Le futur vélo decathlon le Tilt - un concurrent sérieux du Brompton

Ils ont retiré la vidéo qui faisait polémique ; reste celle montrant la simplicité du pliage.
Si le système du pliage rapide est sympa, je ne vois pas à quoi cela peut servir. Pour du commuting avec métro ou bus c'est bien de pouvoir plier rapidement, mais il est surtout important de pouvoir se faire discret. Je prends très rarement le métro à Paris avec le B, et déjà je le trouve volumineux, alors un pliant 2 fois plus grand Et si c'est pour ne pas prendre le métro, je n'ai pas besoin de le plier souvent, donc pas besoin d'un pliage rapide, mais d'une bonne position de conduite, ce qui ne semble pas être son cas (trop droit sur la selle).

J'habite Bruxelles et dans le métro, on croise de tout: je n'y ai jamais eu l'impression de faire tache avec mon Brompton!

Ce qui est étonnant, c'est que le clip vidéo a été tourné aux USA et non en France, comme si les produits "Made in France" avaient mauvaise réputation (à moins que le Tilt n'est prévu d'être vendu uniquement qu'aux Etats-Unis).
Ca accroche peut-être mieux auprès du public mais c'est aussi révélateur d'un malaise.

Macadam

"Ils ont retiré la vidéo qui faisait polémique ; "

Oui, sans doute que le clip n'était pas très "politiquement correct" vis à vis des concurrents en particulier Brompton

"Ce qui est étonnant, c'est que le clip vidéo a été tourné aux USA"

Je ne trouve pas si étonnant qu'il soit tourné aux Etats Unis. Je pense que Decathlon est une marque qui a de l'ambition pour vendre vers l'international, le clip est vraiment professionnel, et ils cherchent peut-être à se positionner ailleurs que sur un marché Franco Français peut être déjà un peu encombré...

Bingocri a écrit:

Moi je m'en moque, je suis convaincue d'avoir "the vélo" qui me convient à 100%. Si d'autres vélos pliants moins chers correspondent à certains, tant mieux, ce qui compte, c'est que chacun soit content de son choix. Je pense que de toute façon, le brompton a ses spécificités qui raviront et satisferont encore et toujours une certaine partie des cyclistes et qu'il n'y a pas à craindre pour lui.....c'est comme le choix d'un appart ou d'une maison, le choix d'une jupe plutôt qu'une robe, le choix entre des escarpins ou des bottes etc...il y en a pour tous les goûts et ce qu'il y a de bien dans notre pays, c'est que l'on peut choisir!!!! Mon choix est fait, il a été mûrement réfléchi, pas encore déçue à ce jour.

Bingocri

Que dire de plus?il faut rendre à César ce qui est à César.

nightbrom a écrit:

"Ils ont retiré la vidéo qui faisait polémique ; "

Oui, sans doute que le clip n'était pas très "politiquement correct" vis à vis des concurrents en particulier Brompton

"Ce qui est étonnant, c'est que le clip vidéo a été tourné aux USA"

Je ne trouve pas si étonnant qu'il soit tourné aux Etats Unis. Je pense que Decathlon est une marque qui a de l'ambition pour vendre vers l'international, le clip est vraiment professionnel, et ils cherchent peut-être à se positionner ailleurs que sur un marché Franco Français peut être déjà un peu encombré...

Que leurs vendeurs commencent à connaitre les produits qu'ils vendent sans devoir lire l'étiquette (je sais lire!) , que le prix de leurs articles soits présents en rayons et que DKT c'est et restera de la grande distribution.Alors comparer un B rompton à un DKT moi ça me fait rire c'est comme comparer un look à un B Twin.

