Ti Parts Workshop part I

TPW commercialise plusieurs tailles d'Easy Wheels. Il est fort probable que ce type de roulette soit commercialisé dans d'autres tailles qu'en 76 mm.

Macadam

Je n'ai vu que du 66mm ou du 76mm chez TPW.
D'origine c'est du 59/60mm.

Nouveau lien sur les pédales de TPW:
Pédales 7 photos

Macadam

Lien sur le boîtier de pédalier avec roulements en céramique:
Boitier de pédalier 1 photo

Voilà l'outil pour démonter les cuvettes:
Parktools BBT-4

Lien posté par TPW concernant le jeu de direction Chris King commercialisé par 820Cycle qui est l'un des plus gros distributeurs de TPW:
Jeu Chris King

Macadam

Nouveau lien sur les galets mobiles 2/6 vitesses:
Galets 2 photos


Macadam

Lien sur la nouvelle roulette Easy Wheels en titane de TPW:
Roulette Easy Wheel 1 photo

Référence: BTP-37A
Diamètre: 66 mm
Poids: 94 g
Matériau: titane Ti 6Al-4V

Macadam

Macadam a écrit:

Lien sur la nouvelle roulette Easy Wheels en titane de TPW:
Roulette Easy Wheel 1 photo

Référence: BTP-37A
Diamètre: 66 mm
Poids: 94 g
Matériau: titane Ti 6Al-4V

Macadam

Le marquage autour ne va pas rester, c'est juste pour la présentation au public ???

Ce marquage a été rajouté par TPW sur les dernières évolutions de pièces, dont les galets mobiles en aluminium entre autre (une façon de signer les produits et de se démarquer des concurents).
Ca peut s'effacer s'il y a du frottement, mais le marquage à été réalisé sur les côtés ou il est un minimum protégé (bord intérieur de la roulette). Il y a donc peu de risque que ça parte.

Macadam

La concurence et le copiage fait rage entre asiatiques !

Dernier en date (a ma connaissance) kiong11 un vendeur eBay de Singapore qui a un ramassis de composants pour Brompton dont beaucoup sont des copies de composants d'autres producteurs (revendeurs ?) de composants pour B, Nov-design par exemple qui avec les prix pratiqué est très vulnérable aux copies (un peu) moins chères.

Il a aussi quelques composants originaux dont un boitier de pédalier titane (a moins que cela ne soit la copie de l'ancienne version de TPW ?).

Il vend aussi le pédalier ex Bikefun Classic copie du Tune Big Foot, sans doute produit par le même sous-traitant que celui auquel s'adressait Bikefun qui ne doit plus avoir beaucoup de vente depuis que Bikefun a  cessé la promotion de ce pédalier.

Il y a aussi tout les composants vendus par des vendeur chinois sur les site chinois Aliexpress et DHgate.

Je doute que cela puisse continuer longtemps ainsi : il a trop d'offre/de vendeur pour la taille du marché du Brompton, certains vont sans doute disparaitre.

Macadam a écrit:

Lien sur le boîtier de pédalier avec roulements en céramique:
Boitier de pédalier 1 photo

Voilà l'outil pour démonter les cuvettes:
Parktools BBT-4

Lien posté par TPW concernant le jeu de direction Chris King commercialisé par 820Cycle qui est l'un des plus gros distributeurs de TPW:
Jeu Chris King

Macadam

Es-tu certains que cet outil est adapté?

Car sur leur vidéo ce n'est pas cet outil qu'il utilise. J'ai justement installé le mien hier, et j'avoue que ces outils ne sont pas nécessaires. Le pré-serrage ce fait à la main, et je complète le tout avec un chiffon et une paire de pince de plombier à chaîne.

A+

Oui, c'est le bon outil, mais il est plutôt destiné a desserrer les anciennes cuvettes du boîtier FAG qui sont serrées très fortement (voir le problème rencontré par Xenophon récemment).
Qu'elle est la vidéo a laquelle tu faits référence ?

