Nouveau Brompton à Montpellier

Olivier34s a écrit:

Merci Jipe, alors si quelqu'un peut m'aiguiller sur un pédalier "NOIR" auquel je pourrais fixer le plateau 54T je suis preneur !

Merci par avance

Je n'en ai pas trouvé et je pense que cela va etre difficile à trouver car ce genre de pédalier est soit un ancien modèle et dans le passé on ne faisait pas beaucoup de pédaliers noirs, soit un modèle récent destiné aux vélos vintage qui ont le vent en poupe mais la aussi le noir n'est pas très prisé.

En fait, on trouve beaucoup plus de pédalier axes carré en BCD 110 (compact route) que BCD 130 (couble route).  Il existe aussi des plateaux 54 dents en BCD 110 mais pas chez Brompton et puis sans protège plateau !

Le pédalier Tune Big Foot que j'ai existait aussi en noir mais apparement plus trouvable car la production a cessé.

Reste les copie chinoises du Tune Big foot du genre de celle que vendait Bikefun qui existent en noir, mais j'ignore leur qualité (celui vendu par Bikefun était cher plus cher que l'original de Tune, un comble, mal conçu et de piètre qualité).

Un exemple : https://www.befr.ebay.be/itm/Black-330g-Lightweight-Crankarms-BCD130mm-Brompton-crankset/222654455617?hash=item33d73d5f41:g:LMAAAOSwl1xZsNt-

Merci Jipe, donc si je prends ça je peux y fixer le 54T Brompton et la protection de chaîne fournie avec le plateau, d'après ce que je vois sur la photo le plateau se fixe dessus alors que celui d'origine on fixe dessous et c'est ça qui fait que c'est aligné ?

Merci par avance,
Olivier

Olivier34s a écrit:

Merci Jipe, donc si je prends ça je peux y fixer le 54T Brompton et la protection de chaîne fournie avec le plateau, d'après ce que je vois sur la photo le plateau se fixe dessus alors que celui d'origine on fixe dessous et c'est ça qui fait que c'est aligné ?

Merci par avance,
Olivier

Oui, les plateau du B se montent sur ce pédalier qui est un double c'est à dire qu'on peut monter deux plateaux, un coté extérieur, l'autre coté intérieur.

A part cela, pas de spécifiactions, pas d'information sur la ligne de chaine ni même sur le type de carré JIS ou ISO.

En plus avec 220g, il est environ 20% plus léger que le Tune dont il s'est inspiré, sachant que Tune est un spécialiste des composants légers, je doute de la rigidité et même de la solidité de ce pédalier !

Au final, comme indiqué dans mon post précédent, je ne recommande pas du tout ce pédalier ni aucun autre pédalier chinois de marque inconnue.

A moins de trouver un pédalier de marque connue, je te conseille de commencer avec le pédalier d'origine + plateau de 54 dents et de chercher tranquilement un bon pédalier.

Tu peux aussi demander à Ben si il peut fournir un pédalier double route BCD 130 en noir.

Ganopper 130bcd Manivelle pliable pour vélo Lot de 170 mm en alliage d'aluminium 7075 CNC creux Pédalier pour vélo de route Brompton Accesorry, noir https://www.amazon.fr/dp/B0771WTB9K/ref=cm_sw_r_cp_apa_IakgAbFV9J65A

Et cela Jipe, qu'en penser ?

Olivier34s a écrit:

Ganopper 130bcd Manivelle pliable pour vélo Lot de 170 mm en alliage d'aluminium 7075 CNC creux Pédalier pour vélo de route Brompton Accesorry, noir https://www.amazon.fr/dp/B0771WTB9K/ref=cm_sw_r_cp_apa_IakgAbFV9J65A

Et cela Jipe, qu'en penser ?

Qu'elle ressemble comme deux goutes d'eaux a celle en vente sur eBay. Pas plus d'informations : le type de carré JIS ou ISO, n'est pas précisé, la ligne de chaine non plus.

L'article est "Expédié et vendu par justtop." ce qui veux dire que les conditions de retour ne sont pas celles d'Amazon mais bien du vendeur.

Ok, je m'en doutais mais je préférais demander, merci.

Dernière modification avant de recevoir le Kit Rohloff !!!





J'ai volontairement "non centré" le support Nov Design par rapport au centre de gravité qui n'est pas le même que celui d'origine

Le nec plus ultra de la stabilité : roulette télescopique à l'avant et roulette double à l'arrière.

Macadam

Merci Macadam,

En démontant le garde-bout je me suis aperçu que le feu arrière était fendu de partout !
alors sûrement les vibrations + poids des piles....

Qu'est-ce que vous me conseillez en feu avec fixations identiques et mêmes piles aaa je crois les plus petites ?

