Sous la neige en ville: Brompton 1 - Voiture 0

Il est temps de passer à des solutions radicales!

effectivement, il est temps de passer à des solutions radicales...
Dis-moi, Vélo volant, tu aurais le même modèle mais avec un dispositif pour tailler la glace en glaçons, pour mon anisette ?

Ben sur Marseille, pas un petit flocon de neige. Que dalle !!!
D'où mon interrogation suite au message de Fox (vivant à Aix) avec photo de son Brompton sous plusieurs centimètres de neige:
Je sais qu'Aix en Provence, c'est au Nord, mais à juste 30 km. La neige est descendu jusque là ???
Parce que perso, ça a été que de la flotte toute la journée ...

Y'a généralement 5 degrés d'écart le matin entre Aix et Marseille, influence de la montagne Ste Victoire pour l'une et de la mer pour l'autre

Mais la photo du B sous la neige date du 8 janvier ! ceci dit, vendredi dernier, on voyait la neige dès Venelles (un tout petit peu plus au nord qu'Aix ).
Et il y a eu une averse de neige sur Marseille en milieu de journée, t'en es tu aperçu ?

Pour les modos, c'est envisageable de rajouter l'année (en deux chiffres) dans le date des posts ? Certains ressortent après un long sommeil ...

fox va dans ton profil modifier le format d'affichage de la date, tu auras l'année

Effectivement, autant pour moi, j'avais pas regardé la date.
Mais, comme pour un marseillais, le nord commence à Aix, le pôle est à Montélimar et la France s'arrête à Lyon, je me disais ...

Bon d'accord, je sors ...

Et oui, je suis couillon car j'avais pourtant configuré mon profil avec la date jj/mm/aa. Mais bon, quand on est myope comme une taupe, on ne se refait pas ...

j'utilise quand la T° descend en-dessous de zéro° ce demi masque. Ce matin, j'ai oublié de le mettre, il m'a manqué. L'idée est un d'avoir placé un petit cube plastique à ailettes dans une gaze au niveau de la bouche. Contrairement à une écharpe qui devient vite mouillée, le masque reste agréable à porter. Le prix et surtout les frais d'expédition m'avaient paru chers à l'époque où je l'ai acheté mais c'est oublié et je suis content de l'utiliser pendant cette longue vague de froid.

Dans mon cas je l'avouerouler dans la neige ne fut pas un choix délibérer: j'ai passé l'age de ces conneries....non c'était la seule solution; fin de semaine dernière comme d'hab...je suis dans mon TGV direction Brest...2 ou 3 arrêts non prévus...on attends, on se gèle un peu...bref je débarque dans la grande ville bretonne avec une heure de retard ou presque et le pote qui en général m'attend ( en hiver) n'a pu rester..c'est la pagaille en bzh!!! pas de taxis à cette heure tardive, les cars??personne ne sait....quelle solution s'ouvre à moi...soi je pend une piaule dans un hotel, soi je prend la route; 30 bornes dans la nuit, la neige et le vent....au niveau équipement: un feu rouge cligno, une lampe led à l'avant et ma super peltz de raid sur la tête....un gros bonnet en laine enfoncé jusqu'où je peux, mon vieux barbour avec un pull des iles d'aran, un pull plus fin en cachemire et chemise+damart, au pied chaussette en grosse laine trico main par mamie et paraboots graissées....
23h30 j'arrive enfin chez moi, mon chère penty coz sous la neige, je suis gelé, glacé, vert avec le nez rouge...je met le feu à quelques buches de mon fidèle poelle danois et à peine déshabillé je me jette sous la plus grosse couette que je possède en duvet, les doigts gourds je parviens tant bien que mal à dévisser le bouchon d'un flacon de Blackbush, une longue rasade et je sombre....le matin je suis comme neuf....mais le petit brom laissé non loin du poelle est dans un sale état....dégueu..et il a, comme un vieux chien incontinent laissé une petite mare sur le sol...depuis j'ai passé des heures à le nettoyer...sinon pour rouler pas de prob....les pneus marthon kev tiennent très bien, la seule galère cest la chaine....il faut la secouer tous les 3 kms, un petit coup avec le talon et hop

