Ti Parts Workshop part I

Salut Séb.,

J'suppose qu'ils vont proposer un kit complet, incluant la commande appropriée !

Ils deviennent encore plus intéressant !

++

Ritchie

J'ai été agréablement surpris en voyant l'annonce   car je ne m'attendais pas du tout à ce que ce soit TPW qui propose la production en série de ce concept 9 vitesses, même s'il s'agit pour le moment que d'une partie du système.
Visiblement, le Bromptonforum devient une source incontournable pour fabriquer en série de nouveaux produits, ce qui est une très bonne chose et la preuve du dynamisme de ses membres bricoleurs.
M. CHEUNG l'a bien compris et a été le plus rapide en développant un prototype fonctionnel comme le montre la vidéo.

Pour le moment, seuls les pignons (sous forme de cassettes 2 ou 3 vitesses) seront proposés à la vente d'ici quelques semaines, mais on peut raisonnablement espérer que TPW développera dans les mois à venir une commande adaptée, voire encore mieux, un kit complet incluant toutes les pièces nécessaires à la transformation  
Ce serait la suite logique et un très bon coup pour cet équipementier qui marquerait des points décisifs dans la place tant convoitée de leader.
Donc wait and see.

Macadam

Deux petites informations:
- TPW a relancé la production de galets, y compris ceux de couleur anodisées or (référence B61) et bleu (référence C39) dont les stocks étaient épuisés.
- A l'instar de Brompfication et de Bikefun qui cherchent des relais pour la vente de leurs produits, TPW a noué un partenariat exclusif avec 2 vélocistes/grossistes étrangers, le 1er en Malaisie, le 2ème en Thaïlande.
Bike 48 devient le fournisseur officiel pour Singapour et la Malaisie, tandis que MOD devient le fournisseur attitré pour la Thaïlande.
Pour des commandes dans ces pays, les clients sont mis directement par M. CHEUNG en relation avec ces fournisseurs, ce qui simplifie et accélère les transactions.

Bike48

MOD

Macadam

A quand des correspondants européens?

L'Asie du Sud-Est (Malaisie et Thaïlande pour le moment) constitue pour TPW une 1ère étape dans la construction de son réseau de distributeurs agréés.
Il y aura certainement d'autres partenariats avec des représentants d'autres pays à venir prochainement, dont peut-être l'Europe.
Aucun calendrier n'est communiqué pour le moment.
Wait and see.

Macadam

merci pour le partage de toutes ces infos.
c'est la passion qui parle?

Oui, j'ai toujours été très friand de technique vélo et toutes ces nouveautés (quel que soit le fabricant) me mettent l'eau à la bouche.
C'est une très bonne chose pour la communauté des Bromptonistes qui peuvent ainsi perfectionner leur vélo préféré.

Macadam

Le  le seul forum sur le Brompton qui vous donne l'info (quasiment) en temps réel

Macadam a écrit:

L'Asie du Sud-Est (Malaisie et Thaïlande pour le moment) constitue pour TPW une 1ère étape dans la construction de son réseau de distributeurs agréés.
Il y aura certainement d'autres partenariats avec des représentants d'autres pays à venir prochainement, dont peut-être l'Europe.
Aucun calendrier n'est communiqué pour le moment.
Wait and see.

Macadam

Ce qui ne serait pas forcément une bonne nouvelle niveau tarif pour nous ...

Je ne pense pas que ça change quoi que ce soit au niveau des prix actuels ou alors très à la marge, par contre la différence, c'est que tu payeras effectivement les taxes françaises que tu ne payes pas actuellement.
Tous les fabricants qui ont une certaine taille critique procèdent ainsi.
L’avantage d'avoir des distributeurs locaux est que la commande sera traitée plus rapidement et soulagera M. CHEUNG dans ses tâches.
En effet, il doit certainement recevoir un trop grand nombre de commandes et de sollicitations de la part des utilisateurs au point qu’il est obligé de s’appuyer sur un réseau de distribution pour se consacrer pleinement au suivi de la qualité de la production et au développement de nouveaux produits qui constituent le cœur de son métier.
Il peut difficilement être au four et au moulin en même temps.

