Quel volume et quel poids pour les bagages en balade ?

Merci

Tiot-vélo a écrit:

Salut Fredo,
T'as bien fait poster ce billet, ça m'a donné l'occasion de mettre à jour ma liste.

Par curiosité : pourquoi (en dehors du prix) la sacoche de guidon Vaude et pas le Mini O-bag plus grand et plus léger (à moins que ta sacoche Vaude ne soit l'ancien modèle avec porte carte qui n'existe plus) ?

C'est une des configuration que j'utilise en brompto-camping.
Ma sacoche de guidon Vaude Aqua box est un ancien modèle avec porte-carte. Je l'utilise plus souvent sur mon autre vélo. C'est Fredo, qui a la même, qui m'a donné l'idée de l'utiliser avec le brompton. J'ai testé ça à plumeurs reprises et c'est pratique car on a le porte carte sous les yeux en roulant (je n'ai pas de GPS et je me sers toujours d'une carte en rando).
Comme j'avais déjà cette sacoche ça m'a évité d'en racheter une autre.
J'avais utilisé une autre configuration cette même sacoche Vaude mais elle était fixée sur un adaptateur klick-fix lequel était sur le support de sac brompton (comme un mini O-bag), mais c'était trop bas pour lire la carte en roulant.

Si c'est la version avec porte carte, je comprend bien ce choix.

Mais pour je ne sais quelle raison, Vaude a cessé de produire cette excellente sacoche pour la remplacer par un modèle plus fashion mais bien moins pratique et sans porte carte qui porte le même nom !?

J'ai oublié de préciser que j'utilise cette sacoche Vaude avec le support klick-fix que fixé au cintre du brompton, ce qui permet d'avoir le porte carte-carte près des yeux.

C'est parti pour les préparatifs d'une saison de cyclo-camping, qui comportera pas moins de 6 voyages itinérants soit 56 nuitées à passer en plein air...

8 étapes au Tour du Luberon, en avril
25 à l'EuroVélo 6 entre Mulhouse et Budapest, en mai-juin
8 à la Route des lacs en Suisse, en juin
3 à la Trans-Ardennes/Avesnois, en juillet
3 au Tour des 3 lacs en Suisse, en août
9 au circuit des Alpes Mancelles/Le Perche/la Vallée du Loing, en septembre

Pour cela j'ai testé une nouvelle configuration du M6R ainsi équipé:

POIDS/VOLUME DES BAGAGES :
6,2 KG/31L (poids des sacs compris). Il faut ajouter le poids de la bouffe/boisson à transporter au jour le jour…

SACOCHES:
Sacoche guidon Vaude Aqua box 6L 100% étanche
Rack-pack Ortlieb 24L 100% étanche
Sacoche de selle B'Twin 6L étanche
Total sacs: 1400 g

CAMPING:
Tente Exped Mira 1HL
Lampe frontale
Corde/pinces à linge
Total camping: 1200 g

COUCHAGE:
Matelas Exped synmat 7 LW
Couette Cumulus Conforter M350
Total couchage : 1160 g

CUISINE:
Mini rechaud Esbit titane
Combustible solide Estbit
Popote titane 600  
Gobelet pliable Sea to summit
Cuillère-fourchette titane
Couteau de poche pliable céramique
Bidon Zefal Magnum 1L
Mini ouvre-boîte
Eponge
Dosettes Nescafé
Total cuisine: 740 g

VETEMENTS:
Anorak
Bermuda
Sweat-shirt
T-shirt
Slip & Maillot de bain
Soquettes
Mouchoirs
Sac léger
Total vêtements: 780 g

NECESSAIRE TOILETTE:
Wash bag lite Deuter
Serviette compacte Quechua
Gant
Savon bio multi-usages
Mini brosse à dents et dentifrice
Coton-tige/cure-dent/boules Quiès
Total toilette: 225 g

PHARMACIE:
Pochette
Pansements/Aspirine/Imodium
Médicaments perso
Total pharmacie: 110 g

OUTILLAGE:
Pochette
Rayon de rechange
Mini-multitool
Démonte pneu
Chambre à air
Colle/rustines/râpe
Housse vélo
Gant latex
Huile/chiffon
Total outillage: 255 g

DIVERS:
Cartes (CNI/CB/Vitale/Mutuelle/AJ)
Carnet de route
Portable/chargeur
Stylo
Total divers: 315 g

TOTAL GENERAL: 6185 g

J'ai du mal à croire que tout ça tient dans ces deux bagages, félicitations !
Je suis encore loin d'être aussi compact que toi!

Impressionnant de simplicité, respect!