Je suis allée deux fois chez Décathlon dernièrement avec mon Brompton dans sa version déplié. La première fois c'est une des vendeuses du rayon rando qui l'a trouvé très beau et m'a demandé si je l'avais acheté chez eux. La seconde fois je suis passée au rayon cycles et un vieux monsieur qui regardait les pliants de la marque est tombé en arrêt devant mon vélo. Sûr qu'en rentrant chez lui il a tapé Brompton dans Gglgle

mais c'est du racolage ça!

ce n'est pas notre faute si Brompton tape dans l'oeil de tout un chacun!

Macadam a écrit:

Ce qui est étonnant, c'est que le clip vidéo a été tourné aux USA et non en France, comme si les produits "Made in France" avaient mauvaise réputation (à moins que le Tilt n'est prévu d'être vendu uniquement qu'aux Etats-Unis).
Ca accroche peut-être mieux auprès du public mais c'est aussi révélateur d'un malaise.

Macadam

A New-York et à Lille !

Bon, le seul intérêt de ce vélo, c'est le bouton déclencheur sous la selle. What else ?

Une amélioration bientôt disponible sur le B. pour gagner en confort et quelques dixièmes de seconde au pliage ? Ça me concernerait plus que le futur B. électrique.

Juju-bernique a écrit:

...
A New-York et à Lille !

Bon, le seul intérêt de ce vélo, c'est le bouton déclencheur sous la selle. What else ?
...

excellente idée en effet! (et bon choix pour Lille: vive la Flandre française cycliste! )

Macadam a écrit:

tourné aux USA et non en France, comme si les produits "Made in France" avaient mauvaise réputation

Euh tu crois vraiment que c'est du "made in France" le Décathlon ?

jipi a écrit:

Ils ont retiré la vidéo qui faisait polémique ; reste celle montrant la simplicité du pliage.
Si le système du pliage rapide est sympa, je ne vois pas à quoi cela peut servir. Pour du commuting avec métro ou bus c'est bien de pouvoir plier rapidement, mais il est surtout important de pouvoir se faire discret. Je prends très rarement le métro à Paris avec le B, et déjà je le trouve volumineux, alors un pliant 2 fois plus grand Et si c'est pour ne pas prendre le métro, je n'ai pas besoin de le plier souvent, donc pas besoin d'un pliage rapide, mais d'une bonne position de conduite, ce qui ne semble pas être son cas (trop droit sur la selle).

C'est tout à fait ce que je voulais dire
Il est évident que cela n'a rien à avoir avec un Brompton question confort de conduite, agilité et surtout poids et la vidéo comparative était juste de mauvaise foi
L'idée de pliage ultra rapide et la possibilité de déplacer le vélo sur ses roues est en revanche plutôt sympa et semble plus pratique dans les couleurs de métro pour commuter mais je me vois mal débarquer avec ça dans une rame de RER ou un bus bondé !!! donc qui cela va intéresser ?
En même temps le prix d'entrée de gamme reste très accrocheur donc pourquoi pas finalement

Le prix bas est intéressant, mais justement, est-ce que cela vaut le coup? Le Brompton est cher, encore plus cher si on remplace quelques accessoires un peu "toc". La qualité a son prix, et je me demande comment sera le Tilt après quelques mois d'utilisation. Je crains qu'il soit moins fringant que mon Brompton!

Le prix s'oublie, la qualité reste.

excellent!

Ne soyons pas trop critique, ce nouveau produit semble être une révolution pour un vélo pliant de chez DKT, attendons de voir et d'essayer ! Une chose est sur c'est qu'il ne sera pas aussi compacte que nos Bromis; mais peut être roulera t'il tout aussi bien. A voir.........

Je pense qu'il faut comparer ce qui est comparable.
Je ne connais pas le Tilt, sauf pour l'avoir vu comme ça par hazard dans une boutique. Mais je connais le Hoptown, pour l'avoir utilisé quelques fois (sur des trajets courts ou moyens: de 5 à 25 km). Je ne comparerai jamais mon Brompton au Hoptown, car il n'y a pas photo.

