Patrick57

Concernant l'éclairage, voici ce qui est écrit sur le site Tern :
FRONT LIGHT:
Opt: Tern Valo 2, integrated, 41 lux/150 lumens
REAR LIGHT:
Opt: Deluxe LED

Opt comme option ? On trouve beaucoup de photos sans dynamo.

Comme d'habitude, on connaitra le poids exact au déballage du carton. Concernant le Node, c'est 13.3 kg sur le site, 15.7 kg sur ma balance. J'avais tout pesé ---> ICI .
La plupart des chiffres officiels  sont faux et ça ne me rassure pas. Est-ce que le Byb P8 fait bien 14.3 kg, ce qui est déjà beaucoup, avec ou sans dynamo ?????.

Je lis sur différents sites : 14.3kg fully equipped ce qui laisse supposer que c'est avec l'éclairage ?

Il y a peut-être un coup à faire ici.

Faudrait juste que le vélo existe et que le gars reponde

jipe a écrit:

Le Birdy City le moins cher coute au minimum 2750€, le Touring 2850€, connaissant le prix moyen payé en France pour un vélo musculaire neuf, c'est du très haut de gamme, pas étonnant que Cyclable ne vende plus le Birdy !

Le Cyclable d'Orléans promeut et vend à la pelle des vélos cargos à plusieurs milliers d'Euros D'ailleurs si tu ne vas pas chez eux pour ça, tu ne les intéresse pas...

Les ventes de vélos cargos électriques explosent, pas celles de pliables musculaires !

Thierry a écrit:

Moi aussi
Ne te laisse pas séduire par ce P10, n'apporte rien de plus que le Piazza !

Merci à tous pour votre aide, mais je crois que Thierry a raison. C'est la faible hauteur du Byb qui m'avait donné envie de m'y intéresser, avec des craintes sur le poids annoncé déjà important et peut-être encore sous-estimé. Les exemples ne manquent pas.
En enlevant le cintre de mon Piazza, je me retrouve avec une hauteur de ..56 cm, une longueur de 84 cm et une largeur de 33-34 cm, des mesures proches de celle du Byb. Je continue avec le Piazza à 600 euros.

Sur leur site , le poids du PB et des GB "pourraient" ne pas être inclus dans le poids, donc ne soit pas surpris du surpoids...
Je me demande si tu le garderas plus de 2 mois celui-ci.

Personne ne m'a encore contacté pour mettre une option sur ce Piazza, contrairement à tous mes Brompton, donc sauf nouveautés, je pense le conserver quelques ...mois.
Cassette 11-40, double plateau, cintre Bullhorn, poids correct, petit prix, il a tout pour me convenir. Il serait parfait s'il était un peu plus compact, mais en 20 pouces ce n'est pas évident.

jipi a écrit:

Sur leur site , le poids du PB et des GB "pourraient" ne pas être inclus dans le poids, donc ne soit pas surpris du surpoids...
Je me demande si tu le garderas plus de 2 mois celui-ci.

Le P10 est un modèle sportif vendu sans garde boue et porte bagage.

Donc
1 le Piazza est la meilleure solution après des années de recherches et confrontations multicritères savamment pondérés
3 tu le gardes parce que personne ne t'as proposé de l'acheter

J'ai dû louper le 2 🤪

Patrick57 a écrit:

Il serait parfait s'il était un peu plus compact, mais en 20 pouces ce n'est pas évident.

C'est l'éternel problème des pliants avec simple charnière centrale : une taille plié assez grande et une forme plié peu pratique.

Pour éviter ces problèmes, il faut un autre mode de pliage, comme c'est le cas du BYB, du Birdy et aussi des clones de B en 20" (il y a aussi le Seattle Cycle Burke 20).

Ce qui complique les choses est que ton pliable idéal doit en plus ne pas coûter cher !

Pour en revenir au BYB, je crains tout de même que ce mode de pliage complexe avec 2 charnières sur le cadre et cette potence Physis+Andros n'ai pour conséquence un poids de cadre assez élevé, en tout cas plus élevé que celui du cadre du Birdy sans charnière autre que les articulations de la suspension.