Macadam

Ci-joint 2 nouveaux liens postés par TPW concernant les écrous de serrage des moyeux arrières mono et 2 vitesses sur le triangle arrière, les liens postés le 8 octobre dernier n'étant plus actifs:
Ecrous standards référencés A196 le kit pèse 12,3 g
Ecrous borgnes référencés A210 Le kit pèse 21,4 g

Macadam

A l'instar de Brompfication qui a sorti très récemment un cintre en titane, TPW vient de faire de même avec la production d'un cintre titane de longueur 520 mm, de diamètre 25.4 mm au niveau de la fixation de la potence et d'épaisseur 0.9 mm.
Il est réalisé en titane Ti 3AL-2.5V et pèse 157 g.
Cintre titane
Cintre TPW

Macadam

un cintre titane filtre bien les vibrations ,c'est intéressant pour nos vélos sensibles a ces fréquences.
Ce n'est pas spectaculaire mais apporte un gain en confort certain sur la distance..
vivement mon B !!

armandos a écrit:

un cintre titane filtre bien les vibrations ,c'est intéressant pour nos vélos sensibles a ces fréquences.
Ce n'est pas spectaculaire mais apporte un gain en confort certain sur la distance..
vivement mon B !!

Bof, pas sûr ... J'ai eu un H Bar et un cintre droit sur mes VTT et je n'ai jamais vraiment trouvé que cela filtrait grand chose (c'est pour ça que je n'en ai plus) ...
Maintenant, cela dépend peut-être de la nuance du Ti ; mais sur un petit cintre, j'ai quand même des doutes.

laisse moi rêver!!
Et je parle de vibrations, pas de chocs !
j'ai tellement aimé mes 2 velos titane!!

(les billes partent lundi)

armandos a écrit:

laisse moi rêver!!
Et je parle de vibrations, pas de chocs !
j'ai tellement aimé mes 2 velos titane!!

(les billes partent lundi)

Un vélo c'est comme une fourche, c'est plus complexe. (Je parle bien des vibrations)

Voilà un lien récent des axes titane de substitution pour les pédales mixtes réversibles MKS EZY Superior de modèle "Urban-Step-In A" qui possèdent d'un côté une fixation automatique Time et de l'autre une surface plane traditionnelle:
Axes titanes pédales Urban-Step-In A211
Le produit est référencé A211 et pèse 88,8 g.
Ce kit permet d'économiser 89,6 g par rapport à la version d'origine.
Les axes sont taillés dans du titane Ti 6Al-4V.

Macadam

Production spéciale de TPW pour un client: une tige de selle télescopique en titane Ti 3Al-2,5V prévue pour pentaclip identique en taille et en fonctionnement à celle produite par Brompton dans le passé.
Tige de selle télescopique titane

Peut-être que TPW référencera ce produit dans son catalogue, sinon cette tige de selle restera un exemplaire unique.

Macadam

TPW vient de sortir un nouveau produit.
Il s'agit d'une butée en titane Ti 6Al-4V pour bloquer le câble du dérailleur derrière la patte qui relie le ressort au dérailleur (chain puscher leg).
Butée de dérailleur
Elle est référencée A185 et pèse 4.2 g.
Cette pièce permet de monter des câbles standards (le câble d'origine possède une petite tête, les câbles standards n'étant pas compatibles avec le montage d'origine).
Elle comporte également une petite vis à tête creuse pour bloquer le câble ce qui permet de monter une commande Sturmey 3 vitesses pour ceux qui optent pour un 9 vitesses  
TPW propose petit à petit de plus en plus de pièces en titane qui permettent de substituer celles d'origine au niveau de la transmission.