Ce qui m'étonne c'est les vêtements : aucun change ?

Si bien sûr j emporte du change. Pour l étape j ai un sweat, un bermuda, T-shirt, slip, soquettes. Pour la journée sur le vélo j ai un T-shirt, un short cycliste avec cuissard, sandales, casque, coupe-vent.
Je précise que cette liste est valable pour le cyclo-camping en plaine et en saison printemps-été.

La saison 2019 des balades et voyages se termine bientôt. Il faut penser à la saison 2020 qui comprendra pas moins de 10 balades et voyages itinérants en cyclo-camping ou gîte. Cela commencera par quelques balades d'un jour et un voyage itinérant de deux semaines en Belgique au printemps 2020.

Toutes les balades seront inscrites au calendrier 2020.

Pour cela il faut penser à la configuration des bagages à emporter.

Pour moi ce sera en cyclo-camping au Tour de Belgique, en configuration bikepackinggravelbrompton:


La sacoche de guidon Ortlieb 3,5L est munie de deux sangles.
J'ai ajouté deux supports au cintre qui permettent en clin d'œil d'attacher et détacher la sacoche.

Le Rack-pack 24L est muni de deux anses.
J'ai ajouté un tube en plastique (30 g) de 20 mm de diamètre et 24 cm de long sous la selle pour accrocher les deux anses et l'ensemble tient parfaitement bien et le sac s'accroche et se décroche en quelques secondes.  


Sacoche de guidon Ortlieb 3,5L.


Sangles de la sacoche de guidon.


2 fixations fixés au cintre.


Tube plastique de 24 cm diamètre 20 mm posé sur les rails de la selle pour accrocher les deux anses du Rack-pack Orlieb 24L



POIDS/VOLUME DES BAGAGES :
5,3 KG/28L (poids des sacs compris). Il faut ajouter le poids de la bouffe/boisson à transporter au jour le jour…

SACOCHES:
Sacoche guidon Ortlieb 3,5L 100% étanche 200 g
Porte-carte Decat 60 g
Rack-pack Ortlieb 24L 100% étanche 650 g
Total sacs: 910 g

CAMPING:
Tente Nemo 1P 650 g
Lampe frontale 50 g
Corde/pinces à linge 40 g
Total camping: 740 g

COUCHAGE:
Matelas Nemo Zor 400 g
Couette Cumulus Conforter M350 550 g
Total couchage : 950 g

CUISINE:
Réchaud MSR Superfly 160 g
Recharge gaz Primus 150 g
Popote titane 50 g
Manche popote 30 g
Bol/Assiette pliable Tupperware 90 g
Gobelet pliable Sea to summit 40 g
Cuillère-fourchette titane 20 g
Couteau de poche pliable céramique 30 g
Bidon Zefal 1L 100 g
Eponge 10 g
Dosettes Nescafé 30 g
Total cuisine: 710 g

VETEMENTS:
Anorak 350 g
Bermuda 140 g
Sweat-shirt 250 g
T-shirt 140 g
Slip & Maillot de bain 70 g
Soquettes 20 g
Mouchoirs 20 g
Sac léger 10 g
Total vêtements: 1000 g g

NECESSAIRE TOILETTE:
Wash bag lite Deuter 40 g
Serviette compacte Quechua 40 g
Gant 30 g
Savon bio multi-usages 80 g
Mini brosse à dents/dentifrice 40 g
Coton-tige/cure-dent/boules Quiès 10 g
Total toilette: 240 g

PHARMACIE:
Pochette 10 g
Pansements/Aspirine/Imodium 50 g
Médicaments perso 30 g
Total pharmacie: 90 g

OUTILLAGE:
Mini-multitool 40 g
Démonte pneu 30 g
Chambre à air 80 g
Colle/rustines/râpe 40 g
Housse vélo 80 g
Total outillage: 270 g

DIVERS:
Porte-monaie
Cartes (CNI/CB/Vitale/Mutuelle/AJ)
Carnet de route
Portable/chargeur
Stylo
Total divers: 340 g

TOTAL GENERAL: 5,250 g

WoW top!

superbe!

Mais je ne comprends pas bien comment tu accroches le rack pack...

Aurais tu la référence de tes extensions de cintre SVP

Merci

Fredo a écrit:

superbe!

Mais je ne comprends pas bien comment tu accroches le rack pack...

Je ne sais pas faire de vidéo, alors je vais essayer de t'envoyer une série de photos qui montrent l'ordre des manips à effectuer…
Déjà sur cette photo on voit comment sont accrochés les anses du rack-pack.