C'est comme si on comparait une Rolls à une Dacia. Bien sûr une Rolls c'est le top (encore que je n'en ai jamais essayé une), mais une Dacia c'est quand-même pas mal, pour quelqu'un qui n'a qu'un budget de 7 à 9000 €.

Eh bien, les pliants Décat ne sont si mal (au risque de m'attirer les foudres de certains inconditionnels du Brompton) !

Ils répondent simplement aux besoins de gens qui n'ont pas beaucoup de sous à mettre dans un vélo, et qui ne s'en servent qu'épisodiquement, sur des petits parcours, plats etc...

Il en faut pour les goûts, et c'est démocratique de développer ce genre de produits.

Tutafé. Mon meilleur ami utilise un Hoptown tous les jours. J'ai donc pu l'essayer. Par rapport à mon B, ça roule plutôt bien. C'est moins compact, plus lourd, carrément plus chiant à plier et à transporter, et pas forcément pensé pour les longues distances (quoique : le vélo embarque 7 vitesses et sur velotaf un membre s'est farci quelques belles randonnées avec son Hoptown bien chargé). Mais j'ai payé mon Brompton presque 2000€. Pour du Paris et un budget serré, le Hoptown me semble un bon choix. Et ça amène les gens à penser le vélo autrement et pourquoi pas s'orienter vers quelque chose d'autre par la suite.

un peu de bonne foi, ça fait du bien...
Bah oui, c'est pas une bouse. Dans le train lille-Bruxelles, il y en a 4 maintenant, pas un seul s'en plaint.
Il ne s'agit pas de vélo carrefour tout de même.

A mon avis il ne fera pas le poids face au Brompton, je veux dire qu'il sera bien trop lourd et encombrant. On sait aussi d'avance que la qualité de fabrication ne sera pas au top. Tous les vélos Décathlon sont en souffrance de ce côté là.

C'est plutôt un concurrent pour les Dahon qui ont un encombrement comparable.

Il incorpore d'excellentes idées, notamment le tube qui entoure et protège les plateau du pédalier et fait en même temps partie du cadre. C'est plus lourd mais très utile sur un pliant avec lequel on a toujours le risque de casser le protège pantalon quand le vélo est plié.

Quand on voit le foin qu'à fait le IF mode avec son design révolutionnaire et l'engin au style frigidaire ringrad, poid-lourd hors de prix qu'il est en réalité, on pourra apprécier qu'au moins le Tilt semble bien plus fonctionnel et abordable. C'est pas tout d'avoir des belles idées qui font de belles images de démo mais seul le modèle de série qui sortira en production compte.

pierre de langlade a écrit:

A mon avis il ne fera pas le poids face au Brompton, je veux dire qu'il sera bien trop lourd et encombrant. On sait aussi d'avance que la qualité de fabrication ne sera pas au top. Tous les vélos Décathlon sont en souffrance de ce côté là. C'est pas tout d'avoir des belles idées qui font de belles images de démo mais seul le modèle de série qui sortira en production compte.

Entièrement d'accord. Il est urgent d'attendre et de juger sur pièce le produit une fois qu'il sera disponible en magasin.

Ce qui me plaît dans cette histoire c'est que le vélo pliant a l'air de gagner du terrain !

Minimic a écrit:

Ce qui me plaît dans cette histoire c'est que le vélo pliant a l'air de gagner du terrain !

Exact.
Les ventes de vélos (tous types confondus), sont en baisse depuis 2005, à l'exception des ventes de vélos pliables, en hause de + 25% ! (source FUB)

JPD a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

C'est comme si on comparait une Rolls à une Dacia. Bien sûr une Rolls c'est le top (encore que je n'en ai jamais essayé une), mais une Dacia c'est quand-même pas mal, pour quelqu'un qui n'a qu'un budget de 7 à 9000 €.

Il devrait essayer un film où le Brompton se déplie lui-même à toute vitesse, accourt et Bean se laisse tomber en selle pour s'enfuir !