Pour info, le prix exceptionnel de 1999€ avec 34% de réduction sur le prix officiel pour le BYB S11 de FaltradXXS est terminée. Les variations de prix avec des gros discount de courtes durée sont assez usuelles chez FaltradXXS.

En attendant de rouler avec mon dernier Brompton, je continue avec le Dahon Piazza modifié en mono plateau, mono vitesse.
2 crevaisons à l'avant hier, 1 à l'arrière aujourd'hui : 1 morceau de verre, rien trouvé pour les 2 autres. C'est arrivé sur la même piste cyclable, et là où le pneu touche le sol. Pneus gonflés avant le départ. Scoumoune, loi des séries, défaut de chambre à air ? Je n'ai plus l'intention de le modifier. Il sera revendu ou offert plus tard,  sans toutes les pièces.

Avec quel modèle de pneu ?

Ce sont les pneus d'origine. Pas d'inscription dessus.

Patrick57 a écrit:

Il sera revendu ou offert plus tard,  sans toutes les pièces.

C'est parti !
Pédalier vendu.


Déjà testé sans pédalier. Pas terrible. On s'amuse comme on peut.  

Ne souhaitant plus expédier de vélo et n'ayant pas reçu d'autres demandes pour des pièces, je viens d'offrir ce qui reste + un sac de pièces (manettes, cassettes, chaines, selles, etc...) à l'association Metz à vélo . A mon avis, il n'y restera pas longtemps.

Fin de l'aventure en Dahon.

Bravo Patrick pour ta fieffée philanthropie !

3 semaines, j'ai tenu 3 semaines sans pliant.    Je me rends compte qu'aujourd'hui il est difficile de faire plus de 15 km/j à pied. Les marches Audax, jusqu'à 125 km (25 h) ne sont plus qu'un lointain souvenir.     Ma soeur a eu pitié de moi et m'a cédé un ex-Dahon que je lui avais offert et qui est resté dans le garage.

La sacoche AquaBack Vaude sera échangée avec celle  offerte lors de la vente du Brompton, modèle AquaFront (échange accepté par l'acheteur).

On ne se refait pas !

Ouf
Une nouvelle rassurante!
J'ai acheté une daube à DKT pour laiser à la mer sans trop flipper pensant que mon fournisseur officel avait bâché définitivement.
Patrick, tu vas me faire regretter mon achat !

https://www.decathlon.fr/p/velo-pliant-fold-100-noir/_/R-p-120067

La boutique du forum va pouvoir rouvrir

Thierry a écrit:

La boutique du forum va pouvoir rouvrir

Tsst ! Tsst ! Ce pliant va me permettre de patienter. On verra plus tard pour un autre modèle...ou pas.. Ton colis avait mis 7 jours, celui de Croco 8 jours pour faire Metz-Paris : 350 km, C'est de pire en pire entre les retards et les colis abîmés. Je préfère ne plus faire d'envoi. Cela devient trop stressant.

@armandos : au prix de ton DKT, j'aurais pu te livrer un Piazza.

Ce machin ( j'ai pas d'autres mots pour le décrire) est destiné à être laissé attaché dehors avec le minimum de précautions.
Je ne me suis jamais fait voler un velo et ça m'embêterais de voir partir un bon vélo quelque soit son prix.
Le decathlon, je suis certain de ne pas le regretter s'il faisait sa vie loin du Tern ou du brompton !

Pouille a écrit:

Bonjour Patrick, selon le type d'opération de la prostate il se peut que tu ne sois empêché que pendant 1 mois, pas plus que pour la cataracte. Il te restera à racheter un B titane. A bientôt

Salut Pouille,
J'y pense un peu, mais je vais avoir tout le temps d'y réfléchir car les dernières nouvelles ne sont pas bonnes. 4ème accident de vélo, cataracte - surdité complète à droite - décollement de la rétine - prostate... les emmerdes continuent depuis 3 ans et la saison cyclo-camping 2024 se termine déjà avant d'avoir commencé. Opération programmée dans 2 mois (laser ou ??? en fonction de la machine disponible) , mais auto-sondage ( toutes les 3 heures ????.) à partir de mardi, à cause d'une vessie qui pose problème et qu'il faut ménager avant l'opération.

La suite en MP pour ceux qui souhaitent des précisions, des infos, ou qui se posent des questions.

Et M...e !!!!!