Macadam

jipe a écrit:

La concurence et le copiage fait rage entre asiatiques !
Je doute que cela puisse continuer longtemps ainsi : il a trop d'offre/de vendeur pour la taille du marché du Brompton, certains vont sans doute disparaitre.

Malgré la taille du marché, le Brompton n'échappe pas a cette pratique (même les médicaments et les fleurs sont plagiés, c'est pour dire).
Tout les domaines sont concernés, sans exception, le phénomène etant planétaire.
Je suppose que c'est ce qui a contraint TPW a signer ses derniers composants (même si ce n'est pas une sécurité infaillible).
Brompfication a fait de même sur sa tige de selle.
Après, c'est aux utilisateurs de faire la part des choses en achetant les produits des équipementiers officiels plutôt que les composants aux origines incertaines de ces revendeurs comme ce Monsieur sur Ebay, mais il est clair que les prix plus faibles qu'ailleurs poussent certains a acheter ces produits plagiés plutôt que les originaux.
Le forum est suffisamment riche de tests pour que chacun fasse son choix en toute conscience.

Macadam

Macadam a écrit:

Oui, c'est le bon outil, mais il est plutôt destiné a desserrer les anciennes cuvettes du boîtier FAG qui sont serrées très fortement (voir le problème rencontré par Xenophon récemment).
Qu'elle est la vidéo a laquelle tu faits référence ?

Macadam

https://youtu.be/ffxi5sHarjQ

A+

L'outil utilisé dans cette vidéo est un outil fait "maison", a l'instar de celui que j'avais développé pour ouvrir le moyeu BWR avant d'acheter l'outil adéquat.

Macadam

Depannezvous a écrit:

Macadam a écrit:

Oui, c'est le bon outil, mais il est plutôt destiné a desserrer les anciennes cuvettes du boîtier FAG qui sont serrées très fortement (voir le problème rencontré par Xenophon récemment).
Qu'elle est la vidéo a laquelle tu faits référence ?

Macadam

https://youtu.be/ffxi5sHarjQ

A+

J'ai aussi utilisé cet ouitil Park Tool BBT-4 pour démonter l'ancien boitier (mais sans les difficultés rencontrées par Xenophon) et monter le boitier TPW.

TPW a modifié sa première version de boitier de pédalier pour pouvoir utiliser le même outil pour le démontage du boitier Bromption et le montage de leur boitier.

L'outil de la vidéo me fait plutot penser a une fabrication maison plutot qu'a un outil commerccial. Le but étant d'avoir un énorme bras de levier, bien plus important que celui de l'outil BBT-4, pour fortement serrer le boitier de pédalier comme cela doit etre le cas. Je ne sais pas si tu sais atteindre un couple de serrage suffisant avec ton outil de plombier sans abimer le boitier malgré le chiffon ?

Jusqu'à présent aucun problème de couple sur mes autres vélos, je verrai avec le temps.

Je préfère moins serré et recommander de nouveau que prendre le risque d'endommagées les bagues de serrage.

Merci pour le retour...

A+

Depannezvous a écrit:

Jusqu'à présent aucun problème de couple sur mes autres vélos, je verrai avec le temps.

Je préfère moins serré et recommander de nouveau que prendre le risque d'endommagées les bagues de serrage.

Merci pour le retour...

A+

Il faut absolument éviter tout jeu entre le boitier de pédalier et la boite de pédalier du cadre car cela risque d'abimer les filets de la boite de pédalier.

Merci pour le conseil!

A+

Pour ceux que ca intéresse, Fudges un grand magasin de Londres commercialise les pièces TPW:
TPW

On trouve également une page dédiée aux pièces pour les Black Edition mellant les pièces d'origine et celles de TPW:
Pièces Black Edition

Macadam

jipe a écrit:

Depannezvous a écrit:

Macadam a écrit:

Oui, c'est le bon outil, mais il est plutôt destiné a desserrer les anciennes cuvettes du boîtier FAG qui sont serrées très fortement (voir le problème rencontré par Xenophon récemment).
Qu'elle est la vidéo a laquelle tu faits référence ?