encore des news du far ouest.....comme je l'ai dit dans le précédent post, suite à ma balade de 30 bornes dans la neige bretonne j'avais laissé mon fidèle destrier appuyé sur le mur du salon et il me gratifia le lendemain du jolie mare...puis quand j'ai eu un peu de temps devant moi, j'ai entrepris de le curer des pieds à la tête...pour cela je me suis installé commodément dans la grange, avec chiffons, vieilles brosses à dents, bassines d'eau chaude additionné d'alcool ( provenance locale du fameux " yen nah" que je n'ose plus boire) j'ai brossé, chifoné, fourbi, frotté dans les moindres recoins et enfin propre, je l'ai réintégré dans la maison, posé plié sur un commode en lieu et place d'un bouquet de stupides fleurs, car je trouve que notre chère engin est presque une oeuvre d'art...et puis je suis parti vaquer à mes occupations, sans lui car la neige continuait de choir avec abondance, inédie sur les terres bretonnes...quand je suis rentré j'ai eu la surprise de retrouver une mare d'eau dégoulinant de la commode...j'ai envisagé une mauvaise blague des korrigans du coin, mais je suis en bon terme avec eux, est ce mon vieux brom qui souffre de la prostate ??, d'où vient cette eau ?? le brom! a -t-il des réservoirs secrets pour les périodes de disette à l'instard de la combinaison des fremen....je suis plongé dans la perplexité et ce soir il dormira sur la paillasse de l'évier...
ceci dit j'ai discuté avec plusieurs cyclotouristes amis et tous étaient admiratif des capacités étonnantes du brom dans les conditions extrèmes

De la neige coincée dans des endroits inaccessibles ?
Par contre, il est fortement déconseillé d'enlever le sel à l'eau chaude : ca accélère la réaction qui fait rouiller (et ça lui permet de s'infiltrer dans les endroits où on n'en veut pas), alors qu'à l'eau froide, il part avant d'avoir pu attaquer quoique ce soit.
C'est pas moi qui le dit, c'était écrit en rouge dans la notice de ma moto BMW - celle que j'ai vendu car je passais mon temps sur le Brom'.

Je confirme Pierrox à raison laver à l'eau froide évite la corrosion soudaine, parole de Bromptomiste mais aussi de motard, mais j'ai pas encore vendu la moto......

mikalo1616 a écrit:

j'utilise quand la T° descend en-dessous de zéro° ce demi masque. Ce matin, j'ai oublié de le mettre, il m'a manqué. L'idée est un d'avoir placé un petit cube plastique à ailettes dans une gaze au niveau de la bouche. Contrairement à une écharpe qui devient vite mouillée, le masque reste agréable à porter. Le prix et surtout les frais d'expédition m'avaient paru chers à l'époque où je l'ai acheté mais c'est oublié et je suis content de l'utiliser pendant cette longue vague de froid.

Le problème des masques est la formation inévitable de glace en contact avec le visage, risque de gelure. Si la sortie dure et les températures descendent. Il faut éviter de mettre quelque chose devant le nez et la bouche.

Un "Buff polaire" peut convenir mais si les circonstances l'imposent, j'ai ma préférence pour une autre tenue. Voici une partie de celle que j'utilise dans les conditions grands froids (mais habituellement pas en B.)

Bravo Abeillaud, on en reste sans voix!

Et, et ... tu ne portes que ça ?

30 cm de neige ce matin à Munich... Heureusement le service de déneigement est très efficace, et a creusé des tranchées le long des pistes cyclables. La neige qui reste est compactée, et je roule dessus sans problème.

Par contre mon trajet vers le travail passe par un bosquet, et la piste qui le traverse n'avait pas encore été travaillée: j'ai du pousser et parfois porter le vélo, 30 cm de poudreuse c'est trop pour la Bromie.

J'imagine qu'au retour ce sera mieux, puisque la piste aura sans doute été refaite.

Heureusement qu'ici il y a beaucoup de pistes cyclables, et qu'ils ne les salent pas, le sel est vraiment la poisse pour le vélo.

Ce matin, premier véritable trajet sous la neige avec le Brompton (pas mal de passages avec 5 à 10 cm, surtout dans les zones spécifiques piétons+cyclistes, sans passage de voiture).
Le dérailleur a rapidement refusé de fonctionner (plus exactement, la chaîne à refusé de changer de pignon) et j'ai eu quelques problèmes de saut de chaine lorsque tout l'arrière du vélo était recouvert de neige. Après avoir secoué le vélo et fait tourner le pédalier à vide (roue arrière levée) pour chasser le maximum de neige qui s'était compactée sur les pignons et autour du dérailleur, c'est reparti normalement (mais je n'ai pas cherché à utiliser le dérailleur, me contentant d'utiliser les vitesses du moyeu).
Au niveau adhérence, je suis quand même bien content d'avoir des Marathon en très bon état à la place des pneu Brom d'origine.

