Phares avant à piles / à batterie

Pardon hcl. Merci pour la réponse.
@+

J'ai reçu hier le feu AXA lux 70.
La première impression est plutôt positive, je m'attendais à un phare de moins bonne qualité et finition mais c'est plutôt pas mal même si mon icqyo donne une impression plus qualitative et solide. C'est bien supérieur aux feux d'origines.

Après installation, je suis très agréablement surpris : que de lumière ! En plus le feu fonctionne aussi bien sur dynamo "bouteille" que sur dynamo moyeu (bien que sur la dynamo moyeu la puissance lumineuse est maximale des le premier coup de pédale alors qu'il en faut 2-3 avec la dynamo bouteille)

Bref j'en suis très satisfait et je pense que j.installerai le même phare sur le velo de ma femme.

PiM12284 a écrit:

J'ai reçu hier le feu AXA lux 70.
La première impression est plutôt positive, je m'attendais à un phare de moins bonne qualité et finition mais c'est plutôt pas mal même si mon icqyo donne une impression plus qualitative et solide. C'est bien supérieur aux feux d'origines.

Après installation, je suis très agréablement surpris : que de lumière ! En plus le feu fonctionne aussi bien sur dynamo "bouteille" que sur dynamo moyeu (bien que sur la dynamo moyeu la puissance lumineuse est maximale des le premier coup de pédale alors qu'il en faut 2-3 avec la dynamo bouteille)

Bref j'en suis très satisfait et je pense que j.installerai le même phare sur le velo de ma femme.

Il serait intéressant que tu puisses nous montrer sur photo le résultat.

A+ 

+1 si ou plaît msieur   
@+

ok je vais voir comment je peux faire ca courant de semaine, car le probleme c'est que mon appareil photo est tout automatique alors il va s'adapter à la lumière pour avoir la "meilleure photo" donc je ne suis pas sur que les photos reflètent la réalité.

PiM12284 a écrit:

ok je vais voir comment je peux faire ca courant de semaine, car le probleme c'est que mon appareil photo est tout automatique alors il va s'adapter à la lumière pour avoir la "meilleure photo" donc je ne suis pas sur que les photos reflètent la réalité.

Tu n'as qu'à retirer la fonction "Flash" ou utiliser la fonction vidéo.

A+

Depannezvous a écrit:

PiM12284 a écrit:

ok je vais voir comment je peux faire ca courant de semaine, car le probleme c'est que mon appareil photo est tout automatique alors il va s'adapter à la lumière pour avoir la "meilleure photo" donc je ne suis pas sur que les photos reflètent la réalité.

Tu n'as qu'à retirer la fonction "Flash" ou utiliser la fonction vidéo.

l'appareil s'adapte tout de meme. comme nos yeux !

PiM12284 a écrit:

ok je vais voir comment je peux faire ca courant de semaine, car le probleme c'est que mon appareil photo est tout automatique alors il va s'adapter à la lumière pour avoir la "meilleure photo" donc je ne suis pas sur que les photos reflètent la réalité.

Je comprends ton hésitation, pour obtenir des résultats similaires ont auraient besoin de connaître plusieurs facteurs comme la rapidité d'ouverture, niveau de sensibilité de la lumière, etc...

Mais pour connaître la forme du faisceau, je crois que si tu prends quelques photos en jouant un peu avec les options de ta caméra tu pourras obtenir un bon résultat.

Voici la mienne de ma lampe MT1A (1 x pile AA),




A+

J'ai tente de prendre une video ce matin mais sur l'ecran de l'appareil, cela me semble bien trop sombre par rapport a la realite...

Bonjour,

Je voulais savoir si quelqu'un avait essayé les eclairages cateye loop 2 rc, celles rechargeables en usb ?
Merci

Fred

Tous ces éclairage rechargeable sur USB souffrent du même défaut : quand on en a besoin, ils sont en général déchargés, il faut les recharger, cela prend du temps et durant la recharge on est sans éclairage !

