Porte bagage avant, modification

Voici un accessoire quasi-incontournable que vous pouvez acheter nu ou ...
équipé d'un sac dont le prix n'a rien à envier à un Louis VUITTON !

Le porte bagage avant amovible :


En France, il est possible de le commander chez CYCLES PLIANTS EXPANSION au prix de 47 €.

Je trouve le gabarit d'origine un peu trop important en largeur (40 cm) ce qui crée un risque d'accrochage.
Le chassis est heureusement aisement modifiable, sans aucun séquelle esthétique.
En ce qui me concerne, je ramène la largeur à 28 cm.

Ce chassis a également un intérêt secondaire dont je vous livrerai le secret en image dans un prochain post ...

A la semaine prochaine pour de nouvelles aventures !
 

Hum.... Intéressant mais en pratique, ça donne quoi?
Suis 1 peu avec mon cerveau de

Tu peux mettre & enlever ton bagage très facilement?

Tout est là (1e page, liens de Fredo) :
http://bromptonforum.1fr1.net/viewtopic.forum?t=38

Sabine a écrit:

Tout est là (1e page, liens de Fredo) :
http://bromptonforum.1fr1.net/viewtopic.forum?t=38

Ah oui, je ne m'en souvenais déjà +

Sabine a raison, je n'aurais pas du ouvrir un nouveau sujet.

Mais j'ai une excuse : c'est parce qu'il y a eu des questions à ce sujet lors de la rando parisienne.

On va demander au fan de menage de deplacer tout ça.

Fredo ?
???
Freeeeeeedooo ?
???
Où qu'il est ?
Encore au lit ?

Feignant !
 

Non, moi je trouve qu'il a plus sa place ici que dans ma présentation, ce qu'on peut plutôt faire, c'est déplacer jusqu'ici vos message de ma présentation en rapport avec ce sujet.

Suggestion : on laisse les 2 et on fait un renvoi à ce fil de discussion dans l'autre fil.

Mon projet est en fait de développer le sujet Bagages avant et j'ai quelques idées sur le sujet dont j'ai livré la primeur aux parisiens sous le sceau du secret ...

Bon dimanche !

GoodyGuy a écrit:

Je trouve le gabarit d'origine un peu trop important en largeur (40 cm) ce qui crée un risque d'accrochage.
Le chassis est heureusement aisement modifiable, sans aucun séquelle esthétique.
En ce qui me concerne, je ramène la largeur à 28 cm.
 

Comme vous allez pouvoir le constater sur l'animation ci-dessous, le gabarit réduit s'inscrit plutôt mieux dans l'esthétique du Brompton :



Pour modifier le chassis :
1. retirer les 4 rivets pops à l'aide d'une perceuse et d'un foret de 4 mm
2. déboiter les tubes latéraux
3. recouper les tubes aluminium avec un coupe-tube ou une scie
3. refixer avec des rivets pops ou des vis Parker


 

beau boulot, mais que mets tu sur ton porte bagages rétréci ?

est il toujours possible de faire ceci : http://bromptonforum.1fr1.net/viewtopic.forum?t=179 ?

Fredo a écrit:

beau boulot, mais que mets tu sur ton porte bagages rétréci ?

est il toujours possible de faire ceci : https://www.bromptonforum.net/viewtopic.forum?t=179 ?

C’est pas mal, en dessous trois largeurs différentes (à gauche celui de GoodyGuy) :



Sympa, d’avoir plus de choix, pour le bagage avant ; le Brompton étant un concept….. plus qu’un vélo … (dixit l’Importateur Parisien), Guy est un précurseur, et une alternative de possibilités plus importante de systèmes de bagage à l’avant serait une très bonne chose…..

Pour peu qu'il ait une rigidité propre, rien ne s'oppose au fait de transporter un bagage ou un paquet plus large que le chassis transformé.

A la limite, je me demande même pourquoi le chassis d'origine est si large.


 

GoodyGuy a écrit:

GoodyGuy a écrit:

Je trouve le gabarit d'origine un peu trop important en largeur (40 cm) ce qui crée un risque d'accrochage.
Le chassis est heureusement aisement modifiable, sans aucun séquelle esthétique.
En ce qui me concerne, je ramène la largeur à 28 cm.

Comme vous allez pouvoir le constater sur l'animation ci-dessous, le gabarit réduit s'inscrit plutôt mieux dans l'esthétique du Brompton :



Pour modifier le chassis :
1. retirer les 4 rivets pops à l'aide d'une perceuse et d'un foret de 4 mm
2. déboiter les tubes latéraux
3. recouper les tubes aluminium avec un coupe-tube ou une scie
3. refixer avec des rivets pops ou des vis Parker

C'est quoi des "vis parker" ?

c'est cela

AFFIRMATIF !