Merci par Avance

Personne ?

c'est vrai que je le trouve pas a la hauteur du brompton, fabrication ultra basique, besoin d'un tournevis pour changer les piles... pourquoi pas l'équivalent du cat eye a batterie en rouge?

J'ai failli l'acheter une fois d'occasion sur Amazon, 50€ je crois, puis le poids de la batterie m'a arrêté, mais merci !

Que pensez-vous de
https://www.axasecurity.com/bike-security/nl-nl/assortiment/verlichting/batterij-achterlicht/axa-riff-battery-auto-50-80mm/

ou encore

https://www.youtube.com/watch?v=CT2HvBH_pnA
Plus gadget mais la fonction intensité quand on freine est pas mal, le prix abusé par contre

Pour le B, il faut un feu arrière avec ceux boulons de fixation écart 50mm.

Buch & Muller a plusieurs modèles mais je ne les ai jamais essayés (j'ai un moyeu dynamo).

Il y avait aussi la version batterie du modèle que j'ai sur dynamo qui n'est plus au catalogue BUMM mais encore disponible sur amazon.de  Elle éclaire très bien avec ses deux LED et ses deux diffuseurs


Il y a aussi la Philips Saferide mais apparement Philips a chané d'avis et a arreter de vendre des éclairage pour vélo.

Ce feu arrière éclairait vraiment bien avec en plus une visibilité latérale, une photo qui compare avec un feu genre celui de Brompton

Merci Jipe, impossible de trouver le Philips pour l'instant, je le préfère au premier, je vais encore chercher car je l'ai trouvé en vente une fois mais je ne trouve plus la page.

Je vais essayer de recoller l'intérieur du feu d'origine aussi.

Olivier34s a écrit:

Merci Jipe, impossible de trouver le Philips pour l'instant, je le préfère au premier, je vais encore chercher car je l'ai trouvé en vente une fois mais je ne trouve plus la page.

Je vais essayer de recoller l'intérieur du feu d'origine aussi.

Ne traine pas, aucun des deux modèles n'est encore en production, on trouve encore le BUMM Toplight View en version batteries mais sans doute plus pour longtemps (la version dynamo est toujours au catalogue BUMM).

Pour le Philips, il y a longtemps que Philips a arrété les éclairage vélos et il était beaucoup moins largement distribué que les BUMM -> très difficile à encore trouver.

Voilà commandé pour ceux que ça intéresse :
http://www.esprit-randonneur.fr/fr/feux-arrieres/72-philips-saferide.html

Dernières pièces en solde

Bon voilà je l'ai reçu ! premier test y a pas photo !!! :

Philips au dessus du Brompton, plus large, plus éclairé, etc ...

Bon, en montant le feu arrière, je viens de m'apercevoir qu'on est obligé de le fixer à l'envers !

Si on le fixe à l'endroit, le bouton d'allumage se situe dessous entre la pâte de fixation et le garde boue !

Seule solution à l'envers, avec du coup le bouton en haut comme celui d'origine et le logo Philips à l'envers...

Peut-être que je devrais simplement essayer de l'effacer en grattant ?

Sinon il est mieux que celui d'origine !

Merci par avance !

Si le logo ne gêne pas l'allumage, ni la visibilité, pourquoi veux-tu le poncer ? Tu vas perdre ton temps, la garantie ne s'appliquera plus et le résultat risque de ne pas être propre.
Mieux vaut laisser tel quel, mais ce n'est que mon avis.

Macadam

Merci Macadam, bé le logo à l'envers c'est pas joli, en plus les boutons qui servent à ouvrir le feu se retrouvent en haut aussi.

Sont-ils résistant aux éclaboussures ?

Peut-être enlever le logo avec un dissolvant, je ne pensais pas à du ponçage.

Si tu prends de l'acétone attention, ça attaque bien certaines matières plastiques

Ah ok merci danlam, je vous tiens au courant.

Le réflecteur rouge semble symétrique. Tu ne peux pas déclipser, retourner et reclipser le réflecteur avec le logo ?

Un peu comme on voit ici

Oui Bob60, j'y ai pensé, mettre à l'endroit, déclipper le feu et le re clipper, mais est-ce que ça va pas abîmer le mécanisme à la longue ?

C'est fait pour changer les piles, pas pour qu'on l'ouvre à tout va ...

Autre solution, à l'endroit et aller l'allumer avec une clé de la maison, plate si possible :




Une autre question, j'envisage l'achat de ça
http://novdesignstore.com/product/nov-easy-shell-clamps-black/36/?cate_no=112

Sont-ils compatibles avec les leviers d'origines ? ou doit-on à tout prix acheter avec les leviers Nov Design ? Je ne trouve pas l'information.

Merci par avance

Bonsoir, personne ne sait si les charnières Nov-Design sont compatibles avec les leviers d'origine Brompton ?

Sinon, j'ai posé le vélo aujourd'hui pour le montage du Rohloff demain j'espère !!!