Macadam

https://youtu.be/ffxi5sHarjQ

A+

J'ai aussi utilisé cet ouitil Park Tool BBT-4 pour démonter l'ancien boitier (mais sans les difficultés rencontrées par Xenophon) et monter le boitier TPW.

TPW a modifié sa première version de boitier de pédalier pour pouvoir utiliser le même outil pour le démontage du boitier Bromption et le montage de leur boitier.

L'outil de la vidéo me fait plutot penser a une fabrication maison plutot qu'a un outil commerccial.  Le but étant d'avoir un énorme bras de levier, bien plus important que celui de l'outil BBT-4, pour fortement serrer le boitier de pédalier comme cela doit etre le cas.  Je ne sais pas si tu sais atteindre un couple de serrage suffisant avec ton outil de plombier sans abimer le boitier malgré le chiffon ?

Quand je le vois obligé de serrer avec un outil au milieu du boitier, je me dis qu'il vaudrait mieux mettre un coup d'alésoir plutôt que de forcer comme un bourrin ...

Vous avez vu ça  : http://852cycle.bigcartel.com/

Et ça, pour le fun : https://www.facebook.com/tipartsworks.hop/photos/a.1183275868410937.1073741878.405701912835007/1208093272595863/?type=3&theater

Je trouve que c'est dommage que TPW n'ait pas prévu une compatibilité avec l'outil Shimano pour le (dé)montage du BB (comme est d'ailleurs le cas pour les nouveaux BB Brompton). Ayant employé les deux systèmes, je trouve que le Shim 'splined BB tool' est beaucoup plus pratique que le BBT-4.

Xenophon a écrit:

Je trouve que c'est dommage que TPW n'ait pas prévu une compatibilité avec l'outil Shimano pour le (dé)montage du BB (comme est d'ailleurs le cas pour les nouveaux BB Brompton).  Ayant employé les deux systèmes, je trouve que le Shim 'splined BB tool' est beaucoup plus pratique que le BBT-4.  

Comme ce BB titane pour Brompton.

Xenophon a écrit:

Je trouve que c'est dommage que TPW n'ait pas prévu une compatibilité avec l'outil Shimano pour le (dé)montage du BB (comme est d'ailleurs le cas pour les nouveaux BB Brompton).  Ayant employé les deux systèmes, je trouve que le Shim 'splined BB tool' est beaucoup plus pratique que le BBT-4.  

TPW a développé pour son boîtier de pédalier les mêmes cuvettes (en alliage par contre) que celles utilisées par FAG sur le Brompton (en plastique).
L'avantage est que tu utilises le même outil pour déposer l'ancien boîtier (celui en version ISO a les 2 cuvettes équipées, celui en JIS n'est pourvu que d'un côté) et le nouveau de TPW si tu fais ce choix bien entendu.

Macadam

karatekid2 a écrit:

Vous avez vu ça  : http://852cycle.bigcartel.com/

852cycle est un important distributeur aux USA qui commercialise les produits TPW.

karatekid2 a écrit:

Et ça, pour le fun : https://www.facebook.com/tipartsworks.hop/photos/a.1183275868410937.1073741878.405701912835007/1208093272595863/?type=3&theater

TPW ne développe pas des pièces en titane que pour le Brompton.
Il développe également des pièces pour d'autres vélos et a déjà fait quelques accessoires pour l'automobile et la moto.

Macadam

Macadam a écrit:

TPW a développé pour son boîtier de pédalier les mêmes cuvettes (en alliage par contre) que celles utilisées par FAG sur le Brompton (en plastique).
L'avantage est que tu utilises le même outil pour déposer l'ancien boîtier (celui en version ISO a les 2 cuvettes équipées, celui en JIS n'est pourvu que d'un côté) et le nouveau.

Macadam

C'est vrai pour les boîtiers jusqu'en 2015, pas pour les nouveaux. Regardez la documentation de Brompton. Leur nouveau modèle ne permet plus l'utilisation du BBT-4.