Un point de colle peut aussi faire l'affaire.


 

Merci pour l'info.

Et vous êtes plusieurs à avoir fait une telle modification d'un cadre de sac avant ?

Je crois être le seul.

Même sur Internet je n'ai jamais vu, pourtant des modifs il y en a.


 

Franchement, à la vue des différentes photos où ton Brompton apparait avec son petit sac avant, je trouve ton idée et ta réalisation vraiment super, car on n' a pas forcément besoin d'un gros sac de plus de vingt litres.

Le sac que tu utilises ressemble à celui qui est vendu par vélo-pliant dans les accessoires généraux. C'est bien ça ?
Sais-tu approximativement quel volume fait ton "petit" sac ?
Comment est-il fixé au cadre porte-sac ? (y-a-t'il des attaches velcros prévues sur le sac comme sur les sac Brompton ?)

marcb a écrit:

Franchement, à la vue des différentes photos où ton Brompton apparait avec son petit sac avant, je trouve ton idée et ta réalisation vraiment super, car on n' a pas forcément besoin d'un gros sac de plus de vingt litres.

Le sac que tu utilises ressemble à celui qui est vendu par vélo-pliant dans les accessoires généraux. C'est bien ça ?
Sais-tu approximativement quel volume fait ton "petit" sac ?
Comment est-il fixé au cadre porte-sac ? (y-a-t'il des attaches velcros prévues sur le sac comme sur les sac Brompton ?)

Et ma bouteille de klaxon, mes gants, mon antivol, ma cape de pluie, mon bonnet, et j'en passe....je mets cela ou......

marcb a écrit:

Le sac que tu utilises ressemble à celui qui est vendu par vélo-pliant dans les accessoires généraux. C'est bien ça ?
Sais-tu approximativement quel volume fait ton "petit" sac ?
Comment est-il fixé au cadre porte-sac ? (y-a-t'il des attaches velcros prévues sur le sac comme sur les sac Brompton ?)

Elémentaire mon cher Watson !

Le sac vient effectivement de http://www.velo-pliant.com/velo-pliant/accessoires/accessoires-velos.html

Le volume est d'environ 6 litres et quelques ... pochettes.

Pour la fixation j'ai du déplacer les attaches Velcro d'origine car elles sont placées au niveau de la poignées de transport du chassis.

Question capacité, pour la rando, j'y loge aisement :
- 2 capes de pluie
- 2 demi-bouteilles d'eau
- sandwichs
- appareil photo

Personnellement, ça me parait suffisant.


 

Bonjour,
Je cherche à acheter la structure décrite et modifiée par GoodyGuy, mais elle n'a plus l'air d'etre vendue sur SJS et plus disponible sur le site de velo-pliant.
Quelqu'un a-t-il une idée d'où chercher ?
Où bien si quelq'un veut en vendre une dont il ne se sert pas, je suis preneur.
Merci, Emmanuel.

Ils y sont toujours.

Brompton Front Carrier Frame for A Bag
http://www.sjscycles.co.uk/cid/MVPYL7LE9TKOL5CNBNKOYJEGOSWVDNBN/product-Brompton-Brompton-Front-Carrier-Frame-for-A-Bag--QFCFA-A-22329.htm



Brompton Front Carrier Frame Alone Standard
http://www.sjscycles.co.uk/cid/MVPYL7LE9TKOL5CNBNKOYJEGOSWVDNBN/product-Brompton-Brompton-Front-Carrier-Frame-Alone-Standard--QFCFA-647.htm



Brompton Front Carrier Frame Short for S-type
http://www.sjscycles.co.uk/cid/MVPYL7LE9TKOL5CNBNKOYJEGOSWVDNBN/product-Brompton-Brompton-Front-Carrier-Frame-Short-for-S-type--QFCFA-S-13499.htm

Oups,

Merci beaucoup !

Je suis en train de regarder pour modifier un front carrier pour adapter une partie horizontale, pour avoir un résultat du type:


Pourriez vous me dire quel est le diamètre du tube?

Je vous tiendrai au courant de mes avancées sur ce sujet!

J'aimerais remplacer le sac avant brompton par celui là:

http://www.amazon.co.uk/MOLLE-Assault-Tactical-Backpack-Digital/dp/B0032TG29O/ref=pd_sim_sg_2

Il me semble qu'il y a juste assez de place pour que le guidon puisse tourner à 42cm. J'aurais plus de place et c'est bien plus solide que le sac standard brompton.

Je le mettrais directement sur ça:


possible?

On peut toujours tout faire mais ce sera largement au dessus des 10kg recommande par brompton pour le sac avant.