Bon, il faut que je m'occupe sérieusement du changement des pignons...

j'ai fait 23 km en vélo hier à Lille au retour pas trop de neige mais en matinée pas mal

je dois dire que je n'ai glissé ni à l'aller ni au retour alors que commencait à avoir de la glace avec les pneus verts bromptons, bien content d'eux

marcb a écrit:

Ce matin, premier véritable trajet sous la neige avec le Brompton (pas mal de passages avec 5 à 10 cm, surtout dans les zones spécifiques piétons+cyclistes, sans passage de voiture).
Le dérailleur a rapidement refusé de fonctionner (plus exactement, la chaîne à refusé de changer de pignon) et j'ai eu quelques problèmes de saut de chaine lorsque tout l'arrière du vélo était recouvert de neige. Après avoir secoué le vélo et fait tourner le pédalier à vide (roue arrière levée) pour chasser le maximum de neige qui s'était compactée sur les pignons et autour du dérailleur, c'est reparti normalement (mais je n'ai pas cherché à utiliser le dérailleur, me contentant d'utiliser les vitesses du moyeu).
Au niveau adhérence, je suis quand même bien content d'avoir des Marathon en très bon état à la place des pneu Brom d'origine.

Bon, il faut que je m'occupe sérieusement du changement des pignons...

Les pignons et la chaines ont été remplacés... Mais le Brompton n'apprécie toujours pas la neige qui s'accumule sur la transmission.
Je pense que c'est le dérailleur qui est en cause: bien bourré de neige, il ne dirige plus bien la chaîne qui ne sait plus sur quel pignon aller (je suis la plupart du temps sur le petit; lorsque la neige s'est trop accumulée, la chaîne saute et le dérailleur est totalement inactif).

Ce matin, lancé à 6h30 dans le blizzard lillois pour affronter la piste cyclable reliant Tourcoing à Lille. Il n'a pas fallu 3 km pour subir une chaîne qui saute. Secouer le vélo pour faire tomber la neige de la transmission (tout l'arrière du vélo était gelé !) n'a fait que retarder l'échéance. Quelques centaines de mètres plus loin, les pignons n'étaient plus que glace et la chaîne refusait définitivement d'entraîner la roue. Repli sur le tramway pour rejoindre Lille et ses routes déneigées et mouillées.
J'hésite à prendre une bombe d'antigel pare-brise avec moi pour pulvériser régulièrement sur le dérailleur et empêcher ce phénomène de "décrochage" de chaîne. Qu'en pensez-vous ?

Nota : neige ce matin devenait glace ce soir. Le retour s'est apparenté au trophée Andros. Au moins, pas de problème de transmission !

Hier, neige... en y allant lentement, pas de soucis, mais évidemment, accumulation colossale sur la roue arrière et dans la transmission, et chaine qui saute un tout petit peu...

Ce matin, VERGLAS... après 150m, moi qui n'avais plus chuté depuis des siècles, patatra, je me retrouve sur la glace au beau milieu de la route... heureusement, je ne roulais pas vite, mais j'ai un genou un peu amoché (je suis tout de même tout de suite remonté sur mon vélo, tout en espérant que rien n'était cassé mais j'étais pressé, hum hum...)

Moi je prend le bus j'ai bien trop peur de tomber

J'ai préféré prendre le bus et marcher.
Bien qu'à Bruxelles c'est jouable, les pistes cyclables sont déneigées.
Dans ma campagne, c'est glace et neige, très dangereux.

moi j'ai un bête truc: j'abaisse ma selle pour pouvoir retomber rapidement sur mes pattes, quitte à se passer du plaisir de pédaler "bromptonien" les jambes tendues

dominique1020 a écrit:

moi j'ai un bête truc: j'abaisse ma selle pour pouvoir retomber rapidement sur mes pattes, quitte à se passer du plaisir de pédaler "bromptonien" les jambes tendues

je fais pareil

ce soir à Leeds 20 cm de poudreuse sur les trottoir et une espèce de neige boueuse sur les routes... j'ai préféré aller bosser à vélo, c'est plus sûr
En roulant lentement ça passe sans problème. Le seul hic, les pentes et l'état du Brompton à l'arrivée... je pense acheter un vélo poubelle pour l'hier !

bonnes glissades à tous