HWK1916 a écrit:

Aurais tu la référence de tes extensions de cintre SVP
Merci

Je n'ai plus la référence des extensions, je peux simplement te confirmer que je les ai achetées chez Cyclable à Lille il y a 2 ou 3 ans.

C'est ce support de lampe que tu as mis ?

Oui c'est ça. Merci Patrick.

Fredo a écrit:

superbe!

Mais je ne comprends pas bien comment tu accroches le rack pack...

Voilà comment je procède:

1% Accrocher le rack-pack à la selle par les anses.


2% Passer le tube sous la selle, derrière les anses.



3% Tirer les anses vers l'arrière pour qu'ils se positionnent derrière le croissant de la selle. L'ensemble se serre naturellement et tient parfaitement bien. J'ai testé lors d'une sortie.

Patrick57 a écrit:

C'est ce support de lampe que tu as mis ?

Super Merci à vous deux pour la réponse

Merci, simplicité et efficacité!
Belle réalisation!

Depuis cette année j'ai adopté un mode de voyage en cyclo-camping léger (sans réchaud ni popote).

Voilà ce que ça donne en terme de ratio Poids / Volume des bagages.

Précisions:
Il faut ajouter le poids de la bouffe transportée au jour le jour.
Cette configuration est valable en cyclo-camping en plaine et en saison.

Après avoir testé le bike-packing en cyclo-camping sur mes deux vélos (Brompton et Gravel), le bilan est le suivant:
En Gravel:
Le bike-packing est très pratique à l'avant comme à l'arrière. Le Gravel permet de faire de longues étapes en plaine (100/120 km) sans trop de fatigue avec 4 kg de bagages.
En Brompton:
Le bike-packing est pratique à l'arrière (sacoche de selle) mais beaucoup moins à l'avant (au guidon). Pour cela je préfère conserver un sac fixé au support de cadre. Cette configuration de cyclo-camping light me permet de faire des étapes suffisamment longues en plaine (80/100 km) avec le Brompton chargé à 4 kg.

Je ne vois pas vraiment l’intérêt du Topeak Backloader 10L avec seulement 3kg de bagages (hors sacs de transport) sur un Brompton avec sac sur le bloc avant ou tout autre vélo équipé du même système de transport (que j'ai personnellement installé sur mon Moulton et mon Birdy).

On peut aisément transporter ce qui est dans ta liste dans n'importe quel sac avant 20l ou plus dont le panier que tu montres et un peu plus de 3kg est totalement insensible dans le sac avant du B.

jipe a écrit:

Je ne vois pas vraiment l’intérêt du Topeak Backloader 10L avec seulement 3kg de bagages (hors sacs de transport) sur un Brompton avec sac sur le bloc avant ou tout autre vélo équipé du même système de transport (que j'ai personnellement installé sur mon Moulton et mon Birdy).

Le principal c'est que moi je vois l'intérêt car c'est moi qui l'utilise.  
Mais je réponds quand-même...
L'intérêt est simple: le backloader Topeak 10L permet de transporter tout ce que j'ai à transporter d'autre que dans le sac avant. Avec 16L de volume au total j'emporte tout.
Autre intérêt de cette sacoche, c'est que je peux l'utiliser sur mon autre vélo (pas besoin de racheter d'autres sacoches).

jipe a écrit:

On peut aisément transporter ce qui est dans ta liste dans n'importe quel sac avant 20l ou plus dont le panier que tu montres et un peu plus de 3kg est totalement insensible dans le sac avant du B.

Oui mais avec un sac volumineux à l'avant tout le monde sait que ça devient  galère quand on a le vent de face et qu'il faut faire beaucoup de kms, la prise au vent est un handicap. 
Tous les bromptonautes expérimentés en cyclo-voyage te confirmeront. 
Tandis qu'un sac bien planqué derrière la selle c'est beaucoup moins dur à tirer (pas de prise au vent). 
Là encore renseigne toi auprès des bromptonautes qui ont l'expérience des raids en brompton et tu comprendras.

PS: ce qui serait intéressant, c'est que tu nous donnes tes configurations en voyage itinérant en cyclo-camping en brompton ou autres grands raids. 
Comme ça on pourra comparer et la critique sera utile.

Moi c’est le ton des messages de jipe qui m’agace un peu genre "je ne vois pas l’intérêt". Y a pleins de messages sur ce forum dont je ne vois pas l’intérêt et c’est normal tellement sont divers et variés les membres et leur activités liées au brompton et dans ce cas je fais une chose simple, je réponds pas...
Mais moi tiot il m’intéresse car c’est un expert de l’itinérance a vélo (entre autre)...

Comme dirait ma fille, Tiot ce n'est pas un roi, c'est un empereur ! ;-)