salon nautique !! ( vous pouvez me voir sur le site pilote de légende sur le web )
Salutation à toute la communauté Brompton ...

BIENVENUE JEAN-MARC, FELICITATION POUR TON ACQUISITION !

Devenir Bromptonaute au Salon Nautique ... tout baigne !!!

hotdog a écrit:

C'est pour ça qu'il vaut mieux être dans les tribunes à s'occuper du jaja.

Que tu veuilles t'occuper spécifiquement de Vinvin certes mais un peu de respect quand même ...

(Je sens que ce surnom va lui rester )

jean-marc a écrit:

:j'ai gagné les 24 h motos en 1971 catégorie 250 cm sur une ossa marque espagnole aujourd'hui disparu , sur le circuit Bugatti , ce serait drôle de refaire 38 ans plus tard , 24 h
sur le même circuit avec un Brompton dont je
suit l'heureux propriétaire depuis 48 h , acheté
samedi au salon nautique !! ( vous pouvez me voir sur le site pilote de légende sur le web )
Salutation à toute la communauté Brompton ...

Waaaooooo ! Un vainqueur du Mans ! Comme quoi on peut etre Bromptoniste et aimer les moteurs... Je me sens moins seul...



Et bienvenue sur le

Bienvenue Jean-Marc.

Vive le Champion

jean-marc a écrit:

:j'ai gagné les 24 h motos en 1971 catégorie 250 cm sur une ossa marque espagnole aujourd'hui disparu , sur le circuit Bugatti , ce serait drôle de refaire 38 ans plus tard , 24 h
sur le même circuit avec un Brompton dont je
suit l'heureux propriétaire depuis 48 h , acheté
samedi au salon nautique !! ( vous pouvez me voir sur le site pilote de légende sur le web )
Salutation à toute la communauté Brompton ...

et Bienvenue !

+1!

et bienvenue!

Reste plus qu'à renouveler cet exploit en Brommie!!

Sérieusement ,la courbe Dunlop en vélo cela
risque d'être un vrai cauchemar !!! alors au
bout de 24 h , !!! à plus , Jean-Marc ...

Ps : Je voudrai mettre un compteur Kms sur
mon bolide sans moteur , que faut il acheter ,

merci d'avance , je suis vraiment novice
question vélo !!!

Sans hésiter : un Topeak Panoram V12 avec fil (les compteurs sans fil son parfois capricieux, sur nos machines à petites roues)
Sinon il y a des Cardios sympas aussi – mais plus cher, ça oui …

Salut Jean-Marc, bravo pour ta perf ! A cette époque j'avais une Bultaco 250 "Metralla" avec le "racing kit", culasse casquette de jockey
, Amal de 32, piston segment en L, pot de détente etc., mais je crois qu'elle n'aurais jamais tenu 24 heures ! Mais c'était des motos extra-légères et maniables, comme le Brompton aujourd'hui. Que de souvenirs, (Santiago Herréro sur sa Ossa en tête du championnat mais mort au TT) ! !
Beaucoup d'anciens motard sont passés au vélo.

Daniel a écrit:

Beaucoup d'anciens motard sont passés au vélo.

"C'est fou ce que le temps passe vite, t'as vu c'est ce que je me dis aussi
Quand je vois le chemin qu'on a parcouru jusqu'aujourd'hui ...

Le temps passe et passe et passe
Et beaucoup de choses ont changé
Qui aurait pu s'imaginer que le temps se serait si vite écoulé,
On fait le bilan calmement en s'remémorant chaque instant
Parler des histoires d'avant comme si on avait 50 ans ..."

En 1971 je roulais en BMW R50 (je l'ai toujours) en révant de Giacomo AGOSTINI sur sa MV Agusta ou encore je singeais Charles COUTARD sur ma bitza-trial à moteur Peugeot ...

Le bon vieux temps quoi !



PS : le début n'est pas de moi mais de Neg'Marron dans la chanson "Le bilan"

.

Herrero, Agostini , Phil Read , je les ai tous vu

courir quelle époque magique !!! C'est vrai le
temps à passé bien vite, et puis le principal c'est
d'avoir toujours des passions , alors maintenant
vive le Brompton !!! Mais ma Ossa du bol d'or
je l'ai toujours ,j'ai
peur quelle soit un peu jalouse !!!

Photos de la OSSA?

Toutes mes photos de la ossa sont en argentique
j'irai la photographier la semaine prochaine en
numérique , mais comment faire pour la glisser
sur le forum , novice aussi en ordinateur !!
par contre tu peux me voir sur le site pilote de
légende!!! sur google " jean-marc le guerrannic "
bonne journée à plus !!

Message reçu hier, très très grosse déception...

Citation :

Bonjour Mr,

je permet de vous écrire car nous avons pris notre décision en consultation avec la FFC concernant les vélos Bromptons.

Malheureusement pour cette première édition nous allons pas pouvoir accepter les vélos Bromptons et Dahon Curveb

En effet, ces vélos pliants n'ont pas de cadre triangulé et comportent des roues de faible diamètre inférieur à la norme admise. Ils ne bénéficient pas d'une homologation UCI pour la participation à des épreuves de compétition. Ils ne peuvent donc pas être utilisés pour les 24 heures vélo dans l'état actuel de la réglementation.

Cette décision a donc été prise après une longue réflexion et de multiples concertations.

En espérant avoir répondu à vos interrogations, je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.