Macadam.

Le réassort se fait attendre pour certaines pièces : pour les cadeaux de Noël, se renseigner avant pour une livraison par le gros barbu !!!  

2 mois d'attente, c'est long ...

Edit : ma commande est partie ...   

Bonjour à tous,

Très bonne nouvelle pour cette veille de Noël  
TPW avait annoncé en novembre la commercialisation en décembre d'une cassette en titane.
TPW a fait beaucoup mieux et lance la commercialisation de 2 kits complet 3 vitesses avec cassette en titane pour le BWR permettant de transformer un Brompton en 9 vitesses 
Bonne nouvelle, car ces kits s'adaptent aussi bien sur un moyeu BWR 6 vitesses que sur un moyeu à roue libre sans aucune modification de la structure.

Le 1er kit référencé BTP-27A inclus un levier de commande en aluminium 6061 pour passer à 9 vitesses, un axe en titane pour la commande et les 3 pignons 12/15/18 dents en titane.
Kit complet 9 vitesses - Cassette 3 vitesses titane 12/15/18
Le kit offre au passage un petit gain de poids de presque 7 grammes.

Le 2ème kit référencé BTP-28A comprend les mêmes pièces que le 1er kit mais avec une cassette différente qui offre un étagement 13/16/19 dents.
Kit complet 9 vitesses - Cassette 3 vitesses titane 13/16/19
Le gain de poids est un peu plus faible (presque 3 grammes).

Bravo à Folding44130 pour sa trouvaille qui et désormais commercialisée par TPW  
J'ai prévu de commander très prochainement l'un de ces kits pour le tester. Je vous tiendrai informer des résultats  

Macadam

Mouhais, pas top.

Folding avait fait son kit avec saut de 2 dents entre les pignons (13-15-17) qui paraissait le mieux dans les tableaux de Sheldon Brown, contrairement à un saut par 3.

Perso, je prendrais un 12-14-16 (ou 13-15-17), mais pas un par 3 dents, c'est sûr !

EDIT : je leur ai suggéré de voir sur Sheldonbrown.com, on verra bien !

++

Ritchie

Ci-joint le catalogue des nouveaux produits:
https://zh-hk.facebook.com/photo.php?fbid=594351493970047&set=a.574782949260235.1073741845.405701912835007&type=1&theater
TPW a prévu en janvier 2014 un nouveau référencement de ses produits pour mieux s'y retrouver.

Bonne fête de Noël à tous  

Macadam

rmigneron a écrit:

Mouhais, pas top.
Folding avait fait son kit avec saut de 2 dents entre les pignons (13-15-17) qui paraissait le mieux dans les tableaux de Sheldon Brown, contrairement à un saut par 3.
Perso, je prendrais un 12-14-16 (ou 13-15-17), mais pas un par 3 dents, c'est sûr !

TPW proposera certainement d'autres cassettes en 2014 (c'est déjà mieux que la cassette 2 vitesses actuelle).
La cassette 13/16/19 a été optimisée pour la sortie dans les Vosges (Ballon d'Alsace et Grand Ballon)  
Je ferai part de ce point au manager.

Macadam

J'ai suggéré sur Facebook ... en commentaire.

je n'arrive pas a trouver le tarif  de ce kit.
vous avez une idée?
la commande 3Vitesses est elle inclus?

j'ai vraiment du mal a déchiffrer les infos ,heureusement que vous etes là!

Salut Armandos,

Le prix de ces 2 kits n'est pas encore connu (l'info est tombée hier), mais devrait tourner entre 1500 et 2000 HK$ je suppose (soit environ 150 à 200 €).
Je vous indiquerai le prix exact dès qu'il est connu.
Le kit intègre un nouveau levier pour modifier la commande (trigger) 2 vitesses Brompton, un nouvel axe pour la commande et les 3 pignons avec leurs intercalaires intégrées.

Macadam