La solution efficace et sans soucis c'est le moyeu dynamo : toujours disponible, éclairage très performant, pas de piles ou accus polluants, zéro entretient, zéro tracas. Et si on choisis une bone dynamo, on a un moyeu de très bonne qualité, supérieur au moyeu standard.

@Fredflyer: il existe pléthore de phares et tu n'auras peut-être pas de retours sur ce modèle en particulier. A priori, il devrait faire l'affaire pour être vu (et non pour voir sur route mal ou pas éclairée) et pour des utilisations ponctuelles.

Pour l'éclairage arrière, le phare Brompton d'origine offre une bonne autonomie et on peut se dispenser de racheter un second phare à moins de vouloir un éclairage de secours ou un second éclairage positionné plus en hauteur. Le modèle que tu as choisi semble assez compact pour ne pas trop limiter le repliage de la tige de selle en le positionnant juste en dessous du chariot de selle.

Pour l'éclairage avant, s'il s'agit de réellement voir tout en conservant une assez bonne autonomie, le phare que je conseille dans "Bien commencer en Brompton" est le Busch & Muller IQ Premium (pour une cinquantaine d'euros).

Le moyeu dynamo nécessite un investissement initial plus important mais c'est évidemment la solution idéale pour avoir toujours avec soi un éclairage performant, y compris de jour lorsque la visibilité se dégrade (pluie, brouillard, tunnels...).
Le kit Shimano est à un peu moins de 200€.
La roue SON + phares de bonne qualité revient à environ 350€.

En fait il es possible de s'équiper avec la dynamo SON pour un peu moins cher que 350€ : la roue coute 249€ complète, ensuite sur les site allemand on trouve les phare Busch&Müller a très bon prix. L'IQ Cyo Premium coute une cinquantaine d'euro et un feu arrière de même marque comme le Toplight View une quinzaine d'euro mais cette combinaison est le top niveau éclairage, un IQ Cyo normal coute moins cher et éclaire déja très bien. Les phares BUMM sont beaucoup plus chers en magasin que sur les shop en ligne Allemands !

Au niveau dynamo, il y a aussi la Shutter Precision vendue par Cyclodonia dont le prix se situe entre la SON et les modèles Shimano. Mais il faut trouver quelqu'un pour rayonner la roue si on ne sait pas le faire soi-même (dommage que Cyclodonia n'offre pas de roues montées avec cette dynamo).

Abeillaud a écrit:

Dans les exposés et les réactions précédents, la distinction sur les produits évoqués est rarement faite au sujet de l'alimentation électrique,  par pile ou par batterie ou par dynamo.

L'éclairage est un des sujets qui comporte le plus de discussions sur le forum et effectivement il n'était pas toujours aisé de s'y retrouver parmi les modèles de phares. J'ai déplacé quelques posts et je propose la répartition suivante :

- Discussion sur les mérites comparés des différents systèmes et questions générales sur l'éclairage :
https://www.bromptonforum.net/t3179-quel-eclairage-choisir

- Discussion sur les moyeux dynamos : https://www.bromptonforum.net/t5399-les-moyeux-dynamo

- Discussion plus spécifiquement sur les phares pour moyeux dynamos : https://www.bromptonforum.net/t8333-phares-avant-pour-moyeu-dynamo

- Discussion sur les lampes arrières à piles / batterie : https://www.bromptonforum.net/t352-lampe-arriere-a-pile-a-batterie

- Discussion sur les phares avant à piles / à batterie : https://www.bromptonforum.net/t1022-phares-avant-a-piles-a-batterie#11237

Voilà un modèle de lampe avant dont on a peu parle: la Roxim X3 compatible Brompton pour ceux qui n'ont pas forcément besoin d'un phare puissant (> 80 Lux).
Lampe avant Roxim X3 13 photos

Prix: 1850 TWD
Puissance: 350 lumens/40 Lux
Voltage: 3,7 V 2200 mAh
Autonomie: 3,5 h
Recharge par USB
Poids: 120 g
IPX4

Macadam






Macadam