Sportivement,

Laissons donc les vrais cyclistes s'amuser...

Je ne peux m'empêcher d'être triste.

Bon il ne veulent pas de nous !!! La solution 24 h
avec seulement des Brompton !! Et puis pour
commencer pourquoi pas une course de 6 h
pour voir ce que cela donne !!

Elle est nulle cette réglementation!!

Et bonjour la tolérance!
Les spectateurs du 24h00 vélo n'auront droit qu'à observer des vélos de courses lambdas...
Alors que cet évènement aurait pu être l'occasion de découvrir et de promouvoir des vélos originaux ou marginaux comme des Fixies, des vélos couchés, et des pliants biensur!!

Restons
Heureusement, il nous reste le BWC et les Brevets FFCI!

Pas cool...

Pour celles et ceux qui veulent se faire 24h en equipe. Il y a les 24h de l'insa c'est une institution dans le milieu des courses d'endurances et la fête est toujours au rdv.

http://www.24heures.org/
http://www.24heures.org/index.php/courses/cycliste


Parcontre c'est des équipes de 3 ce qui veut dire 8h de pedalage...

Code:

En effet, ces vélos pliants n'ont pas de cadre triangulé et comportent des roues de faible diamètre inférieur à la norme admise. Ils ne bénéficient pas d'une homologation UCI pour la participation à des épreuves de compétition.

Je crois qu'ils se sont surtout bien cassé la tête pour trouver des arguments pour nous expliquer que nos vélos en fait n'en sont pas.

Mais bon, peut-être l'année prochaine, si l'épreuve rencontre du succès, voudront-ils l'ouvrir à des catégories autres que les vélos classques, voire créer des catégories (pliants, couchés, etc.)

Je vais y aller de ma petite remarque....comme je suis l'instigateur du projet !
Je m'en doutais ,car j'ai lu un reportage sur une revue cyclo du mois de décembre, ils veulent un truc compète à fond pour battre des records....

C'est dommage j'en avais vachement ou (bromptonement) envie !

TOTALEMENT NAVRANT !

Je partage l'avis de Willi.

Je pense que les organisateurs ont eu peur que nous fassions "tache" et que nous dévalorisions ainsi cette manifestation dans laquelle beaucoup se prennent un peu trop au sérieux.

Dommage c'eut été une belle illustration de la vélo-diversité.

Les organisateurs des 24h vélo m'ont à nouveau écrit et proposent ceci :

- il étudieront avec attention la possibilité d’intégrer les vélos Brompton et Dahon Curve pour la 2eme édition.

- ils organisent le matin des sessions de découverte (la Matinale) du circuit pendant une heure. Il serait donc possible pour nous de rouler en B sur le circuit pour faire découvrir aux spectateurs ce type de vélos

Qu’est ce que vous en pensez ?

J'ai vraiment le sentiment que c'est une ouverture intéressante qui est proposée. Je ne veux pas m'instaurer en juge de leur décision, je pense simplement qu'ils ont tout le mérite de l'honnêteté (ils préfèrent ne prendre aucun risque) et qu'ils sont très courtois en nous proposant de rouler le matin, tout en promettant d'étudier la possibilité d'intégrer des B l'an prochain.

Pour ma part toutefois, je ne pense pas qu'il soit réaliste que je fasse le déplacement pour rouler une heure, ce qui ne veut pas dire que je ne sois pas intéressé par la proposition.
Parmi vous, y aurait-il des gens intéressés ?

Nous ne sommes pas les seuls déçus de l'affaire. Les vélos couchés étaient également très intéressés.

Je crois que cette première édition des 24h vélos sera très "people" d'après les informations qu'on peut avoir sur le forum des vélos couchés, où des cyclistes du mans semblent être particulièrement bien informés:

http://velorizontal.bbfr.net/courses-f3/24h-du-mans-vph-droits-et-couches-t4560-120.htm

Je ne suis pas sûr que les organisateurs aient vraiment pris conscience que le vélo de course traditionnel n'a plus la côte au niveau des médias et du public. Cette manifestation a lieu en plus au mois d'août, 1 mois après que le Tour de France a épuisé et rassasié tous les tabloïdes.

Ceux qui sont venus au championnat du monde Brompton savent que c'était une des épreuves organisées par le comité cycliste londonien dans le cadre des festivités avant les jeux olympiques de Londres.

Il y a avait une course cycliste traditionnelle organisée juste avant le championnat Brompton. Il n'y avait quasiment aucun spectateur et les cyclistes en lycra moulant publicitaires sont passés complètement inaperçus par rapport à la course de Brompton qui était noire de monde.

Il est normal que tout le monde ne sente pas le vent tourner, il faudra attendre sans doute encore quelques annéess (peut-être moins ) ... Laissons au comité organisateur le temps de faire leur expérience, et nous pouvons que les remercier d'avoir fait rentrer le vélos sur le circuit Bugatti (inimaginable il y a quelques années, même si les rollers ont ouvert la voie)

En fait on n'aurait jamais du dire que nous étions une équipe de Bromptons. Au départ ce n'était pas spécifiquement interdit dans le règlement (maintenant ça l'est !) comme les couchés et les fixies et comme ce qui n'est pas interdit est autorisé...

Maintenant c'est trop tard...

Moralité : « better ask for forgiveness than for permission» Mieux vaut demander pardon que l'autorisation...